3D打印技術(shù)在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域里面涉及面很廣，也很大程度的解決了很多難題，例如汽車(chē)行業(yè)就是經(jīng)常需要用到這個(gè)技術(shù)，但基于目前的3D打印在汽車(chē)行業(yè)里面想要起到量化的作用還是難得。目D打印技術(shù)只能解決原型車(chē)或者汽車(chē)部分零件的打印，整車(chē)項(xiàng)目還有待后期的持續(xù)發(fā)展。至誠(chéng)工業(yè)_抄數(shù)設(shè)計(jì)_精密抄數(shù)，在汽車(chē)3D打印項(xiàng)目也是經(jīng)驗(yàn)豐富，在日系車(chē)領(lǐng)域，3D打印已經(jīng)全線投入到了生產(chǎn)線里，在今年年初，本田的研發(fā)部門(mén)就與軟件公司AUTODESK展開(kāi)合作，雙方設(shè)計(jì)了一款由柄軸不見(jiàn)的材料及制造工藝特殊性，曲軸的整體結(jié)構(gòu)自發(fā)動(dòng)機(jī)誕生以來(lái)，都沒(méi)有太大的變化，如今，隨著3D打印技術(shù)的應(yīng)用，本田的設(shè)計(jì)方案相較前述產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)減重30%的目標(biāo)，可以說(shuō)是一項(xiàng)新的突破。 福建抄數(shù)機(jī)價(jià)格，咨詢(xún)河北莊水科技有限公司；深圳的抄數(shù)機(jī)
逆向工程技術(shù)測(cè)量手段簡(jiǎn)單工具的手工測(cè)量機(jī)械三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量的有序點(diǎn)數(shù)據(jù)激光、數(shù)字成像的三坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù)，既大批量、無(wú)序的點(diǎn)云數(shù)據(jù)如需要比較精確的表達(dá)原始實(shí)物，則采用激光、數(shù)字成像測(cè)量方法比較方便，若只需要測(cè)量主要型線，則用機(jī)械測(cè)量機(jī)比較合適。原有實(shí)物的品質(zhì)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精度，是否有噪音點(diǎn)，多次測(cè)量時(shí)的基準(zhǔn)如何考慮，誤差有多大。如果原有實(shí)物的品質(zhì)較高，測(cè)量數(shù)據(jù)精度也較高，則建立的曲面與測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)調(diào)整到比較小的數(shù)值，例如對(duì)于比較好的汽車(chē)油泥模型，調(diào)整后的誤差應(yīng)小與－2毫米。所建立模型的下游應(yīng)用領(lǐng)域，是為了設(shè)計(jì)，還是為了模具、加工或分析。比如只做設(shè)計(jì)，則可不考慮一些工藝細(xì)節(jié)，如脫模斜度等。但如果要進(jìn)行加工和分析，則模型必須完整。如進(jìn)行模具設(shè)計(jì)和加工，某些小圓角可以省略，在加工時(shí)由刀具自動(dòng)帶出。PTC公司可以提供的逆向工程技術(shù)工具PTC公司的產(chǎn)品中，可以用于處理測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行逆向曲面設(shè)計(jì)的模塊有：ICEMSurf、Pro/DESIGNER(CDRS)、Pro/SCANTOOLS，各具特點(diǎn)，適用于不同的應(yīng)用領(lǐng)域。ICEMSurf是一個(gè)A級(jí)自由曲面的構(gòu)造工具，它的主要特點(diǎn)是直接構(gòu)造曲面（無(wú)須先構(gòu)造曲線）和曲面質(zhì)量的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。
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因此需要昂貴的電腦硬件才可以運(yùn)算RapidForm提供記憶管理技術(shù)(使用更少的系統(tǒng)資源)可縮短您處理數(shù)據(jù)的時(shí)間。多點(diǎn)云處理技術(shù)可以迅速處理龐大的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，不論是稀疏的點(diǎn)云還是跳點(diǎn)都可以輕易地轉(zhuǎn)換成非常好的點(diǎn)云，RapidForm提供過(guò)濾點(diǎn)云工具以及分析表面偏差的技術(shù)來(lái)消除3D掃描儀所產(chǎn)生的不良點(diǎn)云?？焖冱c(diǎn)云轉(zhuǎn)換成多邊形曲面的計(jì)算法在所有逆向工程軟件中，RapidForm提供一個(gè)特別的計(jì)算技術(shù)，針對(duì)3D及2D處理是同類(lèi)型計(jì)算。軟件提供了一個(gè)快可靠的計(jì)算方法，可以將點(diǎn)云快速計(jì)算出多邊形曲面。RapidForm能處理無(wú)順序排列的點(diǎn)數(shù)據(jù)以及有順序排列的點(diǎn)數(shù)據(jù)。彩色點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理RapidForm支持彩色3D掃描儀，可以生成比較好化的多邊形，并將顏色信息映像在多邊形模型中。在曲面設(shè)計(jì)過(guò)程中，顏色信息將完整保存，也可以運(yùn)用RP成型機(jī)制作出有顏色信息的模型。RapidForm也提供上色功能，通過(guò)實(shí)時(shí)上色編輯工具，使用者可以直接對(duì)模型編輯自己喜歡的顏色。點(diǎn)云合并功能多個(gè)點(diǎn)掃描數(shù)據(jù)有可能經(jīng)手動(dòng)方式將特殊的點(diǎn)云加以合并，當(dāng)然，RapidForm也提供一技術(shù)，使用者可以方便地對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行各種各樣的合并。注：Roland模具加工機(jī)隨機(jī)所附的PixForm軟件為RapidForm的OEM軟件。
