山東隧道調(diào)光柜運(yùn)輸價

    來源: 發(fā)布時間:2023-02-19

    3.2加強(qiáng)區(qū)間(包括過渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)傳感器控制隧道內(nèi)可調(diào)光的LED燈,根據(jù)隧道外的亮度值調(diào)節(jié)增強(qiáng)照明的亮度。隧道外亮度探測器的信號準(zhǔn)確反映了隧道外季節(jié)和天氣的狀態(tài)。如果是晴天,隧道外亮度強(qiáng)(達(dá)到一定閾值),增強(qiáng)照明達(dá)到一定設(shè)計值閾值亮度才能工作。如果是陰雨天氣,洞外亮度較弱,應(yīng)降低照明強(qiáng)度到相應(yīng)的設(shè)計閾值進(jìn)行電力工作。另外,在車流量稀少的時候(比如凌晨),整個隧道的照明會根據(jù)車流量調(diào)暗。如果汽車檢測器檢測到一段時間內(nèi)沒有汽車經(jīng)過,系統(tǒng)會自動進(jìn)入節(jié)能狀態(tài),所有可調(diào)LED燈的功率會調(diào)整到最小值(1cd/㎡)。如果汽車檢測器檢測到有過往汽車,系統(tǒng)將進(jìn)入正常工作狀態(tài),隧道內(nèi)的基本照明亮度將達(dá)到設(shè)計值,從而達(dá)到安全行駛的目的。與外部亮度檢測器的信號閾值相對應(yīng)的天氣條件和增強(qiáng)照明調(diào)光水平如下:隧道調(diào)光系統(tǒng)外部光強(qiáng)度探測器數(shù)據(jù)天氣條件加強(qiáng)照明調(diào)光水平。采用自動照明監(jiān)控系統(tǒng)后,夜間照明巡視由計算機(jī)實現(xiàn)。如果沒有故障,就不需要出動車輛;山東隧道調(diào)光柜運(yùn)輸價

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    21種隧道配置列表序列號名稱品牌設(shè)備型號技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量單價備注1單燈控制器晞城科技XN50有1個PWM或0-10V調(diào)光輸出,1個單燈電流、電壓、功率、壞燈檢測功能站,配置1個隧道燈。集控器2臺晞城科技ML-WCMT01上行4G或10/100M以太網(wǎng),RS485/接口,4回路控制,三箱電量檢測,電表計量,定時及經(jīng)緯度控制站,照明配電柜1臺。3智慧城市平臺管理軟件晞城科技V1.0單燈開關(guān)燈,調(diào)光;整個工程機(jī)房設(shè)置時間控制系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)。4系統(tǒng)安裝指導(dǎo)、調(diào)試、Pemerin電子系統(tǒng)調(diào)試、客戶和業(yè)主培訓(xùn)人/天。經(jīng)濟(jì)和社會效益分析首先,分布式控制的監(jiān)控方式提高了隧道燈的實時控制。根據(jù)季節(jié)、氣候和特殊節(jié)假日的需要,可以隨意控制任意隧道燈的開關(guān),提高照明的一致性,避免時鐘控制器不準(zhǔn)確或失控造成的電能浪費(fèi),實現(xiàn)適時適度的照明。同時,采用計算機(jī)智能控制系統(tǒng)后,每盞單燈的狀態(tài)都能及時反饋到控制中心,運(yùn)行管理人員足不出戶就能了解到各處開關(guān)燈的情況,不僅節(jié)省了巡燈的運(yùn)行成本,也 縮短了響應(yīng)處理時間。除此之外,通過完善的故障診斷功能,可以及時發(fā)現(xiàn)隱患,防患于未然。預(yù)計的經(jīng)濟(jì)效益包括兩大部分:節(jié)約的電費(fèi)和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。如何隧道調(diào)光柜成交價系統(tǒng)可以實現(xiàn)自適應(yīng)(學(xué)習(xí)、預(yù)測)控制,并相應(yīng)地考慮外部訪問、兼容性和安全性。

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    ((2)實時感知隧道環(huán)境變化實時監(jiān)測風(fēng)速風(fēng)向、能見度、亮度照度、一氧化碳、煙霧等環(huán)境參數(shù)。通過各種傳感裝置,當(dāng)某一環(huán)境參數(shù)超過閾值時,立即報警。通過AI視頻事件識別功能,對進(jìn)入隧道的車輛進(jìn)行實時視頻識別。當(dāng)出現(xiàn)超速、違章停車、逆行、拋擲物體、燃?xì)庑孤?、火?zāi)等事件時,系統(tǒng)會實時報警。事件確認(rèn)后,聯(lián)動事件將在PC端、監(jiān)控中心大屏幕和移動端進(jìn)行處理。目前我們的視頻事件識別有很多功能,比如車輛停車、車輛逆行、行人違章、拋擲物體、路障等等,還有煙霧檢測、交通流量統(tǒng)計、交通參數(shù)檢測、車輛信息識別等等。2020年,在魯大9家廠商組織的現(xiàn)場測試中,我們的技術(shù)取得了 名;2020年,“小谷微”AI算法專項大賽以技術(shù)第三的成績進(jìn)入決賽, 終獲得“ 團(tuán)隊獎”。檢測隧道內(nèi)車輛違法停車的AI視頻事件截圖見圖6,事件數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總見圖7。圖6:車輛在隧道內(nèi)非法停車被發(fā)現(xiàn)。圖7:視頻事件檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

