降低公路運輸成本的途徑有哪些？（1）加強行車耗用燃料管理，降低燃料消耗。營運汽車行車耗用的燃料，一般要在運輸成本中占40％左右，因此，節(jié)約燃料消耗是降低運輸成本的重要因素之一。（2）加強輪胎和車輛技術(shù)管理，延長輪胎使用胎公里和大修間隔里程。輪胎和大修費兩項，在運輸成本中所占比重一般只次于燃料和保修費，這兩項費用的節(jié)約和超支，也是影響運輸成本的重要因素。（3）加強車輛技術(shù)管理，提高保修質(zhì)量，減少小修費用。節(jié)約小修費用是降低運輸成本的里要措施，一般在運輸成本中把保養(yǎng)和小修費用列為一項費用來管理，但它們在降低運輸成本的要求上是有區(qū)別的。保養(yǎng)費用要求按計劃開支，小修費用要求盡可能節(jié)約，只有按計劃進行車輛的各級技術(shù)保養(yǎng)，才能節(jié)約小修費用。公路運輸既可以單個車輛單獨運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸。貴陽到昆明公路運輸費用
機動靈活是公路運輸較大的優(yōu)點。公路運輸在空間上很容易實現(xiàn)“門到門”運輸，并且可以根據(jù)客戶需求隨時提供運輸服務(wù)，能靈活制定運營時間表，運輸服務(wù)的彈性大。同時能根據(jù)各戶需求提供個性化服務(wù)，很大限度的滿足不同性質(zhì)的貨運運輸。與其他運輸工具相比，汽車駕駛技術(shù)簡單，容易掌握。汽車駕駛員培訓一般只需幾個月的時間，而其他運輸工具駕駛員則需要較長的時間。公路運輸?shù)目偝杀景ü潭ǔ杀竞妥儎映杀緝刹糠?。對于運輸企業(yè)而言，固定成本所占的比例相對較高。由于公路運輸?shù)膯未芜\輸量較小，相對于鐵路運輸和水路運輸而言，每噸公里的運輸成本較高。浙江到上海公路運輸方案公路的運輸網(wǎng)比鐵路、水路的大許多，汽車基本能做到無處不到。
在公路運輸方面較明顯的趨勢是發(fā)展公共客運。從事公共客運的大客車和轎車比較，平均每一乘員占用的道路面積小，能源耗費少，單位時間的客流量大。多用公共客運車輛，特別是大型客車，既可減少公路上的車流密度和交通阻塞，又可降低能耗和運輸費用，減少汽車公害。各國都十分重視發(fā)展公共客運。一方面，采取種種措施多方限制私人客運工具發(fā)展;另一方面，對公共客運在經(jīng)濟上給以扶植，在交通管理上予以優(yōu)遇。美國決定在80年代撥款 130億美元作為發(fā)展公共客運的補貼。各國還注重研制大型、舒適、美觀的新型大客車；同時改進營運方式，提高公共客運的可達性和接近性，便利旅客搭乘。
人們在很早以前就利用各種馱獸、畜力車和人力車在陸路上運輸人員和物資。汽車工業(yè)和公路建設(shè)事業(yè)興起以后，公路運輸逐漸發(fā)展成為一種單獨的運輸方式。公路運輸始于19世紀末，比水路運輸和鐵路運輸晚得多。但從20世紀50年代起，它的發(fā)展速度超過了水路運輸和鐵路運輸，在美國、日本和西歐一些國家，已有后來居上之勢。公路運輸按運輸對象可分為旅客運輸和貨物運輸；按照業(yè)務(wù)性質(zhì)劃分，分營業(yè)性（公用）運輸和非營業(yè)性（自備車）運輸。營業(yè)性運輸一般分別由國家、集體和私人經(jīng)營；非營業(yè)性運輸所擁有的汽車數(shù)量在各國汽車保有量中都占極大的比例。我國經(jīng)濟的高速發(fā)展促進了公路運輸狀態(tài)下的物流行業(yè)發(fā)展。
集裝箱汽車通常采用汽車列車的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺，可用于裝運集裝箱，也可用于裝運普通長大件貨物，車輛的使用效率較高。骨架式半掛車的裝載部位是無貨臺的底盤骨架，集裝箱裝到車上并由扭鎖裝置固定以后，也成為半掛車的強度構(gòu)件。骨架式半掛車只能專門裝運集裝箱。它具有自重小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等優(yōu)點。按結(jié)構(gòu)形式，集裝箱半掛車又分直架式和鵝頸式兩種。直架式半掛車適于裝運平底結(jié)構(gòu)的集裝箱；鵝頸式半掛車是專門裝運凹槽型底部結(jié)構(gòu)的集裝箱，可降低裝載高度。公路運輸是集疏運的有效運輸方式。貴陽到昆明公路運輸費用
汽車是公路運輸?shù)闹饕\載工具,指由本身的動力驅(qū)動(不包括人力、畜力)。貴陽到昆明公路運輸費用
公路運輸由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。公路運輸運送速度較快：在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。貴陽到昆明公路運輸費用
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