大中小轉(zhuǎn)載：監(jiān)理員、專業(yè)工程師監(jiān)理、總監(jiān)理工程師2011-03-14溪流潤草展開全文轉(zhuǎn)載：監(jiān)理員、專業(yè)工程師監(jiān)理、總監(jiān)理工程師[圖片]轉(zhuǎn)載自唐2011年01月15日05:20閱讀(0)評論(0)分類：轉(zhuǎn)載監(jiān)理員、專業(yè)工程師監(jiān)理、總監(jiān)理工程師信連心一族監(jiān)理員：監(jiān)理員必須經(jīng)過監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，具有同類工程相關(guān)專業(yè)知識，從事具體監(jiān)理工作的監(jiān)理人員。監(jiān)理員的職責(zé)是在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作；檢查承包單位投人工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況，并做好檢查記錄；復(fù)核或從施工現(xiàn)場直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證；按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對承包單位的工藝過程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；擔(dān)任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告；做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄專業(yè)監(jiān)理工程師（專監(jiān)）：根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理崗位職責(zé)分工和總監(jiān)理工程師的指令，負(fù)責(zé)實(shí)施某一專業(yè)或某一方面的監(jiān)理工作，具有相應(yīng)監(jiān)理文件簽發(fā)權(quán)的監(jiān)理工程師。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)履行以下職責(zé)：一負(fù)責(zé)編制本專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。二負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作的具體實(shí)施。三組織、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督本專業(yè)監(jiān)理員的工作，當(dāng)人員需要調(diào)整時(shí)。腳手架工程監(jiān)理工作要點(diǎn)，方案審查及過程管理！北京施工項(xiàng)目監(jiān)理綜合
處理方法：如果產(chǎn)生縮徑，采用鉆具上、下反復(fù)掃孔的方法來擴(kuò)大孔徑。斷樁斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中，泥漿或砂礫進(jìn)入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開使混凝土變質(zhì)或截面受損，從而使樁不能滿足受力要求。形成原因：（1）首灌混凝土量不足，不能埋注導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。（2）混凝土坍落度過小或石料粒徑過大，導(dǎo)管直徑過小堵管，當(dāng)處理不好不得不提導(dǎo)管時(shí)形成斷樁。（3）導(dǎo)管口滲漏使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管。（4）導(dǎo)管埋置深度不足，拔導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管底脫離混凝土面，形成斷樁。監(jiān)理要點(diǎn)：（1）一定要復(fù)核首灌混凝土的量是否準(zhǔn)確（2）對拌制混凝土的粗集料要控制好，比較大粒徑不得超過40mm,不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8，選擇合理內(nèi)徑的導(dǎo)管。（3）對混凝土灌注所用的導(dǎo)管，應(yīng)督促承包人做密水承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，以防導(dǎo)管漏氣。（4）在灌注混凝土的過程中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋置深度2m～6m。處理方法：（1）斷樁后能提鋼筋籠的迅速提出鋼筋籠，用沖擊鉆將已灌注的混凝土沖碎，重新灌注新混凝土。（2）斷樁在地表一下5m～10m之內(nèi)的，可開挖再接樁。（3）斷樁在無條件進(jìn)行現(xiàn)場處理或無法處理的，可報(bào)告設(shè)計(jì)單位，由設(shè)計(jì)單位提出補(bǔ)樁方案，在原樁兩側(cè)補(bǔ)樁。道路工程監(jiān)理規(guī)劃工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)會(huì)被取消嗎？
公路工程建設(shè)對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生活工作都發(fā)揮著積極作用。現(xiàn)在車輛的普及對公路質(zhì)量提出更高的要求，公路工程建設(shè)數(shù)量越來越多，施工量大，施工難度大。但不少公路設(shè)計(jì)圖紙老舊，不符合當(dāng)前需求，竣工不久就出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。為了保證公路工程的質(zhì)量，研究公路監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)勢在必行。公路工程監(jiān)理是指按照公路工程的施工情況對施工過程進(jìn)行合理監(jiān)督的一種工作體系，公路工程監(jiān)理人員需要具備高深的專業(yè)技能，只有滿足這一要求才能對整個(gè)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。另外需要整個(gè)保證工作開展過程中的規(guī)范性，從而讓整個(gè)施工過程能夠有序開展，并比較大限度保證工程施工質(zhì)量?！舅拇橅嵐こ添?xiàng)目管理有限公司】監(jiān)理綜合、造價(jià)甲級資質(zhì)；全國可加盟分公司，管家服務(wù)、管理費(fèi)低，區(qū)域保護(hù)，包干制，單獨(dú)經(jīng)營，單獨(dú)賬戶。
