熱界面材料在新能源汽車(chē)領(lǐng)域具備廣闊應(yīng)用前景。新能源汽車(chē)以電機(jī)、電池、電控等部件組成動(dòng)力系統(tǒng)，隨著能量密度增加，電池在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生大量熱量，需要及時(shí)散熱保證后續(xù)運(yùn)行，因此熱界面材料常用于新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾憝h(huán)節(jié)作為導(dǎo)熱散熱環(huán)節(jié)關(guān)鍵材料。新能源汽車(chē)用導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠需...

5G基站高能耗下對(duì)熱界面材料需求提高。對(duì)于5G基站設(shè)備，從建設(shè)過(guò)程中就需要大量熱界面材料進(jìn)行快速散熱。在使用過(guò)程中，5G基站設(shè)備能耗是4G基站的2.5-4倍，基站發(fā)熱量大幅增速，對(duì)于設(shè)備內(nèi)部溫度控制的要求也大幅提升。導(dǎo)熱材料可以分為絕緣和導(dǎo)電體系的導(dǎo)熱材料。除...

導(dǎo)熱界面材料選型指南 問(wèn)題3:導(dǎo)熱界面材料的尺寸可以定制嗎?答案:可以。我們陽(yáng)池科技的導(dǎo)熱界面材料除了標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格外，均接受客戶模切定制。 問(wèn)題4:無(wú)硅導(dǎo)熱墊片與有機(jī)硅導(dǎo)熱墊片的區(qū)別?答案:無(wú)硅導(dǎo)熱墊片是指墊片在使用時(shí)沒(méi)有硅油滲出，可以確保在特...

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的“心臟”，而膠黏劑是實(shí)現(xiàn)“心臟”持久動(dòng)力的“肌膜組織”。當(dāng)前，電動(dòng)化浪潮席卷全球，動(dòng)力電池需求呈“井噴式”爆發(fā)增長(zhǎng)，膠黏劑市場(chǎng)規(guī)模也同步放大。本文小編將對(duì)新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池用膠應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)介紹。據(jù)了解，新能源汽車(chē)用的CTP結(jié)構(gòu)電池包，在...

導(dǎo)熱硅脂的產(chǎn)品特性：導(dǎo)熱硅脂也叫散熱膏、導(dǎo)熱膏，是一種高導(dǎo)熱絕緣有機(jī)硅材料。產(chǎn)品同時(shí)具有低油離度（趨向于零），耐高低溫、耐水、臭氧、耐氣候老化?？稍?50℃—+230℃的溫度下長(zhǎng)期保持使用時(shí)的脂膏狀態(tài)。產(chǎn)品性能：導(dǎo)熱硅脂具有高導(dǎo)熱率，適宜的導(dǎo)熱性，良好的電絕緣...

最常見(jiàn)的導(dǎo)熱灌封硅膠是雙組份（A、B組份）構(gòu)成的，其中包括加成型或縮合型兩類(lèi)硅橡膠，加成型的可以深層灌封并且固化過(guò)程中沒(méi)有低分子物質(zhì)的產(chǎn)生，收縮率極低，對(duì)元件或灌封腔體壁的附著良好結(jié)合?？s合型的收縮率較高對(duì)腔體元器件的附著力較低。單組分導(dǎo)熱灌封硅橡膠也包括縮合...

各種物質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù)相差很大，其根本原因在于不同的物質(zhì)其導(dǎo)熱機(jī)理存在著差異。一般而言，金屬的導(dǎo)熱系數(shù)較大，非金屬和液體次之，氣體的導(dǎo)熱系數(shù)較小。導(dǎo)熱系數(shù)小于等于0.055W/m·K的材料稱為高效絕熱材料，大于等于500W/m·K的料稱為高效導(dǎo)熱材料。比如銀的導(dǎo)熱...

