力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用：說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能?？梢赃@么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人只能充當(dāng)櫥窗里的模特，而不能真正發(fā)揮作用。汽車...

高精密力傳感器能夠?yàn)槟_辟新的應(yīng)用領(lǐng)域，可承受極高過載的同時(shí)，絲毫不影響測量的精確度。另外一個(gè)優(yōu)勢是；面對多種不同的測量任務(wù)更具靈活性。高精度力傳感器不只是技術(shù)上的杰作，并且還具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。能夠更加清楚得辨別錯誤的來源?，F(xiàn)代力傳感器達(dá)到了極高精度水平，溫度對測...

拉力傳感器是傳感器中較為常見的一種傳感器，主要用于測固體間的拉力和壓力，通用也人們也稱之為拉壓力傳感器因?yàn)樗耐庑蜗馭形狀，所以習(xí)慣上也稱拉力傳感器，此傳感器采用合金鋼材質(zhì)，膠密封防護(hù)處理安裝容易，使用方便適用于吊秤；配料秤機(jī)改秤等電子測力稱重系統(tǒng)。拉力傳...

壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個(gè)線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極，這種是較簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線，這根線直接連接到電源的負(fù)極，較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端，另...

稱重傳感器只是測量重量，而且只是重力場方向。而且重量將一直大于0。如果一個(gè)容器放在稱重傳感器下方，其并不會產(chǎn)生一個(gè)相反方向的重量。而力傳感器則不同，其可以測量正方向，反方向以及拉力和壓力等。稱重傳感器在工廠中生產(chǎn)，然后再現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)定。力傳感器生產(chǎn)后立即在工廠進(jìn)...

盤式扭矩傳感器該如何維護(hù)保養(yǎng)？1.應(yīng)儲存在干燥、無腐蝕、室溫為-20℃—70℃的環(huán)境里，保證數(shù)字扭矩儀的循環(huán)工作，可以增加內(nèi)部溫度；2.測量扭矩時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)換器上設(shè)置保溫措施，以免因雜質(zhì)通過導(dǎo)致轉(zhuǎn)換器接口而發(fā)生沉淀；3.定期應(yīng)給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂，加潤滑...

測力傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、線性和穩(wěn)定性好、輸出精度高等特點(diǎn)，在實(shí)際中越來越受到重視。其采用的敏感原件是彈性測試元件，主體就是―個(gè)彈性體。其中彈性體的結(jié)構(gòu)形狀與相關(guān)尺寸對測力傳感器性能的影響極大。如果測力傳感器的彈性體設(shè)計(jì)不合理，無論彈性體的加工精度多高、粘貼的電...

多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，然后產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個(gè)過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，而信息融合的后面目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息...

運(yùn)動器材中拉力機(jī)選用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，主要由拉力傳感器、變送器、微處分器、負(fù)荷驅(qū)動構(gòu)造、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印構(gòu)造成。高精度電子調(diào)速電動機(jī)可配置無級實(shí)驗(yàn)速率。各集成構(gòu)件間均選用插接技巧聯(lián)接。落地式機(jī)型，造型涂裝均充?？紤]了當(dāng)代工業(yè)設(shè)計(jì)，人體工程學(xué)之關(guān)聯(lián)規(guī)則。計(jì)...

壓力傳感器在稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用：在工業(yè)控制技術(shù)的商用稱重系統(tǒng)中,壓力傳感技術(shù)越來越多的被應(yīng)用。在稱重的過程自動化控制中,要求壓力傳感器不只能感知重力信號,而且其性能必須可靠、動態(tài)響應(yīng)性要好、抗干擾性能要好;壓力傳感器提供的信號經(jīng)檢測系統(tǒng)可以直接顯示、記錄打印、存...

環(huán)境給力測量傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面：粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。常見的密封有密封膠充填或涂覆；橡膠墊機(jī)械緊固密封；焊接（氬弧焊、等離子束焊）和抽...

壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，模擬信號是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號?；蛟谝欢芜B續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，其表示信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而...

傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時(shí)，當(dāng)傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。但實(shí)際上，任何傳感器都不能保證良好的線性，其線性...

彈性元件的金屬材料彈性元件的金屬材料對測力傳感器的綜合性能和長期穩(wěn)定性起關(guān)鍵作用。應(yīng)選擇強(qiáng)度上限和彈性上限高，彈性模量的時(shí)間、溫度穩(wěn)定性好，彈性滯后小，機(jī)械加工和熱處理產(chǎn)生的殘余應(yīng)力小的材料。有資料表明；只要材料淬火后的塑性好，它在機(jī)械加工和熱處理后的殘余...

