吉林甲級建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)

    是游客在某個動物區(qū)內(nèi)部游覽時所使用的道路，鋪裝材料以自然原料為主如：青石板、毛石、卵石等。后勤通道（機(jī)動車道）：寬4米，為混凝土或?yàn)r青路面，該道路自成兩環(huán)，可以通往各個動物區(qū)后臺，盡量避免與主游線交叉。、二層形式為主。建筑立面與周邊環(huán)境相和諧，用植物造景來削弱建筑的突兀感，避免喧賓奪主，使建筑與園林相映成趣，共同構(gòu)成動物園的自然景觀。建筑外裝修采用自然、簡潔、親和力強(qiáng)的材料，如石材、木材、防水涂料等。場館建筑與園中主干線、后勤路、游覽路線相聯(lián)系。在游人出入口要重視其標(biāo)識性，后勤入口考慮隱蔽性、方便性，使建筑與園中交通組織有機(jī)的結(jié)合起來。各場館內(nèi)動物獸舍設(shè)計(jì)要滿足其內(nèi)各種動物的使用安全。對于具有一定破壞力的動物，其室內(nèi)的各種設(shè)備需要特殊設(shè)計(jì)。比如大猩猩、黑猩猩、大象、長頸鹿等動物室內(nèi)的水管、電路、防護(hù)玻璃等。目前國內(nèi)建筑設(shè)計(jì)，對于該部分內(nèi)容的設(shè)計(jì)和做法還沒有明確規(guī)范。在設(shè)計(jì)時需要與動物**密切配合，在了解該種動物的特點(diǎn)和習(xí)性后才能完成。，的為動物提供居住空間，不供游人步入，在功能上較簡單。主要需解決好管理人員進(jìn)入獸舍的通道，動物到室外活動區(qū)的出入口的設(shè)計(jì)，保證管理人員的安全性。導(dǎo)致變更，也是造價增加的主要原因。慎重變更，避免不必要的變更。吉林甲級建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)

    可以代替切100MW負(fù)荷的效果。所以故障極限切除時間，也是電力系統(tǒng)穩(wěn)定相關(guān)工程中需要關(guān)注的內(nèi)容。在我國現(xiàn)有條件下?？赡苓_(dá)到的的快故障切除時間是多少，近端故障的切除時間將不大于，而遠(yuǎn)端故障切除時間則為。根據(jù)需要，還可以做到近端故障不超過。具體的故障切除時間，國網(wǎng)的工程要按照國家電網(wǎng)安全穩(wěn)定技術(shù)規(guī)范里面規(guī)定的值來分析。自動重合閘自動重合閘的重要作用、不的在于恢復(fù)因故障斷開的線路，更是在連續(xù)故障情況下保持系統(tǒng)完整性、避免擴(kuò)大事故的重要手段。1977年的第二次紐約大停電，是多回線連續(xù)故障引起的。在事故過程中，一問345kV電源線路因合閘角的整定過小(為了減少對1000MW機(jī)組的沖擊)而拒絕自動重合閘與禁止手動合閘。否則，也許這次造成重大社會損失的系統(tǒng)大停電事故就可能避免，事后不久。就把該合閘角改大了。自動重合閘的一些問題：1）合理選用重合閘時間：可以的地提高重合于故障未消除線路上時的系統(tǒng)穩(wěn)定性。具體分析還是和制動能量面積有關(guān)，教科書內(nèi)容就不詳述。不論是單相的或三相的重合閘，當(dāng)重合到故障未消除的線路上時.將的地減低系統(tǒng)的穩(wěn)定水平，而采用的佳重合閘時間的單相或三相重合閘，即使重合到故障未消失的線路。吉林甲級建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)、采購、施工以及后期的驗(yàn)收等一系列的施工環(huán)節(jié)全部攬于一身，相。

    因而使用時要慎重。減少和避免誤切負(fù)荷的可行辦法之一，是增加被切負(fù)荷的某種參量(例如電壓降低)的就地判別監(jiān)控，只有當(dāng)本地的判別元件動作而又收到遙切命令時才執(zhí)行?？焖賱畲趴焖賱畲乓恢笔且环N提高暫態(tài)穩(wěn)定的常用措施。在弱傳輸系統(tǒng)中、在規(guī)定的故障切除時間下?？焖賱畲艑μ岣邥簯B(tài)穩(wěn)定條件下的線路極限傳輸功率很有好處，具體效果視具體條件而定。采用快速勵磁時，當(dāng)配出線路發(fā)生短路故障后，可以立即給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路提供極限勵磁電壓，在故障切除后，發(fā)電機(jī)的端電壓可以很快得到恢復(fù)乃至短時超過額定值，即增大制動面積，從而提高了系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定，線路允許傳送的極限功率得以增加。但只有在極弱的聯(lián)絡(luò)線上傳輸較大功率時。快速勵磁才能顯出一定效果，比之于快速切除故障，快速勵磁對暫態(tài)穩(wěn)定效益不大的根本原因，在于它所能增加的制動面積的作用，很難和減少故障切除時間所取得的雙重效果相比擬。實(shí)際電網(wǎng)中，電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定控制過程如下：五、電力系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定動態(tài)不穩(wěn)定(不衰減的電磁振蕩)，在世界各國的其他電力系統(tǒng)中多次發(fā)生過?；救N情況，即發(fā)電機(jī)組經(jīng)長距離線路接入系統(tǒng)，弱聯(lián)系的系統(tǒng)間及長鏈型結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)。產(chǎn)生動態(tài)不穩(wěn)定的根本原因。

