把上年度的維護檢查中發(fā)現(xiàn)的異常、維修的記錄匯起來，按維修次數(shù)、程度，排個序，搞定?！揪S修占比=該箱維修次數(shù)/該批所有箱子總維修次數(shù)*100%,當然，如果要更精確，在相同維修次數(shù)的不同編號箱子上，可根據(jù)維修程度手動調(diào)整一下占比得分，這里不演示了】3、超溫情況：這個也簡單。對于做了偏差管理的公司，統(tǒng)計發(fā)生過溫度偏差且查證是箱子本身問題的，匯總，排序?；蜃隽藴貪穸扔涗浕仡櫟墓?，把你這張回顧表翻出來，把這些保溫箱的情況匯個總。沒做回顧的公司，把你家的溫濕度監(jiān)控數(shù)據(jù)異常登記處置記錄翻出來，匯總排序?！旧叮氵@些事情任何一項都沒做？這這這……】【超溫占比=該箱超溫次數(shù)/該批所有箱子總超溫次數(shù)*100%。同樣超溫次數(shù)數(shù)據(jù)的不同箱子，可以手動根據(jù)超溫程度調(diào)整各箱的占比得分，這里也不演示了】各維度的數(shù)據(jù)有了，把三個維度的各自排序值匯總成一張表：問題出現(xiàn)了，大多時候你會發(fā)現(xiàn)，三個維度得出的三張排序表中，位列榜首的不一定同一個編號的箱子。怎么辦？？？--換個角度，我們把各維度的數(shù)據(jù)不取排名，而是取占比的數(shù)值呢？（把百分比轉(zhuǎn)化為2位小數(shù)）同時，我們再引入一個重要的標準：權重系數(shù)把表中每個維度的影響力我們賦一個權重系數(shù)上去。上海保溫運輸箱定制廠家哪家好？連云港魚蝦運輸箱廠家定制
活魚在密集運輸過程處于一種非常惡劣的環(huán)境中，交通工具的顛簸，水的震蕩，水中溶氧的缺乏，有毒排泄物的增加，二氧化碳的增多及與之相關的pH值的降低，在水震蕩下，魚類的劇烈運動和撞碰受傷，這些都會導致魚類的生理失調(diào)，造成運輸過程中的大量傷亡。魚在運輸中的死亡是復雜的綜合作用，很難說是哪個單一因子引起的。但死魚的主要原因可能有以下幾方面。(1)運輸中魚的密度大，活動強烈，使溶氧含量降低，二氧化碳、氨等有毒的排泄物增加。但在運輸中一般都采取增氧措施，溶氧缺乏不一定是死魚的主因。氨量雖大，但因為pH值較低，毒死魚的可能性也很小。(2)魚體在運輸中撞碰受傷后，淡水可以通過傷口大量進入魚體，超過腎臟排泄的能力，使魚體內(nèi)水分平衡失調(diào)。傷口還會水霉菌病，使魚在運輸后死亡。(3)由于魚的劇烈活動，供應能量時糖分解不完壘，肌肉內(nèi)乳酸的積累量超過魚類所能忍受的限度而引起死亡。(4)途中補水不當，加入了有毒的污水或含氯量太高的自來水。據(jù)報道，自來水的含氯量為／升時，有一部分魚苗死亡，達／升時，全部死亡。(5)在運輸前忽視了對魚種的鍛煉，造成了魚種大批死亡。根據(jù)實踐經(jīng)驗，我國的鰱、鳙等魚苗、魚種，在運輸前必須拉兩三次網(wǎng)再放入魚池。連云港魚蝦運輸箱廠家定制湖北保溫運輸箱廠家定制價是多少？
大家看看，這都是通過長途運輸，導致的后遺癥！魚苗相對于成魚來說，體弱性嬌，生命力較弱，抗逆抗病性差，極易在運輸中死亡。造成魚苗運輸中死亡的主要原因有缺氧、魚體損傷以及路途中的顛簸、水溫的變化超過魚苗的耐受程度等。魚苗的捕撈魚苗捕撈前，因取樣做鏡檢是否有寄生蟲，及時做相應處理。在裝運前1-2天停止喂食，這樣可使魚苗體內(nèi)的糞便排除干凈，降低魚苗的代謝率，以免排入運輸容器中污染水質(zhì)。另外，混養(yǎng)的魚苗此時要分開飼養(yǎng)，以方便裝運。有條件的地方比較好運輸前進行拉網(wǎng)密集鍛煉，加快魚苗糞便的排泄和增強魚苗的抗應激能力，為運輸創(chuàng)造更有利的條件。在捕撈之小時，可以全池潑灑潑灑姜等抗應激的藥物，降低魚苗的應激反應，減少捕撈過程中的機械損傷，使用的劑量為200克每畝米水體。對要起運的魚苗，要求選擇體質(zhì)健壯、無病無傷的魚苗，提前一夜拉網(wǎng)到網(wǎng)箱內(nèi)吊水，嚴格用篩子篩好魚種，剔除野雜魚，保證規(guī)格一致，等待裝魚苗的車輛的到來，再打包上車。魚苗的運輸（一）認真做好準備工作1、制定運輸計劃在魚苗運輸前，尤其是長距離運輸，事先要制定詳盡的運輸計劃，包括運輸容器、交通工具、人員組織以及中途換水等事項。
