虎丘區(qū)上門公交車車身廣告市面價(jià)

    來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-21

        同時(shí),公交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的受眾層面更為廣FAN,廣告到達(dá)率更高,憑借自身的特點(diǎn)讓公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一??梢苿?dòng)的戶外媒體,從人的注意力角度講,移動(dòng)的物體總是比較能被注意到,因此巨大、可移動(dòng)的公交車身廣告能在眾多戶外媒體中脫穎而出。相對(duì)于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野中,在傳播方式上ZUI為“積極、主動(dòng)”。同時(shí),公交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的受眾層面更為廣FAN,廣告到達(dá)率更高,憑借自身的特點(diǎn)讓公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。高接觸機(jī)率和較強(qiáng)的地理針對(duì)性,車身廣告是消費(fèi)者除網(wǎng)絡(luò)以外接觸ZUI多、可見機(jī)會(huì)ZUI大的戶外廣告媒體,車輛每天圍繞城市出行,覆蓋城市各個(gè)區(qū)域,有針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息,完整有效地接觸目標(biāo)人群。公交車車身廣告在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的快速反應(yīng)能力如何?虎丘區(qū)上門公交車車身廣告市面價(jià)

    公交車車身廣告

    “高”不僅是指雙層巴士自身的高度,更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢(shì),能引起受眾關(guān)注,因而會(huì)產(chǎn)生較高的關(guān)注度。“大”是指雙層公交車身廣告展示面積大。除了常規(guī)的公交車身廣告可以在車身兩側(cè)及車尾上刊畫面,其車頂也是可以上刊畫面。雙層巴士就憑借面積大的優(yōu)勢(shì),超越許多傳統(tǒng)的戶外平面展示類的媒體平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)死角立體式廣告?zhèn)鞑ポd體。超級(jí)大的可視區(qū)域,也會(huì)對(duì)受眾產(chǎn)生無(wú)比震撼視覺沖擊力,從而車身廣告的傳播到達(dá)率也會(huì)提高很多?!吧稀笔侵鸽p層巴士更具有“百搭”的特性。眾多的品牌以行業(yè)都可以借助雙層巴士的載體進(jìn)行車身廣告的投放來(lái)提升產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品宣傳以及品牌形象塑造等目的。雙層巴士受到運(yùn)營(yíng)成本、城市限高等問題的制約,不是每一個(gè)城市都有的,在有雙層巴士的城市中,也不是每條線路都適合雙層公交車行駛的,種種條件的把關(guān)也使得雙層公交車身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無(wú)形中會(huì)拔高受眾的期待感和新鮮感,使得雙側(cè)公交車車身廣告具有的傳播效果。工業(yè)園區(qū)公交車車身廣告銷售價(jià)格蘇州明日傳播一對(duì)一定打造有效的特色公交車車身廣告!

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        公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告因其流動(dòng)性大、接觸人員多、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。它具有七大優(yōu)勢(shì):一、認(rèn)知率和接受頻率較高;二、具有提示(提醒)作用;三、投入少,效果好;四、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告作用時(shí)間長(zhǎng);五、靈活性強(qiáng);六、大眾化的宣傳媒介;七、一定的環(huán)境美化作用。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí),向他們傳送產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息的。上班族越來(lái)越多,生活節(jié)奏加快,而短時(shí)間的購(gòu)買活動(dòng)無(wú)法對(duì)琳瑯滿目的商品有稱心的選擇,那么在去購(gòu)買的路上,街道上隆隆駛過的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告,對(duì)于將發(fā)生的購(gòu)買有著非常有效的提示和提醒作用,或直接指導(dǎo)購(gòu)買,或做品牌提醒。對(duì)于產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主來(lái)說(shuō),公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的,一輛整車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告,在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢(shì)。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi),這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的,不兼顧其他訊息的發(fā)布,不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容。

