云南隧道調(diào)光柜成交價

    來源: 發(fā)布時間:2023-04-11

    ((2)實時感知隧道環(huán)境變化實時監(jiān)測風(fēng)速風(fēng)向、能見度、亮度照度、一氧化碳、煙霧等環(huán)境參數(shù)。通過各種傳感裝置,當(dāng)某一環(huán)境參數(shù)超過閾值時,立即報警。通過AI視頻事件識別功能,對進(jìn)入隧道的車輛進(jìn)行實時視頻識別。當(dāng)出現(xiàn)超速、違章停車、逆行、拋擲物體、燃?xì)庑孤?、火?zāi)等事件時,系統(tǒng)會實時報警。事件確認(rèn)后,聯(lián)動事件將在PC端、監(jiān)控中心大屏幕和移動端進(jìn)行處理。目前我們的視頻事件識別有很多功能,比如車輛停車、車輛逆行、行人違章、拋擲物體、路障等等,還有煙霧檢測、交通流量統(tǒng)計、交通參數(shù)檢測、車輛信息識別等等。2020年,在魯大9家廠商組織的現(xiàn)場測試中,我們的技術(shù)取得了 名;2020年,“小谷微”AI算法專項大賽以技術(shù)第三的成績進(jìn)入決賽, 終獲得“ 團隊獎”。檢測隧道內(nèi)車輛違法停車的AI視頻事件截圖見圖6,事件數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總見圖7。圖6:車輛在隧道內(nèi)非法停車被發(fā)現(xiàn)。圖7:視頻事件檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計表公路隧道是一個環(huán)境相對封閉、設(shè)備眾多、通信困難的特殊空間。云南隧道調(diào)光柜成交價

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    系統(tǒng)特點:★安裝施工簡單快捷,無需鋪設(shè)專線,節(jié)約成本?!锔鶕?jù)隧道上的照明亮度控制燈具的開/關(guān)和亮度,可 延長燈具的有效壽命,減少換燈次數(shù),節(jié)約資源,減少有害氣體對環(huán)境的污染??梢赃h(yuǎn)程設(shè)置節(jié)點控制參數(shù),實現(xiàn)節(jié)點的靈活控制。還 降低了功耗,節(jié)約了電,還可以延長燈源的壽命?!锿ㄟ^微機和集中器的設(shè)置,防止非授權(quán)人員操作,確保斷路器的安全可靠。根據(jù)用電量,可以判斷無人值守電氣設(shè)備的運行情況。所有運行參數(shù)(自動開關(guān)機時間、分區(qū))都可以在管理終端中隨時設(shè)置和啟用,方便管理。天津隧道調(diào)光柜供應(yīng)商家從公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的實現(xiàn)方式分析,各照明設(shè)施的運行控制主要是基于主控模塊的設(shè)計控制邏輯;

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    為實時監(jiān)控小北山等隧道內(nèi)的?;奋囕v,揭惠高速于2021年2月部署了“重點營運車輛動態(tài)管控系統(tǒng)”,2021年4月初部署了“視頻事件檢測系統(tǒng)”,對通過隧道的重點營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控。2021年4月30日中午12時22分,揭惠高速小北山二號隧道往惠來方向K20+670處,一車輛起火。視頻事件識別與檢測系統(tǒng)在 時間檢測到事件并及時報警,使運維管理人員在 時間知曉并及時處理,從而成功、快速地處理了這一突發(fā)事件,避免了人員傷亡和財產(chǎn)損失。2021年上半年,廣東省交通廳組織開展“交通行業(yè)科技創(chuàng)新案例及案例教育”征集活動,揭惠高速《特長隧道危險化學(xué)品車輛事故應(yīng)急演練教材》作為安全教育 課件榮獲“特別 案例”獎。系統(tǒng)運行和獎勵見圖13。圖13:系統(tǒng)運行和獎勵(四)仁信高速公路“特長隧道風(fēng)機控制方案”新仁高速公路“特長隧道風(fēng)機控制方案”于2018年在青云山特長隧道實施。根據(jù)特長隧道的長度、地理、周邊環(huán)境、氣候特點和隧道火災(zāi)發(fā)生的原理,

    (2) 監(jiān)控安全因素重點運營車輛動態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件分析、光纜測試、環(huán)境測試、隧道機電設(shè)備狀態(tài)檢測等手段對安全要素進(jìn)行 監(jiān)控;(3)報警準(zhǔn)確率高。子系統(tǒng)間的關(guān)聯(lián)分析,告警的多重檢查,綜合判斷,提高告警的準(zhǔn)確性;(4)應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)動控制根據(jù)安全管理模型,進(jìn)行分級處理和應(yīng)急響應(yīng),針對不同路段的不同管理方定制應(yīng)急響應(yīng)方案,提高事件響應(yīng)的靈活性;與事件相關(guān)的設(shè)備可以聯(lián)動控制,達(dá)到及時響應(yīng)、快速處置的效果;(5)高內(nèi)聚、松耦合的架構(gòu)各子系統(tǒng)具有高內(nèi)聚、松耦合的特點,各子系統(tǒng)可以 安裝使用,也可以聚合使用。(6)高可擴展性目前,該系統(tǒng)的主要應(yīng)用場景是公路隧道。但基于現(xiàn)有的系統(tǒng)架構(gòu),可以快速擴展到大型橋梁、高邊坡、長陡坡、軟基等特殊結(jié)構(gòu)的場景。根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的特點增加相應(yīng)的傳感裝置,也可以適用于整個高速公路。隧道照明監(jiān)控軟件可以顯示當(dāng)前工作狀態(tài),設(shè)置照明參數(shù),查詢工作記錄,查詢?nèi)罩?,處理故障?/p>

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    智能照明調(diào)光系統(tǒng)在高速公路隧道中的應(yīng)用引起了設(shè)計者和施工者的關(guān)注。高速公路隧道照明系統(tǒng)是高速公路建設(shè)的 內(nèi)容。良好的隧道照明系統(tǒng)建設(shè)和運營對高速公路的安全穩(wěn)定運行和行車安全的保障起著重要的作用。因此,在實際開發(fā)中,實施方式和應(yīng)用特點等方面對其進(jìn)行了簡要分析。1高速公路隧道照明智能化關(guān)鍵設(shè)計內(nèi)容分析調(diào)光系統(tǒng)1.1主控制模塊從整體設(shè)計邏輯分析,高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計和運行以其主控模塊為 設(shè)備,主要是基于高速公路隧道照明設(shè)施的設(shè)計和運行。所設(shè)計的設(shè)備控制中心在運行中的主要功能是控制隧道照明燈在不同環(huán)境、不同觸發(fā)條件、不同電壓等級下的照明亮度。在實際中,主控模塊的運行,通過對系統(tǒng)軟件運行數(shù)據(jù)的檢測和分析,結(jié)合系統(tǒng)的邏輯設(shè)計,給出各燈的控制指令。在實踐中,主控模塊的運行保證了所有照明設(shè)施的穩(wěn)定性,減少了因控制不均衡造成的照明燈使用壽命降低、維護成本增加等不良現(xiàn)象。本文從高速公路隧道照明智能化調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容、是控制隧道照明燈在不同環(huán)境。1.2網(wǎng)絡(luò)通信模塊手動模式、自動模式(分時控制)等。,能滿足用戶在任何情況下自動開啟和調(diào)節(jié)燈具亮度的要求。上海隧道調(diào)光柜品牌

    根據(jù)洞外的亮度閾值,增強照明電路的所有燈將在白天和夜晚自動開啟和關(guān)閉。如果洞外亮度信號值異常。云南隧道調(diào)光柜成交價

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