智慧**物流發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革！人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人……這些都深入影響了大件物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不斷降低成本、提高效率的同時(shí)，還將反向指導(dǎo)上游生產(chǎn)制造，為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。 即使面對(duì)訂單高峰,在自動(dòng)化設(shè)備與智能系統(tǒng)高效率的配合下，智能倉(cāng)依舊能輕松“消化”潮汐式的訂單。同時(shí)，在***一公里，日日順物流打造“送裝一體”、“無(wú)處不達(dá)”、“極速送達(dá)”等服務(wù)，為用戶創(chuàng)造終身價(jià)值，帶給用戶“你需要，我送到”的**有溫度的購(gòu)物體驗(yàn)，加速大件物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。南京大方位大件物流服務(wù)為先達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者極為一級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米； 2.寬度大于3．5米（含3．5米）...

第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè)，通過(guò)一定規(guī)模的發(fā)展，許多第三方物流公司在國(guó)內(nèi)外有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè)，通過(guò)一定規(guī)模的發(fā)展，許多第三方物流公司在國(guó)內(nèi)外都有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)，能夠在相當(dāng)短的時(shí)間將客戶的貨品運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?。?duì)于急于拓展市場(chǎng)的一些中小企業(yè)而言，可以選擇實(shí)力雄厚的第三方物流公司，借助其寬廣的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)國(guó)內(nèi)外新市場(chǎng)。基于這些優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的公司選擇第三方物流公司。溧水大方位大件物流服務(wù)為先智慧**物流發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革！人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人……這些都深入影響了大件物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不斷降低成本、提高效率的同時(shí)，還將反向指...

什么是大件物流？ 在物流領(lǐng)域，大件物流的概念早就有了，其界定很明確。業(yè)界的共識(shí)是：大件指的是貨物在體積和重量上超過(guò)大部分的貨物才叫大件，業(yè)界一般從超限和超重兩個(gè)角度進(jìn)行明確的界定，并按超限超重具體情況分成四個(gè)級(jí)別的大件。具體如下： 超限是從體積界定：貨物裝載是輪廓尺寸超過(guò)車輛限界標(biāo)準(zhǔn)大體積物品，屬于超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件。 超重是從重量上界定：主要是指超重貨物的物流，特大件貨物的總重量甚至超過(guò)普通道路與橋梁的承載能力。 新疆大件物流關(guān)于大件快遞 從物流領(lǐng)域來(lái)講，大件快遞延伸的物流配送服務(wù)屬于普通的物流服務(wù)，根本就不屬于大件物流。 1. 大件快遞只是從快遞角度上定義的“大件”標(biāo)準(zhǔn)，與大件物流...

關(guān)于大件快遞 從物流領(lǐng)域來(lái)講，大件快遞延伸的物流配送服務(wù)屬于普通的物流服務(wù)，根本就不屬于大件物流。 1. 大件快遞只是從快遞角度上定義的“大件”標(biāo)準(zhǔn)，與大件物流中定義的大件有著天壤之別，一般來(lái)講業(yè)內(nèi)公認(rèn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：快遞重量在3-30公斤左右時(shí)便可被稱作是大件快遞，30～100kg公斤段大件就是屬于大件快遞中級(jí)別較高級(jí)別的大件了。 與傳統(tǒng)的快遞物品比較，大件包裹快遞往往體積較大，重量較重，在傳統(tǒng)的快遞分揀模式下物流成本更高，末端配送需要容量較大的投遞車輛，有時(shí)候還需要專業(yè)的搬運(yùn)設(shè)備輔助才能投遞上門。丹陽(yáng)整車大件物流服務(wù)為先什么是大件物流？ 在物流領(lǐng)域，大件物流的概念早就有了，其界定很明確。業(yè)界...

2. 大件快遞主要集中在家居物流領(lǐng)域，包括家具、家電、家裝建材等物品，市場(chǎng)需求發(fā)展很快。大件快遞往往需要培訓(xùn)投遞員專業(yè)的安裝技能，提供專業(yè)的上門安裝服務(wù)。 其實(shí)在傳統(tǒng)的第三方物流領(lǐng)域，家具、衛(wèi)浴、家電等貨物都算不上大件，甚至在大部分第三方物流的貨物中這些物品還屬于偏小的物品。 3. 大件快遞的發(fā)展前景很廣闊，但前提是服務(wù)能力要經(jīng)得起考驗(yàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)、時(shí)效等競(jìng)爭(zhēng)要素在逐漸趨同，客戶送貨上樓、異地調(diào)貨、行業(yè)解決方案等需求的不斷升級(jí)，質(zhì)量的服務(wù)正逐漸成為大件快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 丹陽(yáng)重型設(shè)備大件物流量大從優(yōu)按照服務(wù)客戶的不同類型，大件物流主要分為B2B和B2C兩類。 B2B大件物流主要服務(wù)于家居/家...

