山西立體庫輸送線

    來源: 發(fā)布時間:2023-11-24

    在選用倉儲貨架時,應(yīng)該注意的幾個要點(diǎn):(3)存取性(儲存密度|先進(jìn)先出|儲位管理)一般存取性與儲存密度是相對的。也就是說,為了得到較高的儲存密度,則必須相對犧i牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲存密度,但相對其儲位管理較為復(fù)雜,也常無法做到先進(jìn)先出之管制。比較的當(dāng)然立體自動倉庫可往上發(fā)展,存取性與儲存密度俱佳,但相對投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲存設(shè)備,可說是各種因素的折衷,也是一種策略的應(yīng)用。有關(guān)各型儲存設(shè)備存取性與儲存密度的比較,可以來電咨詢。立體庫可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速檢索和管理,提高工作效率。山西立體庫輸送線

    中國對立體倉庫及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開始并不晚,1963年研制成一臺橋式堆垛起重機(jī),1973年開始研制中國的一座由計(jì)算機(jī)控制的自動化立體倉庫(高15米),該庫1980年投入運(yùn)行。到2003年為止,中國自動化立體倉庫數(shù)量已超過200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn),已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù),越來越受到企業(yè)的重視。整體式立體庫:是指貨架除了存儲貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫房貨架一體化結(jié)構(gòu),一般整體式高度在12米以上。這種倉庫結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。山西立體庫輸送線立體庫的貨物檢索速度快,提高了物流運(yùn)輸效能。

    立體庫可減少庫存積壓:減少庫存資金積壓經(jīng)過對一些大型企業(yè)的調(diào)查了解,由于歷史原因造成管理手段落后,物資管理零散,使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位,為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求,就必須準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個較大的問題。如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要,已成為大型企業(yè)不得不面對的一個大問題。高架庫系統(tǒng)是解決這一問題的較有效的手段之一。以自動化立庫為中心的工廠物流系統(tǒng),解決了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的流通問題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)所需的數(shù)量可以達(dá)到一個較佳值。

    立體庫確定貨物單元形式及規(guī)格:由于自動化立體倉庫的前提是單元化的搬運(yùn),所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個非常重要的問題。它會影響到第三方物流企業(yè)對倉庫的投資,而且會影響到整個倉儲系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問題。因此,為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量,應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果,列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格,并做出合理的選擇。對于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物,可以單獨(dú)處理。自動化立體倉庫的上游、下游及其內(nèi)部各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào),有一個木桶效應(yīng)的問題,即較短的那一塊木板決定了木桶的容量。有的倉庫采用了很多的高科技產(chǎn)品,各種設(shè)施設(shè)備也非常齊全,但是由于各子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性、兼容性不好,造成整體運(yùn)作能力比預(yù)期差很多。倉儲立體庫可以為企業(yè)提供高效的倉儲管理服務(wù),提高企業(yè)的運(yùn)營效率。

    在人力資源成本高的現(xiàn)在,降低企業(yè)的各項(xiàng)成本,實(shí)現(xiàn)自動化管理成為企業(yè)研究的一個重要戰(zhàn)略課題。對于制造業(yè)來說,物流成本在其成本中比重是相當(dāng)大的,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,物流費(fèi)用通常占制造成本50%以上的比例,因此,物料與倉儲管理以及成本控制已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場競爭力的關(guān)鍵,與企業(yè)的效益密不可分。由于自動化立體倉庫的作業(yè)效率及自動化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升,立體庫的基本技術(shù)也日益成熟,因此越來越多的企業(yè)開始采用自動化立體倉庫。很多企業(yè)不僅建設(shè)中大型的立體庫,也根據(jù)需要建設(shè)了很多中小型自動化立體庫。立體庫可以實(shí)現(xiàn)貨物的高密度存儲,節(jié)省占地面積。山西立體庫輸送線

    利用立體庫可以實(shí)現(xiàn)即時配送,縮短訂單處理周期。山西立體庫輸送線

    貨架的設(shè)計(jì)是立體倉庫設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它直接影響到立體倉庫面積和空間的利用率。貨架形式:貨架的形式有很多,而用在自動化立體倉庫的貨架一般有:橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動式貨架等。設(shè)計(jì)時,可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關(guān)因素來合理選取。貨格的尺寸:貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱、橫梁(牛腿)之間的間隙大小,同對,在一定程度上也受到貨架結(jié)構(gòu)型式及其它因素的影響。根據(jù)倉庫的工藝流程及用戶的一些特殊要求,可適當(dāng)增加一些輔助設(shè)備,包括:手持終端、叉車、平衡吊等。山西立體庫輸送線

    標(biāo)簽: 鋼平臺 立體庫 貨架
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