2008年到2017年，隨著我國冷鏈物流進入2.0時代，國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進入第二階段。2010年國家發(fā)改委出臺較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年，我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展, 同時，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，從而使國內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展，行業(yè)開始組織化、規(guī)?；\作，且信息化水平提升，市場全國性地倉配網(wǎng)絡(luò)布局。2018年一直持續(xù)至今，我國我國生鮮冷鏈物流市場進一步蛻變。**生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅(qū)動強勁。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局。通過技術(shù)創(chuàng)新，道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品能夠精確控制溫度和濕度，確保貨物的質(zhì)量和新鮮度。天津山姆冷藏運輸市場價
冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
冷鏈物流運輸范圍
果蔬：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。
加工食品：冰淇淋、奶制品、巧克力、速凍食品、快餐原料。
特殊商品:藥品（疫苗、注射針劑、血液制品等）、化工品等 四川到深圳冷藏運輸報價通過發(fā)電機來驅(qū)動制冷機讓運輸?shù)奈锲繁３值蜏兀缓笸ㄟ^緩慢安全的運送方式，將運輸物品運送到目的地。
1、速凍食品(-20℃左右保質(zhì)期長)速凍食品的品質(zhì)在-25℃～-18℃之間會比較穩(wěn)定，如果高于這個溫度，保質(zhì)期就會相應(yīng)縮短，口感也會發(fā)生變化。如果家里的冰箱達不到-18℃的話，速凍食品開封后，比較好盡快吃完，否則容易變質(zhì)。
2、鮮魚(-3℃不易變質(zhì))在此溫度下魚不易變質(zhì)，可保證其鮮味，但要盡快食用，不應(yīng)在冰箱中存放太久。
3、肉類(-18℃**適宜)豬肉、牛肉，應(yīng)冷凍在-18℃的環(huán)境中保存，能保持細胞壁的完整性，有利于水分的保持。如果在-2℃~5℃條件下冷藏，肉類**多可保存一個星期。
4、蔬菜(不要低于0℃)白菜、芹菜、洋蔥、胡蘿卜等的適宜存放溫度為0℃左右；存放馬鈴薯的比較好溫度是2℃～4℃，溫度過高馬鈴薯就會發(fā)芽；黃瓜、茄子、西紅柿等的適宜存放溫度為7.2℃～10℃之間；南瓜適宜在10℃以上存放；存放地瓜(紅薯)的比較好溫度為15℃以上，溫度低了，就會僵心而不能食用。
速凍米面的供給特點：生產(chǎn)地域限制小+銷售半徑有限。從供給角度，我們也嘗試用兩個維度刻畫不同食品品類的屬性：1）全國化生產(chǎn)VS地域性生產(chǎn)：產(chǎn)品生產(chǎn)對特定區(qū)域稟賦（如特定的氣候地理條件、產(chǎn)業(yè)鏈配套程度等）的依賴強弱，也即產(chǎn)能異地復制的難度；2）銷售半徑大VS銷售半徑?。寒a(chǎn)品特性、運輸成本造成的銷售半徑差異。由于冷鏈物流的成本***高于常溫物流，速凍食品的干線-支線-終端全鏈條的配送、倉儲成本較高，因此銷售半徑有限。速凍生產(chǎn)過程對自然環(huán)境沒有限制，除魚糜制品所用的魚漿生產(chǎn)主要集中在東南沿海和湖北，其他米面糧油、肉類等原材料地域性較弱，雖然在河南等農(nóng)業(yè)大省產(chǎn)業(yè)配套更好，但整體上異地復制的限制較少，**依靠充足資金能夠順利實現(xiàn)全國化產(chǎn)能投放。冷藏運輸可咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。
（1）加強**的引導作用。在國家的政策指導下，積極鼓勵和支持地方各級人民**，特別是農(nóng)業(yè)委員會，促進當?shù)?***對其的重視程度，并給予相應(yīng)的補貼和優(yōu)惠，以幫助他們建立良好的市場環(huán)境。同時，也要發(fā)揮企業(yè)的帶頭人作用，來帶動其他的相關(guān)主體，如農(nóng)戶、合作社等，從而使整個行業(yè)的利益達到比較大化。**應(yīng)該在政策上給予一定的支持和引導，制定出相關(guān)的法律法規(guī)，并出臺相應(yīng)的標準體系，為冷鏈物流的發(fā)展提供良好的環(huán)境和有利的空間。在財政上，要對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展進行補貼，對那些規(guī)模較小、基礎(chǔ)設(shè)施落后的企業(yè)加大扶持力度，使其能夠更好地發(fā)展。另外，**還應(yīng)當充分發(fā)揮其服務(wù)職能，幫助生鮮電商的經(jīng)營者解決一些難題，例如：如何處理好生鮮電商與快遞的關(guān)系，怎樣掌控運輸?shù)臅r間以及如何保障食品的新鮮程度等。道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品通過優(yōu)化的運輸方案和物流管理，提高貨物的送達速度和準確性。浙江到重慶冷藏運輸
隨著對溫度敏感型商品和延長其保質(zhì)期的需求不斷增 加，促使各類冷藏運輸方式和冷鏈技術(shù)的發(fā)展。天津山姆冷藏運輸市場價
冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制，由于環(huán)境變換，交接需要，溫度會有起伏波動，需要統(tǒng)一操作規(guī)范：
(一)：冷凍食品冷鏈名義基準溫度為-18℃以下：
1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃，并要求盡快降至-18℃;
2)冷藏車裝載貨物前，車廂內(nèi)溫度應(yīng)預冷到-10℃以下;
3)冷庫應(yīng)建有15℃以下的封閉式站臺;
4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;
5)冷凍食品溫度超過-12℃，拒收;
6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下，短時間溫度回升不得高于-12℃。
(二)：冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下，凍結(jié)點以上：
1)運輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);
2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃。
(三)：冷凍與冷藏食品預包裝環(huán)境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。 天津山姆冷藏運輸市場價