海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單報(bào)價(jià)

AIS基站異常預(yù)警：

    同時(shí)系統(tǒng)定時(shí)采樣AIS基站技術(shù)參數(shù)，與系統(tǒng)中預(yù)存的警報(bào)門限值進(jìn)行比較，根據(jù)預(yù)設(shè)的警報(bào)判定機(jī)制，判斷基站工作狀況。當(dāng)基站工作狀況異常時(shí)，觸發(fā)相當(dāng)?shù)膱?bào)警開(kāi)關(guān)。警報(bào)判定機(jī)制根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)警報(bào)進(jìn)行復(fù)核與修正，避免警報(bào)誤報(bào)的發(fā)生。

    預(yù)警基礎(chǔ)信息的定義

    警報(bào)基礎(chǔ)信息的規(guī)劃和定義，應(yīng)組織專業(yè)人員，根據(jù)基站業(yè)務(wù)管理的實(shí)際需求，規(guī)劃多面、明確、無(wú)重復(fù)、無(wú)二意性的警報(bào)基礎(chǔ)信息，并通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行定義?；A(chǔ)信息的定義包括：

    （1）定義各類警報(bào)的檔案編號(hào)，以一定的編碼規(guī)則，定義系統(tǒng)警報(bào)編號(hào)

    （2）定義各類警報(bào)的顯示名稱，應(yīng)符合業(yè)務(wù)管理的需求．明確且無(wú)二意性

    （3）定義各類警報(bào)的級(jí)別，可根據(jù)業(yè)務(wù)管理需要和警報(bào)嚴(yán)重程度劃分警報(bào)級(jí)別，如一般、嚴(yán)重、拖后處理等    

    （4）定義各類警報(bào)標(biāo)識(shí)，用于數(shù)據(jù)通訊和各類應(yīng)用服務(wù)中的警報(bào)標(biāo)識(shí)

    （5）定義各類警報(bào)詳細(xì)描述，說(shuō)明警報(bào)判斷條件和備注等 系統(tǒng)便可以將目標(biāo)船舶自動(dòng)放大并居中顯示，在目標(biāo)船舶航行過(guò)程中。海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單報(bào)價(jià)

    用戶權(quán)限和資源管理

    根據(jù)數(shù)據(jù)責(zé)任部門組織架構(gòu)現(xiàn)狀，定義不同管理部門、用戶等的數(shù)據(jù)操作權(quán)限。系統(tǒng)的菜單、角色資源可以隨需靈活定制。

    系統(tǒng)提供按角色設(shè)置功能權(quán)限、按用戶組設(shè)置功能權(quán)限、按用戶設(shè)置功能權(quán)限的功能，支持對(duì)不同用戶根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)定不同的功能權(quán)限。系統(tǒng)功能包括權(quán)限的申請(qǐng)、審核、設(shè)定、變更申請(qǐng)等。

    安全管理

    提供對(duì)應(yīng)用日志的篩選、查詢、分析、打印以及導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，為系統(tǒng)的管理、維護(hù)和優(yōu)化提供依據(jù)。使管理員了解系統(tǒng)目前的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)漏洞、何時(shí)何人試圖違反安全策略等情況。

    1）顯示日志：用于顯示系統(tǒng)日志的信息；

    2）查詢系統(tǒng)日志：用于按照不同的條件查詢系統(tǒng)日志；

    3）刪除系統(tǒng)日志：用于刪除指定的系統(tǒng)日志文件；

    4）備份系統(tǒng)日志：用于備份指定的系統(tǒng)日志文件； 陜西海上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)促進(jìn)管理創(chuàng)新，改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強(qiáng)服務(wù)能力。

    2023年1月30日，國(guó)家能源局發(fā)布《2023年電力安全監(jiān)管重點(diǎn)任務(wù)》，提出開(kāi)展海上風(fēng)電施工安全專項(xiàng)監(jiān)管。這是自2020年以來(lái)，海上風(fēng)電施工被列入電力安全監(jiān)管重點(diǎn)任務(wù)。近年來(lái)，海上風(fēng)電施工安全事故頻發(fā)。2021年7月，中廣核惠州港口一期海上風(fēng)電項(xiàng)目的施工平臺(tái)“升平001”發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致4名工作人員失聯(lián)。2022年7月，粵電陽(yáng)江、青洲海上風(fēng)電項(xiàng)目的施工船“福景001”錨鏈斷裂，走錨遇險(xiǎn)沉沒(méi)，25名船員不幸遇難。在海上風(fēng)電搶裝潮推動(dòng)下，改裝的施工船舶和施工隊(duì)伍水平參差不齊，進(jìn)一步放大了海上風(fēng)電的施工風(fēng)險(xiǎn)。海上風(fēng)電施工不同于陸上，難度和風(fēng)險(xiǎn)更大，其管理涉及發(fā)改、海事、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)部門，跨部門的協(xié)調(diào)與合作往往更加困難。

