蕭山菜鳥(niǎo)云倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍

    來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-26

    云倉(cāng)產(chǎn)生的動(dòng)因:1、市場(chǎng)需求增大。隨著社會(huì)消費(fèi)品零售總額持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)配的需求持續(xù)升溫,但是增速正在不斷減緩,物流企業(yè)面對(duì)是市場(chǎng)壓力,開(kāi)始布局云倉(cāng)來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。2、其他因素受時(shí)效、服務(wù)、成本、快遞員難招等因素的影響,企業(yè)利潤(rùn)空間被逐步壓縮,經(jīng)營(yíng)壓力越來(lái)越大,為了尋求進(jìn)一步發(fā)展,轉(zhuǎn)型升級(jí)不可避免。云倉(cāng)的“云”指的是“網(wǎng)絡(luò)云”,在全國(guó)建立分倉(cāng),信息共享,分倉(cāng)為云,實(shí)現(xiàn)配送網(wǎng)絡(luò)的快速反應(yīng)。它不僅會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)分布庫(kù)存、有很強(qiáng)的自動(dòng)化訂單履行能力,還會(huì)主動(dòng)的以貨主為單位對(duì)全渠道庫(kù)存分布自動(dòng)進(jìn)行調(diào)拔、對(duì)庫(kù)存進(jìn)行集中和優(yōu)化、并拉動(dòng)上游供應(yīng)鏈的補(bǔ)貨。云倉(cāng)是物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。蕭山菜鳥(niǎo)云倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍

    合格的云倉(cāng)需要配備哪些系統(tǒng)?1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),能根據(jù)實(shí)際需求,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合,綜合應(yīng)用批量管理,物料對(duì)應(yīng),質(zhì)量檢驗(yàn)管理,實(shí)時(shí)庫(kù)存管理等功能。為倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心提供更快,更準(zhǔn)確,更精細(xì)的管理運(yùn)營(yíng),提供系統(tǒng)層面的支持,能夠有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理。這套系統(tǒng)可以執(zhí)行庫(kù)存操作,也可與其他系統(tǒng)結(jié)合使用,為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財(cái)務(wù)管理信息。2、訂單管理系統(tǒng),能將企業(yè)所有資源進(jìn)行整合集成管理,簡(jiǎn)單的說(shuō)是將企業(yè)的三大流:物流,資金流,信息流進(jìn)行多面一體化管理的管理信息系統(tǒng),通過(guò)ERP系統(tǒng)可以進(jìn)行商品管理,多店鋪管理,報(bào)表管理,銷(xiāo)售策略管理等功能。3、運(yùn)輸管理系統(tǒng),提供倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸功能,包括承運(yùn)商管理服務(wù),配送管理服務(wù),簽收和報(bào)表管理服務(wù),文件管理和訂單狀態(tài)跟蹤。能通過(guò)多種方法和其他相關(guān)的操作一起提高物流的管理能力。杭州倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)管理服務(wù)云倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的庫(kù)存共享,提高庫(kù)存利用率。

    云倉(cāng)里有什么?1、倉(cāng)儲(chǔ):有地,有庫(kù)房,有貨架,有安全防控,有配套操作器材,有管理標(biāo)準(zhǔn),有配套倉(cāng)管系統(tǒng);2、分揀:陳列架,分揀筐,搬運(yùn)設(shè)備,訂單復(fù)核機(jī)制;3、包裝:包裝設(shè)計(jì),耗材儲(chǔ)備,包裝機(jī)械;4、發(fā)貨:產(chǎn)品測(cè)量,傳輸分揀系統(tǒng),陳列貨架,快運(yùn)全渠道;5、人力:倉(cāng)管,分揀,包裝,發(fā)貨,售后都需要大量的人力和機(jī)械配合,運(yùn)營(yíng)和代銷(xiāo)需要更專(zhuān)業(yè)的人才匹配??偟膩?lái)說(shuō)云倉(cāng)擁有更專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單管理、分揀復(fù)核、貨品包裝、快遞運(yùn)輸、售后服務(wù)等服務(wù),是基于倉(cāng)儲(chǔ)本身,增加快運(yùn)屬性以及額外的銷(xiāo)售屬性于一體的新產(chǎn)業(yè),為電商的快速發(fā)展加入了新的助力。

