4、延伸服務(wù)運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理的思想，向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；向下可以延伸到物流咨詢、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流方案的規(guī)劃與選擇、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)等等。擴(kuò)展資料：增值物流服務(wù)不斷向更高水平的物流服務(wù)方向發(fā)展，呈現(xiàn)出如下趨勢：1、物流環(huán)境因外部激烈的競爭而不斷改變，很多物流服務(wù)的提供者都傾向于以較低的成本增強(qiáng)物流服務(wù)的功能。制造商和零售商都在持續(xù)不斷尋找能帶來創(chuàng)新物流服務(wù)的提供商，以保證生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸和配送的成本都能降低。2、物流服務(wù)需求向質(zhì)量化和全球化發(fā)展。隨著消費(fèi)多樣化、生產(chǎn)柔性化、流通高效化時代的到來，社會和客戶對物流服務(wù)的要求越來越高，物流服務(wù)的質(zhì)量化是物流今后發(fā)展的重要趨勢。上海新友物流有限公司是一家專業(yè)提供物流 的公司，有需求可以來電咨詢！河北商超物流運(yùn)輸
貨物中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物應(yīng)盡量直達(dá)運(yùn)送。必須中轉(zhuǎn)的，線路要合理。中轉(zhuǎn)站對中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn)，中轉(zhuǎn)期限不得超過兩個班期。零擔(dān)站對外應(yīng)公布中轉(zhuǎn)站點(diǎn)。中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)貨物，有條件的地方應(yīng)設(shè)置中轉(zhuǎn)**倉庫。中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)破損，應(yīng)整修完好，并將整修情況記錄于運(yùn)單和交接清單上。中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)票、貨不符的貨物，按第三十二條規(guī)定辦理。貨物交付貨物到達(dá)后，到達(dá)站應(yīng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知，并做好記錄。收貨人憑提貨單取貨，并應(yīng)在提貨單上加蓋印章。到達(dá)站付貨后也應(yīng)在提貨單上加蓋"貨物付訖"戳記后存查。江蘇第三方儲存物流運(yùn)輸物流上海新友物流有限公司 服務(wù)值得放心。
二、國際專線劣勢1、無標(biāo)準(zhǔn)賠償方案國際專線與商業(yè)快遞和郵政相比，沒有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。出現(xiàn)丟件的情況沒有一個衡量的標(biāo)準(zhǔn)，賠償力度比較低，托運(yùn)人寄件的風(fēng)險比較大。2、航班不固定國際專線是通過集中貨量進(jìn)行發(fā)貨的，為了節(jié)省運(yùn)輸成本，很多物流承運(yùn)商是沒有固定的航班的。一般情況下是通過收到的貨量達(dá)到預(yù)估值再安排航班進(jìn)行發(fā)貨。因此可能會影響到貨物的時效。3、物流信息不詳細(xì)國際專線的網(wǎng)點(diǎn)比較少，因此跟蹤信息不詳細(xì)，貨主不能及時的獲得物流的信息動態(tài)?？偨Y(jié)首先，應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(尺寸、安全性、通關(guān)便利性等)來選擇合適物流模式，比如大件產(chǎn)品(例如家具)就不適合走郵政包裹渠道，而更適合海外倉模式;其次，在淡旺季要靈活使用不同物流方式，例如在淡季時使用中郵小包降低物流成本
缺點(diǎn)分析(1)一次性投資大，成本高。自營物流雖然有一定優(yōu)勢，但由于涉及運(yùn)輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)，建立物流體系的一次性投入較大，占用資金較多。對于資金有限的企業(yè)來說，物流系統(tǒng)建設(shè)的投入是很大的負(fù)擔(dān)。另外，企業(yè)自營物流一般只為自己服務(wù)，根據(jù)企業(yè)自身物流量的大小而建立，但單個企業(yè)的物流量一般較小，企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)模也較小，導(dǎo)致物流成本較高。(2)需要較強(qiáng)的物流管理能力。自營物流的運(yùn)營不僅需要強(qiáng)大的硬件支持，還需要企業(yè)員工專業(yè)的物流管理能力。否則，只有好的硬件是無法高效運(yùn)行的。目前，我國物流人才培養(yǎng)嚴(yán)重滯后，直接導(dǎo)致我國物流人才嚴(yán)重短缺。一些企業(yè)從事物流管理的人員綜合素質(zhì)也不高。當(dāng)他們面對復(fù)雜多樣的物流問題時，往往只能依靠經(jīng)驗(yàn)或主觀考慮來解決。提高物流管理者的綜合素質(zhì)已成為中國企業(yè)發(fā)展自營物流急需解決的問題。在國際上，自營物流應(yīng)用成功的企業(yè)是戴爾公司，其自營物流具有明顯的電子商務(wù)特征?；陔娮由虅?wù)的自營物流比傳統(tǒng)的自營物流更省錢，更能提高效率。然而，這種物流的前期投資并不是每個公司都能承受的。上海新友物流有限公司為您提供物流 ，有想法的不要錯過哦！
上海往返運(yùn)輸天天發(fā)車北京物流專線： 高速公路=方便快捷=整車零擔(dān)天天發(fā)車=陸運(yùn)計(jì)費(fèi)=航空速度下轄區(qū)縣：區(qū)：東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)、通州區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、門頭溝區(qū)、昌平區(qū)、平谷區(qū)、密云區(qū)、懷柔區(qū)、延慶區(qū)；上海各區(qū)域**上門提貨：費(fèi)用計(jì)算費(fèi)用取決于提貨地址的遠(yuǎn)近、送貨地址的遠(yuǎn)近、貨物的種類、貨物的重泡比（重量和體積的比率）、貨物的包裝、貨物的數(shù)量、貨物的保險、是否開發(fā)票、運(yùn)輸急緩等多種因素貨運(yùn)保險物流的保險額度有限，貴重貨物應(yīng)加買保險；物流環(huán)節(jié)多、路程長，和貨物價值匹配的保險為必要；上海新友物流有限公司力于提供物流 ，有需要可以聯(lián)系我司哦！原料物流
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同時，自有倉庫的位置一般比較固定，使得企業(yè)不能迅速地隨市場情況的變化而變化，這將會失去許多重要的商業(yè)機(jī)會。另一方面，如果自有倉庫不能夠迅速地滿足產(chǎn)品的市場需求，顧客服務(wù)水平和銷售額將不可避免地下降。2、財務(wù)方面的限制。由于建造倉庫的成本比較高，對多數(shù)企業(yè)來講，一般不—定具有足夠的資金實(shí)力來建造或購買，另一方面，建造倉庫屬于長期的、高風(fēng)險的投資項(xiàng)目（由于其特殊化的內(nèi)部設(shè)計(jì)和建造以至于以后很難銷售出去）。河北商超物流運(yùn)輸