第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè)，通過(guò)一定規(guī)模的發(fā)展，許多第三方物流公司在國(guó)內(nèi)外有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè)，通過(guò)一定規(guī)模的發(fā)展，許多第三方物流公司在國(guó)內(nèi)外都有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)，能夠在相當(dāng)短的時(shí)間將客戶的貨品運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?。?duì)于急于拓展市場(chǎng)的一些中小企業(yè)而言，可以選擇實(shí)力雄厚的第三方物流公司，借助其寬廣的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)國(guó)內(nèi)外新市場(chǎng)?；谶@些優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的公司選擇第三方物流公司。丹陽(yáng)零擔(dān)大件物流達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者極為一級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米； 2.寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米； 3.高度大于3米（含3米）小于3．...

按照服務(wù)客戶的不同類型，大件物流主要分為B2B和B2C兩類。 B2B大件物流主要服務(wù)于家居/家電生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、大賣場(chǎng)以及品牌直營(yíng)店等，運(yùn)作流程相對(duì)簡(jiǎn)單，主要為：工廠或物流中心發(fā)貨，經(jīng)干線運(yùn)輸直接送到銷售地倉(cāng)庫(kù)，貨物一般不經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)。B2B物流模式分為自建物流和第三方物流，自建物流如海爾日日順、美的旗下安得物流等，第三方物流則以專線公司為主。 B2C大件物流按照商品購(gòu)買渠道不同，分成線上B2C大件包裹配送和線下B2C大件包裹配送，運(yùn)作模式與業(yè)務(wù)流程復(fù)雜得多。近年來(lái)，線上大件快遞成為B2C大件快遞主流，主要是大家電和家居產(chǎn)品兩大品類。重型設(shè)備大件物流運(yùn)輸公司電話關(guān)于大件快遞 從物流領(lǐng)域來(lái)講，大件...

按照服務(wù)客戶的不同類型，大件物流主要分為B2B和B2C兩類。 B2B大件物流主要服務(wù)于家居/家電生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、大賣場(chǎng)以及品牌直營(yíng)店等，運(yùn)作流程相對(duì)簡(jiǎn)單，主要為：工廠或物流中心發(fā)貨，經(jīng)干線運(yùn)輸直接送到銷售地倉(cāng)庫(kù)，貨物一般不經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)。B2B物流模式分為自建物流和第三方物流，自建物流如海爾日日順、美的旗下安得物流等，第三方物流則以專線公司為主。 B2C大件物流按照商品購(gòu)買渠道不同，分成線上B2C大件包裹配送和線下B2C大件包裹配送，運(yùn)作模式與業(yè)務(wù)流程復(fù)雜得多。近年來(lái)，線上大件快遞成為B2C大件快遞主流，主要是大家電和家居產(chǎn)品兩大品類。大件物流值得信賴隨著中國(guó)加速城鎮(zhèn)化發(fā)展，家具、家電等家居類大件...

達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者極為一級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米； 2.寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米； 3.高度大于3米（含3米）小于3．8米； 4.重量大于20噸（含20噸）小于100噸 達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者即為二級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于20米（含20米）小于30米； 2.寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米； 3.高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米； 4.重量大于100噸（含100噸）小于200噸。 達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者即為三級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于30米（含30米）小于40米； 2.寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米； 3.高度大于4．4米（含4．4米）小...

按照服務(wù)客戶的不同類型，大件物流主要分為B2B和B2C兩類。 B2B大件物流主要服務(wù)于家居/家電生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、大賣場(chǎng)以及品牌直營(yíng)店等，運(yùn)作流程相對(duì)簡(jiǎn)單，主要為：工廠或物流中心發(fā)貨，經(jīng)干線運(yùn)輸直接送到銷售地倉(cāng)庫(kù)，貨物一般不經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)。B2B物流模式分為自建物流和第三方物流，自建物流如海爾日日順、美的旗下安得物流等，第三方物流則以專線公司為主。 B2C大件物流按照商品購(gòu)買渠道不同，分成線上B2C大件包裹配送和線下B2C大件包裹配送，運(yùn)作模式與業(yè)務(wù)流程復(fù)雜得多。近年來(lái)，線上大件快遞成為B2C大件快遞主流，主要是大家電和家居產(chǎn)品兩大品類。溧水重型設(shè)備大件物流上門服務(wù)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者極為一級(jí)大件 1...