長距離運送活魚(食鹽)選擇體質(zhì)健壯的魚類并提前禁食，嚴禁將運前浮頭缺氧的魚裝運，并盡量縮短裝魚時間。開始裝魚后，在集裝箱(水箱)水中不停地充氧氣，防止魚浮頭。裝魚苗后，可以按每10kg水加入3萬個單位的粉狀青霉素或食鹽等藥劑，再把集裝箱蓋好，往集裝箱內(nèi)不停地充氧。(抬網(wǎng)抬魚)集裝箱緊貼于車廂四壁不可有空隙或不能造成滑動移位，若集裝箱小于車廂，用一些較軟的東西填平車廂，防止集裝箱滑動或用緊線器加鋼絲繩固定水箱。然后把集裝箱用有膠皮或海綿的鐵蓋封好固定緊，蓋頂中間用一根長約30cm的鋼管，用來排出魚呼吸產(chǎn)生的二氧化碳等廢氣。定時停車檢查集裝箱是否嚴緊，有無漏水跑氣、魚浮頭和異?，F(xiàn)象。車行12小時需停車加水，更換氧氣，比較好換掉1/3的水，先排除廢氣，再充足氧氣。如發(fā)現(xiàn)漏氣處，可用橡皮膠水或其它物質(zhì)補上。魚運到后，應及時放入池中。放魚池水溫度如相差±5℃以上時，先要調(diào)溫后再卸車放魚。武漢保溫運輸箱定制廠家哪家好？
但生產(chǎn)中多采用化學麻醉方法進行活魚運輸。化學被魚鰓絲吸收后，魚會進入深度，呼吸減緩，鰓蓋振動減慢。高效無害、廉價易用的物成為提高活魚運輸品質(zhì)的研究熱點，目前魚用物主要有MS-222、二氧化碳、、乙醇、丁香酚等。(1)MS-222：MS-222化學名稱為間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽，易溶于水。其麻醉原理為MS-222水溶液經(jīng)魚鰓和皮膚等部位傳導至魚腦的感覺中樞，魚的反射和活動能力。魚體規(guī)格與其所需麻醉時間成正比，魚體越大，需要更長時間麻醉，喚醒耗時也相應增長。同時，隨著魚的品種、季節(jié)、水溫以及運魚數(shù)量的變化，MS-222的使用量也需要相應的調(diào)整。MS-222適宜的濃度與水溫有關，一般用藥濃度隨水溫升高而增加。使用MS-222活魚運輸時一般采用浸浴的方法，把MS-222以有效濃度1∶(2000～3000)溶于水中，麻醉15秒至5分鐘，魚麻醉狀態(tài)可持續(xù)6小時；在低濃度1∶(1000～2000)的水中，魚麻醉時間長達12～24小時，且魚體不受損傷。運輸常見魚類時參考用藥濃度：10℃以下，草魚、鯉、鯽和鳙成魚MS-222的濃度為5～15克/米3，鰱成魚MS-222濃度為10～15克/米3；10～15℃，草魚、鯉、鯽成魚MS-222濃度為20～25克/米3，鳙成魚MS-222濃度為15～20克/米3。廈門保溫運輸箱廠家哪家好？連云港魚蝦運輸箱廠家定制
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一、小龍蝦蝦苗的運輸方式“塑料蝦框+水草”干法運輸一般來說規(guī)格比較大的蝦苗擁有較硬的甲殼，適合干法輸運。運輸蝦苗的塑料蝦框的孔眼較密為好，以不漏蝦苗不卡蝦苗的肢腳為宜，一個標準蝦框（40cm*20cm*60cm）宜裝2千克濕潤柔軟的新鮮水草，10-12斤蝦苗，此法在運輸時會可減少蝦與蝦之間的擠壓與磨蹭，隨時保持合適的濕度，而且所占體積小,便于搬運，成活率較高。塑料蝦框和水草“泡沫箱+塑料袋+冰袋”濕法運輸一些蝦苗體長不長于3厘米的蝦苗因為體表沒有較硬的甲殼支撐保護，所以需要帶水運輸，來進一步減輕運輸中的磨蹭損傷，氧氣袋裝1/3的水利于保持較濕潤和穩(wěn)定溫度的生存環(huán)境。這種方法的具體操作是：在塑料袋中加入1/3的潔凈水，放入適當?shù)奈r苗，充入氧氣后扎緊袋口，放入泡沫箱中，在氧氣袋附近放入1個或2個用衛(wèi)生紙包裹好的冰袋保持低溫環(huán)境。這種運輸方式適合長距離運輸小龍蝦幼苗。塑料袋“泡沫箱+水草+冰袋”干法運輸這種運輸方式適合長距離運輸蝦苗，但是運輸量相對比較少。具體做法：在泡沫箱的四周扎少量洞眼，利于放出泡沫箱中的積水并能讓外部的氧氣進入到箱體中。將新鮮的水草灑上潔凈水，墊在泡沫箱底部約5cm厚，放入蝦苗10-15斤。連云港魚蝦運輸箱廠家定制
中山市漢富保溫科技有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術團隊，各種專業(yè)設備齊全。漢富是中山市漢富保溫科技有限公司的主營品牌，是專業(yè)的一般項目：技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣,塑料制品制造,塑料制品銷售,模具制造,模具銷售,機械設備研發(fā),機械設備銷售,電子產(chǎn)品銷售,五金產(chǎn)品制造；許可項目：食品用紙包裝、容器制品生產(chǎn)。公司，擁有自己**的技術體系。公司堅持以客戶為中心、一般項目：技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣,塑料制品制造,塑料制品銷售,模具制造,模具銷售,機械設備研發(fā),機械設備銷售,電子產(chǎn)品銷售,五金產(chǎn)品制造；許可項目：食品用紙包裝、容器制品生產(chǎn)。市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的保溫箱，保溫槽，保溫桶，干冰箱，從而使公司不斷發(fā)展壯大。