應(yīng)用范圍：適合灌封各種在惡劣環(huán)境下工作以及精密/敏感電子器件。如LED、顯示屏、光伏材料、二極管、半導(dǎo)體器件、繼電器、傳感器、汽車(chē)安定器HIV、車(chē)載電腦ECU等，主要起絕緣、防潮、防塵、減震作用。隨著電子科技的大跨步式發(fā)展，由于具備諸多優(yōu)異性能，有機(jī)硅橡膠將無(wú)...

導(dǎo)熱硅脂的產(chǎn)品特性：導(dǎo)熱硅脂也叫散熱膏、導(dǎo)熱膏，是一種高導(dǎo)熱絕緣有機(jī)硅材料。產(chǎn)品同時(shí)具有低油離度（趨向于零），耐高低溫、耐水、臭氧、耐氣候老化?？稍?50℃—+230℃的溫度下長(zhǎng)期保持使用時(shí)的脂膏狀態(tài)。產(chǎn)品性能：導(dǎo)熱硅脂具有高導(dǎo)熱率，適宜的導(dǎo)熱性，良好的電絕緣...

影響灌封工藝性的因素: 溫度很高時(shí),灌封工藝性也不好。固化溫度過(guò)高,固化體系固化反應(yīng)速度太快,雖然填料不會(huì)產(chǎn)生沉降,但膠液凝膠時(shí)間很短,粘度增長(zhǎng)速度很快,會(huì)產(chǎn)生較大的固化內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致材料綜合性能的下降。填料添加量對(duì)粘度的影響，以氧化鋁填料為例，添加量...

導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠選型注意事項(xiàng)有哪些？ 電池包在CTP發(fā)展趨勢(shì)下，電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠需求量大且有不斷降本需求，同時(shí)減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)也對(duì)用膠產(chǎn)生較高的強(qiáng)度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠成為主流導(dǎo)熱用膠...

導(dǎo)熱灌封膠有聚氨酯灌封膠、有機(jī)硅灌封膠和環(huán)氧灌封膠三大主流產(chǎn)品，可以在極具挑戰(zhàn)的環(huán)境條件下有效地保護(hù)電子器件，提高機(jī)械強(qiáng)度并賦予出色的電氣絕緣性，可防止電子產(chǎn)品因濕氣造成短路，在復(fù)雜裝配體中提供更強(qiáng)的防化學(xué)侵蝕保護(hù)，在挑戰(zhàn)性環(huán)境條件下提供耐機(jī)械沖擊和抗振性。灌...

為什么選擇導(dǎo)熱凝膠？導(dǎo)熱硅脂**嚴(yán)重的問(wèn)題是長(zhǎng)期使用后會(huì)析出硅油。但硅油的析出會(huì)造成周邊電子器件短路故障，同時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)會(huì)急劇下降。導(dǎo)熱凝膠結(jié)合了導(dǎo)熱硅脂和導(dǎo)熱墊的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)避免了兩者的缺點(diǎn)。導(dǎo)熱凝膠是硅脂與高導(dǎo)熱顆粒（如氧化鋁、銀粉等）混合，然后通過(guò)熱處理工藝...

n（Si-H）/n（Si-Vi）比對(duì)導(dǎo)熱硅凝膠滲油的影響：加成型導(dǎo)熱硅凝膠的固化機(jī)理是體系中硅氫（Si-Vi與Si-H）的加成反應(yīng)，形成不完全交聯(lián)的三維網(wǎng)絡(luò)。因此，體系中n（Si-H）/n（Si-Vi）比值對(duì)材料的滲油有著重要的影響，且由于硅凝膠的交聯(lián)密度為硅...

導(dǎo)熱硅凝在航空電子設(shè)備中的應(yīng)用：某型航空電子產(chǎn)品交換機(jī)低溫?cái)?shù)據(jù)丟包故障的原因?yàn)樵O(shè)計(jì)使用的導(dǎo)熱墊片的局部應(yīng)力過(guò)大。對(duì)導(dǎo)熱硅凝膠、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱膠和導(dǎo)熱墊片等4種熱界面材料的物理性能和應(yīng)用范圍進(jìn)行分析，以及對(duì)部分樣品進(jìn)行實(shí)際裝配試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明：相對(duì)于導(dǎo)熱硅脂...