第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè)，通過(guò)一定規(guī)模的發(fā)展，許多第三方物流公司在國(guó)內(nèi)外有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè)，通過(guò)一定規(guī)模的發(fā)展，許多第三方物流公司在國(guó)內(nèi)外都有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)，能夠在相當(dāng)短的時(shí)間將客戶的貨品運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?。?duì)于急于拓展市場(chǎng)的一些中小企業(yè)而言，可以選擇實(shí)力雄厚的第三方物流公司，借助其寬廣的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)國(guó)內(nèi)外新市場(chǎng)?；谶@些優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的公司選擇第三方物流公司。丹陽(yáng)零擔(dān)大件物流服務(wù)為先智慧**物流發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革！人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人……這些都深入影響了大件物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不斷降低成本、提高效率的同時(shí)，還將反向指導(dǎo)...

關(guān)于“大件物流”與“大件快遞”的區(qū)別你真的知道嗎？ 關(guān)于“大件物流”與“大件快遞”的區(qū)別你真的知道嗎？ 近年來(lái)，隨著中小件快遞市場(chǎng)的逐漸飽和和大件電商品類滲透率的提升，家電、家具等大件網(wǎng)購(gòu)需求促成了大件電商快遞的快速增長(zhǎng)，大件快遞成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。 與此同時(shí)，在相關(guān)報(bào)道、文檔、宣傳材料、甚至制定相關(guān)的物流標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，隨意使用“大件物流”的概念且不做出任何的界定與說(shuō)明，導(dǎo)致人們逐漸把大件物流和大件快遞的概念混淆，有必要進(jìn)行澄清與界定分析。 南京整車大件物流運(yùn)輸公司電話南京中朋現(xiàn)有百余輛自備運(yùn)輸車輛、主營(yíng)第三方物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國(guó)傳動(dòng)、江陰遠(yuǎn)景、國(guó)電南自、揚(yáng)州通宇等、先公司...

關(guān)于大件快遞 從物流領(lǐng)域來(lái)講，大件快遞延伸的物流配送服務(wù)屬于普通的物流服務(wù)，根本就不屬于大件物流。 1. 大件快遞只是從快遞角度上定義的“大件”標(biāo)準(zhǔn)，與大件物流中定義的大件有著天壤之別，一般來(lái)講業(yè)內(nèi)公認(rèn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：快遞重量在3-30公斤左右時(shí)便可被稱作是大件快遞，30～100kg公斤段大件就是屬于大件快遞中級(jí)別較高級(jí)別的大件了。 與傳統(tǒng)的快遞物品比較，大件包裹快遞往往體積較大，重量較重，在傳統(tǒng)的快遞分揀模式下物流成本更高，末端配送需要容量較大的投遞車輛，有時(shí)候還需要專業(yè)的搬運(yùn)設(shè)備輔助才能投遞上門。上海大件物流運(yùn)輸公司電話南京中朋現(xiàn)有百余輛自備運(yùn)輸車輛、主營(yíng)第三方物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),目前已服務(wù)的大型...

達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者極為一級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米； 2.寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米； 3.高度大于3米（含3米）小于3．8米； 4.重量大于20噸（含20噸）小于100噸 達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者即為二級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于20米（含20米）小于30米； 2.寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米； 3.高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米； 4.重量大于100噸（含100噸）小于200噸。 達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者即為三級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于30米（含30米）小于40米； 2.寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米； 3.高度大于4．4米（含4．4米）小...

隨著中國(guó)加速城鎮(zhèn)化發(fā)展，家具、家電等家居類大件商品市場(chǎng)出現(xiàn)了需求上升、渠道下沉等變化，同時(shí)電商市場(chǎng)滲透率逐步提高，大件商品的電商市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，全渠道銷售成為趨勢(shì)。近年來(lái)，大件物流服務(wù)（特別是B2C端物流配送）需求大幅增加，吸引了很多企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)。 《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志從2017年開(kāi)始舉辦家居行業(yè)供應(yīng)鏈與智慧物流研討會(huì)，得到了家居產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、物流服務(wù)等相關(guān)企業(yè)的積極響應(yīng)。為了更好地推動(dòng)家居物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與創(chuàng)新發(fā)展，2018年10月在第二屆會(huì)議召開(kāi)之際，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)與《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志共同組建“中倉(cāng)協(xié)家居物流分會(huì)”。會(huì)后我們聯(lián)系采訪了相關(guān)企業(yè)，對(duì)大件物流市場(chǎng)有了進(jìn)一步了解...