    AIS控制中心負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)AIS基站的管理，接受、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)本區(qū)域內(nèi)AIS基站上傳的AIS信息，控制本區(qū)域AIS基站播發(fā)與安全有關(guān)的船臺(tái)服務(wù)信息，負(fù)責(zé)為轄區(qū)范圍內(nèi)的用戶提供業(yè)務(wù)信息服務(wù)。

    本項(xiàng)目擬在升壓站集控中心建設(shè)AIS控制中心，在控制中心建設(shè)AIS管理控制服務(wù)器和AIS數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，配備AIS監(jiān)控終端。提供AIS數(shù)據(jù)處理服務(wù)和AIS基站控制服務(wù)。在信息中心配備AIS監(jiān)控客戶端，管理和控制整個(gè)AIS岸基系統(tǒng)。

    對(duì)使用AIS信息和網(wǎng)絡(luò)資源的用戶，提供角色訪問(wèn)授權(quán)、認(rèn)證等安全管理；

    向用戶提供基于AIS信息的各種個(gè)性化服務(wù)。 建立覆蓋整個(gè)風(fēng)場(chǎng)的AIS和VHF通信系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)施工船舶進(jìn)行統(tǒng)一管理和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

海上施工安全監(jiān)管難點(diǎn)和突出問(wèn)題：

（一）自然環(huán)境惡劣一般海上風(fēng)電的建設(shè)遠(yuǎn)離海岸，海上施工易受到季風(fēng)、突風(fēng)、暴雨、臺(tái)風(fēng)、寒潮、涌浪等不利條件的限制，發(fā)生事故往往也伴隨著惡劣的氣象條件，發(fā)生事故時(shí)，面臨交通不便、通信不暢、救援難度大。

（二）風(fēng)場(chǎng)施工區(qū)域廣風(fēng)電施工區(qū)域大，點(diǎn)多面廣，與傳統(tǒng)的漁民作業(yè)區(qū)有重疊。部分還臨近主要航道，漁船和來(lái)往的船舶易誤入風(fēng)場(chǎng)施工區(qū)，易發(fā)生碰撞、損壞線纜等事故。

（三）施工船舶多風(fēng)電場(chǎng)施工時(shí)候各種施工船舶多，分屬不同的公司，各類船舶缺少統(tǒng)一的管理和協(xié)調(diào)，施工海域內(nèi)施工船舶的錨泊無(wú)序作業(yè)是影響海域管線和建筑物安全的潛在危險(xiǎn)源，易發(fā)生水上交通事故及走錨、碰撞、超載等事故，安全監(jiān)管難度大。

（四）參與人員多海上風(fēng)電工程安裝復(fù)雜，工期緊，交叉作業(yè)、特種作業(yè)多，參與的人員多，人員管理和監(jiān)管難。 由系統(tǒng)管理人員將作業(yè)人員基本信息及示位標(biāo)綁定信息錄入到系統(tǒng)中，作業(yè)人員出海作業(yè)時(shí)攜帶個(gè)人示位標(biāo)。黑龍江風(fēng)電安全報(bào)價(jià)

攝像頭自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)到落水人員位置進(jìn)行聯(lián)動(dòng)跟蹤拍攝，確保短時(shí)間進(jìn)行救援。海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單報(bào)價(jià)

海上安全監(jiān)管中的需求分析:

    對(duì)來(lái)往施工船舶和來(lái)往船舶的監(jiān)管

    1.外來(lái)的漁船禁止駛?cè)腼L(fēng)場(chǎng)區(qū)域

    2.實(shí)時(shí)掌握船舶位置動(dòng)態(tài)

    3.是否按規(guī)定航行行駛

    4.實(shí)時(shí)查看船舶內(nèi)部的視頻圖像

    對(duì)施工人員的監(jiān)管

    1.人員每天的進(jìn)出情況

    2.是否戴安全帽和穿救生衣

    3.人員的位置實(shí)時(shí)顯示

    4.落水時(shí)能自動(dòng)求救和報(bào)警

    對(duì)施工天氣環(huán)境的監(jiān)管

    1.風(fēng)場(chǎng)區(qū)域的實(shí)時(shí)氣象信息

    2.突發(fā)天氣能自動(dòng)預(yù)警

    針對(duì)上述需求，建設(shè)一套將分散的各類系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)收集，進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合并統(tǒng)一顯示管理及調(diào)度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和安全管理的智慧管理平臺(tái)。整個(gè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)包括：決策管理、人員管理、視頻監(jiān)控、海洋氣象服務(wù)、工單管理、船舶管理、后臺(tái)系統(tǒng)及應(yīng)急通信等。 海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單報(bào)價(jià)