福建標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器銷售廠家

    作為在郊區(qū)工廠上班一族，我平時(shí)和大多數(shù)人一樣選擇電動車上下班，一來比較方便不需要經(jīng)歷上下班高峰擁堵，二來比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保。作為一個六年上下班騎著電動車的“大齡車友”來說，電動車日常保養(yǎng)與維修成為一件比較享受的事情，自己查找問題，并解決問題，樂在其中!在電動車剛開始實(shí)行的階段，我就加入了這個大軍行列中，當(dāng)時(shí)由于網(wǎng)絡(luò)信息不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)，很多時(shí)候電動車配件出了故障就要去找修理師傅。遇到好的修理師傅，價(jià)格還能實(shí)惠一些，要是哪天半路上車壞了，就是要被“宰”的下場。尤其是電動車控制器，這種**部件，平時(shí)自己是不敢維修的，只能任人宰割。不過，經(jīng)過這么多年的摸爬滾打，我自己也總結(jié)了一些關(guān)于控制器故障排查以及維修的知識，在這里分享給大家，希望能有一些幫助。**早聽說并接觸的控制器就是高標(biāo)控制器，用了這么多年一直覺得他們家的產(chǎn)品質(zhì)量都很不錯。平時(shí)也極少出現(xiàn)故障，反應(yīng)也很靈敏?，F(xiàn)在他們自己的網(wǎng)上商城也推出了一套自學(xué)習(xí)模式，上面有線路圖和視頻，可以對照學(xué)習(xí)。我的總結(jié)，也是參照著高標(biāo)維修人員給出的維修建議得出的。一般情況下控制器出故障都存在這以下這幾個方面的的原因：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時(shí)將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位。保證電源的正、負(fù)極必須連接正確，否則將會損壞控制器。福建標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器銷售廠家

例5電機(jī)有時(shí)不轉(zhuǎn)客戶反映騎行中突然電機(jī)不轉(zhuǎn)了，但過一會又能轉(zhuǎn)了，這多是因?yàn)殡娫淳€接觸不良，造成供電不正常，一般不是控制器故障，去掉電源插件讓電源線與控制器直接相連，故障排除。例6電機(jī)不轉(zhuǎn)生產(chǎn)線上裝車時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，復(fù)檢時(shí)卻發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)了，此時(shí)先用人力將電機(jī)啟動起來再加轉(zhuǎn)把發(fā)現(xiàn)可以運(yùn)轉(zhuǎn)但噪聲很大，這是缺相運(yùn)行的典型特征，經(jīng)查果然有一顆相線沒有插好，整理后故障排除。例7下雨后電機(jī)不轉(zhuǎn)經(jīng)查發(fā)現(xiàn)控制器已被水浸，很明顯這是防飛車保護(hù)在起作用，***轉(zhuǎn)把插件污泥和水分后故障排除。例8轉(zhuǎn)一下就停此情況為電機(jī)霍爾出現(xiàn)故障的典型特征，修理或更換電機(jī)后故障排除。例9運(yùn)行噪聲大這是相序不匹配或控制器故障，換控制器重試后故障排除，證明控制器有問題。河南通用矢量正弦波控制器生產(chǎn)企業(yè)電動車控制器作為控制電動車啟停、行駛狀態(tài)的**部件，控制器的重要性毋庸置疑。

    可以判斷出是哪些芯片有故障.更換同型號芯片即可排除故障.下表是無刷控制器常用芯片引腳功能.六、電路元件的更換方法與注意事項(xiàng)在檢測出集成電路、MOS管損壞的情況下,就需要更換集成電路、MOS管,下面介紹一些常用的操作方法.1、拆卸集成電路拆卸時(shí),用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接成電路引腳焊盤,快速均勻地移動印刷電路板,直至所有焊盤的焊錫融化,用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下.焊接時(shí),將焊孔里的焊錫***干凈,將集成電路插裝好,用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳.注意速度要快,以免因焊接時(shí)間長,引起局部溫度過高,損壞電路或焊盤.2、拆卸功率器件拆卸時(shí),將MOS管或三端穩(wěn)壓的管腳剪斷,然后分別焊下它們的引腳,這樣可以避免拆卸大管腳元件時(shí)損壞印刷電路板焊盤.3、焊接集成電路、功率器件。