    動詞(verb的縮寫)應(yīng)用案例(1)淄惠高速公路“隧道交通安全控制系統(tǒng)”自惠高速隧道安全管控系統(tǒng)于2020年實施,包括重點運(yùn)營車輛管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件識別、設(shè)備遠(yuǎn)程控制、智能消防等子系統(tǒng),覆蓋隧道約3.4公里(雙向)。目前系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,為隧道安全提供了可靠、高效、準(zhǔn)確的統(tǒng)一管控平臺。隧道安全管控一體化運(yùn)行全景見圖11。圖11:隧道安全管控一體化運(yùn)行全景(2)信陽高速公路“AI視頻事件識別系統(tǒng)”楊高速公路“AI視頻事件識別系統(tǒng)”項目于2019年實施。包含64路,4臺服務(wù)器,覆蓋5條約3km的隧道,18條約10km的道路。識別準(zhǔn)確率達(dá)90%以上, 提高了車主的運(yùn)營管理效率。一些視頻識別事件的截圖見圖12。圖12:視頻事件識別圖(3)揭惠高速公路“特長隧道危險化學(xué)品車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)”數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測器;

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    手控式在手動模式下,可以設(shè)置軟件界面的參數(shù)(包括時間參數(shù)、亮度參數(shù)循環(huán)開關(guān)等。).從其他模式切換到手動模式可以實現(xiàn)無縫切換,這樣就可以在保持之前照明狀態(tài)的同時手動設(shè)置隧道。它可用于單盞燈的單獨(dú)調(diào)光,以及集群控制和編輯。智能模式系統(tǒng)的默認(rèn)模式是智能模式;根據(jù)洞外的亮度值,可以調(diào)節(jié)洞內(nèi)增強(qiáng)照明的亮度等級;根據(jù)洞外的亮度閾值,增強(qiáng)照明電路的所有燈將在白天和夜晚自動開啟和關(guān)閉。如果洞外亮度信號值異常,系統(tǒng)會自動調(diào)整到定時模式,開啟和關(guān)閉增強(qiáng)照明電路的所有燈。按序方式根據(jù)預(yù)設(shè)的時間段和亮度水平,將調(diào)節(jié)增強(qiáng)型照明燈的亮度。如果智能模式不能正常工作,各控制器會根據(jù)本地程序依次運(yùn)行。根據(jù)車輛數(shù)量信息和白天規(guī)則設(shè)置運(yùn)行模式;應(yīng)急運(yùn)行方式增強(qiáng)照明和基本照明燈具都將達(dá)到100%輸出,所有的增強(qiáng)照明電路和基本照明電路將同時打開。同時,在軟件界面上可以手動開啟和關(guān)閉所有照明電路。該模式用于維護(hù)或其他緊急情況。隧道照明控制通過調(diào)整LED燈的輸出功率來調(diào)節(jié)隧道內(nèi)部的亮度值,采取分段照明控制的方式。寧夏隧道調(diào)光柜現(xiàn)價

    隧道照明智能監(jiān)控系統(tǒng)功能★開關(guān)燈時間控制: ★自動開關(guān)時間燈;山東隧道調(diào)光柜運(yùn)輸價

    三。主要功能該方案的 功能主要是圍繞實時感知環(huán)境變化、確?;A(chǔ)機(jī)電設(shè)備可控、 監(jiān)控重點運(yùn)營車輛、應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動控制等進(jìn)行設(shè)計。 功能如圖3所示:圖3: 功能圖(1)對重點運(yùn)營車輛進(jìn)行實時監(jiān)控重點運(yùn)營車輛一旦進(jìn)入該路段,通過重點運(yùn)營車輛管理系統(tǒng)中車輛的靜態(tài)信息,可以獲得車輛的車牌號、貨物類別(精細(xì)救援)、運(yùn)輸時限以及車輛的動態(tài)軌跡信息。在進(jìn)入隧道前,路段主線上的車輛動態(tài)軌跡信息,只要結(jié)合“AI視頻事件識別系統(tǒng)”,就能準(zhǔn)確檢測出車輛的異常行駛狀態(tài)并及時報警;進(jìn)入隧道后,結(jié)合隧道出入口高清卡口、AI視頻事件識別、雷達(dá)監(jiān)控等多傳感手段,通過數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析、多重驗證、綜合判斷, 時間發(fā)現(xiàn)重點運(yùn)營車輛運(yùn)行狀態(tài)異常,并在監(jiān)控中心大屏幕自動彈出預(yù)警,為路段管理提供實時、有效、及時、準(zhǔn)確的預(yù)警機(jī)制。重點運(yùn)營車輛實際監(jiān)督測量示意圖和界面圖見圖4和圖5:圖4:重點運(yùn)營車輛實時監(jiān)控示意圖圖山東隧道調(diào)光柜運(yùn)輸價

    晞城(上海)科技有限公司成立于2020-12-21,同時啟動了以晞城科技,XCTI為主的路燈控制器、單燈控制器,景觀照明控制器、智慧空開,隧道調(diào)光系統(tǒng),智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)布局。旗下晞城科技,XCTI在電工電氣行業(yè)擁有一定的地位,品牌價值持續(xù)增長,有望成為行業(yè)中的佼佼者。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從路燈控制器、單燈控制器,景觀照明控制器、智慧空開,隧道調(diào)光系統(tǒng),智慧井蓋監(jiān)測系統(tǒng)等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長為一個獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。公司坐落于上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)南橋路377號1幢,業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

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