智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)建筑物類(lèi)型及區(qū)域功能的實(shí)際需要，劃分多個(gè)工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關(guān)建議，且每一個(gè)工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個(gè)，并滿足各種業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)采用光纖信息插座時(shí)，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上...

錄像質(zhì)量不高是主要限制因素。錄像質(zhì)量隨拷貝數(shù)量增加而降低。監(jiān)控第二代當(dāng)前“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）：“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)是以數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)DVR為半模擬-半數(shù)字方案，從攝像機(jī)到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號(hào)，通過(guò)DVR同時(shí)支持錄像和回放，并可支...

智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)建筑物類(lèi)型及區(qū)域功能的實(shí)際需要，劃分多個(gè)工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關(guān)建議，且每一個(gè)工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個(gè)，并滿足各種業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)采用光纖信息插座時(shí)，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

電動(dòng)道閘系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法：當(dāng)遇上電動(dòng)道閘系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有一套完善的應(yīng)急處理預(yù)案來(lái)解決問(wèn)題，防止引起變動(dòng)，道閘系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法是：當(dāng)班人員立即保修，并使用護(hù)欄進(jìn)行圍擋，等待工程維修人員到場(chǎng)維修。維修人員到場(chǎng)后檢查設(shè)備，進(jìn)行維修，若無(wú)法自行修復(fù)，應(yīng)...

道閘調(diào)試：接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時(shí)，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

安防監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)模及規(guī)劃，讓人有點(diǎn)生畏，或者說(shuō)讓使用者有點(diǎn)生畏。數(shù)量眾多的攝像頭采集的監(jiān)控圖像、編解碼設(shè)備、服務(wù)器如何配置及管理?靠人力已經(jīng)不能解決大規(guī)模監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)的管理問(wèn)題了，所以打造一個(gè)管理平臺(tái)的需求就顯得非常迫切。一個(gè)好的管理平臺(tái)可以將所有的攝像頭...

用戶的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必須具有一定的容錯(cuò)能力，保障在意外情況下不中斷用戶的正常工作。選用的技術(shù)和設(shè)備是成熟的、標(biāo)準(zhǔn)化的。在條件允許的前提下，主干網(wǎng)上和各種設(shè)備應(yīng)有冗余備份，機(jī)房設(shè)計(jì)要有不間斷電源。綜合布線系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是星形的，根據(jù)GB 50311標(biāo)準(zhǔn)，綜合布線系統(tǒng)可...

也增加了人們的安全感，只是在實(shí)際使用上還是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。因?yàn)槭亲詣?dòng)的，可能會(huì)發(fā)生一些故障，如果是物業(yè)安裝在大門(mén)口的，還是需要在安排派有保安人員的站崗，以便在自動(dòng)道閘發(fā)生問(wèn)題時(shí)時(shí)間進(jìn)行處理。下面我們說(shuō)一下自動(dòng)道閘的價(jià)格問(wèn)題自動(dòng)道閘的安裝整個(gè)一套下...

數(shù)字監(jiān)控包括了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，他們不是一回事數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)是一種以計(jì)算機(jī)為中心，以數(shù)字視頻處理技術(shù)為基礎(chǔ)，依據(jù)圖像數(shù)據(jù)壓縮的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(JEG、MPEG-1或MPEG-4),綜合利用圖像傳感器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制和人工智能等技術(shù)的新型監(jiān)控系統(tǒng)。數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)一...

用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片...

傳統(tǒng)布線一般采用總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，因?yàn)閷?duì)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的利用率不高，傳統(tǒng)布線使用的線纜標(biāo)準(zhǔn)較低，價(jià)格便宜，但因?yàn)槿狈σ?guī)劃經(jīng)常造成走線冗余和空間的浪費(fèi)，基本不能直接升級(jí)，重置成本高。而現(xiàn)代綜合布線采用的是星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，布設(shè)嚴(yán)格遵照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留的端口充足，一般能滿足五年以...

狀態(tài)監(jiān)控，是指航空器維修的一種方式。長(zhǎng)期實(shí)踐證明，不是所有部件發(fā)生故障后必然對(duì)飛行安全造成威脅。試圖通過(guò)維修來(lái)防止一切故障的發(fā)生，實(shí)際上是不可能的。因此，對(duì)一些不致于帶來(lái)不利安全性后果的部件，可不采取預(yù)防措施，而對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)控，等到故障發(fā)生后能及時(shí)發(fā)現(xiàn)再...

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車(chē)砸人的作用。再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝...

收發(fā)器的安裝，選好收發(fā)器安裝在粗纜上的位置(收發(fā)器在粗纜上安裝，兩個(gè)收發(fā)器很短距離應(yīng)為25米);用收發(fā)器安裝特用工具，在粗纜上鉆孔，鉆孔時(shí)要鉆在粗纜中間位置，要鉆到底(即鉆頭全部鉆入);安裝收發(fā)器連結(jié)器，收發(fā)器連結(jié)器上有三根針(中間一只信號(hào)針，信號(hào)...

