物流配送的現(xiàn)代化是電子商務的基礎，更是當下興起的生鮮電商B2C、o2o環(huán)節(jié)的關鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產生的，在配送運輸途中如果溫度不能控制得當，就會失去商品的消費意義。由于生鮮產品存在的特性不同于銷售的普通商品，冷鏈物流的要求也不同于一般物流，相關的技術支持與資本需求也遠遠大于常溫環(huán)境的物流。目前生鮮電商的冷鏈配送模式主要分為自建冷鏈宅配、第三方冷鏈干線運輸與落地配、一段式全程冷鏈、二段式半程冷鏈幾種道易預制菜冷鏈運輸系統(tǒng)具有快速響應能力，確保您的食品在蕞短時間內送達。貴州預制菜冷鏈運輸報價
常溫保存，很多水果的保質期都不是很長，而冷鏈的出現(xiàn)把保質期延長了。相信不少人之前看報道也看到過，廣西一個果農，受**的影響，自己幾十萬斤的砂糖橘面臨滯銷，趴在地上號啕大哭。讓許多網友淚目。那你們知道砂糖桔在常溫下保質期多久？是10天這樣。如果沒有其他處理，意味著10天就會開始霉爛。保存期短，如果沒有及時處理，就會大批量的損耗。如果把砂糖桔放入冷庫儲藏就能保持2~3個月的時間。而冷庫，是冷鏈中的**重要的儲存設施。講回上面的果農，當天南地北的很多網友看到那個消息之后，紛紛說要幫忙“消費”，ZF也出面進行果農滯銷扶持，跟電商進行了對接，但是幾十萬斤不是說賣就能馬上送到各地消費者的手中，你得先入庫（還得是冷庫）保存，然后根據(jù)各地熱心網友的下單情況，分批出去，而且并不是說每個人都能大量訂貨，有的可能10斤，有的可能20斤，有的可能上百斤，怎么才能保證新鮮送到消費者手中？當然要通過儲存-運輸-配送環(huán)節(jié)。貴州預制菜冷鏈運輸報價冷鏈運輸與普通貨物運輸區(qū)別挺大， 冷鏈運輸?shù)呢浳镆话銉r值偏高。
冰溫保鮮是指將生鮮食品置于0℃以下、凍結點以上的溫度范圍內，使食品保持低溫而不凍結的狀態(tài)，其溫度范圍一般為-0.5～-2.8℃。冰溫保鮮能夠對生物細胞起到低溫脅迫作用，由糖、高級醇和蛋白質等組成的不凍液能防止細胞凍結，保持細胞的***狀態(tài)，同時低溫能夠抑制多數(shù)酶的活性和微生物代謝水平，因此能夠較好地保持生鮮產品品質。生鮮牛羊肉營養(yǎng)物質豐富，是易**的產品。近年來眾多學者認為—1.5℃的非凍結條件是牛羊肉冰溫保藏的**理想溫度，實驗發(fā)現(xiàn)當高于這一溫度后貨架期（基于感官評定）逐漸縮短，（0、2、5、10℃條件下，貨架期分別為冰溫保鮮貨架期的70%，50%，30%，15%）；此外，冰溫保鮮還具有重要的商業(yè)價值，可降低能量消耗，縮短加工時間，減少勞動力和運輸成本，使企業(yè)獲得較**。
上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運輸企業(yè)，集冷凍冷藏運輸、倉儲、市內配送于一體，依托專業(yè)的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統(tǒng)、TMS運輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網絡，以上海為中心，輻射全國。我公司憑借良好的冷鏈網絡、合理的價格、質量可靠的服務與國內眾多客戶建立了良好的業(yè)務關系。服務品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18℃）、恒溫食品（15-22℃），致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺、冷凍冷藏食品廠家及經銷商、批發(fā)商、物流商提供高效、迅捷、精確、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務。是沃爾瑪、麥德龍、盒馬、叮咚買菜、美團，圃美多、綠茶、久利食品、歐本食品主要合作伙伴。公司自備長途運輸、市內城配車輛，車輛均配備車載GPS及溫控系統(tǒng)；配備冷藏、冷凍、恒溫多溫區(qū)冷庫2000㎡，同時配置TMS（運輸管理系統(tǒng)）及WMS（倉儲管理系統(tǒng)），高效協(xié)同。竭誠為廣大合作伙伴提供放心的低溫物流服務，以幫助客戶降低物流運作成本，提高供應鏈運作管理效率。 上海道易冷鏈物流有限公司提供優(yōu)良預制菜冷鏈運輸服務。
消費升級伴隨著經濟升級，確實是惠及民生的。我們能夠看到中國除了是糧食生產大國、消費大國，實際上也是鮮果的全球***消費大國。除了有中國人口規(guī)模大的原因之外，實際上跟消費升級有非常大的關系，大家對生鮮的要求越來越高。需要保障生鮮果品的快速到達、品質鮮美，甚至還要實現(xiàn)稀有性，消費者才愿意去購買。就像榴蓮其實也是其中一種，同時也包括荔枝等。過去荔枝非常不容易運輸，現(xiàn)在得到改善，正是因為供應端實現(xiàn)了產業(yè)升級。 道易冷鏈冷鏈運輸產品采用環(huán)保節(jié)能的設計，減少能源消耗，降低對環(huán)境的影響。貴州預制菜冷鏈運輸報價
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生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式，不受地區(qū)經濟限制，無論是在大的城市、小的縣城，都能看到農產品批發(fā)市場，同時規(guī)模大小參差不齊，作為傳統(tǒng)的物流配送模式，物流環(huán)節(jié)多。農產品批發(fā)商按照自己所需的訂單，從農產品的生產地定量采購，再運輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進行集中，各個農產品零售商定向采購，流向各個農產品零售網點。這種模式在過去物流不發(fā)達的時候用得比較多，但是由于物流環(huán)節(jié)多，所以造成的農產品損耗高，在物流發(fā)達的***，受到了很大的沖擊。2、自建冷鏈物流生鮮農產品物流配送模式中，冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢。在冷鏈設備的控制下，生鮮農產品生鮮的新鮮程度得到保證，能時刻處于恒溫狀態(tài)下，有效控制生鮮損耗。但冷鏈物流的建立，需要的資金量比較大，必須有充足的資金做支撐，這對很多配送商是很大的資金壓力。貴州預制菜冷鏈運輸報價