黑龍江壓濾機(jī)主機(jī)大修壓力

    來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-28

    壓裝軸承,調(diào)整間隙,測(cè)試各間隙;試運(yùn)行,磨合調(diào)整。在拆卸的過(guò)程中一定要小心,避免傷害螺桿嚙合面,鎖緊螺紋;在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作;使用原裝、質(zhì)量更換整套軸承。研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕;轉(zhuǎn)子校正,調(diào)整間隙;檢修主機(jī)油路,齒輪精密度,軸承同心度;排氣壓力較之新機(jī)不下降5%;在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%;轉(zhuǎn)子應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn),其平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于G6.3級(jí);一般振動(dòng)烈度應(yīng)不高于12mm/s(具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定),沒(méi)有明顯異響。主機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與前后端面之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的強(qiáng)烈磨擦。黑龍江壓濾機(jī)主機(jī)大修壓力

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    螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí),螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的,其原因有三個(gè):①主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸,當(dāng)然在主機(jī)剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會(huì)有一定的直接接觸;②螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙,該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問(wèn)題;③螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證,該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與前后端面變形量存在差異的問(wèn)題,同時(shí)壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩端的定位軸承承擔(dān),螺桿沒(méi)有軸向位移,因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。江西電力主機(jī)大修要多少錢根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定:空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。

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    及時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)大修,有助于延長(zhǎng)其使用壽命,與此同時(shí),它在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中亦發(fā)揮重要作用,成就企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識(shí),促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn),助力保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益。螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí),螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的,其原因有三個(gè):主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸,當(dāng)然在主機(jī)剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會(huì)有一定的直接接觸;螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙,該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問(wèn)題;

    主機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與前后端面之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的強(qiáng)烈磨擦,會(huì)使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái),電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話,如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。主機(jī)配合間隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低,即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減,對(duì)用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對(duì)那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶,由于空壓機(jī)排氣量衰減,在用氣系統(tǒng)用氣量相對(duì)穩(wěn)定的情況下,管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)降低很多,就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無(wú)法工作,從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片,打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面。

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    陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率,同時(shí)對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響,大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。主機(jī)螺桿之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過(guò)大,導(dǎo)致直接結(jié)果是噪聲,也就是常說(shuō)的空壓機(jī)異響。如果出現(xiàn)這種情況不及時(shí)處理很容易出現(xiàn)端面粘死,加載座后軸承座端面,卸載座前端軸承座端面。導(dǎo)致機(jī)頭暴死,到時(shí)再做修理費(fèi)用就是高很多了。柳泰克空壓機(jī),我們關(guān)注您的壓縮空氣。此時(shí)螺桿轉(zhuǎn)子軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于比較大設(shè)計(jì)允許值。黑龍江空分主機(jī)大修哪里買

    主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害。黑龍江壓濾機(jī)主機(jī)大修壓力

    空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的**壓縮部件,其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中,再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí),造成變形的原因還有使用環(huán)境因素,而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì),這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后,日積月累若結(jié)成較大的固體塊,就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形,間隙增大,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,尤其是軸油封,長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中,其使用壽命比**縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油,如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。常規(guī)的空壓機(jī)大修很大程度上也就是軸承和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的檢修,主要也就是更換相應(yīng)的軸承和密封件,而所檢修的壓縮機(jī)機(jī)頭亦能達(dá)到接近新機(jī)的效果。當(dāng)然,檢修的前提是壓縮機(jī)本身無(wú)故障,轉(zhuǎn)子、機(jī)殼內(nèi)腔體無(wú)明顯磨損。所以了解壓縮機(jī)軸承的選型思路對(duì)壓縮機(jī)大修有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。黑龍江壓濾機(jī)主機(jī)大修壓力

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