廣東原裝油混水便宜

    來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-22
    具有定時(shí)限、反時(shí)限的特性,應(yīng)用于電機(jī)、變壓器等主設(shè)備以及輸配電系統(tǒng)的繼電 保護(hù)回路中。當(dāng)主設(shè)備或輸配電系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò) 負(fù)荷及短路故障時(shí),該繼電器能按預(yù)定的時(shí) 限可靠動(dòng)作或發(fā)出信號(hào),切除故障部分,保 證主設(shè)備及輸配電系統(tǒng)的安全。

    變壓器油流有以下幾種主要作用:

    (1)絕緣作用:變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強(qiáng)度。絕緣材料浸在油中,不僅可提高絕緣強(qiáng)度,而且還可免受潮氣的侵蝕。

    (2)散熱作用:變壓器油的比熱大,常用作冷卻劑。變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升,通過(guò)油的上下對(duì)流,熱量通過(guò)散熱器散出,保證變壓器正常運(yùn)行。

    (3)消弧作用:在油斷路器和變壓器的有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)上,觸頭切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧。由于變壓器油導(dǎo)熱性能好,且在電弧的高溫作用下能分觸了大量氣體,產(chǎn)生較大壓力,從而提高了介質(zhì)的滅弧性能,使電弧很快熄滅。 各類壓力變送控制器已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)中。廣東原裝油混水便宜

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    一、概述:

    YHX型油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。

    二、結(jié)構(gòu):

    本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。

    傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

    監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率, 廣東原裝油混水便宜充分滿足調(diào)速器系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)測(cè)與配套要求。

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    五、 接線:

    監(jiān)測(cè)儀背面接線端子圖

    a) 監(jiān)測(cè)儀表背面端子:

    儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

    端子3、4接J3常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子5、6接J2常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子7、8接J1常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子12、13接4-20mA輸出(其中,12接負(fù)、13接正)。端子14、15接RS485輸出(其中14接A、15接B)。


    六、注意事項(xiàng)與維護(hù):

    注意事項(xiàng):要確保傳感器的感體始終浸入油中,且感體底部距油箱體3cm以上

    上,切勿觸碰箱體,否則測(cè)油通道不通。若被測(cè)介質(zhì)中有雜質(zhì),長(zhǎng)期運(yùn)行可能會(huì)吸附到傳感器上,建議定期擦洗傳感器體。時(shí)間視介質(zhì)粘污程度而定,輕者一年一次,重者半年一次。


    (1)故障現(xiàn)象

    起步時(shí),選檔手柄從P或N掛人D或R位時(shí),汽車振動(dòng)大;行駛中,自動(dòng)變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。

    (2)故障原因

    發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高;節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),主油路油壓高;升檔過(guò)遲;真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損;主油路調(diào)壓閥故障,使主油路油壓過(guò)高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動(dòng)器或離合器接合過(guò)快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。

    (3)排除方法

    檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲,升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見(jiàn)原因。

    檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高,說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說(shuō)明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。

    檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下,換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無(wú)下降,說(shuō)明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。


    而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良、誤動(dòng)作或無(wú)動(dòng)作的***;

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    本實(shí)用新型的實(shí)施例是一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機(jī)械強(qiáng)度(硬度)的圓筒形外電極(1)與安裝螺母(2)固定連接,外電極上開(kāi)有均勻分布的圓孔(6)或通槽,圓孔的直徑應(yīng)≥4mm,使得外部的油水混合物進(jìn)入外電極(1)內(nèi),并進(jìn)行交換;一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機(jī)械強(qiáng)度(硬度)的圓筒形內(nèi)電極(3)其直徑小于外電極(1),內(nèi)外電極間的單邊間隙應(yīng)δ≥4mm,內(nèi)電極(3)外面套有絕緣套管(4)與安裝螺母(2)采用過(guò)盈配合固定。內(nèi)外電極之間是絕緣的,這兩個(gè)同心圓筒形電極組成了一個(gè)電容器。

    內(nèi)電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線座(5)過(guò)盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過(guò)盈堵塞,防止液體進(jìn)入其內(nèi)。 由于調(diào)速器油壓變化較大,動(dòng)作次數(shù)頻繁,其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單?;蓐?yáng)區(qū)庫(kù)存油混水信賴推薦

    老式陳舊水電站, 由于設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)、建站自動(dòng)化程度差等原因。廣東原裝油混水便宜

    油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎(chǔ)上集成了微電子控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)變送、控制一體化。

    特點(diǎn)智能表頭數(shù)碼LED顯示,任意整定報(bào)警結(jié)點(diǎn)輸出4~20mA變送輸出,可選兩對(duì)報(bào)警結(jié)點(diǎn)混水設(shè)定比例報(bào)警輸出,調(diào)整方便測(cè)量原理先進(jìn),工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機(jī)為**,實(shí)現(xiàn)智能化測(cè)量出油系統(tǒng)水分含量

    測(cè)量范圍:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黃銅內(nèi)螺絲接口,DN65~DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測(cè)量誤差:3%環(huán)境溫度:0~60℃ 壓力等級(jí):Pn6防護(hù)等級(jí):IP65功 耗:80mA(帶繼電器); 廣東原裝油混水便宜

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