    云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò):私有云+公有云+混合云,多樣化的體系特征。云倉(cāng)的發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)和物流數(shù)據(jù)分析為驅(qū)動(dòng),但也離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)化分倉(cāng)。環(huán)球物流咨詢(xún)的研究總結(jié)了三類(lèi)不同的云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)體系,顯示出云倉(cāng)體系多樣化的特征。具體來(lái)說(shuō),三類(lèi)云倉(cāng)體系分別是私有云倉(cāng)、共有云倉(cāng)和混合云倉(cāng)。私有云倉(cāng)是依托企業(yè)自建倉(cāng)庫(kù),借助互聯(lián)網(wǎng)和OMS、WMS等信息化技術(shù),進(jìn)行跨區(qū)域訂單和倉(cāng)儲(chǔ)任務(wù)的分配,實(shí)現(xiàn)合理調(diào)配實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)資源的云倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)體系;公有云倉(cāng)主要依托傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)、第三方物流企業(yè)提供的公共倉(cāng)庫(kù)資源,通過(guò)迭代WMS、WCS、傳感系統(tǒng)以及數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)為企業(yè)提供靈活的云倉(cāng)資源;混合云倉(cāng)則是在C端業(yè)務(wù)快速發(fā)展、沖擊傳統(tǒng)物流模式下應(yīng)運(yùn)而生,是一種企業(yè)自建總倉(cāng)、分倉(cāng)構(gòu)建私有云倉(cāng),再借助共公有云倉(cāng)應(yīng)對(duì)訂單不確定性的混合體系。面對(duì)爆發(fā)式增長(zhǎng)的訂單量,卓睿云倉(cāng)作為鞋服倉(cāng)配一體化服務(wù)商,早已開(kāi)啟“戰(zhàn)斗模式”,全員集結(jié)迎戰(zhàn)大促。

    云倉(cāng)發(fā)貨的優(yōu)勢(shì):1、彈性及時(shí)的發(fā)貨效率。無(wú)論在大促期間還是面對(duì)日常銷(xiāo)售,好的云倉(cāng)公司都會(huì)進(jìn)行合理化安排,當(dāng)面對(duì)大促的時(shí)候有相應(yīng)的解決方案,充足的人力支持,無(wú)論多大的發(fā)貨單量都能確保及時(shí)發(fā)貨。而很多自建倉(cāng)庫(kù)在大促時(shí)無(wú)法做到這一點(diǎn),貨物無(wú)法及時(shí)發(fā)出,影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn),降低店鋪評(píng)分。2、規(guī)?;某杀究刂啤?duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō),快遞成本是頭號(hào)難題,都知道量大從優(yōu)的道理。云倉(cāng)公司整合了倉(cāng)內(nèi)所有商家資源,日單量遠(yuǎn)大于單體電商賣(mài)家,所以在快遞價(jià)格上相對(duì)低很多。這對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的電商行業(yè)來(lái)說(shuō),省下來(lái)的這些錢(qián),往往就是戰(zhàn)勝競(jìng)品的關(guān)鍵。3、降低倉(cāng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)成本。自建倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨需要投入相當(dāng)大的人力物力,例如倉(cāng)租成本、設(shè)備成本、人力成本、等。而選用云倉(cāng)發(fā)貨,則可以省去這些開(kāi)銷(xiāo),也不用為旺季時(shí)倉(cāng)庫(kù)不夠用,淡季時(shí)倉(cāng)庫(kù)閑置的問(wèn)題而煩惱。4、提高倉(cāng)配服務(wù)質(zhì)量。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的電商行業(yè),拼到后面可能就是店鋪后端發(fā)貨效率。做好消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),永遠(yuǎn)都是電商企業(yè)不容忽視的關(guān)鍵。只有完美解決了發(fā)貨的后顧之憂(yōu),電商企業(yè)才能把更多精力投放在產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)上,從而進(jìn)一步擴(kuò)大自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。多地云倉(cāng)聯(lián)動(dòng),銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。鞋服云倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)物流

    云倉(cāng)的出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)操作的自動(dòng)化、在線(xiàn)化和可視化。蕭山菜鳥(niǎo)云倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍

    國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)于云倉(cāng)是這樣定義的:云倉(cāng)是指利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的人庫(kù)、存貯、出庫(kù)的活動(dòng)。云倉(cāng)的概念,有廣義和狹義之分。狹義是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物料進(jìn)行儲(chǔ)存和保管;廣義上指貨物在從生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過(guò)程中,在一定地點(diǎn)、一定場(chǎng)所、一定時(shí)間的停滯。儲(chǔ)存是物流的一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),是物料流轉(zhuǎn)中的一種作業(yè)方式,在這一階段對(duì)物料進(jìn)行檢驗(yàn)、保管、加工、集散、轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式等多種作業(yè)。儲(chǔ)存是物流的主要職能,又是貨物流通中不可缺少的環(huán)節(jié)。蕭山菜鳥(niǎo)云倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍

    標(biāo)簽: 云倉(cāng)
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