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    來源: 發(fā)布時間:2023-04-17

        本欄目應根據(jù)實際運輸方式按海關規(guī)定的《運輸方式代碼表》選擇填報相應的運輸方式。特殊情況下運輸方式的填報原則如下:1、非郵政方式進出口的快遞貨物,按實際運輸方式填報。2、進出境旅客隨身攜帶的貨物,按旅客所乘運輸工具填報。3、進口轉關運輸貨物,按載運貨物抵達進境地的運輸工具填報,出口轉關運輸貨物,按載運貨物駛離出境地的運輸工具填報。4、無實際進出境的,根據(jù)實際情況選擇填報《運輸方式代碼表》中的運輸方式“0”(非保稅區(qū)運入保稅區(qū)和保稅區(qū)退倉)、“1”(境內存入出口監(jiān)管倉庫和出口監(jiān)管倉庫退倉)、“7”(保稅區(qū)運往非保稅區(qū))、“8”(保稅倉庫轉內銷)或“9”(其他運輸)。九、運輸工具名稱指載運貨物進出境的運輸工具的名稱或運輸工具編號。本欄目填制內容應與運輸部門向海關申報的載貨清單所列相應內容一致。一份報關單只允許填報一個運輸工具名稱。具體填報要求如下:1、江海運輸填報船舶呼號(來往港澳小型船舶為監(jiān)管簿編號+“/”+航次號)。2、汽車運輸填報該跨境運輸車輛的國內行駛車牌號碼+“/”+進出境日期(8位數(shù)字,即年年年年月月日日,下同)。3、鐵路運輸填報車次(或車廂號)+“/”+進出境日期。國外來料直接出海外、加工后出海外,無須交納關稅即可出口。寧波服飾鞋帽報關服務

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        對發(fā)生運輸中轉的貨物,如中轉地未發(fā)生任何商業(yè)易,則起、抵地不變,如中轉地發(fā)生商業(yè)易,則以中轉地作為起運/運抵國(地區(qū))填報。本欄目應按海關規(guī)定的《國別(地區(qū))代碼表》選擇填報相應的起運國(地區(qū))或運抵國(地區(qū))中文名稱或代碼。無實際進出境的,本欄目填報“中國”(代碼“142”)。十七、裝貨港/指運港裝貨港指進出口貨物在運抵我國關境前的后一個境外裝運港。指運港指出口貨物運往境外的終目的港;終目的港不可預知的,可按盡可能預知的目的港填報。本欄目應根據(jù)實際情況按海關規(guī)定的《港口航線代碼表》選擇填報相應的港口中文名稱或代碼。無實際進出境的,本欄目填報“中國境內”(代碼“0142”)。十八、境內目的地/境內貨源地境內目的地指已知的進口貨物在國內的消費、使用地或終運抵地。境內貨源地指出口貨物在國內的產地或原始發(fā)貨地。本欄目應根據(jù)進口貨物的收貨單位、出口貨物生產廠家或發(fā)貨單位所屬國內地區(qū),并按海關規(guī)定的《國內地區(qū)代碼表》選擇填報相應的國內地區(qū)名稱或代碼。十九、批準文號進口報關單本欄目用于填報《進口付匯核銷單》編號。出口報關單本欄目用于填報《出口收匯核銷單》編號。廣東服裝鞋帽報關增值稅、消費稅征收范圍內的貨物可以進行出口退稅。

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        價格申報單、原產證、知識產權補充申報單等)五、保稅區(qū)報關辦理時限1、不需查驗和無稅費的報送單,1個工作日內辦結放行手續(xù)2、需查驗的報關單,自現(xiàn)場接單起半個工作日內開具查驗通知單;已在海關指定查驗場地的貨物,當天安排查驗;查驗完畢單貨相符的,除需繳納稅費外,半個工作日內辦結海關放行手續(xù)3、單單相符、單證相符的報關單,自現(xiàn)場接單起半個工作日內簽發(fā)稅費單證4、辦結稅費核銷手續(xù)后,1個工作日內辦結放行手續(xù)5、當天船期、當天中午前現(xiàn)場接單的出口報關單,當天辦結放行手續(xù)適用范圍1、申報數(shù)據(jù)填寫錯誤2、海關審查發(fā)展報關單數(shù)據(jù)錯誤3、退關辦理時限:1個工作日六、保證函備案須知業(yè)務流程適用范圍1.進出口貨物報關時不能提供有關商業(yè)單證(發(fā)票、合同、裝箱單、報關委托書等),要求海關先放行,后補交的2.已領取了手冊、減免稅證明,因幫不能及時提供正本,要求海關先放行,后補交的3.國家限制進出口的貨物,已領取了進出口許可證件,因故不能及時提供正本,要求海關先放行,后補辦的4.國家限制進出口路人皆知的,又領取了進出口許可證件,需修改,且不改變證件號碼,要求海關先放行,后補辦的5.已領取其他監(jiān)管證件,因故無法提供正本。

