黑龍江全新冷干機(jī)

冷干機(jī)的工作流程： 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻，流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器，冷凝水由自動(dòng)排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫，通過(guò)空氣出口離開(kāi)冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程——冷媒經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài)，高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過(guò)（風(fēng)冷或水冷）冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒，經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾，冷媒通過(guò)毛細(xì)管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài)，**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。冷干機(jī)有沒(méi)有必要買？黑龍江全新冷干機(jī)

蒸發(fā)器銅管破裂會(huì)對(duì)冷干機(jī)帶來(lái)什么影響?

答：冷干機(jī)里，壓力較高的壓縮空氣(一般在0.7MPa左右)走的是蒸發(fā)器殼程，壓力較低的冷媒蒸汽(一般為0.4MPa左右)走的是蒸發(fā)器管程，殼程壓力比管程壓力高。冷干機(jī)在運(yùn)行中如果發(fā)生蒸發(fā)器銅管破裂，壓縮空氣就會(huì)從破裂處侵入銅管，并隨同冷媒蒸汽吸人壓縮機(jī)，空氣是一種不凝性氣體，它存在于冷媒系統(tǒng)會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力在很短時(shí)間內(nèi)快速上升(但冷凝溫度又不很高)，導(dǎo)致冷干機(jī)跳閘，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)損壞。

冷干機(jī)停止工作時(shí)，管內(nèi)冷媒壓力升高到與環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)的值，而蒸發(fā)器殼體中因無(wú)壓縮空氣通過(guò)，*保持為大氣壓力。此時(shí)高壓冷媒會(huì)很快從銅管破裂處泄漏。

在實(shí)際工作中，蒸發(fā)器銅管發(fā)生破裂的現(xiàn)象并不罕見(jiàn)(通常由焊接不良、銅管本身缺陷、運(yùn)輸震動(dòng)、脈沖氣流沖擊等原因引起的)，是冷干機(jī)的一種嚴(yán)重的內(nèi)部故障，隱蔽性很強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)又很難處理。所以，在制作、運(yùn)輸及使用過(guò)程中要特別當(dāng)心。 湖南銷售冷干機(jī)無(wú)錫市可以購(gòu)買冷干機(jī)的公司；

一般在我們使用冷干機(jī)的過(guò)程中，如果冷干機(jī)不制冷怎么解決?不制冷就意味著無(wú)法正常工作，更不能去除水份，等于沒(méi)有開(kāi)機(jī)一樣，這是什么原因造成的?杭州冷干機(jī)的小編整理了一下冷干機(jī)不制冷原因以及解決方法，一起來(lái)了解一下吧!

  這首先檢查冷凝器的散熱情況，一般風(fēng)冷式冷凝器應(yīng)經(jīng)常清洗散熱鋁片。散熱鋁片起著重要的散熱作用。

  還要檢查冷媒是不是足夠，看壓力表情況

  壓縮機(jī)故障(用手摸空氣管路的外壁會(huì)感覺(jué)到?jīng)]有溫差或者是溫差很小，打開(kāi)箱板觸摸壓縮機(jī)的進(jìn)出口，高壓管會(huì)是溫?zé)岬?，低壓管?huì)是冰涼的，壓縮機(jī)不運(yùn)行，或高低壓表是一樣的讀數(shù))

  漏氟(如果高低壓表都為零，檢漏補(bǔ)漏就好。如果高壓很高，低壓很低，說(shuō)明干燥過(guò)濾器堵。如果把氟利昂放光，看有無(wú)壓力，若有壓力，說(shuō)明蒸發(fā)器泄露)

  是否有水排出

  進(jìn)出空氣是否有溫差。

  漏氟(如果高低壓表都為零，檢漏補(bǔ)漏就好。如果高壓很高，低壓很低，說(shuō)明干燥過(guò)濾器堵。如果把氟利昂放光，看有無(wú)壓力，若有壓力，說(shuō)明蒸發(fā)器泄露)

  回氣管是否結(jié)露，壓縮機(jī)上不允許結(jié)露。

冷干機(jī)一般工作流程： 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻，流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器，冷凝水由自動(dòng)排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫，通過(guò)空氣出口離開(kāi)冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程：冷媒經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài)，高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過(guò)（風(fēng)冷或水冷）冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒，經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾，冷媒通過(guò)毛細(xì)管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài)，**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。哪些廠家能夠購(gòu)買冷干機(jī)；

沒(méi)有預(yù)冷機(jī)的冷干機(jī)可以使用嗎？

有些用戶需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時(shí)冷干機(jī)可不再設(shè)置預(yù)冷器了。由于不設(shè)置預(yù)冷器，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發(fā)器的熱負(fù)荷會(huì)增加很多。在這種情況下，不*需要加大制冷壓縮機(jī)的功率來(lái)進(jìn)行能量補(bǔ)償，而且對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的其他部件（蒸發(fā)器、冷凝器及節(jié)流元器件）都需要進(jìn)行核算。

冷干機(jī)的排氣溫度有什么意義？

冷干機(jī)排氣溫度即是預(yù)冷器的排氣溫度。

一般來(lái)講，冷干機(jī)排氣溫度高低能反映出預(yù)冷器對(duì)制冷系統(tǒng)產(chǎn)生冷量的再生利用程度，排氣溫度高，則冷量利用率高；排氣溫度低，則冷量利用率低。

由于受到熱交換條件的限制，特別是受到內(nèi)**不能低于冰點(diǎn)的條件限制，冷干機(jī)排氣溫度與進(jìn)氣溫度相差是有限的，即預(yù)冷器提高成品氣溫度的能力是受到限制的。 冷干機(jī)**溫度一般可達(dá)到3℃~10℃的壓力**，在工業(yè)應(yīng)用中的使用率高達(dá)95％以上。黑龍江冷干機(jī)規(guī)格齊全

什么是冷干機(jī)？你了解多少呢？黑龍江全新冷干機(jī)

冷干機(jī)工作流程： 空氣流程——壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻，流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器，冷凝水由自動(dòng)排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫，通過(guò)空氣出口離開(kāi)冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程——冷媒經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài)，高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過(guò)（風(fēng)冷或水冷）冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒，經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾，冷媒通過(guò)毛細(xì)管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài)，**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。黑龍江全新冷干機(jī)