冷餐車情況來看，近六年來我國冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國冷藏車銷售量約為22406輛；到2021年年底便增長至79865輛。冷藏車保有量來看，2016年其保有量約為11.5萬輛；到2020年年底便增長至28.67萬輛；初步測算，預(yù)計(jì)2021年其保有量將增長至36.5萬輛。總的來說，盡管我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步落后于國外，但當(dāng)前行業(yè)處于快速發(fā)展階段。近些年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，居民生活水平的提高，生鮮需求的增長，冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)也隨之得到快速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2014年我國生鮮冷鏈物流市場規(guī)模從300多億元左右增長至2020年的2035億元，年復(fù)合增長率約37%。而且據(jù)悉，2021年我國食物冷鏈物流需求大3.02億噸，比2020年增長3.727萬噸，且初步統(tǒng)計(jì)其中生鮮食品冷鏈物流需求占據(jù)近九成，因此預(yù)計(jì)2021年和2022年我國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)增長。冷鏈運(yùn)輸可咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。北京整車生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸公司
近些年來，在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛，冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動下，行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看，我國生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸率和其在流通過程的流通損腐率（指在運(yùn)輸過程中損壞、**量占運(yùn)輸總量的比例）仍然不如發(fā)達(dá)國家，且存在較大差距。對比我國與發(fā)達(dá)國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率來看，我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%和69%，相比之下發(fā)達(dá)國家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運(yùn)輸率分別高達(dá)90%、80%和95%。貴州零擔(dān)生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸公司生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。
加大資金投入力度。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展中，需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資，這就要求當(dāng)?shù)?*的財(cái)政支出必須要有足夠的能力去支撐。因此，這就對當(dāng)?shù)?*的財(cái)政收入提出了很高的要求。另外，由于農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平相對落后，所以也會導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，而這些問題的存在，又會進(jìn)一步影響到物流的發(fā)展速度。同時(shí)也要加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的建設(shè)工作，提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全水平，從而促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。在市場方面，**也需要積極發(fā)揮自身的宏觀調(diào)控作用，通過建立健全信息平臺，為消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的交流溝通搭建一個(gè)更加便捷的渠道。
我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外，國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要動力。我國冷鏈物流情況來看，近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項(xiàng)扶持政策文件，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進(jìn)一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位。在此背景下，近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設(shè)取得明顯成績。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2021年我國冷庫容量逐年遞增，且每年同比增速均維持在10%以上，2016年我國冷庫容量約為4200萬噸；到2021年我國冷庫容量達(dá)8205萬噸，較2020年同比增長15.9%。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用可持續(xù)發(fā)展的原則，減少對環(huán)境的負(fù)面影響。
在我國，冷鏈物流的城配業(yè)務(wù)歷經(jīng)了大概20年的演化，但相對于快遞、快運(yùn)、專線、零擔(dān)、整車等物流市場，城市配送這一物流細(xì)化領(lǐng)域特別是冷鏈城配，整體發(fā)展相對緩慢。無論是集約化程度還是城配的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及相應(yīng)的信息化技術(shù)等方面尚不完善。未來幾年，隨著冷鏈?zhǔn)袌鲎陨淼娜找鎵汛?，國家和各?*對冷鏈物流的高度重視，以及《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的出臺，預(yù)示著冷鏈城配將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。在城鄉(xiāng)居民對生鮮食品消費(fèi)需求大幅提升的時(shí)代背景下，傳統(tǒng)品牌企業(yè)、連鎖零售和餐飲企業(yè)對冷鏈物流的需求都在增加，尤其是**以來，以生鮮電商為**的增量用戶也在快速增長?，F(xiàn)有的冷鏈資源無法滿足巨大的市場需求缺口，消費(fèi)者對于冷鏈產(chǎn)品***、便利化的傾向帶動了生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購、預(yù)制菜等新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展，為城配營造了新的需求場景。 上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。貴州零擔(dān)生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸公司
無論您是大型餐飲企業(yè)還是個(gè)人消費(fèi)者，我們都提供靈活的服務(wù)方案，滿足您的需求。北京整車生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸公司
廣義上的冷藏食品一般規(guī)定為7度以下至凍結(jié)點(diǎn)以上溫度帶內(nèi)的生鮮水產(chǎn)品、畜肉加工品（香腸、火腿等）、乳油制品（牛油、奶酪、酸奶等）、水產(chǎn)加工品（魚醬）、農(nóng)業(yè)加工品、凝膠食品（果凍布丁等）。冷凍、冷藏兩大低溫形態(tài)，是維持食品新鮮、味美、安全等基本特征的比較好選擇，因此在運(yùn)輸冷凍冷藏食品實(shí)時(shí)，應(yīng)使用有冷凍機(jī)或有絕緣保溫裝置的車輛。當(dāng)冷藏食品的保存期限范圍在14天以內(nèi)，且在不可添加防腐劑的前提下，落實(shí)產(chǎn)銷階段的衛(wèi)生及品質(zhì)溫度管理作業(yè)，便成為低溫系統(tǒng)的首要工作。北京整車生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸公司
上海道易冷鏈物流有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為冷藏食品運(yùn)輸，冷凍食品運(yùn)輸，恒溫食品運(yùn)輸，醫(yī)藥運(yùn)輸?shù)?，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。道易冷鏈物流立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。