通州區(qū)哪里買車載導(dǎo)航儀推薦廠家

    來源: 發(fā)布時間:2023-02-23

    ◎畫面導(dǎo)航:在操作終端上,會顯示地圖,以及車子現(xiàn)在的位置,行車速度,目的地的距離,規(guī)劃的路線提示,路口轉(zhuǎn)向提示的行車信息?!蛑匦乱?guī)劃:當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛,或者走錯路口時候,GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你現(xiàn)在的位置,為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。2002年在國產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車上成功地安裝電子導(dǎo)航裝置,不但揭開了汽車導(dǎo)航裝置在中國應(yīng)用的序幕,更標(biāo)志中國在實(shí)施智能交通上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。2002年中國車市的耀目亮點(diǎn)之一是在國產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車上成功地安裝使用語音的電子導(dǎo)航裝置,這揭開了汽車導(dǎo)航裝置在中國實(shí)際應(yīng)用的序幕。選擇在經(jīng)濟(jì)型轎車上裝用這個問世只有十?dāng)?shù)年的世界**前沿的高新產(chǎn)品,其含義不僅*是增加“威馳”轎車的銷路,而且是標(biāo)志著中國在實(shí)施智能交通上又邁出了實(shí)質(zhì)性的堅(jiān)實(shí)一步。導(dǎo)航中**重要的一個功能,使你無需觀看操作終端,通過語音提示就可以安全到達(dá)目的地。通州區(qū)哪里買車載導(dǎo)航儀推薦廠家

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    GPS技術(shù)加快車載導(dǎo)航裝置的發(fā)展車載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)科的高新技術(shù)結(jié)晶,它綜合了導(dǎo)航衛(wèi)星及目標(biāo)定位技術(shù)、陀螺等傳感技術(shù)、GIS數(shù)字電子地圖技術(shù)、城市智能化交通管理技術(shù)、GSM動態(tài)導(dǎo)航通訊業(yè)等高新技術(shù)的成果。其中GPS(Global Positioning System)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)因其實(shí)用、價(jià)廉,并可在全球范圍內(nèi)確定位置、速度和時間,已成為當(dāng)今發(fā)展**快的無線產(chǎn)業(yè)之一。除目前正在使用的29顆人造衛(wèi)星外,俄羅斯也積極開發(fā)和部署“Glonass全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位”系統(tǒng);歐盟于2002年3月正式啟動“Calileo計(jì)劃”,到2008年將發(fā)射部署30顆衛(wèi)星;日本將實(shí)施“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”;連發(fā)展中國家的印度也有導(dǎo)航衛(wèi)星的規(guī)劃。這些新的衛(wèi)星定位系統(tǒng)都將**向前推進(jìn)原美國的GPS技術(shù)水平,精度可控制在1m的誤差范圍。江蘇特色車載導(dǎo)航儀需要幾天車載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,簡稱GPS)進(jìn)行。

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    為解決本土面積狹小、車輛密度大的矛盾,日本十分注重智能交通的研究,由于得到**和大財(cái)團(tuán)的財(cái)力和物力的大力支持,所以車載導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展較早,市場的占有率較高。1997年,從制造廠下線的新車上安裝車載導(dǎo)航設(shè)備的普及率就已達(dá)57%,2001年則增至65%。在日本的家電市場可購買到車載導(dǎo)航裝置,給在用車補(bǔ)裝、增裝提供方便。截至2002年元月累計(jì)已有871萬輛汽車安裝使用這技術(shù)。中國的車載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過十年的市場培育,用戶目標(biāo)與需求已逐步明確,以及技術(shù)的研發(fā)、市場的培育的逐步完善,車用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場業(yè)已啟動和日臻成熟,現(xiàn)在已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時期。中國上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專為交通行業(yè)應(yīng)用的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng),將為車輛衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件和無限廣闊的空間。此外,中國的道路建設(shè)和電子地圖技術(shù),尤其是轎車市場的發(fā)展極大的推動了車載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。

    與此同時,在車上安裝相應(yīng)的探測傳感器,利用車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能,同樣能把防盜報(bào)警信息發(fā)送到第三方,或者把這個報(bào)警電話、短信直接發(fā)送到車主手機(jī)上,完成車載GPS防盜報(bào)警。這里可以看出,車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實(shí)際上是一個智能手機(jī),可以和第三方互相通訊,還可以把車輛被搶,司機(jī)被劫、被**等信息發(fā)送到第三方。所以說車載GPS定位是定位、防盜、防劫的。類似車載GPS終端的還有定位手機(jī)、個人定位器等。GPS衛(wèi)星定位由于要通過第三方定位服務(wù),所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)?!蛞?guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。

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    (本人使用另一某品牌GPS導(dǎo)航儀從阜新市到長春市,全程多走了160公里,原因是鐵朝高速已經(jīng)通車10個月,兩地之間*有380公里,可是GPS導(dǎo)航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路,走老路兩地之間是540公里。)3.提供**更新的時間。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖,不會提供更新服務(wù)。還有一些企業(yè)使用正版地圖,但不提供更新服務(wù)。也有一些企業(yè)使用正版地圖,但是地圖更新時要另外收費(fèi)的。也有一些企業(yè)為你提供很長時間的地圖**更新。要知道我們在市場上常見的GPS導(dǎo)航儀硬件本身的價(jià)格與正版地圖軟件的價(jià)格之比大約是在1:3 或1:6左右,也就是說硬件要比軟件便宜。所以,選擇GPS導(dǎo)航儀的時候,既要看硬件,又要看軟件,否則的話,你買到手的GPS就是用處不大的廢物一個。GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。江蘇特色車載導(dǎo)航儀需要幾天

    一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖,不會提供更新服務(wù)。通州區(qū)哪里買車載導(dǎo)航儀推薦廠家

    車載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?,使行駛中的汽車不再是道路上的孤立物體,因而很快就受到廣大用戶的重視和歡迎,在全球發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用普及極快。1993年,全世界車載導(dǎo)航裝置銷售量只有13萬套,1997年則上升到200萬套,2000年超出400萬套。車載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車的象征和**品,而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車,就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。車載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無線手機(jī)等聯(lián)用,將成為汽車上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場調(diào)查顯示,日本市場對車載導(dǎo)航裝置的需求2002年達(dá)到了266萬套,2007年將達(dá)到378萬套。估計(jì)到2005年,歐洲總銷售量可達(dá)250萬套,美國總銷售量將超過千萬套的水平。通州區(qū)哪里買車載導(dǎo)航儀推薦廠家

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