在2019年的時候，三頭六臂為自己訂立未來5年計劃，“擁有10000個服務商門店，服務30萬家修理廠及6000萬車主”是其計劃之一，目頭六臂全國服務商門店已經(jīng)拓展至1900家，增長速度遠超預期，這次利用車廂廣告“乘搭”鐵，正是象征著三頭六臂的未來正式進入速發(fā)展時代。北方是三頭六臂今年重點發(fā)展目標區(qū)域，為了度貼合自身的戰(zhàn)略部署，本次鐵投放，選擇的線路覆蓋了北京、東三省、河北、山東等地，同時也是春運的熱門線路，讓更多想回家創(chuàng)業(yè)、希望投身汽配行業(yè)的有志人士認識三頭六臂。Lion 獅魔潤滑油是三頭六臂美國投資方之一。重慶標準汽車配件價格走勢
為了滿足嚴苛的國VI標準，國六版發(fā)動機增加的技術(shù)、部件對機油提出了特殊要求：渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)（TGDI）容易導致低速早燃現(xiàn)象，要求潤滑油能夠抑制燃燒室及噴油嘴周圍的油泥和積碳堆積;三元催化器和微粒捕集器（GPF）含有鉑、鎵、鈀等稀有貴重金屬，容易被氧化破壞、堵塞，所以要求燃料汽油和潤滑油必須具有低硫低灰分的性能。三頭六臂獅魔機油針對國VI標準的要求，研發(fā)了的環(huán)保低SAPS配方，有效保護三元催化器、GPF等尾氣處理系統(tǒng)。同時提升原有的效引擎清潔性，有助于抑制沉積物、油泥的生成。完全滿足國VI標準需求，適配國VI及以下車型，選購時只需要選擇對應的型號，讓你愛車輕松面對國VI的考驗。北京易損件汽車配件三頭六臂具有完整的車型匹配查詢系統(tǒng)，配合健全的售服務。
發(fā)電機作為汽車的主要電源，如果選購劣質(zhì)產(chǎn)品發(fā)生故障，會嚴重影響汽車的正常行駛，對駕駛安全也極為不利。試想想，如果夜間行車因為發(fā)電機故障而電池耗盡，車燈打不開、喇叭按不響，是不是有影響生命危險的意外風險？因此，發(fā)電機必須選擇穩(wěn)定、質(zhì)量的品。三頭六臂的精驅(qū)發(fā)電機整合了國內(nèi)外的主機配套廠資源，為精驅(qū)品提供技術(shù)和OEM生產(chǎn)，精驅(qū)供應體系擁有檢測實驗中心，由此來保證產(chǎn)品的一致性和可靠性，從而為車主提供的產(chǎn)品服務，降低了意外的發(fā)生率。選擇三頭六臂精驅(qū)發(fā)電機，也就是選擇了和良的售，從而保證車輛正常行駛，也保障駕駛員自身安全。
中國汽配市場很，到“什么鳥都有”。有人用“爛泥地”來形容這個市場落的地方：人員基礎(chǔ)差、假冒偽劣橫行、成本太、劣幣驅(qū)逐良幣......要改造這些“爛泥地”，不但艱辛,而且漫長，漫長到能讓奧斯卡影片《阿甘正傳》中，那個擅長長跑的阿甘都嘆口氣。中國天然擁有造就汽配供應鏈巨頭的肥沃土壤，問題是，你能否像阿甘自律那樣，把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務體系中的一個或一個以上的點自律到，比如：產(chǎn)品。深受刺激的宋繼斌下決心改變這個行業(yè)現(xiàn)狀，為此，關(guān)掉了俄羅斯、美國的辦公室，放棄了德國的工廠股份，果斷回到中國二次創(chuàng)業(yè)建立三頭六臂。如果追溯的話，這可以算是三頭六臂產(chǎn)品的“始”。選擇三頭六臂精驅(qū)發(fā)電機，也就是選擇了和良的售。
在老總宋繼斌的“不管日拱一卒還是一日千里，我們都會用我們的雙手雙腳繼續(xù)傳奇”這句話下，三頭六臂堅持做打基礎(chǔ)、抓運營和練技能這幾件事，我們用數(shù)字來感受一下-畢竟，數(shù)字不會騙人：至2020年6月：1、擁有5個工廠倉、21個省級中心倉、61家前置倉、超2200個服務商倉；2、已簽約超過2200家服務商，觸達20多萬家修理廠，區(qū)域覆蓋除、香港、之外的全國31個省省級行政區(qū)；3、近4萬家維修門店開通快修保SAAS系統(tǒng)，有十幾家修理廠處于全模式測試中；汽配行業(yè)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑期太長，漫長到一味靠流量的人絕望，這個時候，內(nèi)容就在行業(yè)中凸顯出來了：2019年，三頭六臂接連拿到A輪和A+輪投資（總額近3.7億），2020年，當黑天鵝出現(xiàn)，百業(yè)均受影響時，三頭六臂拿到了B輪融資-近4億元，這種逆勢已經(jīng)不是“內(nèi)容”，而是“稀缺內(nèi)容”。當市場轉(zhuǎn)向內(nèi)容為王方向，三頭六臂的模式和價值體系就會讓它在流量中乘風破浪。對三頭六臂來說，他們既是掌舵人，也是擺渡人。重慶標準汽車配件價格走勢
三頭六臂在很多的、易聚焦的渠道投放了廣告。重慶標準汽車配件價格走勢
目前中國零部件企業(yè)的現(xiàn)狀，一方面是受整車企業(yè)“拖累”;另一方面也由于中國自主品牌產(chǎn)品升級，運用更多高質(zhì)量進口零部件。整體來說，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟形勢不容樂觀，而在另一方面，我國政策積極推動汽車一類易損件，汽車二類易損件行業(yè)的集中。同時我國目標在2025年形成若干家進去全球**的汽車一類易損件，汽車二類易損件集團，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，汽車一類易損件，汽車二類易損件在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一。當然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點執(zhí)行器。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進行兼并重組。重慶標準汽車配件價格走勢
廣東三頭六臂信息科技有限公司總部位于廣州市白云區(qū)機場路31號三元里中心寫字樓22樓，是一家汽車零配件零售;信息技術(shù)咨詢服務;汽車零售;機械技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務;信息電子技術(shù)服務;汽車銷售;計算機技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務;二手車銷售;軟件批發(fā);石油制品批發(fā)（成品油、危險化學品除外）;化工產(chǎn)品批發(fā)（危險化學品除外）;技術(shù)進出口;汽車零配件批發(fā);汽車租賃;潤滑油批發(fā);潤滑油零售;商業(yè)特許經(jīng)營;商品零售貿(mào)易(涉及外資準入特別管理規(guī)定和許可審批的商品除外);貨物進出口(涉及外資準入特別管理規(guī)定和許可審批的商品除外);商品批發(fā)貿(mào)易（涉及外資準入特別管理規(guī)定和許可審批的商品除外）的公司。廣東三頭六臂公司深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的汽車一類易損件，汽車二類易損件。廣東三頭六臂公司致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。廣東三頭六臂公司始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使廣東三頭六臂公司在行業(yè)的從容而自信。