在人力資源成本高的現(xiàn)在，降低企業(yè)的各項(xiàng)成本，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理成為企業(yè)研究的一個(gè)重要戰(zhàn)略課題。對(duì)于制造業(yè)來說，物流成本在其成本中比重是相當(dāng)大的，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，物流費(fèi)用通常占制造成本50%以上的比例，因此，物料與倉儲(chǔ)管理以及成本控制已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭力的關(guān)鍵，與企業(yè)的效益密不可分。由于自動(dòng)化立體倉庫的作業(yè)效率及自動(dòng)化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升，立體庫的基本技術(shù)也日益成熟，因此越來越多的企業(yè)開始采用自動(dòng)化立體倉庫。很多企業(yè)不僅建設(shè)中大型的立體庫，也根據(jù)需要建設(shè)了很多中小型自動(dòng)化立體庫。貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。?？趥}儲(chǔ)立體庫分類
高位貨架的概述：高位貨架,是指高度為5米以上的貨架。根據(jù)倉儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)的習(xí)慣定義，高度為5米以上的貨架稱為高位貨架。它包括有：橫梁托盤貨架、貫通式貨架、后推式貨架、雙深度式貨架、窄通道貨架、自動(dòng)化立體倉庫等等。是倉庫使用率較普遍的一種貨架，貨架本身有很好的揀取效率，可實(shí)現(xiàn)貨物的快捷存取。高位貨架的立柱、橫梁等主要配件均采用優(yōu)良的Q235型鋼制造而成，連接采用柱片與橫梁插接組合的形式，一般需配合叉車共同使用。吉林自動(dòng)化立體庫貨架立體庫可以實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化存儲(chǔ)和取出，減少人力成本。
立體庫組成部分：1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫的主要外面設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。5、AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。6、自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。
立體庫確定貨物單元形式及規(guī)格：由于自動(dòng)化立體倉庫的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個(gè)非常重要的問題。它會(huì)影響到第三方物流企業(yè)對(duì)倉庫的投資，而且會(huì)影響到整個(gè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。對(duì)于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物，可以單獨(dú)處理。自動(dòng)化立體倉庫的上游、下游及其內(nèi)部各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，有一個(gè)木桶效應(yīng)的問題，即較短的那一塊木板決定了木桶的容量。有的倉庫采用了很多的高科技產(chǎn)品，各種設(shè)施設(shè)備也非常齊全，但是由于各子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性、兼容性不好，造成整體運(yùn)作能力比預(yù)期差很多。立體庫可以實(shí)現(xiàn)貨物的安全存儲(chǔ)，避免貨物損壞和丟失。
我國對(duì)立體倉庫及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開始并不晚，1963年研制成一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)（機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所），1973年開始研制我國一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉庫（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該系統(tǒng)1980年投入運(yùn)行。到目前（2009年）為止，我國自動(dòng)化立體倉庫數(shù)量已超過1200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲(chǔ)技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。自動(dòng)化立體倉庫直接影響到企業(yè)帶領(lǐng)者制定的戰(zhàn)略和計(jì)劃、指揮和調(diào)整企業(yè)的行動(dòng)。吉林自動(dòng)化立體庫貨架
立體庫的環(huán)保性能很好，減少了資源浪費(fèi)。?？趥}儲(chǔ)立體庫分類
在選用倉儲(chǔ)貨架時(shí)，應(yīng)該注意的幾個(gè)要點(diǎn)：(3)存取性（儲(chǔ)存密度|先進(jìn)先出|儲(chǔ)位管理）一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則必須相對(duì)犧i牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無法做到先進(jìn)先出之管制。比較的當(dāng)然立體自動(dòng)倉庫可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。有關(guān)各型儲(chǔ)存設(shè)備存取性與儲(chǔ)存密度的比較，可以來電咨詢。海口倉儲(chǔ)立體庫分類
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