執(zhí)行新制度。二、取消水利工程建設(shè)總監(jiān)理工程師職業(yè)資格。各監(jiān)理單位可根據(jù)工作需要自行聘任滿足工作要求的監(jiān)理工程師擔(dān)任總監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師人數(shù)不再作為水利工程建設(shè)監(jiān)理單位資質(zhì)認(rèn)定條件之一。三、取消水利工程建設(shè)監(jiān)理員職業(yè)資格。監(jiān)理單位可根據(jù)工作需要自行聘任具有工程類相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷的人員擔(dān)任監(jiān)理員。四、三類人員應(yīng)受聘于一家單位執(zhí)業(yè)，用人單位應(yīng)與其簽訂勞動(dòng)合同并及時(shí)繳納養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷等法律法規(guī)規(guī)定繳納的社會(huì)保險(xiǎn)。五、在資質(zhì)審批、招投標(biāo)和監(jiān)督檢查等工作過程中，需查驗(yàn)三類人員的資格證書、勞動(dòng)合同、社會(huì)保險(xiǎn)等資料時(shí)，各水利建設(shè)市場主體應(yīng)如實(shí)提供。各流域機(jī)構(gòu)和各級水行政主管部門應(yīng)加強(qiáng)對三類人員執(zhí)業(yè)情況的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)三類人員不具備執(zhí)業(yè)條件或存在職業(yè)資格證書**行為、市場主體提交材料與實(shí)際情況不符等有關(guān)情形的，應(yīng)責(zé)令其立即進(jìn)行整改；對違反國家法律法規(guī)和水利部有關(guān)規(guī)定、構(gòu)成不良行為后果的，在進(jìn)行相應(yīng)處罰的同時(shí)，計(jì)入不良行為記錄。六、《水利部辦公廳關(guān)于取消水利工程建設(shè)監(jiān)理工程師造價(jià)工程師質(zhì)量檢測員注冊管理后加強(qiáng)后續(xù)管理工作的通知》（辦建管〔2015〕201號）自本通知印發(fā)之日起廢止。監(jiān)理取費(fèi)偏低**終導(dǎo)致了我國工程監(jiān)理總體實(shí)力較弱。
1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度的形式作出規(guī)定，國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進(jìn)入***推行階段。自此建設(shè)工程監(jiān)理公司之間競爭進(jìn)入白熱化階段。但不可否認(rèn)的是：加強(qiáng)科技創(chuàng)新、以人為本、強(qiáng)化廉潔自律已成為行業(yè)共識。1、科技創(chuàng)新科技創(chuàng)新也就是：科技知識的創(chuàng)新；生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)條件的創(chuàng)新；以及人力素質(zhì)和勞動(dòng)技能的創(chuàng)新。我們都知道科學(xué)技術(shù)是***生產(chǎn)力，企業(yè)**強(qiáng)的生命力，就在于科技創(chuàng)新。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、提升產(chǎn)業(yè)層次必須依靠科技創(chuàng)斯、自主創(chuàng)新。加快科技創(chuàng)新，增強(qiáng)競爭能力，必須以企業(yè)為主體，以企業(yè)家思想創(chuàng)新為先導(dǎo)，以市場為導(dǎo)向，積極構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。在科技發(fā)展日新月異的***，監(jiān)理作為智能性的管理行業(yè)，繼續(xù)過去陳舊的檢查方式是行不通的，須運(yùn)用現(xiàn)代化設(shè)備和手段，在科技上創(chuàng)新，提高工程監(jiān)理的服務(wù)水平及工程質(zhì)量。如運(yùn)用新一代無損檢測技術(shù)一一一超聲波技術(shù)，可測定鋼筋位置、鋼筋直徑、鋼筋間距及鋼筋砼強(qiáng)度等，有效、簡便、快捷地提供科學(xué)、真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)。理企業(yè)服務(wù)不到位。監(jiān)理企業(yè)受資金所限。天津水利工程監(jiān)理
監(jiān)理甲級資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍？北京施工項(xiàng)目監(jiān)理綜合
1)協(xié)助業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位依照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件進(jìn)行規(guī)劃方案設(shè)計(jì)。協(xié)助業(yè)主上報(bào)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，修改、調(diào)整，直至取得《規(guī)劃方案審定通知書》。協(xié)助業(yè)主選定勘察單位。協(xié)助業(yè)主對勘察單位的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查和控制。協(xié)助業(yè)主針對不同的勘察階段，對工程勘察報(bào)告內(nèi)容和深度進(jìn)行檢查和審核。協(xié)助業(yè)主對設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件質(zhì)量進(jìn)行跟蹤控制，重點(diǎn)在限額設(shè)計(jì)。(2)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段 協(xié)助業(yè)主審核設(shè)計(jì)方案招標(biāo)文件，組織進(jìn)行設(shè)計(jì)方案招投標(biāo)。協(xié)助業(yè)主選定設(shè)計(jì)單位，擬定《設(shè)計(jì)合同》，商談并簽訂合同。協(xié)助業(yè)主落實(shí)有關(guān)工程的外部條件，提供設(shè)計(jì)所需的基礎(chǔ)資料。北京施工項(xiàng)目監(jiān)理綜合
中天順韻建設(shè)管理有限公司是一家? 中天順韻建設(shè)管理有限公司成立于 2004 年 2 月，注冊資金 6000 萬元，是一家集工程監(jiān)理、工程造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理、工程咨詢、項(xiàng)目管理、BIM 咨詢等于一體的全過程工程管理咨詢綜合服務(wù)商。 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。中天順韻擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供工程監(jiān)理，工程造價(jià)，工程招標(biāo)，工程項(xiàng)目。中天順韻致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。中天順韻始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使中天順韻在行業(yè)的從容而自信。