泉州防爆氣冷羅茨泵廠家

羅茨真空泵定期檢查： 每日檢查： 1油位檢查：油量過多，使溫度升高，油量過少，造成潤(rùn)滑不良。 2溫度檢查：用溫度計(jì)檢查泵各部位溫度。 3電動(dòng)機(jī)負(fù)荷檢查：用功率表或電流，電壓表測(cè)量電動(dòng)機(jī)負(fù)荷。 羅茨真空泵每月檢查： 聯(lián)軸器及墊片是否損壞和松動(dòng)。 羅茨真空泵每3個(gè)月檢查： 齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。 羅茨真空泵每6個(gè)月檢查： 1前蓋軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。 2活塞環(huán)及活塞環(huán)襯套是否磨損。 3齒輪微量程度的磨損對(duì)轉(zhuǎn)子正常運(yùn)轉(zhuǎn)是否產(chǎn)生影響，是否需要調(diào)整。沃德氣體過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量的售后服務(wù)、認(rèn)真嚴(yán)格的企業(yè)管理，贏得客戶的信譽(yù)。泉州防爆氣冷羅茨泵廠家

    關(guān)于水環(huán)羅茨真空機(jī)組真空系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要注意的幾個(gè)問題您了解多少？關(guān)于這一點(diǎn)讓我們看一下淄博華中真空設(shè)備有限公司為我們做一下介紹。【水環(huán)羅茨真空機(jī)組設(shè)計(jì)需要注意的問題】1、真空泄漏：在選定水環(huán)羅茨真空機(jī)組的抽速時(shí)，要考慮到真空系統(tǒng)都存在一定量的空氣泄漏。過量的泄漏會(huì)降低真空泵對(duì)工藝氣體的抽速，這種泄漏都是發(fā)生在真空管道的連接處和真空容器的連接處。2、判斷是水環(huán)羅茨真空機(jī)組問題還是系統(tǒng)問題：為了做出正確的判斷，可以在泵的入口閥門關(guān)閉的情下，測(cè)量真空泵的極限壓力，如果測(cè)得的極限壓力很接近制造廠給出的數(shù)據(jù)，表明問題來自于系統(tǒng)的漏氣和放氣3、過高的排氣壓力與背壓水環(huán)羅茨真空機(jī)組的排氣壓力是一個(gè)大氣壓或稍為高于大氣的壓力，當(dāng)排氣壓力高于一個(gè)大氣壓時(shí)就會(huì)造成：(1)泵的溫度升高以及由于過熱而造成泵被卡死。(2)泵在運(yùn)行時(shí)的電流升高，造成電機(jī)過載、跳閘等故障。4、吸氣口和排氣口管路尺寸的選擇為了消除真空管路對(duì)真空泵性能的影響，可以根據(jù)下列原則考慮：(1)連接真空泵的吸氣口和排氣口的管路尺寸不能小于吸氣口和排氣口的尺寸。(2)為了彌補(bǔ)因真空管道長(zhǎng)度而造成對(duì)真空泵抽速的影響，吸氣口管路每15米長(zhǎng)度，要求管道直徑向上增加一擋。山東四級(jí)氣冷羅茨泵生產(chǎn)廠家沃德氣體提供周到的解決方案，滿足客戶不同的服務(wù)需要。

羅茨泵常見故障與排除及拆裝： 如羅茨泵（機(jī)械增壓泵）機(jī)組經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，泵內(nèi)產(chǎn)生異常雜音，則可能有以下原因： 1羅茨泵的啟動(dòng)壓力太高，造成泵的機(jī)件過熱而受損（有些機(jī)械增壓泵經(jīng)特殊設(shè)計(jì)后，也可以在大氣壓下啟動(dòng)）。 2在生產(chǎn)工藝中產(chǎn)生的磨耗性粒子進(jìn)入羅茨泵內(nèi)部造成機(jī)件磨損。 3泵的安放位置不對(duì)，例如：傾斜置放。泵內(nèi)的潤(rùn)滑油的油量不適合。 以上原因均會(huì)導(dǎo)致泵的機(jī)件（轉(zhuǎn)子、定子、軸承與齒輪等）精密度變差或受嚴(yán)重污染，從而使泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常雜音。在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常雜音后，應(yīng)立即檢查泵的啟動(dòng)壓力是否符合規(guī)定值，可用電流表檢查泵電機(jī)的輸入電流是否合乎額定值，有無異常的高或低。還應(yīng)檢查泵內(nèi)潤(rùn)滑油情況及泵的安放位置。

