對于原有的冷藏運輸設(shè)備，積極建立有統(tǒng)一標準數(shù)據(jù)的計算機管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng)，對各種冷藏車和冷庫進行***動態(tài)監(jiān)控。通過計算機管理信息系統(tǒng)，可以及時了解庫存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫齡。針對當前國際冷鏈物流發(fā)展趨勢，我國應(yīng)積極發(fā)展小批量多品種的小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需要，同時積極發(fā)展機械冷板冷藏車和冷藏集裝箱。對于低溫倉庫的建設(shè)，應(yīng)根據(jù)冷藏食品對溫度的不同要求進行建設(shè)。一般低溫倉庫依據(jù)倉庫的溫度進行不同分類，分為冷藏庫、冷凍庫和特殊冷藏庫。凡是庫溫維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以上的都屬于冷藏倉庫，凡產(chǎn)品溫度維持在凍結(jié)溫度以下的都屬于冷凍倉庫，凡是需要同時控制庫內(nèi)溫度和濕度的都屬于特殊冷藏庫，如新鮮蔬果的冷藏等。 道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用可追溯性技術(shù)，確保食品的來源和質(zhì)量可追溯。北京零擔(dān)預(yù)制菜冷鏈運輸
從冷庫使用功能來看，主要分為功能型冷庫、市場型冷庫、產(chǎn)地型冷庫、生產(chǎn)型冷庫等，其**能型冷庫更具備投資價值。（1）功能型冷庫：占比47%；主要承擔(dān)存儲、分撥、配送和加工等功能；主要分布于全國物流樞紐、主要物流節(jié)點和消費地城市；由于其地處樞紐型城市，以及功能齊全，能靈活適應(yīng)不同倉儲租戶的要求，因而更受投資追捧。（2）市場型冷庫：占比13%；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶，為交易市場提供配套存儲服務(wù)；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%；服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲、預(yù)冷等服務(wù)；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè)，為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料、成品提供配套存儲服務(wù)；主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近。 貴州京東預(yù)制菜冷鏈運輸專線無論您是大型餐飲企業(yè)還是個人消費者，我們都提供靈活的服務(wù)方案，滿足您的需求。
從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點的上中下游來看，可分為產(chǎn)地型冷庫、分撥型冷庫、市場型冷庫和配送型冷庫。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫，其功能和合適的區(qū)位也因庫而異，以下是幾種冷庫的大小、區(qū)位特點和覆蓋半徑的情況梳理：（1）產(chǎn)地型冷庫主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市，主要用于存儲，面積從3000-5萬平方米不等；（2）分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市，功能是儲存和區(qū)域調(diào)撥，部分分撥型冷庫具備綜合加工功能，面積位2-5萬平方米；（3）市場型冷庫位置以貼近市場為佳，主要分布在**城市郊區(qū)及二線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心，用于存儲、展示及交易，以5-10萬平方米為主；（4）配送型冷庫則布局在全國主要消費地城市，用于存儲、越庫操作、分揀配送等，一般城市配送倉面積在3萬平方米以內(nèi)，前置倉面積在500至數(shù)千平方米左右。
乳制品各環(huán)節(jié)的冷鏈·1、儲藏：在奶牛養(yǎng)殖場，產(chǎn)后的源奶在短時間內(nèi)急速預(yù)冷至4℃左右，包裝或通過管道運輸；·2、冷藏運輸：儲奶罐在整個運輸過程中始終保持0~4℃，直至到達工廠，并將鮮奶通過保溫管路傳到工廠冷藏儲奶罐；·3、加工：加工作業(yè)區(qū)一般不超過10℃；產(chǎn)品冷藏0~4℃；冷凍溫度-18℃；部分-25℃甚至更低；·4、分銷配送：鮮奶產(chǎn)品溫度保持在0~4℃冷藏運輸；冰激凌類冷凍及運輸溫度保持在-18℃，一般使用20英尺的冷箱運輸；·5、冷鏈物流中心：配備用于乳制品存儲的各溫層環(huán)境（-25℃~4℃）及人工配貨環(huán)境（10~12℃）6、乳制品的存放：設(shè)隔離地面、平臺和層架，離臺10~15cm，比較低層離地面10~15cm，食品按照”先進先出“或者“效期先出”的原則分類貯藏，并有明顯標示；·7、從物流中心出發(fā)一直到銷售處都要保證冷藏產(chǎn)品在0~4℃、冷凍產(chǎn)品在-18℃以下。冷鏈運輸可咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。
2008年到2017年，隨著我國冷鏈物流進入2.0時代，國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進入第二階段。2010年國家發(fā)改委出臺較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年，我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,同時，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，從而使國內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展，行業(yè)開始組織化、規(guī)模化運作，且信息化水平提升，市場全國性地倉配網(wǎng)絡(luò)布局。2018年一直持續(xù)至今，我國我國生鮮冷鏈物流市場進一步蛻變。**生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅(qū)動強勁。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局。道易預(yù)制菜冷鏈運輸系統(tǒng)采用先進的安全技術(shù)，確保食品在整個運輸過程中的安全性。北京零擔(dān)預(yù)制菜冷鏈運輸
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隨著市場競爭的加劇，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長的煩惱”，兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購事件。冷鏈物流行業(yè)市場集中度提升，大型企業(yè)間兼并重組加速。行業(yè)案例：2008年，順豐開始接觸冷鏈行業(yè)，提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務(wù)。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月，順豐速運收購新農(nóng)開發(fā)控股集團股份有限公司控股權(quán)，后者主營業(yè)務(wù)為農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流、生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)等。2017年12月，順豐速運聯(lián)合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯(lián)盟（CLEAN），旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起，其冷運業(yè)務(wù)連續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)***。2019年3月，順豐已在全國建成10個原產(chǎn)地預(yù)處理中心，涵蓋鮮花、水產(chǎn)、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年，冷運業(yè)務(wù)收入達64.97億元。2021年順豐服務(wù)覆蓋超過4,000個品類的特色農(nóng)產(chǎn)品，運輸件量同比增長30％，運營22個生鮮預(yù)處理中心，冷運和醫(yī)藥業(yè)務(wù)實現(xiàn)了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業(yè)務(wù)的發(fā)展速度有所放緩。 北京零擔(dān)預(yù)制菜冷鏈運輸