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前者視線角度為100到200，后者視線角度為50到300。在各自的視線范圍以外，字和字母趨于消失。**敏銳的視力焦點(diǎn)實(shí)際上是在標(biāo)準(zhǔn)視線每側(cè)的范圍內(nèi)，對(duì)于特定的顏色將在300到60的視線外開(kāi)始消失。因此，給以人的偶然視覺(jué)停留時(shí)間(按**近距離4米，人頭不會(huì)左右搖動(dòng)計(jì)算)，字和字母大約在0.02秒一0.08秒，顏色為0.18秒一1.2秒之間。車(chē)身平面廣告是隨著車(chē)身廣告制作技術(shù)與材料工藝的發(fā)展與日漸便捷而發(fā)展起來(lái)的。如整車(chē)噴繪，即以廣告的主題作為廣告主要畫(huà)面從車(chē)身色彩與車(chē)身圖案將車(chē)身噴繪表現(xiàn)，這種表現(xiàn)形式是公交車(chē)身廣告中**能夠吸引人注目的視覺(jué)表現(xiàn)形式。蘇州市明日傳播巴士車(chē)身廣告物美價(jià)廉。蘇州高新區(qū)推廣巴士車(chē)身廣告歡迎來(lái)電

城市加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)以方便市民出行，戶外廣告以各種方式讓城市成為一個(gè)更適合人生活、工作和旅游的地方。戶外廣告讓城市蘇醒，提升城市公共形象，并為城市帶來(lái)如下好處：1、戶外廣告告訴我有關(guān)新產(chǎn)品、服務(wù)和理念的信息。新產(chǎn)品的發(fā)布往往要通過(guò)廣告的迅速擴(kuò)散以達(dá)到廣大消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)認(rèn)同；服務(wù)和理念更要通過(guò)公交車(chē)、地鐵、***等戶外廣告來(lái)大幅提高曝光傳播的機(jī)會(huì)，以得到消費(fèi)者對(duì)品牌的支持。2、戶外廣告為社區(qū)帶來(lái)了收益。樓宇、電梯等廣告形式為社區(qū)帶來(lái)了收益，且方便了市民的生活。3、戶外廣告為城市帶來(lái)了色彩。色彩紛呈的戶外廣告為城市生活帶來(lái)了視覺(jué)的享受，不能想象沒(méi)有戶外廣告的城市將會(huì)是怎樣一幅灰暗的色調(diào)。江蘇現(xiàn)代巴士車(chē)身廣告效果蘇州市明日傳播巴士車(chē)身廣告佳物美價(jià)廉，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)。

理由5：高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車(chē)體廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。由于廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15輛每月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障消費(fèi)者對(duì)廣告的印象。理由8：廣告投放策略配合完美所有的廣告媒體投放都不是單一的一種媒體的投放，它需要多種媒體的組合才能彰顯更大的效果。公交廣告可以配合電視廣告、報(bào)紙廣告、戶外大牌廣告等媒體一起投放，效果更佳。

廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車(chē)尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷(xiāo)等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。2、全車(chē)發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮。消費(fèi)者與車(chē)身廣告的關(guān)系緊密據(jù)SFOM(2014)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有72%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有52%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，車(chē)身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體。蘇州市明日傳播巴士車(chē)身廣告價(jià)格優(yōu)惠。

4、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車(chē)平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車(chē)身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車(chē)可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。公交車(chē)車(chē)身廣告專(zhuān)業(yè)的！蘇州吳中區(qū)智能化巴士車(chē)身廣告比較價(jià)格

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    我們平時(shí)的出行比較方便的交通工具除了地鐵就是公交，記得***次做公交的時(shí)候，還是上中學(xué)的時(shí)候，那時(shí)候真是懵懂無(wú)知，看到各種各樣的廣告真的是大吃一驚，這些畫(huà)面怎么會(huì)做個(gè)這么好呢？到底是怎么做到的腦海里面充滿了萬(wàn)千的疑問(wèn)，現(xiàn)在回想起來(lái)感覺(jué)當(dāng)時(shí)的稀奇，現(xiàn)在終于明白了，原來(lái)公交廣告也是分很多種投放，***就更跟大家簡(jiǎn)單的聊聊：1、公交車(chē)身廣告：無(wú)疑是**受人們關(guān)注的廣告形式了，因?yàn)楣卉?chē)身廣告覆蓋在公交車(chē)身兩側(cè)，且廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)揚(yáng)”，所有才備受廣告主的青睞。公交廣告所起到的告知、樹(shù)立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端促銷(xiāo)、活動(dòng)等。不可否認(rèn)，公交車(chē)身廣告無(wú)疑是**好的。（龍華公交廣告投放）2、公交車(chē)視頻廣告：公交車(chē)電視媒體廣告也是比較強(qiáng)力的廣告?zhèn)鞑ネ緩剑梢栽诠宦吠局型ㄟ^(guò)音頻和視頻像乘客傳遞信息，因?yàn)樵诔塑?chē)過(guò)程中，廣告信息大，廣告表現(xiàn)形式豐富、公益和盈利性廣告交替播放，更能達(dá)到廣告的傳播效3、公交車(chē)?yán)謴V告當(dāng)廣告創(chuàng)意與人的上肢運(yùn)動(dòng)巧妙結(jié)合，引起日常生活情景共鳴的時(shí)候，會(huì)給人留下深刻的印象。蘇州高新區(qū)推廣巴士車(chē)身廣告歡迎來(lái)電

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