2. 大件快遞主要集中在家居物流領(lǐng)域，包括家具、家電、家裝建材等物品，市場(chǎng)需求發(fā)展很快。大件快遞往往需要培訓(xùn)投遞員專業(yè)的安裝技能，提供專業(yè)的上門安裝服務(wù)。 其實(shí)在傳統(tǒng)的第三方物流領(lǐng)域，家具、衛(wèi)浴、家電等貨物都算不上大件，甚至在大部分第三方物流的貨物中這些物品還屬于偏小的物品。 3. 大件快遞的發(fā)展前景很廣闊，但前提是服務(wù)能力要經(jīng)得起考驗(yàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)、時(shí)效等競(jìng)爭(zhēng)要素在逐漸趨同，客戶送貨上樓、異地調(diào)貨、行業(yè)解決方案等需求的不斷升級(jí)，質(zhì)量的服務(wù)正逐漸成為大件快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 上海大噸位大件物流運(yùn)輸公司電話智慧**物流發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革！人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人……這些都深入影響了大件...

關(guān)于大件快遞 從物流領(lǐng)域來(lái)講，大件快遞延伸的物流配送服務(wù)屬于普通的物流服務(wù)，根本就不屬于大件物流。 1. 大件快遞只是從快遞角度上定義的“大件”標(biāo)準(zhǔn)，與大件物流中定義的大件有著天壤之別，一般來(lái)講業(yè)內(nèi)公認(rèn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：快遞重量在3-30公斤左右時(shí)便可被稱作是大件快遞，30～100kg公斤段大件就是屬于大件快遞中級(jí)別較高級(jí)別的大件了。 與傳統(tǒng)的快遞物品比較，大件包裹快遞往往體積較大，重量較重，在傳統(tǒng)的快遞分揀模式下物流成本更高，末端配送需要容量較大的投遞車輛，有時(shí)候還需要專業(yè)的搬運(yùn)設(shè)備輔助才能投遞上門。重型設(shè)備大件物流量大從優(yōu)關(guān)于“大件物流”與“大件快遞”的區(qū)別你真的知道嗎？ 關(guān)于“大件物流”與“...

關(guān)于“大件物流”與“大件快遞”的區(qū)別你真的知道嗎？ 關(guān)于“大件物流”與“大件快遞”的區(qū)別你真的知道嗎？ 近年來(lái)，隨著中小件快遞市場(chǎng)的逐漸飽和和大件電商品類滲透率的提升，家電、家具等大件網(wǎng)購(gòu)需求促成了大件電商快遞的快速增長(zhǎng)，大件快遞成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。 與此同時(shí)，在相關(guān)報(bào)道、文檔、宣傳材料、甚至制定相關(guān)的物流標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，隨意使用“大件物流”的概念且不做出任何的界定與說(shuō)明，導(dǎo)致人們逐漸把大件物流和大件快遞的概念混淆，有必要進(jìn)行澄清與界定分析。 丹陽(yáng)大方位大件物流運(yùn)輸公司電話達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者極為一級(jí)大件 1.長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米； 2.寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米； 3.高度大...

2. 大件快遞主要集中在家居物流領(lǐng)域，包括家具、家電、家裝建材等物品，市場(chǎng)需求發(fā)展很快。大件快遞往往需要培訓(xùn)投遞員專業(yè)的安裝技能，提供專業(yè)的上門安裝服務(wù)。 其實(shí)在傳統(tǒng)的第三方物流領(lǐng)域，家具、衛(wèi)浴、家電等貨物都算不上大件，甚至在大部分第三方物流的貨物中這些物品還屬于偏小的物品。 3. 大件快遞的發(fā)展前景很廣闊，但前提是服務(wù)能力要經(jīng)得起考驗(yàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)、時(shí)效等競(jìng)爭(zhēng)要素在逐漸趨同，客戶送貨上樓、異地調(diào)貨、行業(yè)解決方案等需求的不斷升級(jí)，質(zhì)量的服務(wù)正逐漸成為大件快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 重型設(shè)備大件物流值得信賴按照服務(wù)客戶的不同類型，大件物流主要分為B2B和B2C兩類。 B2B大件物流主要服務(wù)于家居/家電生...