有機(jī)硅導(dǎo)熱材料作為有機(jī)硅系列產(chǎn)品中的一員，是常用的熱界面材料之一，廣泛的應(yīng)用在電子電器、工業(yè)生產(chǎn)、航空航天等各個(gè)領(lǐng)域，很好的解決了傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料如陶瓷材料的硬度大、脆性高，而金屬材料絕緣性能較差等缺點(diǎn)。隨著工業(yè)化水平的提高和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)導(dǎo)熱墊片的性能提...

電子器件運(yùn)行功率的損耗主要轉(zhuǎn)化為熱能，從而造成電子設(shè)備溫度的上升和熱應(yīng)力的增加，嚴(yán)重影響電子器件的可靠性和使用壽命，所以需要將這些多余熱能量盡快散出去。在這個(gè)散熱的過(guò)程中，熱界面材料就起到了至關(guān)重要的作用。熱界面材料主要用于填補(bǔ)電子器件與散熱器接觸時(shí)產(chǎn)生的微空...

n（Si-H）/n（Si-Vi）比對(duì)導(dǎo)熱硅凝膠滲油的影響：加成型導(dǎo)熱硅凝膠的固化機(jī)理是體系中硅氫（Si-Vi與Si-H）的加成反應(yīng)，形成不完全交聯(lián)的三維網(wǎng)絡(luò)。因此，體系中n（Si-H）/n（Si-Vi）比值對(duì)材料的滲油有著重要的影響，且由于硅凝膠的交聯(lián)密度為硅...

密封膠和玻璃膠區(qū)別：密封膠和玻璃膠雖然在日常語(yǔ)境中常被混用，但它們?cè)诓牧峡茖W(xué)中有不同的定義和應(yīng)用范圍。以下是詳細(xì)介紹：玻璃膠是一個(gè)更廣的概念，通常指的是用于玻璃或其他材料的粘接和密封的膠水。它主要分為硅酮膠和聚氨酯膠(PU)兩種類(lèi)型，其中硅酮膠又分...

導(dǎo)熱凝膠的優(yōu)點(diǎn)？1，優(yōu)異的導(dǎo)熱性能。導(dǎo)熱凝膠相對(duì)于導(dǎo)熱墊片，更柔軟且具有更好的表面親和性，可以壓縮至非常小的厚度，**薄至，使傳熱效率***提升。此時(shí)的熱阻可以在℃·in2/℃·in2/W，達(dá)到部分硅脂的性能，既為電子產(chǎn)品提供了高保障的散熱系數(shù)，也...

導(dǎo)熱系數(shù)導(dǎo)熱系數(shù)的單位為W/mK，數(shù)值越大，表明該材料的熱通過(guò)速率越快，導(dǎo)熱機(jī)能越好。不同材料導(dǎo)熱系數(shù)相差很大，其基本起因在于不同物質(zhì)導(dǎo)熱機(jī)理存在著差別。導(dǎo)熱系數(shù)越大，膠粘劑能夠更快地傳遞熱量，從而使鋰電池的散熱效果更好。但是，導(dǎo)熱性能過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致膠體的硬度過(guò)...

導(dǎo)熱凝膠應(yīng)該怎么選：導(dǎo)熱凝膠有單、雙組分的區(qū)別，兩者較大的區(qū)別是單組份導(dǎo)熱凝膠類(lèi)似于導(dǎo)熱硅脂，而雙組份導(dǎo)熱凝膠類(lèi)似導(dǎo)熱硅膠片，一般情況下，單組份導(dǎo)熱凝膠不會(huì)固化，一直保持潤(rùn)濕狀態(tài)，出油率較高。（注：目前也有特殊用途的，單組份也有可固化）。雙組分導(dǎo)熱凝膠會(huì)固化，...