    變壓吸附氣體分離工藝過程的實(shí)現(xiàn)主要是依靠吸附劑在吸附過程中所具有的兩個(gè)基本性質(zhì)：一是對(duì)不同組分的吸附能力不同，而是吸附質(zhì)在吸附劑上的吸附容量隨吸附質(zhì)的分壓上升而增加，隨吸附溫度的上升而下降。利用吸附劑的個(gè)特性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)混合氣體中某些組分的分離、提純；氣冷羅茨泵利用吸附劑的第二個(gè)性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)吸附劑在低溫高壓下吸附、在高溫低壓下解吸再生。如果溫度不變，在加壓的情況下吸附，用減壓（抽真空）或常壓解吸的方法，稱為變壓吸附。變壓吸附操作由于吸附劑的熱導(dǎo)率較小，吸附熱和解吸熱所引起的吸附劑床層溫度變化不大，故可將其看成等溫過程，它的工況近似地沿著常溫吸附等溫線進(jìn)行，在較高壓力下吸附，在較低壓力下解吸。變壓吸附既然沿著吸附等溫線進(jìn)行，從靜態(tài)吸附平衡來看，氣冷羅茨泵吸附等溫線的斜率對(duì)它的是影響很大的。吸附常常是在壓力環(huán)境下進(jìn)行的，變壓吸附提出了加壓和減壓相結(jié)合的方法，它通常是由加壓吸附、減壓再組成的吸附一解吸系統(tǒng)。在等溫的情況下，利用加壓吸附和減壓解吸組合成吸附操作循環(huán)過程。吸附劑對(duì)吸附質(zhì)的吸附量隨著壓力的升高而增加，并隨著壓力的降低而減少，同時(shí)在減壓（降至常壓或抽真空）過程中，放出被吸附的氣體。沃德氣體傾城服務(wù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量無后顧之憂。

    如果是干式泵則在出氣口加冷卻器，降低空氣溫度。泵的進(jìn)出口氣體介質(zhì)的壓力差過大：如是干式泵需檢查安全閥是否失靈，如失靈出氣壓力可能偏高，如是濕式泵則可能是出口水封壓力過高或者是出口管徑過小、彎頭太多而增加了出口阻力所致，針對(duì)實(shí)際情況予以排除。真空泵油有問題：油位過低，應(yīng)加足油量到油標(biāo)中心線；油被沾污，油質(zhì)變壞，應(yīng)更換新油；油的牌號(hào)不符，應(yīng)換規(guī)定牌號(hào)的真空泵油；油路不通，羅茨真空泵腔內(nèi)沒有保持適當(dāng)?shù)挠土?，?yīng)檢查油路及油閥的進(jìn)油量，保持油路暢通。轉(zhuǎn)簧變形或折斷及旋片動(dòng)作不靈：應(yīng)整修或更換彈簧變形，使轉(zhuǎn)子積旋片配合良好，進(jìn)氣口的過濾網(wǎng)被堵塞：應(yīng)取下過濾網(wǎng)清洗干凈，再裝上去。另外，羅茨真空泵加工不良或磨損會(huì)造成配合間隙過大，也會(huì)導(dǎo)致真空度不夠高，此時(shí)應(yīng)檢查真空泵腔、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋板之間的配合間隙，投規(guī)定的精度要求進(jìn)行修復(fù)或更換。沃德氣體在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。四級(jí)氣冷羅茨泵生產(chǎn)廠家

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    水環(huán)羅茨真空機(jī)組主要是由二大部分組成，即泵部分（抽氣部分）和電源控制部分，JZJS三級(jí)機(jī)組的泵部分是由兩臺(tái)羅茨真空泵和一臺(tái)雙極水環(huán)式真空泵三級(jí)串聯(lián)而成，其中雙極水環(huán)泵叫做前級(jí)泵，與被抽容器相聯(lián)的羅茨真空泵叫做主泵級(jí)，與前級(jí)和主泵級(jí)相聯(lián)的一級(jí)羅茨真空泵叫做中間級(jí)，如果去掉中間級(jí)羅茨真空泵，就構(gòu)成JZJS二級(jí)機(jī)組。三級(jí)機(jī)組的極限真空可比二級(jí)機(jī)組的極限真空提高一個(gè)數(shù)量級(jí)而進(jìn)入25Pa或更高。由于普通型水環(huán)羅茨真空機(jī)組不能在大氣下啟動(dòng)，故需在其排氣端預(yù)先抽成真空，然后再啟動(dòng)，所以在羅茨真空泵出口須配備前級(jí)真空泵（簡(jiǎn)稱前級(jí)泵）作為預(yù)抽泵。對(duì)于JZJS三級(jí)機(jī)組而言，主泵級(jí)的前級(jí)泵是中間級(jí)，中間級(jí)的前級(jí)泵為雙極水環(huán)泵。對(duì)于JZJS二級(jí)機(jī)組而言，主泵級(jí)的前級(jí)泵即為雙極水環(huán)泵。各級(jí)真空泵之間抽速比（后級(jí)泵抽速與前級(jí)泵抽速相比）要符合一定的比例?？紤]到在高抽速比下前級(jí)泵配用功率和抽排氣能力的不足對(duì)后級(jí)真空泵的不利影響。一般抽速比不宜大于3，而以取抽速比為2左右為佳。由于水環(huán)羅茨真空機(jī)組具有優(yōu)良的抽氣特性（在低壓下具有大的抽速），且在羅茨真空泵的極限真空范圍內(nèi)使用羅茨真空泵作為后級(jí)泵，總能比前級(jí)真空泵提高一個(gè)數(shù)量級(jí)的真空度。泉州防爆氣冷羅茨泵廠家

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