壓力是生產(chǎn)生活中的重要參數(shù)之一，壓力傳感器也廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。測力傳感器形式的選擇主要取決于測力的類型和安裝空間，保證安裝合適，測力安全可靠，另一方面要考慮廠商...

近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，稱重傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。不斷創(chuàng)新的行業(yè)模式為稱重傳感器技術(shù)的提升提出了很多新的挑戰(zhàn)。新型稱重傳感技術(shù)融合了新材料、微機(jī)電、微納米等前沿學(xué)科，是精確農(nóng)業(yè)、智慧物流，智慧零售等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的技術(shù)關(guān)鍵。智能化、微型化、平面化、低...

多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，然后產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個(gè)過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，而信息融合的后面目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測...

多維力傳感器普遍應(yīng)用于機(jī)器人手指、手爪研究；機(jī)器人外科手術(shù)研究；指力研究；牙齒研究；力反饋；剎車檢測；精密裝配、切削；復(fù)原研究；整形外科研究；產(chǎn)品測試；觸覺反饋；示教學(xué)習(xí)。行業(yè)覆蓋了機(jī)器人、汽車制造、自動化流水線裝配、生物力學(xué)、航空航天、輕紡工業(yè)等領(lǐng)域。多維力...

力測量傳感器使用時(shí)必須要注意的問題：力測量傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把力測量傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污力測量傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運(yùn)動不爽，而影響稱量精度。系統(tǒng)有無運(yùn)動不爽現(xiàn)象，可以用以下方法判別。即在...

壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第1種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是...

為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來考慮。壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝，較好安裝在線纜接頭處。每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè)，靠近電話局的兩個(gè)壓力傳感器，相距不應(yīng)大干200m。每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)...

傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還可能建立新型工業(yè)，從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)基礎(chǔ)上的，已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器。傳感器...

力傳感器之稱重傳感器：數(shù)字式數(shù)字稱重傳感器是一種能將重力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕牧?電轉(zhuǎn)換裝置，它主要是指集電阻應(yīng)變式稱重傳感器、電子放大器（英文簡稱AMC）、模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)（英文簡稱ADC）、微處理器（簡稱MCU）于一體的新型傳感器。數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字計(jì)量儀表技術(shù)的發(fā)...

半導(dǎo)體壓電阻抗擴(kuò)散壓力傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力，通過外力（壓力）使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號。靜電容量型壓力傳感器，是將玻璃的固定極和硅的可動極相對而形成電容，將通過外力（壓力）使可動極變形所產(chǎn)生的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成...

測量力的誤差需要了解力測量誤差的可能來源非常重要。基于應(yīng)變的力傳感器可能誤差主要來自以下兩個(gè)方面；和負(fù)載無關(guān)的誤差；特定的輸出信號錯誤，但和加載力的大小無關(guān)；和實(shí)際值相關(guān)的誤差；是指和加載的力相關(guān)，并和力測量值呈比例。溫度對零點(diǎn)的影響是一個(gè)和負(fù)載無關(guān)的誤差；其...

壓力測量傳感器的選型：1、量程的選擇，為避免因過載損壞傳感器，在精度允許的范圍內(nèi)，應(yīng)盡量把量程選大。如用氣缸或電缸驅(qū)動，應(yīng)計(jì)算好氣缸或電缸的較大推力，包括沖擊力。2、壓力測量傳感器外形尺寸的選擇，如安裝空間沒有限制，可以選擇尺寸稍大一點(diǎn)的傳感器，尺寸大的傳感器...

稱重傳感器的原理是將質(zhì)量信號按轉(zhuǎn)換方法轉(zhuǎn)換成可測量的電信號輸出設(shè)備，稱重傳感器分為8類：光電式、液壓式、電磁力式、電容式、變極式、振動式類型，陀螺儀和電阻應(yīng)變型。稱重傳感器故障類型：稱重傳感器使用錯誤：稱重傳感器的使用錯誤是由操作人員造成的，這也意味著有很多原...

壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器，...

壓阻式壓力傳感器的電阻應(yīng)變片是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機(jī)械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象，俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。陶瓷壓力傳感器基于壓阻效應(yīng)，壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片產(chǎn)生微小的形變，厚膜電阻印...

壓力測量變送器的選型規(guī)則1．根據(jù)需要的準(zhǔn)確度等級：壓力測量變送器的測量誤差按準(zhǔn)確度等級進(jìn)行劃分，不同的準(zhǔn)確度對應(yīng)不同的基本誤差限(以滿量程輸出的百分?jǐn)?shù)表示)。實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)測量誤差的控制要求并本著使用經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行選擇。2．根據(jù)系統(tǒng)工作溫度范圍：測量介質(zhì)溫度...