紹興多層升降車庫

8月19日，本報以《200多個閑置車位面臨重啟難》為題，報道了豐臺一小區(qū)大量機械車位長期閑置。停車資源如此緊張，車主們?yōu)楹斡形徊煌?？原來，事出有因。私家車車型越來越大，尺寸不符合機械停車架的安全停放標準，所以導致二層機械車位不能停車。報道刊發(fā)后，不少市民紛紛反映，他們也有同樣的遭遇，隨著國家三胎政策的出爐，大型車成為許多家庭的剛需，而機械車位難停大型車，已經成為一個比較普遍的問題。家住通州區(qū)金隅花石匠二期東區(qū)的車主反映，他們小區(qū)里的機械車位利用率不高，同樣也是和車位尺寸有直接關系。在實地走訪中，記者了解到，小區(qū)地庫分為普通車位和機械車位，前兩年才投入使用。但是，機械車位的二層長期沒能啟用，一層的絕大多數車位也都處于閑置狀態(tài)。旁邊張貼的使用說明顯示，機械車位的尺寸限長有4.4米、4.7米和5米三種，限寬為1.75米和1.85米，限高為1.55米。即便如此，仍有多輛大型車顯得無所適從。記者在地庫走了一圈，多輛SUV由于停放不便，同時占用了兩個機械車位。更讓人詫異的是，由于普通車位的數量捉襟見肘，很多大型車寧肯選擇停在通道，也不愿停在旁邊空蕩蕩的機械車位上。鋼整體鑄造成型后，在大型數控加工一次性加工成型，減少了內部零件的數量，該技術不是同類產品中。紹興多層升降車庫

TCB-60防爆粉末清理手套箱的推出，進一步完善了浙江拓博金屬3D打印防爆粉末處理系統(tǒng)。該設備與TSF-400系列防爆超聲波振動篩、TVC-250防爆真空輸送機有著相同的配件裝置與材料容器接口。在完成粉末清理作業(yè)后，任何多余的粉末材料都可以通過輸送機或收料桶取出，并進行輸送、篩分、回收、除塵等工作。所有流轉環(huán)節(jié)完全密封，并具有惰性氣體保護氣氛，大的提高了粉末處理效率、粉末安全性與粉末重復利用次數。值得一提的是，該系統(tǒng)所有設備在處理具有危險的粉末時安全性佳，完全符合中國防爆相關標準要求和歐洲ATEX防爆標準要求。南京升降橫移立體車庫生產廠家對這個問題也比較疑惑的朋友可以一起來看看。

隨著科技的發(fā)展，我們的生活一切都變得電子化、智能化，機械車位的出現，讓我們的停車也變得智能化了，機械車位的出現不僅更加智能，而且容車量也變得更大了。機械車位憑借其自身多種優(yōu)勢，得到了大家的高度認可和喜愛。那么生活中常見的雙層機械車位適合用于哪里？雙層機械車位層高有哪些要求？隨著科技的發(fā)展，我們的生活一切都變得電子化、智能化，機械車位的出現，讓我們的停車也變得智能化了，機械車位的出現不僅更加智能，而且容車量也變得更大了。機械車位憑借其自身多種優(yōu)勢，得到了大家的高度認可和喜愛。那么生活中常見的雙層機械車位適合用于哪里？雙層機械車位層高有哪些要求？

住宅小區(qū)停車設備管理系統(tǒng)解決方案1.車牌識別系統(tǒng)工作流程-進入停車場的車輛當車輛接近停車場入口時，系統(tǒng)自動檢測車輛的接近情況，自動捕獲車輛照片，識別車輛的車牌號碼，記錄進入時間、車牌號碼和車輛照片，然后通過查詢數據庫中的注冊車輛記錄確定車輛類型(固定用戶車輛或臨時用戶車輛)。根據不同的車型，可以采用不同的控制策略，主要分為以下兩種情況:小區(qū)停車設備在固定用戶(現場注冊)的車輛屏幕上顯示車輛圖像、車牌號碼、錄入日期時間、繳費情況，系統(tǒng)解除剎車釋放。小區(qū)停車設備臨時使用(外來)車輛經門崗確認后即可放行，開始收費。屏幕上顯示外國車輛。現場環(huán)境發(fā)生變化時，有必要重新調整到平衡狀態(tài)。

升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據場地現狀一般建設2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應用于小區(qū)地下室、商場、事業(yè)單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達到3.6m即可（除開消防、通風管道等）。升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據場地現狀一般建設2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應用于小區(qū)地下室、商場、事業(yè)單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達到3.6m即可（除開消防、通風管道等）。觀察四周是否存在設備運行等情況，注意腳下情況，同時也要注意小孩的安全。自動升降車庫維保

由此也導致許多車主因沒有合適的停車泊位，被迫將車臨時停放在人行道、非機動車道、背街小巷等地方。紹興多層升降車庫

記者了解到，機械車位屬于特種設備，根據現行的《車庫建筑設計規(guī)范》，機械車位根據車型的不同，總共有6種不同的尺寸。其中，限長為4.4米至5.6米不等，限寬為1.75米至2.05米，限高為1.45米至2.05米。也就是說，機械車位并非只有單一設計標準，可供選擇的空間比較大。即便是停放大型車，也是夠用的，不存在標準過時一說。北京市特種設備行業(yè)協(xié)會的工作人員表示，建設機械車位不能盲目，在這之前，一定要充分考慮到其適用性，有關各方應通過對居民的調研，綜合考慮尺寸、承重等問題。這其中，確定機械車位的尺寸是重要的一環(huán)，可以根據車型數量以及居民的需求，選擇合適的尺寸，并且嚴格按照相對應的標準進行設計施工。當然，機械車位的設計，要滿足大多數人的需求，目前，很多小區(qū)都選擇常規(guī)標準的尺寸，如果機械車位全部選擇大的尺寸，有可能造成空間資源的浪費。關注2紹興多層升降車庫

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