改輪轂的意義和優(yōu)點：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來說造型都比較普通。但是對于很多追求個性、顏值的車主來說，并不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無可厚非。簡單來說，改輪轂算是改裝里面花錢不多，但也是較快速改變視覺效果的部分；同時如果采用更輕量化的輪轂，也會在一定程度上提升車輛的性能表現(xiàn)，不過這些輪轂一般都價格不菲。更換輪轂時候應(yīng)該注意什么？除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購買的時候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車是否一致。確定無誤之后，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購時也要留意輪轂材質(zhì)以及工藝，避免花大價錢卻買到便宜貨。常見的改裝輪轂一般為鑄造或鍛造，其中鍛造輪轂無論在剛性和輕量都屬較高，但價格也極其昂貴。而鑄造雖說剛性不如鍛造輪轂強，但是外觀卻極為相似，需通過重量區(qū)分，兩者相差20%左右。再加上如今市場里的假冒劣質(zhì)商品泛濫，購買時一定要提高警惕，謹防受騙。改裝輪轂應(yīng)該聽從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適。汽車改裝輪轂去哪里比較好
輪轂改裝應(yīng)該注意什么？選款式時千萬不要“外貌協(xié)會”，雖然現(xiàn)在很多原廠的輪轂都是越出越漂亮，但和種類豐富的改裝輪轂的廠家比起來，無論是造型還是配色還是會黯淡不少。所以大多數(shù)人，更愿意選擇輪轂改造廠家去挑選。因為他們出的輪轂造型更酷，顏色更加吸引人的眼球。在這里要提醒大家，挑選輪轂時千萬不要太過“外貌協(xié)會”，一定弄清楚自己愛車的輪轂的基本數(shù)據(jù)，在制定改裝方案。不要盲目追求“大”，大輪圈配薄胎的話會使得車子緩沖不足，大輪圈配寬胎的話又十分容易發(fā)生剮蹭。所以說，選擇輪圈尺寸的時候，不要盲目的求大，尺寸輪圈雖然看起來很酷，但是也是有不少弊端的。汽車改裝輪轂去哪里比較好改裝輪轂時常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。
改裝輪轂款式的改變，對整車外觀效果提升立竿見影。但如果只注重輪轂顏值沒有注意輪轂參數(shù)要與原車數(shù)據(jù)相匹配，隨意更換很容易發(fā)生輪轂與翼子板、卡鉗、避震剮蹭甚至根本無法裝車。以下幾個輪轂重要參數(shù)關(guān)乎輪轂的裝車，需要特別注1)孔距（PCD）：一定要與原車數(shù)據(jù)完全一樣。2)偏距（Offset）：偏距如果不合適，輪轂容易與避震或翼子板發(fā)生干涉。3)中心孔（CB/HUB）：輪轂中心孔小了，根本就無法裝車。4)尺寸(Size)：改裝輪轂的尺寸要與車型相匹配。太大或太小都會有裝車問題。
改裝輪轂的保養(yǎng)：提起愛車的保養(yǎng)，車主們往往會首先想到車漆和發(fā)動機，輪轂則是較容易忽視的地方。但要知道輪載外觀給人的視覺印象是第1位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，所以裝備愛車時千萬別忽視了輪轂。當輪穀表面有難以清理的污漬時，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪載本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。改裝輪轂時要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時駕駛習慣而定。
改裝輪轂輪轂的質(zhì)量是重點。選擇了合適的輪轂類型，同時也要了解，車輪所使用的輪轂材質(zhì)，不同的車型，車輪的輪轂的選擇也應(yīng)有所不同，不要以為想裝什么樣質(zhì)量的輪轂都可以。輪轂大、胎面寬不一定跑得快。有些車主認為輪轂大了、輪胎寬了就能跑的快！但其實不然，上面說了輪轂大了，懸掛和剎車也得注意調(diào)整，胎面加寬也使得油耗上升、車速與時速表不符。而且較主要的還是車輪整體的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉(zhuǎn)動時負荷增大，使車輛起步和加速動力變?nèi)?，這樣改裝是否與本意背道而馳呢。改裝輪轂在選購輪轂時應(yīng)注意孔距大小是否合適，避免發(fā)生買錯的麻煩。汽車改裝輪轂去哪里比較好
改裝輪轂千萬別只是為了突出個性任意更換。汽車改裝輪轂去哪里比較好
更換輪轂的禁忌：其1，就是使用太大的輪轂。好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看里面的構(gòu)造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂，也要適當?shù)氖褂?，而不能一味的求美觀然后弄的車都開不成。另外輪圈的寬度也要注意。其2，剎車卡鉗卡到輪圈。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問題，經(jīng)常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況，offset不夠以及設(shè)計不適合的輪圈，經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。汽車改裝輪轂去哪里比較好