導(dǎo)熱凝膠在動(dòng)力電池上的應(yīng)用：動(dòng)力電池絕大部分都采用鋰離子電芯，具有能量密度高和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，但也存在較大的安全隱患。當(dāng)遇到水分侵入、短路、過(guò)載、外殼破損和溫度過(guò)高等情形時(shí)，鋰電池有發(fā)生燃燒的風(fēng)險(xiǎn)，這也為鋰離子電池的安全使用帶來(lái)了挑戰(zhàn)。當(dāng)用于電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，鋰電...

5G基站高能耗下對(duì)熱界面材料需求提高。對(duì)于5G基站設(shè)備，從建設(shè)過(guò)程中就需要大量熱界面材料進(jìn)行快速散熱。在使用過(guò)程中，5G基站設(shè)備能耗是4G基站的2.5-4倍，基站發(fā)熱量大幅增速，對(duì)于設(shè)備內(nèi)部溫度控制的要求也大幅提升。導(dǎo)熱材料可以分為絕緣和導(dǎo)電體系的導(dǎo)熱材料。除...

導(dǎo)熱界面材料（ThermalInterfaceMaterials，TIM），是常見(jiàn)散熱方式中的一種，普遍用于IC封裝和電子散熱。散熱是一個(gè)經(jīng)久不衰的話題，我們熟悉的手機(jī)、平板和電腦的正常運(yùn)行就離不開(kāi)各類(lèi)導(dǎo)熱材料的熱傳導(dǎo)作用，尤其是當(dāng)下隨著智能設(shè)備高性能化、輕薄...

有機(jī)硅產(chǎn)品性能：高透氣性。硅橡膠和其它高分子材料相比，具有良好的透氣性，室溫下對(duì)氮?dú)?、氧氣和空氣的透過(guò)量比NR高30～40倍；對(duì)氣體滲透具有選擇性，如對(duì)二氧化碳透過(guò)性為氧氣的5倍左右。有機(jī)硅產(chǎn)品的這些優(yōu)異性能為其他的有機(jī)高分子材料所不能比擬和替代，因而在航空航...

加成型導(dǎo)熱硅凝膠是由加成型有機(jī)硅凝膠和導(dǎo)熱填料組成的柔性材料，除了具有一般加成型硅橡膠出色的耐高低溫性、耐候性、電絕緣性和防潮防腐蝕性外，硅凝膠的柔軟性還賦予了材料低的彈性模量和低的內(nèi)應(yīng)力，具有出色的減震效果，因此已逐漸發(fā)展到汽車(chē)、電子電器和航空航天等各個(gè)領(lǐng)域...

密封膠與結(jié)構(gòu)膠的區(qū)別1、功能不同密封膠的主要功能是密封，它可以填充和密封兩個(gè)物體之間的空隙，防止水、氣體和灰塵等進(jìn)入。密封膠通常用于汽車(chē)、建筑和家具等領(lǐng)域，以防止水和空氣滲透，從而保持物體的完整性和穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)膠的主要功能是粘合，它可以將兩個(gè)或多個(gè)...

熱界面材料在新能源汽車(chē)領(lǐng)域具備廣闊應(yīng)用前景。新能源汽車(chē)以電機(jī)、電池、電控等部件組成動(dòng)力系統(tǒng)，隨著能量密度增加，電池在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生大量熱量，需要及時(shí)散熱保證后續(xù)運(yùn)行，因此熱界面材料常用于新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾憝h(huán)節(jié)作為導(dǎo)熱散熱環(huán)節(jié)關(guān)鍵材料。新能源汽車(chē)用導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠需...

5G基站高能耗下對(duì)熱界面材料需求提高。對(duì)于5G基站設(shè)備，從建設(shè)過(guò)程中就需要大量熱界面材料進(jìn)行快速散熱。在使用過(guò)程中，5G基站設(shè)備能耗是4G基站的2.5-4倍，基站發(fā)熱量大幅增速，對(duì)于設(shè)備內(nèi)部溫度控制的要求也大幅提升。導(dǎo)熱材料可以分為絕緣和導(dǎo)電體系的導(dǎo)熱材料。除...