吳興城際整車(chē)物流

    來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-18

    貨運(yùn)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)有:裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司,簽發(fā)給托運(yùn)人,憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù),又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以裝貨單又稱(chēng)“關(guān)單”,對(duì)托運(yùn)人而言,裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理而言,裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。收貨單又稱(chēng)大副收據(jù),是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位,并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后,簽署大副收據(jù)。托運(yùn)人憑大副簽署過(guò)的大副收據(jù),向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。


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    鐵路貨運(yùn)站現(xiàn)的管理體制和生產(chǎn)組織方式已不適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求。盡管貨運(yùn)站從內(nèi)部進(jìn)行了不同范圍和程度的革新,如運(yùn)輸業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)、發(fā)展貨運(yùn)代理、成立貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)等,但并沒(méi)有從根本上解決其發(fā)展問(wèn)題。用現(xiàn)代物流思想指導(dǎo)貨運(yùn)站物流服務(wù)⑴搭建物流平臺(tái)。基礎(chǔ)設(shè)施方面應(yīng)著重于物流裝備和設(shè)施的現(xiàn)代化、智能化,如倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化等;物流信息的建設(shè)注重信息網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等現(xiàn)代科技的應(yīng)用。⑵融入物流大系統(tǒng)。首先要在意識(shí)、技術(shù)、人才、組織和管理上進(jìn)行革新,改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的慣勢(shì),建立法人治理結(jié)構(gòu)的物流企業(yè)。考慮利用自身優(yōu)勢(shì),以獨(dú)特便利的組織方式、服務(wù)規(guī)范、技術(shù)水平及裝備標(biāo)準(zhǔn)切入公路、民航、水運(yùn)及工商企業(yè)的物流系統(tǒng),進(jìn)行高起點(diǎn)協(xié)作。⑶應(yīng)用現(xiàn)代化管理手段,建立科學(xué)設(shè)計(jì)和規(guī)劃的物流運(yùn)作流程和規(guī)范體系。


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    汽車(chē)貨運(yùn)站建設(shè)管理的建議有:優(yōu)化布局調(diào)整,解決歷史問(wèn)題從空間上劃分為中心區(qū)、過(guò)渡區(qū)和發(fā)展區(qū)。不同區(qū)域采取不同的產(chǎn)業(yè)政策,促進(jìn)道路貨運(yùn)業(yè)的協(xié)調(diào)有序發(fā)展。采取限制中心區(qū)、改造過(guò)渡區(qū),促進(jìn)過(guò)渡區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)健康發(fā)展,推動(dòng)中心區(qū)道路貨運(yùn)業(yè)逐步向發(fā)展區(qū)轉(zhuǎn)移的辦法,以務(wù)實(shí)可行政策,保證規(guī)劃的合理科學(xué)。建立多渠道道路貨運(yùn)站場(chǎng)投資融資體制:道路貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)目前較大的制約因素是資金問(wèn)題,因此需要采取多種渠道的投資方式,有效地籌集建設(shè)資金,緩解道路貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)的資金壓力。應(yīng)本著投資與收益對(duì)等、經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì)與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)等的原則,拓寬運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)投資渠道??煽紤]采取以下幾種投資融資方式:國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)集資、利用外資等多元化投資渠道,特別要運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制,在民間集資、項(xiàng)目引資、存量轉(zhuǎn)換、市場(chǎng)融資等方面加大力度。