道閘廣告媒體特性編輯1、道閘廣告媒體五大特點(diǎn)1）視覺(jué)沖擊力強(qiáng)大。2）精確投放駕車(chē)的主流消費(fèi)人群。3）強(qiáng)制性展示，99%以上的到達(dá)率（車(chē)主）。4）廣告信息獨(dú)享。5）動(dòng)態(tài)展示。2、道閘廣告媒體的優(yōu)勢(shì)1）廣告受眾質(zhì)量高：均為市區(qū)相當(dāng)有消費(fèi)能力的中高收入群體；...

綜合布線將語(yǔ)音、數(shù)據(jù)與監(jiān)控設(shè)備的信號(hào)線經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，采用相同的傳輸媒體、信息插座、交連設(shè)備、適配器等,把這些不同信號(hào)綜合到一套標(biāo)準(zhǔn)的布線中。由此可見(jiàn)，這種布線比傳統(tǒng)布線大為簡(jiǎn)化,可節(jié)約大量的物資、時(shí)間和空間。在使用時(shí)，用戶可不用定義某個(gè)工作...

道閘的安裝方法：安裝位置的選擇根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求:安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運(yùn)行。如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運(yùn)行。.如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不...

為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上...

道閘的安裝調(diào)試注意：切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。在線圈的繞制過(guò)程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300...

干線子系統(tǒng)：干線子系統(tǒng)應(yīng)由設(shè)備間至電信間的干線電纜和光纜，安裝在設(shè)備間的建筑物配線設(shè)備（BD）及設(shè)備纜線和跳線組成。建筑群子系統(tǒng)：建筑群子系統(tǒng)應(yīng)由連接多個(gè)建筑物之間的主干電纜和光纜，建筑群配線設(shè)備（CD）及設(shè)備纜線和跳線組成。設(shè)備間：設(shè)備間是在每幢建筑...

如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見(jiàn)圖3）使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到佳效果。若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復(fù)上述操作（將彈...

購(gòu)道閘的點(diǎn)：是否正規(guī)廠家：廠家是否有生產(chǎn)許可證，一般品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都有所保證，而且保修期都比較長(zhǎng)注意質(zhì)量：是否防水防雷、是否堅(jiān)固耐用、設(shè)計(jì)是否合理，在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。注意機(jī)芯：道閘的機(jī)芯是影響道閘精細(xì)度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購(gòu)時(shí)一定要加以...

擴(kuò)展性：綜合布線系統(tǒng)是可擴(kuò)充的，以便將來(lái)有更大的用途時(shí)，很容易將新設(shè)備擴(kuò)充進(jìn)去。實(shí)用性：實(shí)施后，布線系統(tǒng)將能夠適應(yīng)現(xiàn)代和未來(lái)通信技術(shù)的發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)通信等信號(hào)的統(tǒng)一傳輸。靈活性：布線系統(tǒng)能滿足各種應(yīng)用的要求，即任一信息點(diǎn)能夠連接不同類(lèi)型的...

只需要對(duì)其加以正確的管理即可；所以廠家的所謂若干年質(zhì)保，主要是針對(duì)其在工程項(xiàng)目中所提供的全系列市線產(chǎn)品本身的質(zhì)量而言。對(duì)于由非人為因素造成的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，廠家是完全負(fù)責(zé)的；而真正意義的售后服務(wù)，應(yīng)該是由負(fù)責(zé)實(shí)施該項(xiàng)目的系統(tǒng)集成商來(lái)完成的。所以用戶應(yīng)選擇...

大手控制道閘控制器故障分析：自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈發(fā)亮?xí)r為自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用時(shí)一般打在自動(dòng)狀態(tài)，即指示燈亮的狀態(tài)，如果燈滅了表示地感不起作用；自動(dòng)道閘常見(jiàn)的另一問(wèn)題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接...

在省成本前提下，盡量用粗點(diǎn)的，以減少電源的衰減。2、視頻線：SYV75-3線傳輸在300米內(nèi)，75-5線傳輸500米內(nèi)，75-7的線可傳輸800米;超過(guò)500米距離，就要考慮采用“光纜”。另外，要注意“同軸電纜”的質(zhì)量。3、控制線：一般選用“帶屏蔽”2...

越來(lái)越重視能夠同時(shí)提供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和視頻傳輸?shù)募赏ㄐ啪W(wǎng)。因此，綜合布線取代單一、昂貴、復(fù)雜的傳統(tǒng)布線,是"信息時(shí)代"的要求，是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著無(wú)線網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，未來(lái)綜合布線系統(tǒng)除了要滿足語(yǔ)音以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)南嚓P(guān)需求外，還應(yīng)兼顧無(wú)線網(wǎng)的高...