鋼鐵零件磷化膜的質(zhì)量要求(1)外觀要求：鋼鐵件磷化應(yīng)為淺灰色至黑灰色，結(jié)晶應(yīng)連續(xù)、均勻、細(xì)致。(2)允許缺陷：磷化后的工件表面允許有：輕度水痕、泛白、掛灰；由于不同的局部熱處理、焊接和表面處理?xiàng)l件，允許不均勻的顏色和結(jié)晶。(3)不允許的缺陷：磷化膜疏松，有鐵銹和綠點(diǎn)，局部無(wú)磷化膜(盲孔、深通孔和工藝文件規(guī)定的地方除外)。鋁及其合金氧化膜的質(zhì)量要求(1)外觀要求：鋁及其合金氧化膜的正常外觀因基材材料和膜色不同而有很大差異，但膜層應(yīng)按符合圖樣的要求連續(xù)、均勻、完整。(2)允許缺陷：輕微水痕。(2)夾具與工件接觸部位有一小部分無(wú)膜層。由于材質(zhì)和表面形態(tài)的原因，在膜層中沿深孔邊緣允許有不均勻的色調(diào)和陰影。(3)不允許的缺陷：氧化膜的裂紋、燒傷和過(guò)度腐蝕。膜表面有劃痕、劃痕、污垢。可以用手指擦去，填充染料掛灰的疏松薄膜。(4)膠片顏色嚴(yán)重不均勻，有未染色部分。工件表面無(wú)氧化膜(通孔，通孔深度及工藝文件規(guī)定除外)。鍍層(包括電鍍層、氧化膜和磷化膜)的外觀檢查是鍍層質(zhì)量檢查中非常常見(jiàn)和基礎(chǔ)的項(xiàng)目。山西汽車電鍍加工廠
電鍍層的分類目前有銅、鎳、鉻、鋅、金、銀、鐵、錫、鈷等30多種單一金屬鍍層。有銅錫，鋅銅、鋅鐵、鎳鐵、鋅鎳鐵、錫鋅銻等100多種合金鍍層。一般來(lái)說(shuō)，涂層分為以下幾類：(1)保護(hù)涂層；(2)保護(hù)-裝飾涂層；(3)可修復(fù)涂層；(4)有特殊要求的涂料：耐磨涂料、減摩涂料、反射涂料、抗反射涂料、導(dǎo)電涂料、導(dǎo)磁涂料、熱加工涂料、抗氧化涂料、耐酸涂料。涂料的選擇原則涂層的選擇原則主要取決于以下因素：(1)被覆金屬的類型和性質(zhì)；(2)金屬零件的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸公差；(3)金屬零件的用途和工作條件；(4)涂層的性能和用途。南京專業(yè)電鍍外發(fā)加工哪家好謹(jǐn)防電鍍液加熱過(guò)高。鍍液加熱過(guò)高，會(huì)加速鍍液的蒸發(fā)和分解，氣溶膠中含有高濃度的溶質(zhì)成分。
專業(yè)電鍍車間可以是多方位電鍍自動(dòng)化流水線生產(chǎn)模式，也可以是手工電鍍作業(yè)生產(chǎn)模式。從鍍前處理、電鍍到鍍后處理的產(chǎn)品加工全過(guò)程在車間完成。有條件的車間可以單獨(dú)設(shè)置生產(chǎn)計(jì)劃(調(diào)度)、工藝管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直接成本管理等專職部門(或人員)，在公司或工廠部門的領(lǐng)導(dǎo)下，多方面完成產(chǎn)品加工任務(wù)。在品種多、加工任務(wù)少、訂貨不穩(wěn)定的情況下，可根據(jù)一般電鍍工藝要求建立綜合加工電鍍車間，滿足市場(chǎng)訂貨要求。電鍍車間可分為掛鍍和滾鍍，工藝類型可分為鍍鋅、銅、鎳、鉻等。并建立車間工段或小組進(jìn)行生產(chǎn)。在車間工段或班組，產(chǎn)品的預(yù)鍍、電鍍、后處理全過(guò)程可以全部完成；或者，預(yù)鍍處理可以是**的，可以建立專業(yè)的預(yù)鍍處理部門或團(tuán)隊(duì)，預(yù)鍍處理完成后，可以將產(chǎn)品交付給每個(gè)電鍍部門或團(tuán)隊(duì)進(jìn)行后續(xù)處理，直到產(chǎn)品的電鍍依次完成。