    鐵路貨運(yùn)站原本是孤立于整個(gè)物流鏈的一個(gè)點(diǎn),與生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)之間沒(méi)有戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系,不清楚生產(chǎn)商的供應(yīng)信息,也不了解客戶(hù)的需求信息和滿(mǎn)意度。供應(yīng)鏈要求鐵路貨運(yùn)站不只是一個(gè)節(jié)點(diǎn),而且是鏈上的一個(gè)連接點(diǎn),所以貨運(yùn)站應(yīng)根據(jù)供應(yīng)鏈的要求和需求進(jìn)行重構(gòu)后方能融入供應(yīng)鏈。⑴選擇切入點(diǎn),融入供應(yīng)鏈。通過(guò)運(yùn)輸服務(wù),深入到企業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售渠道中,分析企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)流程、物流需求等與物流密切相關(guān)的因素,找到切入點(diǎn),融入物流鏈。⑵確定物流服務(wù)水平。如現(xiàn)有物流服務(wù)水平能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的物流需求,則據(jù)此設(shè)計(jì)物流服務(wù)要求,擬定服務(wù)內(nèi)容,然后組織實(shí)施;如果不能滿(mǎn)足需求,則可考慮增加投資以提高服務(wù)水平或與其他物流服務(wù)企業(yè)建立聯(lián)合。⑶聯(lián)合企業(yè)的選擇決策。貨運(yùn)站必須與公路、航空等其他運(yùn)輸及儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)建立聯(lián)合,形成一個(gè)整體,才能有效地提供綜合運(yùn)輸服務(wù),增強(qiáng)物流服務(wù)水平。⑷定期對(duì)客戶(hù)滿(mǎn)意度進(jìn)行測(cè)評(píng),分析主要影響因素,確定改進(jìn)措施。


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    貨運(yùn)站除了開(kāi)展正常的貨運(yùn)生產(chǎn)外,還應(yīng)提供與運(yùn)輸生產(chǎn)有關(guān)的服務(wù)。如為貨主代辦報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù);提供商情信息等服務(wù);開(kāi)展商品的包裝、加工、展示等服務(wù);代貨主辦理貨物的銷(xiāo)售、運(yùn)輸、結(jié)算等服務(wù)。另外,還應(yīng)為貨運(yùn)車(chē)輛提供停放、清洗、加油、檢測(cè)和維修服務(wù);為貨主和司助人員提供食、宿、娛樂(lè)服務(wù)等。在五種交通運(yùn)輸方式中,水運(yùn)的貨運(yùn)場(chǎng)所一般成為港口、碼頭,管道運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)場(chǎng)所稱(chēng)為中間站,航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)一般為客貨兼營(yíng),在機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有貨運(yùn)場(chǎng)站。因此,通常意義的貨運(yùn)站主要有汽車(chē)貨運(yùn)站(也稱(chēng)公路貨運(yùn)站)和鐵路貨運(yùn)站兩種,這兩種貨運(yùn)站處理貨物周轉(zhuǎn)量也較大。


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    因?yàn)楝F(xiàn)在人們購(gòu)買(mǎi)物品時(shí)都會(huì)選擇從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi),既省時(shí)又省事。而且需要運(yùn)輸一些大型的貨物時(shí)也需要去找專(zhuān)門(mén)的物流公司,這便促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展!但是很多人都會(huì)把物流和快遞這兩種運(yùn)輸方式給弄混,甚至有大部分人認(rèn)為物流就是快遞,快遞就是物流。其實(shí)并不是,物流和快遞并不屬于是同一種運(yùn)輸方式,它們之間的不同點(diǎn)有很多,比如它們的定義不同、服務(wù)的對(duì)象不同、所運(yùn)輸貨物的大小不同、運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)不同以及運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用不同等等。下面小編就為大家詳細(xì)講解一下物流與快遞的不同之處!物流和快遞并不是屬于同一種運(yùn)輸方式,它們所運(yùn)輸?shù)呢浳镱?lèi)型就完全不一樣,物流運(yùn)輸?shù)亩际且恍┐笮椭亓考?jí)的貨物,而快遞則就是負(fù)責(zé)運(yùn)輸我們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的小型物品。所以大家千萬(wàn)不要再把這兩種運(yùn)輸方式給弄混了,不然就鬧笑話(huà)了!



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    海寧市浩達(dá)物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家服務(wù)型公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下物流,城際物流,物流專(zhuān)線(xiàn),冷鏈物流深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司從事交通運(yùn)輸多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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