張家港公交車廣告認真負責

    來源: 發(fā)布時間:2021-12-10

    性價比出眾  千人成本在各項主流媒體中花費低,據相關媒體市場研究公司的統(tǒng)計數據表明:在全國主流媒體中,雜志的平均千人成本高,為20.8元,其次是電視產品或者服務廣告20.64元,報紙產品或者服務廣告10.28元,電臺產品或者服務廣告4.43元,車身產品或者服務廣告1.19元。所以,在所有媒體中,公交車產品或者服務廣告的平均千人成本低,具有競爭力。蘇州公交車身廣告具有更好的性價比。公交車是常見的交通工具,不僅市民出行對公交有極高的依賴度,行走的公交車穿梭于城市的每一條道路,大量吸引著其它交通工具使用者的注目,這就使公交車產品或者服務廣告成為一種滲透力極強的戶外產品或者服務廣告媒體,其媒介特性主要體現為以下幾個方面。公交車廣告媒體線路多的廣告公司?張家港公交車廣告認真負責

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        近年來隨著經濟的發(fā)展,城市公交系統(tǒng)的不斷完善和優(yōu)化,候車亭、公交車保有量的大幅提升,公交廣告的覆蓋面越來越廣,更因其制作方式多樣、成本低廉、廣告效果卓著等特點,公交廣告也成為廣告主眼中十分青睞的大眾媒體。促成近年公交廣告持續(xù)增長的幾大因素,如媒體多元化、城市形象大升級、人們生活方式變化等,在可以預見的未來,其變化趨勢會繼續(xù)延續(xù)。所以,公交廣告在整個廣告投放量中所占份額,必將持續(xù)增長。這是因為公交廣告具有以下三個獨特優(yōu)勢決定的:優(yōu)勢之一:發(fā)展恒定媒體種類和數量的增加,使受眾逐步被分流,信息也逐漸被細化,廣告信息到達成本大幅增加。隨著傳播環(huán)境的變化,大眾媒介影響力的下降,你可以不看電視,不看報紙,不上網,但是你不能不出門,出門就會看到公交廣告這一類的戶外廣告。所以,現在公交廣告的發(fā)展是恒定的,未來發(fā)展很多廣告形式都會變化,但城市公交系統(tǒng)的存在,廣告的依賴是不會受到影響的,這是一個非常大的空間。優(yōu)勢之二:成本較低目前,公交媒體投放價格較低,再因公交車廣告展示可移動的特性,與其他媒體相比具有獨特的吸引力。據調查,公交廣告的平均千人成本*相當于電視,報紙等其他媒體的十分之一到三十分之一。相城區(qū)特色服務公交車廣告公交車車身畫面怎么設計?

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    公交車是常見的交通工具,不僅市民出行對公交有極高的依賴度,行走的公交車穿梭于城市的每一條道路,大量吸引著其它交通工具使用者的注目,這就使公交車產品或者服務廣告成為一種滲透力極強的戶外產品或者服務廣告媒體,其媒介特性主要體現為以下幾個方面。性價比出眾  千人成本在各項主流媒體中花費低,據相關媒體市場研究公司的統(tǒng)計數據表明:在全國主流媒體中,雜志的平均千人成本高,為20.8元,其次是電視產品或者服務廣告20.64元,報紙產品或者服務廣告10.28元,電臺產品或者服務廣告4.43元,車身產品或者服務廣告1.19元。所以,在所有媒體中,公交車產品或者服務廣告的平均千人成本低,具有競爭力。蘇州公交車身廣告具有更好的性價比。

        其他傳統(tǒng)媒體還沒來得及做好準備,戶外廣告已經知道準備對怎樣的人群傳達產品與品牌信息了。戶外廣告有極強的目標針對性,它可以將廣告信息滲透到非常小小的目的地,它們現身于公路、樓頂、墻面、高級商業(yè)樓宇、公交車身、公交候車亭、機場、地鐵……,只要是目標受眾聚集的場所,一定會有對應的戶外廣告的存在。目標受眾在哪里,它就出現在哪里。所以,公交候車亭是不錯的選擇。同時,戶外媒介是有規(guī)律可循的,而這個規(guī)律的意義又是非常重大。根據調研發(fā)現,工作的五天跟周日,形式是完全不一樣的,周一到周五大家天天上班工作、上學、購物逛街,周日的時間很多人很主要的目的是購物逛街、休閑娛樂、拜訪朋友。同樣上街,周一至周五做的事情是不一樣的,這表明消費者當天的心情是不一樣的,心情不一樣,就導致消費者與戶外媒體的關系是不一樣的。調研還發(fā)現,81%的人每天是有固定路線的,在這81%當中絕大部分只有一條固定的路線。當找到消費者與戶外媒體的關系中的規(guī)律性,就可以選擇適當的戶外媒體或者組合投放,例如,候車亭廣告,它可以根據消費者心情的規(guī)律性投放廣告,這就可能極大地提升戶外廣告的效能。3、戶外廣告的投放位置。蘇州區(qū)域一手的公交車廣告公司是哪一家?

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        85%以上人群每天是固定線路,公交車廣告大有可為如何選擇性價比更高的線路?公交車媒體投放要有智慧,不能純粹以黃金路線為主,通過合理搭配線路,建立更高效的媒體投放方案。很多客戶在選擇投放公交廣告時,往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過于單一,且黃金線路的價格較高,并不是針對所有區(qū)域,特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。在什么時間發(fā)布?根據客戶行業(yè)自身的淡旺季狀況,或者依據投放的目的而確定投放時間。作為戶外媒體中的一種,公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象,因此發(fā)布周期相對較長,而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣。明日傳播是不是專門做公交車廣告的?相城區(qū)特色服務公交車廣告

    地鐵廣告和公家車廣告哪個更好?張家港公交車廣告認真負責

    公交車廣告屬于戶外產品或者服務廣告媒介,具有動態(tài)流動性這一特性。公交車產品或者服務廣告媒介是一種高頻率的流動產品或者服務廣告媒介,其傳遞信息的功效顯而易見,尤其往返于城市中心的主要街道,在車輛兩側或車頭車尾上做產品或者服務廣告,覆蓋面廣,產品或者服務廣告主可以借助這類的產品或者服務廣告向公眾反復傳遞信息,效應尤其強烈。 公交車廣告具有全天暴露、重復率高、閱讀率高、成本低等優(yōu)勢。是當代較為活躍和有力的公共交通媒體。張家港公交車廣告認真負責

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