    與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明通過在外殼本體的兩個側(cè)面設(shè)置安裝底座，安裝底座通過螺栓一穿過螺紋孔一固定在電動車上，拆裝方便；通過設(shè)置擋門、底板、滑托和滑槽，通過抽拉擋門，擋門帶動底板從外殼本體中滑出，方便對控制器的安裝與檢修；外殼本體的上表面中部設(shè)有透明觀察口，透明觀察口方便對外殼內(nèi)進(jìn)行觀察。外殼本體上設(shè)置多處散熱齒、散熱片和散熱孔，方便快速散熱；兩個滑槽下表面分別等間隔設(shè)有多個減震墊座，減震墊座與滑槽通過**度彈簧連接；即使外界環(huán)境顛簸，也可以有效分散并傳遞控制器的重力，減少顛簸對控制器的損傷。同時(shí)，由于滑槽設(shè)置在外殼本體側(cè)面的下部，與底部有一定間隙，因此，安裝時(shí)，控制器與電瓶車有一定間隙，有助于散熱。擋門的中部對稱開設(shè)兩個出線孔，出線孔的設(shè)置，方便排線，防止線路雜亂，擋門在出線孔的下方設(shè)有拉手，拉手的設(shè)置，方便抽拉。下面用具體實(shí)施例說明本發(fā)明，但并不是對發(fā)明的限制。實(shí)施例1如圖1和2所示，本實(shí)施例中，提供的一種拆裝與檢修方便的電動車控制器外殼，包括外殼本體1、擋門2、底板3、安裝底座4、卡扣5、減震墊座6和滑槽7，所述外殼本體1呈長方形盒體。控制器的相位角度、電流、功率和電壓等參數(shù)需要滿足電機(jī)的要求，控制器的功率要大于或至少要等于電機(jī)功率。

    在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達(dá)到**高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測散熱器**高溫度點(diǎn)。拿兩個控制器的數(shù)據(jù)對比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)檢查固定mos的螺絲松緊程度，松得越多標(biāo)明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差，在長期使用中，這將導(dǎo)致mos提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器，重復(fù)上述試驗(yàn)，對比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì)。3、觀察反壓控制能力選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動車供電，接上e-abs使能端子，確保剎把開關(guān)接觸良好。慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，太快了充電器無法輸出很大的電流，會引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到**高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞現(xiàn)象。在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測試基本沒有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)到**高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到**高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞;再讓電機(jī)達(dá)到**高速。電動車控制器主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)兼有多種保護(hù)功能，如欠壓保護(hù)、限流保護(hù)、剎車斷電等。河南質(zhì)量矢量正弦波控制器維修價(jià)格

據(jù)了解，隆昕科技不僅在產(chǎn)品品質(zhì)上構(gòu)筑了無可比擬的優(yōu)勢，同時(shí)還依托智慧工廠的高效制造體系持續(xù)提升產(chǎn)能。福建標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器銷售廠家

    引入汽車級的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高，在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī)，報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上，具有極強(qiáng)的威懾力。并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長達(dá)150米不會有誤碼產(chǎn)生。倒車功能：控制器增加了倒車功能，當(dāng)用戶在正常騎行時(shí)，倒車功能失效；當(dāng)用戶停車時(shí)，按下倒車功能鍵，可進(jìn)行輔助倒車，并且倒車速度**高不超過10km/h。遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù)，長達(dá)256的加密算法，靈敏度多級可調(diào)，加密性能更好，并且絕無重碼現(xiàn)象發(fā)生，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長達(dá)150米不會有誤碼產(chǎn)生。高速控制：采用**新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)**的單片機(jī)，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制。電機(jī)相位：60度120度電機(jī)自動兼容，不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī)，都可以兼容，不需要修改任何設(shè)置。電動車控制器改進(jìn)方法編輯電動車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮蓄電池、控制器、電機(jī)三者之間的關(guān)系，將它們作為一個綜合的系統(tǒng)來設(shè)計(jì)，從而得到更為理想的電動車控制器。而不應(yīng)該是市售的只要具有無級調(diào)速，剎車斷電、軟啟動……等功能的電動車調(diào)速器。針對電動自行車實(shí)際使用情況。福建標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器銷售廠家

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司成立于2015-05-26，同時(shí)啟動了以五星鉆豹,立馬,綠佳電動車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥為主的電動車控制器產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務(wù)涵蓋了電動車控制器等諸多領(lǐng)域，尤其電動車控制器中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的汽摩及配件項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從電動車控制器等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。隆昕科技始終保持在汽摩及配件領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在電動車控制器等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多汽摩及配件企業(yè)提供服務(wù)。