隨著貨運市場的進一步開放,實力超群的外資貨代將大顯身手,相當一批勢單力薄的貨代將被淘汰出局。我國的貨代企業(yè)如果仍按原路子走下去,前方只能是死路一條。出路之一就在于聯合、重組,搞戰(zhàn)略聯盟。而從貨源、資金、網絡的規(guī)?；胧?走規(guī)模經營之路,正是實施這一戰(zhàn)略必要而有效的一步。以資產和效益為紐帶,打破地域、行業(yè)、企業(yè)等界限,在業(yè)務上通過空運銷售代理、海運訂艙代理或指定代理、一程租船經營等方式,促進貨源的規(guī)模化、集約化。在財務上,通過集中融資、吸納外資、私營等民間資本,從資金上為推動規(guī)模經營提供保障。在管理上,通過經理層年薪、職工內部持股、競聘上崗等機制創(chuàng)新,加大貨代橫向之間聯合、兼并、重組的步伐,整合貨代固有資源、推動其發(fā)展壯大。國際貨運代理承運范圍廣。崇明區(qū)EMS國際貨運代理到越南
在國際貿易中，國際貨運代理起承上啟下的作用。國際貨代業(yè)務包括了海運、空運及中歐班列的進出口，基礎業(yè)務流程是攬貨、訂艙、倉儲、包裝、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、相關的短途運輸服務、國內航空貨運銷售代理業(yè)務、無船承運業(yè)務以及現代物流方案的咨詢、分析、診斷、設計、優(yōu)化、控制、信息服務等其他綜合服務。貨運代理業(yè)務的營業(yè)收入主要來自為國際貿易企業(yè)及制造業(yè)公司提供相關業(yè)務服務，成本來自向航司及承運人訂艙等。貨代業(yè)務的利潤來自運輸價差、服務費及操作收入三個方面。普陀區(qū)空運國際貨運代理散裝國際貨運代理不僅組織和協調運輸，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)新和新運輸路線的開發(fā)。
網絡化有三層遞進含義,第1層含義,是指貨代企業(yè)有形的國內外營運網點的建設。貨運代理作為國際運輸的一項輔助服務,發(fā)展到成熟階段就必須有一定的網絡支撐,否則既缺乏滾動發(fā)展的后勁,也會使?jié)M足客戶需求的理念流于形式。目前,除一些大型貨代和一些合資貨代擁有相對比較完善的網絡設施外,中國其它貨代企業(yè)普遍缺乏網絡培育,這是導致中國貨代企業(yè)競爭力不高的一個重要原因。第二層含義,是總部對貨代企業(yè)營運網點的資源能統(tǒng)一調配,通過網絡運作追求規(guī)模效益。這就要求各營運網點之間不能各自為政、自相殘殺,而是根據業(yè)務和戰(zhàn)略發(fā)展的需要聯成一體,服從總部的集中指揮和管理協調。這正是泛亞班拿、辛克、聯邦快遞等跨國貨代的經營之道。
國外大的公司，例如DHL、FedEx、Shenkers、Eagle、Bax、Nippon、近鐵等，都是以中外合資的形式進入中國市場，有的企業(yè)合作得非常默契，即使政策允許外資獨資了，他們也不會放棄中國的合作伙伴；有的合資企業(yè)可能要隨著政策開放對合作方式進行戰(zhàn)略性調整，轉變成獨資公司。屆時，中外合資企業(yè)、外方控股企業(yè)和外商獨資企業(yè)將成為中國市場一道靚麗的風景線。國有貨代企業(yè)將是中國市場的主力軍。中外運、中遠、中海、中鐵、中郵等大型國有企業(yè)正積極得抓住市場經濟發(fā)展機遇，由傳統(tǒng)的貨代企業(yè)向現代物流企業(yè)轉型，努力打造出具有國際競爭能力的國家隊。民營企業(yè)是非常具有活力的新生力量。十六屆三中全會的《決定》再次鼓勵非公有經濟的發(fā)展，商務部即將推出國際貨代對中國自然人開放的新舉措。不久就會涌現出一大批民營貨代和物流企業(yè)，他們產權清晰、輕裝上陣、體制靈活，具有強大的生命力。因此，我們很快就會發(fā)現外資公司、國有企業(yè)和民營企業(yè)發(fā)展成為三支勁旅，在中國的貨代和物流市場強烈角逐，逐漸形成三足鼎立之勢。國際貨運代理來源于英文的“THE FREIGHT FORWARDER”一詞。
（四）發(fā)展國際多式聯運業(yè)務集裝箱出現以來，大約經歷了半個世紀,從硬件開發(fā)的集裝箱化時開始，經過聯運體系的軟件開發(fā)時代，現在已經進入真正的多式聯運時代，由于他具有安全快捷、手續(xù)簡便、運輸合理、結匯及時、包裝節(jié)省等優(yōu)點不僅受到貨主的歡迎，也受到航空公司與貨代公司的青睞,越來越顯示出強大的生命力。貨運代理只要參與多式聯運業(yè)務,它的經營范圍就可以極大得到擴展,并且有效而靈活地應用自己擁有的各種設施,極大限度的發(fā)揮現有設備的作用,改善貨物流通環(huán)節(jié),選擇極優(yōu)路線,組織合理運輸,提高運輸效率，降低運輸成本,提高競爭能力。國際貨運代理找上海今晨國際貨運代理。閔行區(qū)向森國際貨運代理集運
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從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。國際貨代所從事的業(yè)務主要有：一、為發(fā)貨人服務貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：1、以快、省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。9、代托運人/進口商承付運費、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。崇明區(qū)EMS國際貨運代理到越南
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