        公交車車身廣告在我們的日常生活中隨處可見,走在馬路上,各式各樣富有創(chuàng)意的公交車廣告琳瑯滿目。從遠(yuǎn)處看,像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車,或者稱之為一件件藝術(shù)品,行駛在城市的大街小巷,點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落。在符合品牌調(diào)性的情況下(重要!!!),暖色優(yōu)于冷色、高飽和優(yōu)于低飽和度,高明度優(yōu)于低明度。公交車身廣告的人群覆蓋率很廣,公家車身廣告的顏值和實(shí)力是并存的,公交車是中國(guó)城市里重要的交通工具,與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān),公交車在都市里來(lái)往穿梭,深入大街小巷,把人們送到不同的目的地,這就使公交車廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體,廣告畫面連續(xù)、沖擊力大、廣告影響持續(xù)不斷。隨著公交線路的擴(kuò)展,公交媒體逐漸延伸至城市的各個(gè)角落,覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂出游等眾多人群密集地區(qū),具有較大的流動(dòng)性和高靈活性,除此之外較低的千人成本又使得公交車廣告做到了以極低廉的價(jià)格換得極高的曝光率,綜合比較下來(lái)無(wú)疑是極具性價(jià)比的廣告宣傳媒體。在多次廣告信息的傳遞過程中,消費(fèi)者對(duì)品牌形成了較好的心理聯(lián)想,潛移默化的影響消費(fèi)者的購(gòu)買選擇。在蘇州,公交車廣告對(duì)于建立企業(yè)形象至關(guān)重要。

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    環(huán)境美化和城市形象建設(shè):公交車車身廣告不是一種宣傳方式,還能起到環(huán)境美化和城市形象建設(shè)的作用。通過精心設(shè)計(jì)的廣告圖案和創(chuàng)意,公交車車身廣告可以增加城市街道的色彩和視覺效果,使整個(gè)城市更加生動(dòng)活潑。同時(shí),公交車車身廣告還能為城市帶來(lái)商業(yè)氣息和現(xiàn)代感,提升城市的形象和吸引力。七、成本效益較高:與其他主流媒體相比,如電視廣告和戶外廣告牌,公交車車身廣告的投放成本相對(duì)較低,但卻能達(dá)到相似的廣告效果。尤其對(duì)于小型企業(yè)來(lái)說(shuō),公交車車身廣告是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的宣傳方式,可以在有限的預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)品牌推廣和市場(chǎng)宣傳的目標(biāo)。尤其對(duì)于小型企業(yè)來(lái)說(shuō),公交車車身廣告是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的宣傳方式,可以在有限的預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)品牌推廣和市場(chǎng)宣傳的目標(biāo)。蘇州公交車車身廣告的代理公司有哪些?高新區(qū)宣傳公交車車身廣告價(jià)位

    不同色彩和設(shè)計(jì)元素的公交車廣告會(huì)影響消費(fèi)者的情緒反應(yīng)?;⑶饏^(qū)上門公交車車身廣告市面價(jià)

        公交車身廣告投放方法數(shù)量挑選繁華的線路?錯(cuò)!首先考慮的應(yīng)該是,預(yù)算夠買多少輛車。在一個(gè)城市(中心),理想的巴士購(gòu)買占城市總量的2%-5%,是比較理想的數(shù)量,可以實(shí)現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預(yù)算低于此數(shù)量,則買不到足夠數(shù)量的媒體,就很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。這一點(diǎn)上,快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對(duì)此理解深,也運(yùn)用得好。在實(shí)際案例中,遇到過在一個(gè)大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。對(duì)于這種情況,一般只能實(shí)現(xiàn)偶爾露一下臉,自我安慰罷了。巴士媒體的效力基本等于0。選線路常見的選線誤區(qū):經(jīng)過的線路越長(zhǎng)越好!你可能覺得,一臺(tái)車**經(jīng)過3個(gè)甚至5個(gè)行政區(qū),線路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的,這一點(diǎn)沒錯(cuò)。然而,一臺(tái)公交車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間一般在15小時(shí)左右,長(zhǎng)線路巴士運(yùn)營(yíng)的時(shí)間并不會(huì)比短線巴士更長(zhǎng)。在這個(gè)同等運(yùn)營(yíng)時(shí)間的客觀情況下,線路較長(zhǎng)相應(yīng)的展示頻次就會(huì)降低。用長(zhǎng)線路看似能形成很好的覆蓋網(wǎng)絡(luò),但如果數(shù)量占不到該線路的1/10以上,廣告效果就會(huì)因距離過長(zhǎng)大打折扣。在實(shí)際采購(gòu)媒體時(shí),黃金線路能出現(xiàn)空位的量,一個(gè)月多也就3-5臺(tái)。媒體公司不可能全賣給一家廣告主。那樣做就相當(dāng)于把鞋賣斷碼。即便你能買到,也至少要付出比平均價(jià)高20%以上的預(yù)算代價(jià)。是否合適要仔細(xì)斟酌?;⑶饏^(qū)上門公交車車身廣告市面價(jià)

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