陸豐初中畢業(yè)生汽車工程系招收

廣東省惠州市仲愷技工學(xué)校創(chuàng)建于1999年，是廣東省人力資源和社會保障廳批準成立的省重點技工學(xué)校。學(xué)校坐落于廣東省惠州仲愷高新區(qū)內(nèi)。校園占地11.5萬平方米，建筑面積9.5萬平方米，在校學(xué)生6000多人，是一所功能齊全、設(shè)施設(shè)備先進、環(huán)境優(yōu)美的花園式現(xiàn)代技工學(xué)校。

惠州技術(shù)學(xué)校中我系與廣汽豐田汽車股份有限公司、廣汽傳祺乘用車股份有限公司、深圳奧康達名車廣場有限公司、廣汽愛信自動變速器有限公司、亞喬辛娜汽車連鎖店等校企雙制培養(yǎng)單位，開設(shè)有廣汽傳祺冠名班、廣汽豐田冠名班、深圳奧康達名車冠名培養(yǎng)、亞喬辛娜汽車定向培養(yǎng)。其中，廣汽豐田汽車有限公司、廣汽傳祺乘用車有限公司贈送部分教學(xué)用車、發(fā)動機及豐田汽車生產(chǎn)線設(shè)備。與豐田汽車有限公司校企共建實訓(xùn)室，實現(xiàn)校內(nèi)汽車生產(chǎn)制造實訓(xùn)基地。 仲愷技術(shù)學(xué)校的新能源汽車檢測與維修專業(yè)課程有新能源汽車構(gòu)造與原理。陸豐初中畢業(yè)生汽車工程系招收

惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系開設(shè)有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農(nóng)業(yè)機械使用與維護等三個專業(yè)，擁有強大師資力量和雄厚教學(xué)設(shè)備，是學(xué)校的重點專業(yè)建設(shè)。通過校內(nèi)一體化教學(xué)+校外實訓(xùn)”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合，培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實專業(yè)理論、較強實踐能力、良好職業(yè)道德、“會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。

汽車市場營銷：汽車市場營銷專業(yè)主要學(xué)習(xí)汽車銷售、市場營銷和售后服務(wù)管理等方面的知識。這個專業(yè)的畢業(yè)生可以在汽車銷售和市場營銷領(lǐng)域找到工作。 陸豐初中畢業(yè)生汽車工程系招收惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系培養(yǎng)會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。

惠州仲愷技術(shù)學(xué)校中的汽車工程專業(yè)，雖然我們機械工程或者測控精儀出身的人是看不上的（之前講過，機械專業(yè)領(lǐng)域的教授普遍把汽車工程稱作“工學(xué)真奇妙”系列，這句調(diào)侃很多人都知道），但**是專業(yè)層面看不上，你讀了汽車工程這門學(xué)問之后你會發(fā)現(xiàn)，這專業(yè)是自帶溢價率的。因為就現(xiàn)在普通機械專業(yè)畢業(yè)生的實際工作情況和待遇來說，很多公司往往是拿他們當(dāng)傳統(tǒng)機器組成的一部分來用，還爭得頭破血流，有些崗位錄取率遠不到1%，而車輛工程服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)鏈的頂端。也就是OEM（Original equipment manufacturer,在汽車領(lǐng)域特指汽車主機廠），這些公司的溢價率也可以平行移動到從業(yè)者身上，比如你的辦公環(huán)境、你的產(chǎn)業(yè)鏈地位、你的發(fā)展空間和決策可能性、職業(yè)多元化等等

有同學(xué)在一汽大眾主機廠上班，組裝車間，當(dāng)牛馬一樣用，待遇還不錯，工資加保單模式，以前的香，現(xiàn)在利潤沒那么高了，不香了。對主機廠了解不多，有內(nèi)行的可以評論區(qū)討論下工作環(huán)境比較惡劣，年薪8-10W左右，比主機廠低，如果有明確的晉升通道可以去試試。

惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系開設(shè)有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農(nóng)業(yè)機械使用與維護等三個專業(yè)，擁有強大師資力量和雄厚教學(xué)設(shè)備，是學(xué)校的重點專業(yè)建設(shè)。通過校內(nèi)一體化教學(xué)+校外實訓(xùn)”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合，培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實專業(yè)理論、較強實踐能力、良好職業(yè)道德、“會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。 惠州仲愷技術(shù)學(xué)校的汽車工程系的就業(yè)方向有汽車營銷與服務(wù)。

汽車企業(yè)，尤其是合資，有一點不好我前面沒有講，就是相比之下，關(guān)鍵崗位的人員工資不容易提上去，稍微能干點的人在**被壓榨提不上去，老王在合資企業(yè)工作過，在工程師圈子里誰油嘴滑舌誰就能提拔，并且跟你的實際能力沒啥區(qū)別，悶頭苦干的反而得不到重用。領(lǐng)導(dǎo)更是外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行。相反，國內(nèi)企業(yè)相對好一些，這種現(xiàn)象會弱一些，因為條條框框少，有時候一個人要干3個人的活兒，這個人能力不行就還真的不行，不像合資企業(yè)，這崗位會被塑造的相對可替代。但國內(nèi)某些企業(yè)相對劣勢就是，去了之后就各種加班被壓榨。所以作為應(yīng)屆生，你如果覺得自己有一身本事，能拼敢干，你就去比亞迪這種民企，對于有能力的人很快就能上，如果你比較偏向家庭生活，不想卷，有家庭背景和關(guān)系，你就去合資企業(yè)躺平，做一個舒適的，5點就下班的按部就班的工程師。也是非常不錯的選擇。仲愷技術(shù)學(xué)校的農(nóng)業(yè)機械使用與維護專業(yè)的課程有汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修。全南汽車工程系技能學(xué)生

仲愷技術(shù)學(xué)校的新能源汽車檢測與維修專業(yè)的培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有工匠精神的新能源汽車檢測中級技能人才。陸豐初中畢業(yè)生汽車工程系招收

惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系開設(shè)有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農(nóng)業(yè)機械使用與維護等三個專業(yè)，擁有強大師資力量和雄厚教學(xué)設(shè)備，是學(xué)校的重點專業(yè)建設(shè)。通過校內(nèi)一體化教學(xué)+校外實訓(xùn)”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合，培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實專業(yè)理論、較強實踐能力、良好職業(yè)道德、“會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。

主干課程：電工技術(shù)、電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、自動控制原理、汽車理論、新能源汽車原理與構(gòu)造、電動汽車動力電池技術(shù)、汽車試驗學(xué)、電動汽車電驅(qū)動與控制技術(shù)、電動汽車設(shè)計等課程。就業(yè)前景：隨著新能源造車新勢力的強勢入局，以及傳統(tǒng)汽車廠商紛紛布局新能源汽車的轉(zhuǎn)型升級，無論是國家“碳達峰、碳中和”愿景布局，還是市場需求側(cè)**，國內(nèi)乃至全球新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷占比，將持續(xù)快速增長的趨勢日漸明顯，未來5年內(nèi)，行業(yè)人才缺口將達到百萬量級。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，人才是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關(guān)鍵與**，行業(yè)的就業(yè)崗位明確，人才缺口大。培養(yǎng)新能源汽車“新工科”屬性的專門人才是“汽車強國”戰(zhàn)略的重要保障。 陸豐初中畢業(yè)生汽車工程系招收