        為統(tǒng)一進出口貨物報關單填報要求,保證報關單數(shù)據(jù)質量,根據(jù)《海關法》及有關法規(guī),制定本規(guī)范。本規(guī)范在一般情況下采用“報關單”或“進口報關單”、“出口報關單”的提法,需要分別說明不同要求時,則分別采用以下用語:1、報關單錄入憑單:指申報單位按海關規(guī)定的格式填寫的憑單,用作報關單預錄入的依據(jù)(可將現(xiàn)行報關單放大后使用)。2、預錄入報關單:指預錄入公司錄入、打印,并聯(lián)網(wǎng)將錄入數(shù)據(jù)傳送到海關,由申報單位向海關申報的報關單。3、EDI報關單:指申報單位采用EDI方式向海關申報的電子報文形式的報關單及事后打印、補交備核的書面報關單。4、報關單證明聯(lián):指海關在核實貨物實際入、出境后按報關單格式提供的證明,用作企業(yè)向稅務、外匯管理部門辦結有關手續(xù)的證明文件。進出口貨物報關單各欄目的填制規(guī)范如下:一、預錄入編號指申報單位或預錄入單位對該單位填制錄入的報關單的編號,用于該單位與海關之間引用其申報后尚未批準放行的報關單。報關單錄入憑單的編號規(guī)則由申報單位自行決定。預錄入報關單及EDI報關單的預錄入編號由接受申報的海關決定編號規(guī)則,計算機自動打印。二、海關編號指海關接受申報時給予報關單的編號。保稅物流中心有政策優(yōu)勢,進入中心視同進出口。

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        卻沒有辦法承載其他更多的信息。相比之下,電子面單在包裹訂單生成之初就已經(jīng)實現(xiàn)了收寄端用戶信息、包裹信息的數(shù)據(jù)化,包裹的運輸路徑可以提前得到規(guī)劃,而帶有各種信息的條碼就則是實現(xiàn)自動化分揀重要的一環(huán)。以蘇寧云倉的自動化揀選和分撥為例,南京雨花二期項目中應用的貨到人揀選系統(tǒng),人均揀選效率1200件/小時,10倍于傳統(tǒng)人工揀選,日出貨能力28萬件,在分揀環(huán)節(jié)投入的高速分撥系統(tǒng),180萬件/日的分揀能力。在上海、濟南投產的AGV機器人倉,人均效率600件/小時,5倍于傳統(tǒng)人工揀選。由此看來,訂單和包裹量快速增長的背景下,自動化將成為新物流的主要特征。注:大部分傳統(tǒng)面單分為四聯(lián)或五聯(lián),包括寄件客戶聯(lián)、取件聯(lián)、派件聯(lián)和收件客戶聯(lián),在貨物運輸?shù)倪^程中,工作人員需要抽取相應的聯(lián)單,從而降低包裹的流轉效率和速度,也是實現(xiàn)自動化分揀的阻礙之一。相比之下,電子面單分為上下兩聯(lián),包裹在中轉過程中只需要進行掃描,不需要人工抽取聯(lián)單,從而提高了包裹在流通中的運輸效率,有助于實現(xiàn)自動化分揀。(圖源36氪)商品種類日漸豐富,物流開啟新形式從商品角度上看,隨著電商的進一步發(fā)展,消費者網(wǎng)購的主要產品正在從服裝、百貨擴展至其他各個種類。在進出口貿易中,危害到貨物的價錢要素有很多。上海紅酒報關流程

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        (一)境外貨物進區(qū)流程描述1.加工貿易所需進境料件、轉口貨物、倉儲貨物適用進境備案手續(xù)。2.貨物到達港后,收貨人或其代理人到預錄入點辦理進境貨物備案清單預錄入手續(xù)(加工貿易進境料件在加工企業(yè)預錄入,倉儲、轉口貨物在倉庫預錄入),預錄入按“進出境備案清單填制規(guī)范”填寫。3.將預錄入數(shù)據(jù)向海關發(fā)送申報,待接到接受申報回執(zhí)后,打印進境貨物備案清單4.在備案清單上簽署報送員名字,并加蓋報關章,隨附報送員證、提單(包括小提單)、相關商業(yè)單證、運輸單證、原產地證書、《進口信用證、托收承兌/付匯情況表》、審批單證及其他海關認為必要時需交驗的有關單證和資料到海關里書面交單申報手續(xù)5.海關接單后,經(jīng)審核符合申報條件、手續(xù)齊全有效的,予以放行,并在有關單證上加蓋放行章或驗訖章,將蓋單證返還報關員辦理提貨手續(xù)6.貨物須由海關監(jiān)管車輛從碼頭(機場等)承運至保稅區(qū)內(二)區(qū)內貨物出境流程描述1.保稅區(qū)運往境外的貨物適用出境備案手續(xù)2.發(fā)貨人或其代理人到預錄入點辦理出境備案清單預錄入手續(xù),預錄入按“進出境備案清單填制規(guī)范”填寫。3.將預錄入數(shù)據(jù)向海關發(fā)送申報,待收到申報加執(zhí)后。寧波服飾鞋帽報關服務

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