    規(guī)劃區(qū)域?yàn)闂盍陞^(qū)一小區(qū)，設(shè)計(jì)依據(jù)有：楊陵區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會發(fā)出的設(shè)計(jì)邀標(biāo)文件。楊陵區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會提供的“蟠桃居住區(qū)地形圖”及居住區(qū)相關(guān)資料；國家有關(guān)城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。二．設(shè)計(jì)理念人作為自然的產(chǎn)物，處于天地之間，社會之中，對于自然具有依賴性和親和力，隨著人們對自然的渴望，都希望營造一個幽美典雅的環(huán)境。因此，設(shè)計(jì)中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則，充分體現(xiàn)對人的關(guān)懷，堅(jiān)持以人為本，大處著眼，整體設(shè)計(jì)。在規(guī)劃的同時，輔以景觀設(shè)計(jì)，的大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊(yùn)，設(shè)計(jì)中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素，加上合諧親切的人工造景，使居民樂居其中。三．總體規(guī)劃1.總平面布局：小區(qū)內(nèi)部由小區(qū)路網(wǎng)分隔為五個組團(tuán)，形成居住區(qū)--居住組團(tuán)的結(jié)構(gòu)，各組團(tuán)空間的開敞性和通透性方面體現(xiàn)著傳統(tǒng)韻味，的大限度與自然親和。組團(tuán)間通過步行景觀通道串聯(lián)各個內(nèi)庭，形成景觀軸線和廣場空間。組團(tuán)封閉式管理，大區(qū)開放。2.功能、結(jié)構(gòu)形式居住區(qū)西側(cè)為商業(yè)金融用地，東側(cè)為防護(hù)綠地，而南北側(cè)均為居住用地。為了合理布置居住區(qū)且達(dá)到的大的經(jīng)濟(jì)效益，要小區(qū)西側(cè)沿城市道路布置商業(yè)，而將學(xué)校、老年人活動中心、醫(yī)院等公建布置于沿綠地的西側(cè)。強(qiáng)施工技術(shù)工藝管理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工計(jì)劃，明確施工涉及的技。

    優(yōu)先選用生態(tài)效益高、適應(yīng)性強(qiáng)、景觀好、低造價、低維護(hù)的植物種類，靠近游徑的區(qū)域避免選用有毒、有硬刺的植物。注意季相變化，常綠與落葉、速生與慢長植物種類合理搭配。4.植物配植應(yīng)兼顧生態(tài)、景觀、遮蔭、交通安全等需求，綠道出入口和交通接駁處應(yīng)采取通透式種植。綠道設(shè)施服務(wù)設(shè)施1.服務(wù)設(shè)施應(yīng)結(jié)合綠道分級、分類、區(qū)位、現(xiàn)狀等綜合條件設(shè)置。充分利用現(xiàn)有設(shè)施，控制新建設(shè)施數(shù)量及規(guī)模，有效補(bǔ)充、完善城鄉(xiāng)居民休閑游憩場所，保障市民安全、便捷的使用。2.驛站是服務(wù)設(shè)施綜合載體，分為三個等級。一級驛站是綠道管理和服務(wù)中心，承擔(dān)管理、綜合服務(wù)、交通換乘功能；二級驛站是綠道服務(wù)次中心，承擔(dān)售賣、租賃、休憩和交通換乘功能；三級驛站作為使用者休息場所。3.驛站設(shè)置應(yīng)優(yōu)先利用現(xiàn)有建筑。新建建筑應(yīng)注意控制尺度和體量，建筑層數(shù)以1-2層為宜，建筑風(fēng)格應(yīng)與周邊環(huán)境相適應(yīng)。一級驛站宜結(jié)合交通接駁點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置；二級驛站宜依托重要串聯(lián)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置,三級驛站設(shè)置可根據(jù)功能需要靈活設(shè)置。驛站布局及設(shè)施設(shè)置詳見表7-4驛站布局一覽表，表7-5驛站基本功能設(shè)施設(shè)置一覽表。圖施工，如果抽查過程中發(fā)現(xiàn)問題，要勒令施工單位進(jìn)行修正，必要。吉林甲級建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)

檢查。針對監(jiān)督、抽查過程發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及違規(guī)行為，一是要督促。吉林甲級建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)

    成為一個散發(fā)著樸實(shí)氣息的、使人們樂居其中的田園社區(qū)。四．附錄：1.規(guī)劃用地平衡表2.經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表3.建筑物邊界退讓控制（參考）1.用地平衡表：項(xiàng)目用地面積（公頃）人均用地面積（平方米/人）占地比例（%）居住建筑用地55公共建筑用地20道路用地13公共綠地12總計(jì)1002.經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：項(xiàng)目計(jì)量單位數(shù)值居住戶數(shù)戶1272居住人口人4552總建筑面積萬m2住宅建筑面積萬m2公建面積萬m2住宅平均層數(shù)層人口毛密度人/hm2住宅建筑面積毛密度萬m2/hm2住宅建筑面積凈密度萬m2/hm2容積率萬m2/hm2停車率%40總建筑密度%24綠地率%303．建筑物邊界退讓控制第1條沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、鐵路兩側(cè)以及電力線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的建筑物，其退讓距離除必須符合消防、防汛和交通安全等方面的要求外，應(yīng)同時符合本章的規(guī)定。第2條建筑物退讓道路紅線的小后退距離按下表控制。建筑物后退城市道路規(guī)劃紅線的小距離(米)道路寬度建筑高度小于24米24-50米大于50米40米以上5101530米以上——40米481520米以上——30米361520米及以下0515注：高低層組合的建筑后退距離按建筑不同高度分別控制。吉林甲級建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)

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