還可以一次生成多個(gè)點(diǎn)的分段。二、曲線創(chuàng)建過(guò)程判斷和決定生成哪種類(lèi)型的曲線。曲線可以是精確通過(guò)點(diǎn)陣的、也可以是很光順的(捕捉點(diǎn)陣的曲線主要形狀)，或介于兩者之間。創(chuàng)建曲線。根據(jù)需要?jiǎng)?chuàng)建曲線，可以改變控制點(diǎn)的數(shù)目來(lái)調(diào)整曲線?？刂泣c(diǎn)增多則形狀吻合度好，控制點(diǎn)減少則曲線較為光順。診斷和修改曲線?？梢酝ㄟ^(guò)曲線的曲率來(lái)判斷曲線的光順性，可以檢查曲線與點(diǎn)陣的吻合性，還可以改變曲線與其它曲線的連續(xù)性(連接、相切、曲率連續(xù))。Surfacer提供很多工具來(lái)調(diào)整和修改曲線。三、曲面創(chuàng)建過(guò)程決定生成那種曲面。同曲線一樣，可以考慮生成更準(zhǔn)確的曲面、更光順的曲面(例如class1曲面)，或兩者兼顧，可根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要來(lái)決定。創(chuàng)建曲面。創(chuàng)建曲面的方法很多，可以用點(diǎn)陣直接生成曲面(Fitfreeform)，可以用曲線通過(guò)蒙皮、掃掠、四個(gè)邊界線等方法生成曲面，也可以結(jié)合點(diǎn)陣和曲線的信息來(lái)創(chuàng)建曲面。還可以通過(guò)其它例如圓角、過(guò)橋面等生成曲面。診斷和修改曲面。比較曲面與點(diǎn)陣的吻合程度，檢查曲面的光順性及與其它曲面的連續(xù)性，同時(shí)可以進(jìn)行修改，例如可以讓曲面與點(diǎn)陣對(duì)齊，可以調(diào)整曲面的控制點(diǎn)讓曲面更光順，或?qū)η孢M(jìn)行重構(gòu)等處理。
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可將掃描數(shù)據(jù)和數(shù)模對(duì)比生成色譜圖展示模具型面偏差，為產(chǎn)品交付提供檢測(cè)報(bào)告。方案優(yōu)勢(shì)1.超高精度，還原細(xì)節(jié)鞋模的邊界、孔位，細(xì)小的特征需要更高的點(diǎn)云分辨率才能精細(xì)采集，KSCAN-Magic全球紅藍(lán)激光雙模工作，藍(lán)光小分辨率可達(dá)，同時(shí)具備高效和高精度細(xì)節(jié)還原的能力。2.快速便攜，隨時(shí)補(bǔ)測(cè)設(shè)備小巧靈活，對(duì)光線要求不敏感，適用各種環(huán)境，方便外攜；當(dāng)存在漏檢元素可以隨時(shí)拾取，無(wú)需重新裝夾，不存在二次定位偏差。3.快速掃描，無(wú)需噴粉激光掃描獲取鞋模表面三維數(shù)據(jù)，無(wú)需噴粉，對(duì)模具無(wú)損傷；13500000次/秒超高采集速率，10分鐘內(nèi)即可完成掃描檢測(cè)。掃描數(shù)據(jù)掃描數(shù)據(jù)?？诰€提取型面偏差比較小結(jié)KSCAN-Magic復(fù)合式三維掃描儀憑借高精度高速率的特點(diǎn)，不僅可以用于鞋底模型數(shù)據(jù)的提?。灰部捎糜谛５脑僭O(shè)計(jì)，以及鞋模誤差分析，為鞋模生產(chǎn)制作過(guò)程中的流程優(yōu)化和產(chǎn)品優(yōu)化帶來(lái)新的解決方案。天津抄數(shù)機(jī)設(shè)備，可以咨詢(xún)河北莊水科技有限公司；上海的抄數(shù)機(jī)多少錢(qián)
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分析研究材料的變形行為及失效斷裂機(jī)理。全場(chǎng)應(yīng)變分布應(yīng)力-應(yīng)變曲線楊氏模量泊松比值&R值拉伸、壓縮、劈裂、彎曲…發(fā)動(dòng)機(jī)零部件檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零部件包括葉片、葉輪多為自由曲面，其型面輪廓以及相關(guān)參數(shù)的測(cè)量和評(píng)價(jià)較為復(fù)雜，一直是航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)的一個(gè)難點(diǎn)。逆向設(shè)計(jì)優(yōu)化注塑模具/過(guò)程外形和尺寸分析結(jié)構(gòu)疲勞測(cè)試飛機(jī)服役年限的增加，結(jié)構(gòu)的疲勞及腐蝕問(wèn)題也會(huì)隨著浮現(xiàn)。維護(hù)舊飛機(jī)的飛行安全，必須對(duì)結(jié)構(gòu)疲勞及腐蝕有正確的認(rèn)知及處置。疲勞變形分析疲勞裂變演化波峰、波谷反映疲勞性能超長(zhǎng)時(shí)疲勞監(jiān)測(cè)斷裂過(guò)程中的應(yīng)變分布航空管路測(cè)量航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布著大量的管線，為了躲避復(fù)雜結(jié)構(gòu)的干涉，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的彎管形狀各異，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其彎曲半徑、長(zhǎng)度、走向等都是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)于彎管孔位直徑、位置度、同軸度等尺寸控制要求嚴(yán)苛。彎管在線檢測(cè)優(yōu)彎管加工指導(dǎo)逆向彎管測(cè)量維護(hù)/保養(yǎng)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)生命周期，保養(yǎng)和維修費(fèi)用是不可忽視的成本因素。三維光學(xué)測(cè)量可以快速檢驗(yàn)零部件磨損，材料沉積，實(shí)現(xiàn)零部件的精確修復(fù)。
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