南京整車(chē)CAE工業(yè)仿真咨詢(xún)

基本概念：有限元方法的基本思想是將結(jié)構(gòu)離散化，用有限個(gè)容易分析的單元來(lái)表示復(fù)雜的對(duì)象，單元之間通過(guò)有限個(gè)節(jié)點(diǎn)相互連接，然后根據(jù)變形協(xié)調(diào)條件綜合求解。由于單元的數(shù)目是有限的，節(jié)點(diǎn)的數(shù)目也是有限的，所以稱(chēng)為有限元法。這種方法靈活性很大，只要改變單元的數(shù)目，就可以使解的精確度改變，得到與真實(shí)情況無(wú)限接近的解?；谟邢拊椒ǖ腃AE系統(tǒng)，其中心思想是結(jié)構(gòu)的離散化。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，CAE各階段所用的時(shí)間為：40%～45%用于模型的建立和數(shù)據(jù)輸入，50%～55%用于分析結(jié)果的判讀和評(píng)定，而真正的分析計(jì)算時(shí)間只占5%左右。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的CAE軟件非常豐富，企業(yè)采購(gòu)軟件需要根據(jù)自己的實(shí)際情況。南京整車(chē)CAE工業(yè)仿真咨詢(xún)

衡量CAE技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一是分析軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。ABAQUS、ANSYS、NASTRAN等大型通用有限元分析軟件已經(jīng)引進(jìn)中國(guó)，在汽車(chē)、航空、機(jī)械、材料等許多行業(yè)得到了應(yīng)用。中國(guó)的計(jì)算機(jī)分析軟件開(kāi)發(fā)是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)重地制約了CAE技術(shù)的發(fā)展。光以有限元計(jì)算分析軟件為例，世界年市場(chǎng)份額達(dá)5億美元，并且以每年15%的速度遞增。相比之下，中國(guó)自己的CAE軟件工業(yè)還非常弱小，光占有很少量的市場(chǎng)份額。20世紀(jì)60-70年代，有限元技術(shù)主要針對(duì)結(jié)構(gòu)分析進(jìn)行發(fā)展，以解決航空航天技術(shù)中的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度以及模態(tài)實(shí)驗(yàn)和分析問(wèn)題。成都CAE工業(yè)仿真技術(shù)單元的CAE產(chǎn)品無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品整體性能提升，只能解決局部?jī)?yōu)化問(wèn)題，無(wú)法解決全局優(yōu)化問(wèn)題。

CAE仿真技術(shù)應(yīng)用幾大挑戰(zhàn)：1.多學(xué)科仿真與優(yōu)化各個(gè)領(lǐng)域的仿真結(jié)果提供了局部的性能仿真和改進(jìn)建議，但是，單元的CAE產(chǎn)品無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品整體性能提升，只能解決局部?jī)?yōu)化問(wèn)題，無(wú)法解決全局優(yōu)化問(wèn)題。2.仿真數(shù)據(jù)的管理在仿真過(guò)程中，生成了海量的、不同類(lèi)型的仿真文檔和數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)不同的分析結(jié)果。如何有效管理仿真文檔，如何建立分析文檔與產(chǎn)品模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系，是CAE技術(shù)深化應(yīng)用必須解決的問(wèn)題。4.多場(chǎng)耦合分析在解決復(fù)雜仿真問(wèn)題的過(guò)程中，涉及到多物理場(chǎng)耦合分析的問(wèn)題，如流固耦合問(wèn)題、光機(jī)熱耦合問(wèn)題，這對(duì)于單純提供某個(gè)領(lǐng)域仿真技術(shù)的CAE廠(chǎng)商而言，是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

中國(guó)企業(yè)CAE仿真缺什么：1，仿真裝備系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)路徑缺失。企業(yè)不缺軟件需求部門(mén)、采購(gòu)經(jīng)費(fèi)，不缺完整的采購(gòu)體系和完美的招標(biāo)流程。企業(yè)缺乏仿真裝備的系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)路徑。沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)劃，沒(méi)有資源共享，各部門(mén)分別選型，一定會(huì)形成軟件的重復(fù)和空白。2，基于知識(shí)的仿真平臺(tái)缺失。在信息化已經(jīng)成為企業(yè)中心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)代，所有的體系如果不能建立一個(gè)信息化載體，將會(huì)減少一半以上的價(jià)值。因此，利用基于知識(shí)的仿真平臺(tái)來(lái)建立一個(gè)仿真協(xié)同環(huán)境，是同時(shí)應(yīng)該解決的問(wèn)題。減小系統(tǒng)噪音在日用電子品的開(kāi)發(fā)中占有重要地位。

CAE仿真技術(shù)應(yīng)用幾大挑戰(zhàn)：1.仿真流程的規(guī)范化與自動(dòng)化對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行仿真涉及到十分復(fù)雜的流程，而應(yīng)用單元的CAE產(chǎn)品，需要手工管理仿真流程，導(dǎo)致仿真效率不高。如何實(shí)現(xiàn)仿真流程的自動(dòng)化，創(chuàng)建完整的仿真流程模板，并且能夠根據(jù)各個(gè)學(xué)科仿真的需求動(dòng)態(tài)調(diào)整幾何模型，對(duì)于提升仿真的效率和質(zhì)量非常關(guān)鍵。2.對(duì)仿真結(jié)果的評(píng)價(jià)如何將虛擬仿真與實(shí)際的物理試驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，提高虛擬仿真結(jié)果的置信度，從而真正減少物理樣機(jī)和物理試驗(yàn)的數(shù)量，在提高產(chǎn)品性能的同時(shí)，降低產(chǎn)品研發(fā)成本，提高產(chǎn)品研發(fā)的成功率和研發(fā)效率。CAE仿真可應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程之中，及其它的企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理控制過(guò)程中。上海整車(chē)CAE仿真計(jì)算服務(wù)

仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有著一定的相似點(diǎn)，但也存在差異性。南京整車(chē)CAE工業(yè)仿真咨詢(xún)

CAE仿真與大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)以及人工智能：仿真與人工智能的碰撞仿真優(yōu)化的應(yīng)用目標(biāo)是為用戶(hù)提供一個(gè)輔助決策支持工具，而實(shí)際工程設(shè)計(jì)問(wèn)題一般比較復(fù)雜，涉及因素較多，完全依靠計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行決策很難考慮周全，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，將領(lǐng)域知識(shí)引入到仿真優(yōu)化系統(tǒng)中，建立決策支持系統(tǒng)，充分發(fā)揮人的創(chuàng)造性和計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同決策功能。目前的仿真優(yōu)化系統(tǒng)要求用戶(hù)對(duì)仿真優(yōu)化算法和仿真建模工具有較深入的了解，才能夠開(kāi)展工程應(yīng)用，如各種仿真優(yōu)化算法存在大量運(yùn)行參數(shù)需要選擇，仿真實(shí)驗(yàn)也需要設(shè)置各種參數(shù)，如仿真開(kāi)始時(shí)間、仿真結(jié)束時(shí)間、仿真迭代次數(shù)和“預(yù)熱”時(shí)間等等，任何一項(xiàng)參數(shù)的變動(dòng)對(duì)仿真優(yōu)化結(jié)果都會(huì)產(chǎn)生影響，要求非仿真專(zhuān)業(yè)人員來(lái)完成這些設(shè)置幾乎是一件不可能的事。因此，利用**知識(shí)系統(tǒng)作為輔助，協(xié)助普通人完成這些專(zhuān)業(yè)工作是一個(gè)可行的實(shí)現(xiàn)方法。南京整車(chē)CAE工業(yè)仿真咨詢(xún)