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三、運(yùn)輸服務(wù)全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量506.63億噸，比上年下降3.1%，完成貨物周轉(zhuǎn)量226160.96億噸公里、增長(zhǎng)3.4%。完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量55.87億人、下降32.7%，完成旅客周轉(zhuǎn)量12921.54億人公里、下降34.6%。

（一）鐵路。全年完成貨運(yùn)總發(fā)送量49.84億噸，比上年增長(zhǎng)4.4%，完成貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量35945.69億噸公里、增長(zhǎng)8.1%。全年完成旅客發(fā)送量16.73億人，比上年下降35.9%，完成旅客周轉(zhuǎn)量6577.53億人公里、下降31.3%。（二）公路。全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量371.19億噸，比上年下降5.5%，完成貨物周轉(zhuǎn)量68958.04億噸公里、下降1.2%。全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量35.46億人，比上年下降30.3%，完成旅客周轉(zhuǎn)量2407.54億人公里、下降33.7%。全年高速公路車流量95.32億輛，比上年下降18.4%，其中9座及以下小客車69.74億輛、下降20.6%。普通國(guó)省道機(jī)動(dòng)車年平均斷面交通量9358輛/日，下降12.7%。 物流 上海新友物流有限公司值得用戶放心。黑龍江大件物流代發(fā)

上海新友物流 一、倉(cāng)庫(kù)介紹：1、公司擁有6000多平方米常溫庫(kù)，2500平方米恒溫庫(kù)，可隨意分割，院內(nèi)場(chǎng)地空曠，適合貨運(yùn)車輛出入。2、嚴(yán)格遵守國(guó)家《倉(cāng)庫(kù)消防安全管理制度》，庫(kù)內(nèi)消防栓、滅火器等消防設(shè)施齊全。3、幫客戶選擇倉(cāng)儲(chǔ)財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)、附加盜搶險(xiǎn)，讓保險(xiǎn)公司站好每一班崗。二、管理服務(wù)：1、公司提供貨物裝卸、分揀、包裝、快遞、物流、配送等一站式服務(wù)。2、自主研發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）,直接對(duì)接熱門(mén)電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速抓單，更加便于管理。3、結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化工作流程，提高訂單整理、分揀包裝、稱重掃描的效率。發(fā)貨速度高于行業(yè)正常速度40%-50%。北京商超物流詢問(wèn)報(bào)價(jià)物流 ，就選上海新友物流有限公司，讓您滿意，歡迎您的來(lái)電！

物流是指為了滿足客戶的需要，以追求比較低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。

同時(shí)，自有倉(cāng)庫(kù)的位置一般比較固定，使得企業(yè)不能迅速地隨市場(chǎng)情況的變化而變化，這將會(huì)失去許多重要的商業(yè)機(jī)會(huì)。另一方面，如果自有倉(cāng)庫(kù)不能夠迅速地滿足產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，顧客服務(wù)水平和銷售額將不可避免地下降。2、財(cái)務(wù)方面的限制。由于建造倉(cāng)庫(kù)的成本比較高，對(duì)多數(shù)企業(yè)來(lái)講，一般不—定具有足夠的資金實(shí)力來(lái)建造或購(gòu)買(mǎi)，另一方面，建造倉(cāng)庫(kù)屬于長(zhǎng)期的、高風(fēng)險(xiǎn)的投資項(xiàng)目（由于其特殊化的內(nèi)部設(shè)計(jì)和建造以至于以后很難銷售出去）。物流 ，就選上海新友物流有限公司，用戶的信賴之選。

傳統(tǒng)意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)只是收取廉價(jià)的倉(cāng)庫(kù)出租費(fèi)用，除去這個(gè)服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)會(huì)提供各種各樣的增值服務(wù)，其重要作用就是提升單位面積上的營(yíng)業(yè)收入，保持競(jìng)爭(zhēng)力。常見(jiàn)的增值服務(wù)包括裝卸貨、入庫(kù)、保存、出庫(kù)、標(biāo)簽管理、保質(zhì)期管理、包裝生產(chǎn)、區(qū)域配送、回單管理、代收貨款等等，能夠形成倉(cāng)配一體化的產(chǎn)業(yè)鏈，如果倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)屬于交割倉(cāng)、監(jiān)管倉(cāng)，還可以提供倉(cāng)儲(chǔ)金融服務(wù)，為中小企業(yè)提供動(dòng)產(chǎn)渠道。服務(wù)的內(nèi)容主要包括：（1）增加便利性的服務(wù)；（2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)；（3）降低成本的服務(wù)；（4）延伸服務(wù)。比如：包裝、配送、儲(chǔ)存都是增值服務(wù)的范疇物流 ，就選上海新友物流有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！黑龍江恒溫物流報(bào)價(jià)

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二、國(guó)際專線劣勢(shì)1、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)賠償方案國(guó)際專線與商業(yè)快遞和郵政相比，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。出現(xiàn)丟件的情況沒(méi)有一個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn)，賠償力度比較低，托運(yùn)人寄件的風(fēng)險(xiǎn)比較大。2、航班不固定國(guó)際專線是通過(guò)集中貨量進(jìn)行發(fā)貨的，為了節(jié)省運(yùn)輸成本，很多物流承運(yùn)商是沒(méi)有固定的航班的。一般情況下是通過(guò)收到的貨量達(dá)到預(yù)估值再安排航班進(jìn)行發(fā)貨。因此可能會(huì)影響到貨物的時(shí)效。3、物流信息不詳細(xì)國(guó)際專線的網(wǎng)點(diǎn)比較少，因此跟蹤信息不詳細(xì)，貨主不能及時(shí)的獲得物流的信息動(dòng)態(tài)?？偨Y(jié)首先，應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(尺寸、安全性、通關(guān)便利性等)來(lái)選擇合適物流模式，比如大件產(chǎn)品(例如家具)就不適合走郵政包裹渠道，而更適合海外倉(cāng)模式;其次，在淡旺季要靈活使用不同物流方式，例如在淡季時(shí)使用中郵小包降低物流成本黑龍江大件物流代發(fā)