就我國國內(nèi)市場來看，我國幅員遼闊，擁有13億人口，是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費大國，而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復購買率更高。而且在消費需求升級的背景下，近年來生鮮電商迎來快發(fā)展，使得我國生鮮冷鏈物流需求快速增長，后**時代，居民對于食物的新鮮重視程度將進一步提高，生鮮食物的冷鏈運輸重要性也將被進一步凸顯。然而當前我國生鮮冷鏈體系仍然不夠健全，冷鏈物流設施也還需不斷完善，因此未來我國生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，行業(yè)前景十分廣闊。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品配備了專業(yè)的駕駛員和操作人員，確保貨物在運輸過程中的安全性。北京冷鏈運輸物流
生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)。因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者的手上需要經(jīng)歷較長的時間，而大部分生鮮食品時效性短，所以為了加強生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術應用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量，生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應運而生。北京冷鏈運輸物流那不同的冷鏈運輸方式到底有哪些運輸設備呢?
所謂樞紐就是國家骨干冷鏈物流基地，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐、物流集群或者原有條件非常好的冷庫的基礎上實現(xiàn)的能級提升，一方面是庫存量非常大，能夠保存的商品品種比較豐富。另一方面它具備非常好的交通運輸條件，實現(xiàn)將這些國家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng)，形成骨架網(wǎng)絡。同時每一個物流基地的后面還要帶動著這個城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設，承擔對接一些非常重要的城市供應，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡的發(fā)展格局，更好的實現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效、穩(wěn)定、安全的物流配送。
冷鏈物流的發(fā)展還停留在運輸與冷藏環(huán)節(jié)，運用先進信息技術的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足。冷鏈行業(yè)集中度較低，未出現(xiàn)壟斷性**企業(yè)，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來成長的空間依然較大。而發(fā)展全程冷鏈及智能運輸、倉儲技術可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運行網(wǎng)絡，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量，雖短期投入成本較高，但長期來看，企業(yè)利潤率預計將提高5%-8%，并在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢地位。供應鏈管理技術供應鏈管理技術給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應鏈管理系統(tǒng)為支撐，連接其運輸網(wǎng)絡。企業(yè)通過總部冷鏈全程監(jiān)管平臺，追溯整個貨物流向，包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態(tài)。智能冷鏈運輸技術智能運輸技術實現(xiàn)對冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的物品、車輛實時監(jiān)控監(jiān)管，如整個冷鏈環(huán)節(jié)的溫濕度數(shù)據(jù)、冷鏈車具體地理位置監(jiān)測等。冷鏈過程中都可通過電腦或手機登錄平臺查詢各環(huán)節(jié)的實時環(huán)境情況。智能倉儲技術來源可查、去向可追、質(zhì)量可控、責任可究的完整方案提高經(jīng)營者的安全保障能力；倉儲貨物溫度變化的實時監(jiān)控實現(xiàn)監(jiān)視、預警管理的作用；系統(tǒng)還可根據(jù)情況，智能統(tǒng)計分析各種報表，如庫存明細報表、進出庫明細報表、盤點明細報表等，并自動歸納數(shù)據(jù)。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品具有良好的運輸效率，可以提高客戶的供應鏈管理水平。
隨著市場競爭的加劇，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長的煩惱”，兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購事件。冷鏈物流行業(yè)市場集中度提升，大型企業(yè)間兼并重組加速。行業(yè)案例：2008年，順豐開始接觸冷鏈行業(yè)，提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月，順豐速運收購新農(nóng)開發(fā)控股集團股份有限公司控股權，后者主營業(yè)務為農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流、生鮮供應鏈服務等。2017年12月，順豐速運聯(lián)合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯(lián)盟（CLEAN），旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起，其冷運業(yè)務連續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)***。2019年3月，順豐已在全國建成10個原產(chǎn)地預處理中心，涵蓋鮮花、水產(chǎn)、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年，冷運業(yè)務收入達64.97億元。2021年順豐服務覆蓋超過4,000個品類的特色農(nóng)產(chǎn)品，運輸件量同比增長30％，運營22個生鮮預處理中心，冷運和醫(yī)藥業(yè)務實現(xiàn)了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業(yè)務的發(fā)展速度有所放緩。陸運方式具有多樣性，主要 包括冷藏半掛車、集裝箱車輛和小型貨車等。廣西品道冷鏈運輸
冷鏈運輸對于溫度都有很嚴格的要求，根據(jù)類別不同主要分為以下幾類：保鮮類、冷鮮類、冷凍類、深冷凍類。北京冷鏈運輸物流
冷庫投資運營的基本原則和盈利能力分析1、從建造標準，冷庫為高標倉服務分支：冷庫建造及運營成本高，對城市發(fā)展、區(qū)位交通和用量需求有較高的要求。2、冷庫在同等面積及構造下，冷庫總成本是高標倉的2-2.5倍。3、因冷庫建造和投資更為復雜，管理和運營更精細化，使得冷庫盈利對單位租金收入和出租率更為敏感：當冷庫日租金在3.4元/平米時，**出租率在90%；當日租金在3.0元/平米時，出租率在100%才能實現(xiàn)盈虧平衡；當出租率小于90%，則需要提升租金水平才能實現(xiàn)毛利盈虧平衡。北京冷鏈運輸物流
上海道易冷鏈物流有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海道易冷鏈物流供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！