公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效的增加了接觸機(jī)會(huì)，確保了公交車身廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展...

公交車體廣告是可見機(jī)會(huì)較大的戶外廣告媒體。由于廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15輛每月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可...

市區(qū)推廣公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)特色公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)發(fā)展公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)一對(duì)一公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告創(chuàng)新市區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告創(chuàng)新相城區(qū)發(fā)展公交車車身...

車身廣告色彩鮮艷，畫面和諧，圖文并茂。近距離感受大面積的廣告沖擊，能讓人有一種震撼的效果，進(jìn)而加深對(duì)廣告的記憶力。當(dāng)消費(fèi)者購物或者有消費(fèi)需求的時(shí)候，頭腦中自然會(huì)想到我們的產(chǎn)品，進(jìn)而達(dá)到企業(yè)主想要的推廣效果。與動(dòng)輒幾十萬乃至幾百萬的電視廣告相比，公交車車身廣告的...

一、發(fā)布線路當(dāng)許多顧客選擇投放公共交通廣告時(shí)，他們往往把大部分預(yù)算集中在城市地區(qū)的黃金線路上，覆蓋城市地區(qū)的商業(yè)、商業(yè)中心和主要道路，以便盡可能覆蓋更多的人和交通。"雖然金線覆蓋了城市人流的集中區(qū)域，但所覆蓋的區(qū)域過于單一，金線價(jià)格偏高，這并不是針對(duì)所有地區(qū)，...

公交車身廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對(duì)于公交車身廣告的視覺停留時(shí)間并不長(zhǎng)，所以文案設(shè)計(jì)過于復(fù)雜冗長(zhǎng)的產(chǎn)品廣告，不能前沿時(shí)間吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無效的曝光了，所以比較好是做簡(jiǎn)短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車身畫面的幾秒鐘里面，迅速捕捉到廣告的重點(diǎn)。...

公交媒體廣告曝光是可見的，這一點(diǎn)也可以與互聯(lián)網(wǎng)廣告對(duì)比來看，公交媒體是動(dòng)與靜的有機(jī)結(jié)合，候車亭位置固定，車身卻是穿梭在大街小巷的，兩者面對(duì)的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的場(chǎng)景，更是真實(shí)和可信任的。而互聯(lián)網(wǎng)廣告，您永遠(yuǎn)不知道你那幾百萬次的展示有多少次是...

公交媒體廣告更容易被關(guān)注到，首先毋庸置疑，不管是什么廣告都是要投放給“我們”看的。如果你正在瀏覽一個(gè)網(wǎng)頁，半屏的空間都充斥著廣告，少則幾個(gè)，多的甚至有幾十個(gè)，這么多的廣告，在這么小的空間，你能看到幾個(gè)呢？我想很多人都是直接屏蔽了這些廣告而去看自己關(guān)注的內(nèi)容去了...

城市自身深厚的歷史文化底蘊(yùn)為公交廣告創(chuàng)作提供較好素材。任何文化都是具有歷史感，離開了歷史就很難形成有價(jià)值的文化。一個(gè)城市的文化個(gè)性一般都是在它厚重的歷史中長(zhǎng)久積淀形成的，也是不容易改變的，它深層次地表現(xiàn)在人們生活的各個(gè)方面。廣告公司在創(chuàng)作公交廣告的過程中，應(yīng)該...

面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單車發(fā)布面積超過58平米，雙層車超過70平米，一輛車就相當(dāng)于一個(gè)高速***的面積。在實(shí)地測(cè)量中，使用了精確的激光測(cè)距儀，車身廣告比較大有效可視距離達(dá)到70-75米，雙層車甚至...

消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為**多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一個(gè)月外出**主要的代步交通工具是公交車，其次是自行車47%。同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)...

我們平時(shí)的出行比較方便的交通工具除了地鐵就是公交，記得***次做公交的時(shí)候，還是上中學(xué)的時(shí)候，那時(shí)候真是懵懂無知，看到各種各樣的廣告真的是大吃一驚，這些畫面怎么會(huì)做個(gè)這么好呢？到底是怎么做到的腦海里面充滿了萬千的疑問，現(xiàn)在回想起來感覺當(dāng)時(shí)的稀奇，現(xiàn)在終...

車身媒體廣告是一個(gè)性價(jià)比極高的媒體資源，一個(gè)具極強(qiáng)流動(dòng)性并極具號(hào)召力和影響力的區(qū)域性廣告媒體，它具有廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特優(yōu)勢(shì)5：高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次車身廣告是可見機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。優(yōu)勢(shì)6：...

結(jié)合部分電腦打印裱貼的方法。蘇州公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高：公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以南...

