無(wú)錫咨詢公交廣告效果

3、人們接觸公交站臺(tái)廣告的黃金時(shí)間是***和上下班時(shí)間

  電視有黃金時(shí)間，24小時(shí)暴露的公交站臺(tái)媒體也不是每時(shí)每刻都有效的。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的受眾都是在逛街或者上下班，上下學(xué)的途中接觸到公交站臺(tái)廣告的。而在***和工作外出的接觸公交站臺(tái)廣告的情況又有所不同，周一至周五上下班購(gòu)物等，人們每天都是有固定路線的，而***逛街，游玩時(shí)，由于外出的目的和心情不同，與公交站臺(tái)廣告媒體的關(guān)系也就不同，所以我們可以發(fā)現(xiàn)受眾的戶外活動(dòng)對(duì)公交站臺(tái)廣告媒體的意義有著很大的規(guī)律，就是公交站臺(tái)廣告媒體的黃金時(shí)間是***。 公交車廣告的真實(shí)效果怎么樣？無(wú)錫咨詢公交廣告效果

四、廣告位置的配合

1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。

2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮。

1、長(zhǎng)期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達(dá)到長(zhǎng)期維持品牌的**度的目的。

2、在沒(méi)有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來(lái)維持產(chǎn)品**度。

3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用比較低的成本**長(zhǎng)時(shí)間的延長(zhǎng)產(chǎn)品的**度。

4、長(zhǎng)期電視廣告與車身廣告同時(shí)疊加投放，以期一定時(shí)間內(nèi)達(dá)到比較大的廣告效果。 姑蘇了解公交廣告價(jià)格蘇州公交廣告哪家做的好？

1.人流量大原則：人流量越大，看到公交車和坐公交車的人相對(duì)就多，廣告的作用就會(huì)越明顯。

2.針對(duì)性原則：根據(jù)要推廣的產(chǎn)品，選擇合適的公交路線，公交經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)是目標(biāo)消費(fèi)者聚集地為好，這樣能盡可能讓廣告信息被相應(yīng)的目標(biāo)消費(fèi)者看到。

3.優(yōu)化組合原則：公交車是城市交通的動(dòng)脈，幾乎所有城市都有，它具有不可磨滅的公共服務(wù)特性。在任何城市，公交車線路的設(shè)計(jì)都是以“方便市民使用，暢通城市交通”為原則的，公交車內(nèi)外空間，也不是為廣告設(shè)計(jì)制作而服務(wù)的。因此，在公交車廣告實(shí)際投放中，并不存在“理想”的情況。所以，在公交車廣告設(shè)計(jì)制作中，要綜合分析公交路線所經(jīng)過(guò)的地方，選擇出與自己企業(yè)“推廣路線”相適應(yīng)的公交路線，這樣才能讓公交車廣告達(dá)到預(yù)期的效果。

公交廣告與普通繪畫作品不同的是，為引起人們的購(gòu)買欲望，在畫面色彩的考慮上，還特別注意給人以親切感，讓人覺(jué)得賞心悅目，愿意多看幾眼。這些花花綠綠的廣告畫面，使得城市的街道知充滿了跳躍生機(jī)，對(duì)美化城市的環(huán)境起了一定作用，而這種對(duì)環(huán)境的裝飾作用，使人們以一種欣賞藝術(shù)的輕松愉快的心情，自然而然地接受了廣告所傳達(dá)的訊息。

七、一定的環(huán)境美化作用一幅公交廣告，實(shí)際上就是一幅大型的圖畫，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，無(wú)論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。而且，為了醒目，絕大部分廣告都鮮艷奪目，形式感很強(qiáng)。 公交廣告投放性價(jià)比高嗎？

    公交車是較為常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性價(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車身廣告。所以，在所有媒體中，公交車廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無(wú)以計(jì)數(shù)，很多廣告看過(guò)后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)較高的回憶率，對(duì)發(fā)布效果無(wú)益。蘇州做公交廣告的公司有哪些？相城區(qū)移動(dòng)公交廣告

蘇州公交車車身廣告實(shí)力強(qiáng)的廣告公司？無(wú)錫咨詢公交廣告效果

隨著傳媒、廣電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，用戶體驗(yàn)與技術(shù)革新成為全球傳媒產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)?？萍歼M(jìn)步、媒介融合、人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展都使用戶使用習(xí)慣和傳媒商業(yè)模式發(fā)生了巨大的變化。私營(yíng)股份有限公司企業(yè)加快智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、普及家庭數(shù)字化應(yīng)用、深度參與智慧城市建設(shè)、創(chuàng)新數(shù)字文化內(nèi)容服務(wù)。智慧城市是目前智慧廣電**重要的業(yè)務(wù)之一，依靠已有的用戶及網(wǎng)絡(luò)資源，為相關(guān)部門及企事業(yè)單位搭建互聯(lián)互通、寬帶交互、智能協(xié)同、可管可控的有線無(wú)線、寬帶窄帶融合傳輸覆蓋專網(wǎng)。內(nèi)容及應(yīng)用呈現(xiàn)出越來(lái)越多的形態(tài)，也產(chǎn)生了更多的需求。代理國(guó)內(nèi)各類廣告業(yè)務(wù)、發(fā)布戶外廣告；設(shè)計(jì)制作路牌、廣告牌、廣告燈箱；標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作安裝；城市雕塑、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)制作安裝；電子顯示屏制作安裝、園林古建筑工程、景觀綠化工程、建筑智能化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、體育場(chǎng)地設(shè)施工程；網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)服務(wù)、企業(yè)形象策劃、企業(yè)營(yíng)銷策劃、平面設(shè)計(jì)、多媒體制作、提供禮儀服務(wù)。企業(yè)有望在技術(shù)帶來(lái)的新時(shí)代抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告已成為傳媒產(chǎn)業(yè)中的支柱行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)視頻、手游、數(shù)字音樂(lè)與數(shù)字閱讀是增長(zhǎng)潛力極大的細(xì)分市場(chǎng)。內(nèi)容付費(fèi)、粉絲經(jīng)濟(jì)、數(shù)據(jù)跨境貿(mào)易或?qū)⒊蔀閭髅綐I(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。無(wú)錫咨詢公交廣告效果

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