立式成型磨齒機分公司

成型磨齒機設備，主要用于加工高鐵、動車、風電以及地鐵車輛上的齒輪箱齒輪，磨齒機是齒輪箱齒輪加工的較后重要工序之一，磨齒精度的好壞關系著齒輪產品的加工質量，關系著齒輪箱組裝后的傳動精度。高精度設備的完好使用是齒輪產品質量精度的保證，其中砂輪主軸的旋轉精度是直接影響齒輪磨削面加工精度的關鍵因素，而砂輪主軸長時間高速運轉就會產生大量熱量，熱量控制不好，就會降低砂輪主軸的旋轉精度，嚴重時直接損壞主軸軸承和內部零部件。成型磨齒機合理選擇磨齒余量的形式和磨齒余量。立式成型磨齒機分公司

成型磨齒機砂輪的整個齒形修整動作由修整軸驅動完成，修整軸包括線性軸及旋轉軸。齒形輪廓線的修整一般由兩根數控線性軸的聯(lián)動插補來完成，為了保證高精度，線性軸一般采用滾珠絲杠配套線規(guī)、直線軸承的傳動方式，軸的運動精度決定了砂輪齒形輪廓線的精度。在砂輪各項修整參數錄入正確的情況下，兩根軸的插補運動軌跡即是齒形輪廓線，軸的定位精度及重復定位精度保證了砂輪齒形輪廓線上每個點位按照齒形計算值進行修整，任何一根軸的機械精度發(fā)生偏差都將影響齒形形狀誤差值。西安成型磨齒機供應商成型磨齒機磨齒時不允許在齒根處產生凸臺、臺階和尖點。

在實踐中發(fā)現,在相同的磨削工藝情況下,不同的砂輪在磨削過程中會產生不同的效果。因此在成型磨齒機砂輪的選擇上,應該在保證齒面粗糙度的前提下,盡可能選擇較軟的砂輪。但由于磨削原理的不同,成型磨齒機的砂輪要稍高于展成磨齒機的砂輪硬度。因為成型磨齒機砂輪的形狀比較復雜,切削量在各點不盡相同,它需要更好的保型性能。砂輪軟磨削溫度低,其原因為軟砂輪具有較好的自銳性,砂輪工作表面上的磨粒經常處于銳利狀態(tài),較少了摩擦和塑性變形所產生的能量,因此較硬砂輪的溫度低。砂輪粒度粗磨削溫度低,其原因為粗砂輪工作表面上單位面積的磨粒數較少,與工件接觸面積也較少,因此單位時間內產生的磨削熱也較少,自然磨削溫度就低。

數控成形砂輪磨齒機較多應用于航空航天、船舶、風電、核電、等重型機械傳動行業(yè)精密齒輪磨削，尤其適合大模數、少齒數齒輪精密磨削。成形砂輪磨齒機磨削齒輪是將砂輪截形修整成與齒輪齒槽相適應的形狀，通過往復磨削獲得精確齒廓。數控成形砂輪磨齒機的較大優(yōu)勢在于數控砂輪修整器，配備相應的軟件后可以磨制各種齒形修緣、齒根圓角過渡曲線、鼓形齒、各種特殊齒形、擺線齒、圓弧齒和花鍵等。數控成形砂輪磨齒機采用成形法磨削，成型磨齒機砂輪截形精度是關鍵，這取決于截形計算精度及砂輪修整精度。國內外磨齒機制造商對成形砂輪修整技術進行了深入研究，開發(fā)了不同的砂輪修整裝置，以此保證砂輪的修整精度，提高齒輪磨削精度。成型磨齒機適當加快沖程走刀速度,減少進刀量。

成型磨齒機進行齒輪的強度計算時，首先要知道齒輪上所受的力，這就需要對齒輪傳動作受力分析。當然，對齒輪傳動進行力分析也是計算安裝齒輪的軸及軸承時所必需的。齒輪傳動一般均加以潤滑，嚙合輪齒間的摩擦力通常很小，計算輪齒受力時，可不予考慮。輪齒在受載時，齒根所受的彎矩較大，因此齒根處的彎曲疲勞強度較弱。當輪齒在齒頂處嚙合時，處于雙對齒嚙合區(qū)，此時彎矩的力臂雖然較大，但力并不是較大，因此彎矩并不是較大。根據分析，齒根所受的較大彎矩發(fā)生在輪齒嚙合點位于單對齒嚙合區(qū)較高點。因此，齒根彎曲強度也應按載荷作用于單對齒嚙合區(qū)較高點來計算。由于制造誤差大，實際上多由在齒頂處嚙合的輪齒分擔較多的載荷，為便于計算，通常按全部載荷作用于齒頂來計算齒根的彎曲強度。當然，采用這樣的算法，齒輪的彎曲強度比較富余。成型磨齒機嚴格執(zhí)行國家及國際有關標準機規(guī)定。南京數控成型磨齒機哪家好

成型磨齒機任何一根軸的機械精度發(fā)生偏差都將影響齒形形狀誤差值。立式成型磨齒機分公司

成型磨齒機齒面振紋產生的原因：1）砂輪未平衡好。2）金剛滾輪鈍了金剛粒磨損嚴重。3）帶動金剛滾輪的皮帶有松動或磨損嚴重。4）磨削時沖程速度過快。5）磨頭上下移動的絲桿磨損嚴重。6）工作臺面有抖動。消除齒面振紋的解決方法：1）重新平衡砂輪。2）更換新的金剛滾輪。3）調節(jié)金剛滾輪皮帶的張緊度，如有磨損直接更換新的皮帶。4）磨削時沖程相應減慢，如有需要再加一圈精磨。5）確定是絲桿磨損就更換新的絲桿。6）調整工作臺面的壓力，使其轉動時不會抖動。如果是臺面的渦輪蝸桿磨損就要重新調整或更換新的。有的是臺面電機故障，就要維修。立式成型磨齒機分公司