公交車車身廣告投放的優(yōu)勢(shì)：四、極強(qiáng)的第六行銷針對(duì)性針對(duì)不同消費(fèi)者，選擇經(jīng)過消費(fèi)商圈、寫字樓、住宅區(qū)、超市、學(xué)校等興趣點(diǎn)的線路，確保巴士廣告能精細(xì)有效地覆蓋目標(biāo)受眾。五、媒體介紹1、發(fā)布形式：全車身發(fā)布巴士媒體全車身發(fā)布，畫面覆蓋車體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)...

1、***可移動(dòng)的戶外媒體形式相對(duì)于其他的戶外媒體形式，公交廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多...

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司公交廣告的作用表現(xiàn)為哪幾個(gè)方面？公交廣告是戶外廣告中常見的一種形式，因其流動(dòng)性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。那么公交廣告的作用主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面，又有哪些吸引廣告主投放的特質(zhì)呢？一...

特點(diǎn)五、受眾均勻 做廣告要做到的效果就是人人兼知，做廣告就怕你知，他不知。這樣的廣告，效果上會(huì)差好多。而公交車廣告正應(yīng)了這一點(diǎn)，無論你是騎自行車的上班族、走路買菜的老奶奶、開大奔的土豪，都一樣，你不可能不看公交車廣告，所以，這也是車載廣告的一大優(yōu)勢(shì)。特點(diǎn)六、...

一、城市巴士廣告的流動(dòng)性城市巴士廣告的流動(dòng)性特征是巴士媒介獨(dú)有的特點(diǎn)。城市巴士行駛在城市各個(gè)區(qū)域之間，依靠從一個(gè)固定點(diǎn)到另一個(gè)固定點(diǎn)的過程中，展示以巴士車體為傳播載體進(jìn)行設(shè)計(jì)過的產(chǎn)品廣告來傳遞信息。行車路線的固定使得相同的巴士車身廣告途徑各個(gè)特定場(chǎng)所，如住宅小...

一、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：傳遞范圍廣公交車廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，不受社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。公交車廣告的一大優(yōu)勢(shì)就是：每個(gè)人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交車廣告所傳遞的信息。這也是公...

MPI（媒體伯樂）近期對(duì)一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè)，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后，獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach），同時(shí)通過固定樣本組的日記留置法的進(jìn)一步研究，獲得了公交車身廣告的平均接觸頻率（Fr...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)人大概會(huì)在平面廣告上停留兩秒鐘時(shí)間，相對(duì)于下一個(gè)平面廣告，如何在短短的兩秒鐘內(nèi)吸引觀看者的眼光并引起受眾群的注意，進(jìn)一步去延長(zhǎng)觀看者觀看的時(shí)間，是平面設(shè)計(jì)師必須去研究并解決的問題。當(dāng)我們?cè)谟^看一個(gè)物體時(shí)，很自然的在視覺焦點(diǎn)外的范圍會(huì)變得較為模糊。這...

四、城市巴士廣告的效率閱讀性根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的巴士車型決定了以巴士車為傳播載體的巴士車身廣告發(fā)布范圍適合人體視覺流程。車身廣告刊登的廣告整方位置除了車頂廣告，要和人體視線水平要保持合適的高度，符合人體視線高度范圍的特點(diǎn)使消費(fèi)者方便輕松的閱讀廣告信息。近距...

優(yōu)勢(shì)3：廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)大面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果?？胺Q移動(dòng)的巨型廣告牌。優(yōu)勢(shì)4：適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健...

公交車廣告投放效果還是很不錯(cuò)的，介紹下面三點(diǎn)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，您來做個(gè)參考1、***可移動(dòng)的戶外媒體形式相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，...

公交車身廣告，是廣告渠道范疇。因此此處拋開廣告創(chuàng)意不談。分為幾個(gè)維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先，平面廣告?zhèn)鬟f信息有限，與貼片視頻廣告相比，同時(shí)，有些公交車身廣告面積受限。因此，快消品牌或有一定**度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度，形式同是戶外廣...

交車廣告就是公交車體廣告，是以公交車外體全部或局部為媒介空間展示的廣告信息。公交車廣告早期*在公交車的兩側(cè)、尾部或頭部做廣告?，F(xiàn)在已可以做包車廣告。一、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：傳遞范圍廣公交車廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，不受社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀...

地理針對(duì)性車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，***住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦...

相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。車身廣...

2、公交車車載電視廣告：公交車電視媒體廣告也是比較強(qiáng)力的廣告?zhèn)鞑ネ緩?，可以在公交路途中通過音頻和視頻像乘客傳遞信息，因?yàn)樵诔塑囘^程中，廣告信息大，廣告表現(xiàn)形式豐富、公益和盈利性廣告交替播放，更能達(dá)到廣告的傳播效果。3、公交車?yán)謴V告當(dāng)廣告創(chuàng)意與人的上肢運(yùn)動(dòng)巧妙...