電鍍加工中出現(xiàn)問(wèn)題的原因及解決方法：1.電鍍零件毛坯表面太粗糙或不好。在過(guò)于粗糙的表面上沉積高質(zhì)量的電鍍層相對(duì)更加困難，尤其是對(duì)于一些壓鑄質(zhì)量差的產(chǎn)品。材料表面的一些缺陷在電鍍前無(wú)法發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，成品率相對(duì)較低。2.電鍍工藝不合理或電鍍時(shí)間不夠。比如電鍍塑料鍍銅時(shí)間太短電流太小，電鍍銅光亮鍍鎳時(shí)間太短或者電流太小。3.電鍍液性能差，流平性差。比如光亮硫酸銅用的材料雜質(zhì)多，成分含量不對(duì)，使用的光亮劑質(zhì)量不好，不能有很好的填充性能。4.電鍍件在預(yù)處理部分有缺陷，如五金電鍍件的底部鍍銅或鍍鎳層有缺陷或有附著的有機(jī)膜層?；瘜W(xué)鍍的定義是，化學(xué)鍍鎳與電鍍相反。
電鍍過(guò)程中鍍層附著力不足的原因：過(guò)程控制不到位過(guò)程控制對(duì)電鍍層的質(zhì)量起著重要的作用。如果鍍液和預(yù)處理沒(méi)有問(wèn)題，需要檢查工藝控制是否有問(wèn)題。槽中的溫度、電流密度、藥液的酸堿度、電鍍時(shí)間和其他工藝控制需要與產(chǎn)品相匹配。所以過(guò)程控制一定要準(zhǔn)確。生產(chǎn)進(jìn)度太快了產(chǎn)品通常由許多零件和部件組成。眾所周知，為了完成這些零件的加工，往往需要跨多個(gè)車間?？上щ婂兪呛笠坏拦ば颉Ｋ晕覀兘?jīng)?？吹竭@樣的場(chǎng)景：零件還沒(méi)到電鍍車間，組裝車間的兄弟們就已經(jīng)在等零件組裝好了。結(jié)果工期太緊，大家為了完成任務(wù)連續(xù)加班，導(dǎo)致電鍍時(shí)間達(dá)不到工藝要求。此外，夜間工作燈光影響檢查，影響電鍍質(zhì)量。電鍍加工生產(chǎn)是一項(xiàng)專業(yè)性強(qiáng)、綜合性和復(fù)雜性高的系統(tǒng)工程。四川真空電鍍加工公司
合金催化是指在金屬或合金的催化下，通過(guò)受控的化學(xué)還原將金屬合金沉積在基體表面形成涂層的表面處理方法。山西汽車電鍍加工廠
電鍍加工作為一種化學(xué)工藝，經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題：破布毛刺是一種粗糙度嚴(yán)重、手感不均勻的故障，通常是由枝晶沉積引起的頂端放電惡性積聚而引起的。電鍍液的混濁和鍍層的毛刺大多是由電鍍液的酸堿度過(guò)高或電鍍液中穩(wěn)定劑濃度過(guò)低引起的。亞鐵離子的氧化反應(yīng)產(chǎn)生亞鐵離子，屬于固體離子，產(chǎn)生渾濁的溶液。電鍍液中的固體顆粒和其他金屬雜質(zhì)會(huì)造成電鍍液的渾濁，以及電鍍產(chǎn)品的粗糙和毛刺；泡泡鍍層出現(xiàn)小氣泡也是凸起不均勻的故障。電鍍時(shí)由于除油不完全會(huì)有殘留的小油點(diǎn)，電鍍后會(huì)出現(xiàn)小氣泡。鋼鐵酸洗、腐蝕滲氫，或陰極電解除油滲氫時(shí)，鍍后容易出現(xiàn)氣泡。落入堿性鋅酸鹽鍍鋅溶液中的鋼鐵零件在溶液中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，由于鈍化嚴(yán)重，如果不經(jīng)過(guò)濃鹽酸活化，再次電鍍時(shí)容易出現(xiàn)氣泡。山西汽車電鍍加工廠
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