路橋工程領(lǐng)域 在路橋工程領(lǐng)域，我國高速鐵路大量采用高架橋箱梁結(jié)構(gòu)。如京津、京滬、武廣、哈大等客運專線建設(shè)工程中，高架橋梁占總里程的一半以上，*京滬高鐵就需要架設(shè)2.9萬多片32米整孔箱形梁。每片箱梁長32米，寬12米，高3.5米，耗用鋼筋68噸，混凝土328立方米，總重量近900噸。為此，我國多家企業(yè)研制了900噸級運梁車、架梁車、提梁機(jī)等**機(jī)械。運梁車包括**型和模塊式兩大類，主要結(jié)構(gòu)為2縱列16軸線64輪。此外，盾構(gòu)隧道掘進(jìn)過程中，需要砌襯鋼筋混凝土管片，每片重達(dá)3噸以上；由液壓平板車在隧道內(nèi)運送管片，可**提高施工效率。江蘇大噸位重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)
南京中朋物流于2014年成立、經(jīng)過公司員工不懈努力發(fā)展至今已有百余輛自備運輸車輛，主營第三方物流運輸業(yè)務(wù)，我們提供江蘇至新疆物流專線、貨物倉儲、設(shè)備運輸、廠家第三方物流運輸?shù)犬a(chǎn)品，目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國傳動、江陰遠(yuǎn)景、國電南自、揚州通宇等、現(xiàn)公司團(tuán)隊另開發(fā)專線業(yè)務(wù)，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運營。我們公司的宗旨就是：一切以客戶的要求去完成運輸服務(wù)，以客戶的滿意度來考核自己公司的業(yè)績！ 全國重型設(shè)備運輸上門服務(wù)
新型核電領(lǐng)域 在電力領(lǐng)域，我國核電建設(shè)進(jìn)入高潮，將建造數(shù)十臺百萬千瓦核電機(jī)組。如此密集的項目同時建設(shè)，模塊化施工便成為縮短建設(shè)工期的主要方式。例如2009年4月開工的浙江三門核電站，一期建設(shè)2臺AP1000核電機(jī)組，分為119個結(jié)構(gòu)模塊和65個設(shè)備模塊。其中核島部分超過100噸的模塊約有50件，超過500噸的約有18件。其中比較大的CA20模塊，長21米，寬14米，高21米，重達(dá)749噸。這些設(shè)備都要用重型液壓平板車運至工地，然后進(jìn)行吊裝。此外，火電站和水電站建設(shè)中，同樣有大量重型運輸任務(wù)。如三峽70萬千瓦水輪機(jī)，*一個轉(zhuǎn)輪就重達(dá)420噸。為了將德陽東方電機(jī)制造的三峽轉(zhuǎn)輪，運至樂山重件碼頭；四川大件公司動用了5臺液壓平板車，總共208個車輪。
為了將重達(dá)10200噸的底部模塊運上駁船，瑪姆特公司動用了10臺Scheuerle和Kamag的自行式模塊化液壓平板車，總計432軸線。2007年7月1日早上3點，運輸工作正式開始。10臺拖車并列駛?cè)肽K下面預(yù)留的空隙，同時升起液壓懸架，將10200噸重的模塊馱在身上，一點點地移動到駁船上。到晚上8點，裝載工作全部完成，SPMT駛回碼頭，模塊經(jīng)過固定后，駁船浮起駛向預(yù)定海域，安裝在17米海底的24根立柱上。另外一個1300噸重的頂部模塊，瑪姆特動用了1臺8軸、1臺10軸和2臺18軸SPMT完成運輸裝載任務(wù)。在海洋工程中，隨著油氣平臺建造規(guī)模越來越大，這種用SPMT完成的萬噸級運輸任務(wù)，近年來時有發(fā)生。
南京中朋現(xiàn)有百余輛自備運輸車輛、主營第三方物流運輸業(yè)務(wù),目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國傳動、江陰遠(yuǎn)景、國電南自、揚州通宇等、先公司團(tuán)隊另開發(fā)專線業(yè)務(wù)，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運營。 什么是大物流？所謂“大物流”，是指企業(yè)的自有物流(車隊、倉庫、人員等)和第三方物流企業(yè)的配送信息與資源的共享，以實現(xiàn)更大限度的利用社會各方面的資源，減少物流總支出、降低運營成本。 大物流又稱社會物流，它與宏觀物流相一致，涉及的因素不僅較多、復(fù)雜，而且涉及的面較廣，受到經(jīng)濟(jì)社會各方面因素的影響。大物流也就是社會再生產(chǎn)全過程的物流。 上海大方位重型設(shè)備運輸運輸公司電話
江蘇大噸位重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)
交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)過程中連接各部門的鏈條和紐帶，到目前為止我國交通線路總長度、各種運輸工具數(shù)量都有很大增長，未來，發(fā)展當(dāng)代運輸系統(tǒng)是交通運輸發(fā)展的新趨勢、新方向。以新時代社會主義思想為指引，著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、提高供給效率、提升供給品質(zhì)、完善供給制度，為江蘇至新疆物流專線，貨物倉儲，設(shè)備運輸，廠家第三方物流運輸建設(shè)提供強(qiáng)大助力。近年來，隨著服務(wù)型優(yōu)化、城市化進(jìn)程的加快，以及汽車保有量的飛速上升，城市交通問題越來越突出，為了解決城市發(fā)展帶來的交通問題，地區(qū)以及社會企業(yè)均積極探索智能交通的方案和管理工具?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+交通”無疑是當(dāng)下的熱點，而寬泛布局這一領(lǐng)域，進(jìn)一步推動我國江蘇至新疆物流專線，貨物倉儲，設(shè)備運輸，廠家第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2018年滴滴也入局該領(lǐng)域，“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，也將為行業(yè)未來幾年重點發(fā)展趨勢。江蘇大噸位重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)
南京中朋物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省南京市等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**南京中朋和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！