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    • 泰州合金折疊fin焊接
      泰州合金折疊fin焊接

      igbt模塊(或者mosfet模塊)常常與二極管(電流達(dá)到1a以上)連接安裝在一起作為電器(如pfc開(kāi)關(guān)管或電機(jī)輸出半橋)的驅(qū)動(dòng)模組來(lái)使用,目前當(dāng)igbt模塊(或者mosfet模塊)與二極管連接在一起后,常常固定插接到硅膠片上,然后再在硅膠片上貼一塊絕緣布,這種結(jié)構(gòu)存在一個(gè)問(wèn)題,即絕緣布以及硅膠片的散熱效果較差,而不易散熱會(huì)導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)模組易老化及破損的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題,提出了一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組,包括動(dòng)力模塊以及二極管,還包括鋁基板,所述鋁基板上設(shè)置有導(dǎo)電薄條,所述動(dòng)力模塊及二極管均固定設(shè)置于鋁基板上,所述...

    • 泰州凹凸單板折疊fin定制
      泰州凹凸單板折疊fin定制

      以降低所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的溫度,并推動(dòng)所述冷卻液22在所述冷卻管道213內(nèi)持續(xù)流動(dòng),以在所述液冷板主體21的所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22持續(xù)地從所述出液口212流出至所述冷卻管道40的所述出口402,以將所述電池單元30產(chǎn)生的熱量帶走。具體地,所述電池模組100的所述冷卻管道40包括一進(jìn)液管道41和一出液管道42,其中所述進(jìn)液管道41和所述出液管道42分別具有一進(jìn)液通道410和一出液通道420,多個(gè)所述進(jìn)口401被連通于所述進(jìn)液管道41的所述進(jìn)液通道410,多個(gè)所述出口402被連通于所述出液管道42的所述出液通道420,在所述進(jìn)液管道41內(nèi)流動(dòng)的所述冷卻液22自所述進(jìn)...

    • 鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊fin冷卻器
      鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊fin冷卻器

      以降低所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的溫度,并推動(dòng)所述冷卻液22在所述冷卻管道213內(nèi)持續(xù)流動(dòng),以在所述液冷板主體21的所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22持續(xù)地從所述出液口212流出至所述冷卻管道40的所述出口402,以將所述電池單元30產(chǎn)生的熱量帶走。具體地,所述電池模組100的所述冷卻管道40包括一進(jìn)液管道41和一出液管道42,其中所述進(jìn)液管道41和所述出液管道42分別具有一進(jìn)液通道410和一出液通道420,多個(gè)所述進(jìn)口401被連通于所述進(jìn)液管道41的所述進(jìn)液通道410,多個(gè)所述出口402被連通于所述出液管道42的所述出液通道420,在所述進(jìn)液管道41內(nèi)流動(dòng)的所述冷卻液22自所述進(jìn)...

    • 江蘇真空釬焊折疊fin用途
      江蘇真空釬焊折疊fin用途

      隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,對(duì)芯片要求更高性能、更高密度、更高智慧,芯片的集成度、封裝密度以及其工作頻率的不斷提高,單頻芯片的所需功耗加大,高熱流密度熱控制或大型服務(wù)器的冷卻處理方式已受到關(guān)注,而設(shè)備緊湊化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求又使得散熱更加困難,因而為了能讓芯片更高效、更穩(wěn)定的正常運(yùn)行,為了維持散熱器高效的散熱功能,散熱器的體積和重量也隨之越大越重,然而在服務(wù)器中系統(tǒng)中各類電子元器件、結(jié)構(gòu)件以及芯片等均占據(jù)一定的空間,提供給散熱器的空間非常有限,如何在有限的空間里設(shè)計(jì)出更高效率的散熱器,迫切需要采用更高效散熱技術(shù)來(lái)解決此問(wèn)題?,F(xiàn)有的服務(wù)器采用沖壓式翅片散熱器,翅片厚度較?。ǎ?,翅片高度較大,使得翅片低端...

    • 揚(yáng)州折疊fin焊接
      揚(yáng)州折疊fin焊接

      凸出部23呈頭型形狀設(shè)置。本實(shí)施例如圖7所示,散熱體2上沿導(dǎo)熱管3長(zhǎng)度方向設(shè)置有用于提高散熱速率的通風(fēng)槽24,通風(fēng)槽24的橫截面呈u字型形狀設(shè)置且槽口與導(dǎo)熱板1靠近散熱體2的一面相抵接。本實(shí)用新型的工作過(guò)程和有益效果如下:作業(yè)員先根據(jù)需要選擇適量的散熱片4,通過(guò)各個(gè)搭邊5上的鉤扣7折彎進(jìn)對(duì)應(yīng)的槽口6上將多個(gè)散熱片4拼接成散熱體2,再將連接板9上的貫穿槽12對(duì)準(zhǔn)嵌入槽8上的拼接片13后抵壓進(jìn)嵌入槽8中,施加折彎力將拼接片13朝對(duì)應(yīng)的臺(tái)階14折彎90度角,使得拼接片13折彎后的下表面與連接板9上的臺(tái)階14相貼合,將導(dǎo)熱管3穿過(guò)通孔20后放置在散熱體2上的下半圓槽16上,通過(guò)上半圓槽15與下半圓槽1...

    • 軌道交通折疊fin焊接
      軌道交通折疊fin焊接

      14、熱管密封。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-4所示,手機(jī)內(nèi)置散熱模組及其密封裝置,包括手機(jī)外殼1、電池2、pcb板3、屏蔽罩4、散熱區(qū)蓋板5、熱管6、出風(fēng)口7、進(jìn)風(fēng)口8、蓋板密封條9、風(fēng)扇10、導(dǎo)熱墊片11、芯片12、散熱鰭片13和熱管密封14,pcb板3安裝在手機(jī)外殼1頂部一側(cè)控制板腔體內(nèi),且電池2安裝在手機(jī)外殼1頂部另一側(cè)電池腔內(nèi),手機(jī)外殼1頂部位于電池...

    • 鎮(zhèn)江凹凸單板折疊fin價(jià)格
      鎮(zhèn)江凹凸單板折疊fin價(jià)格

      散熱片鋁切削散熱片雖然從散熱面積上解決了這種鋁擠型所不能達(dá)到的效果,但是現(xiàn)在模具的精密程度直接影響到我們散熱片整體的造型和散熱能力,所以更多的廠商開(kāi)始想到用加工機(jī)械精密的刀具直接將成塊的鋁錠進(jìn)行切削到我們想要的形狀,這樣在加工過(guò)程中既不會(huì)出現(xiàn)變形,也不會(huì)使各種雜質(zhì)在鋁擠的過(guò)程中進(jìn)入到散熱片中,也能使我們的散熱面積大化。散熱片銅切削散熱片使用了這么長(zhǎng)時(shí)間的鋁擠型散熱片,不管如何改變我們的加工工藝,都難以滿足不斷增長(zhǎng)的CPU發(fā)熱量,有的廠商不得不在成本上不惜血本,舍鋁而求銅,由于銅的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁,熱傳導(dǎo)能力的成倍增加,對(duì)于我們的散熱是大有裨益;然而由于銅的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁,所以在加工過(guò)程中,對(duì)...

    • 嘉興合金折疊fin工程
      嘉興合金折疊fin工程

      與連接板下對(duì)應(yīng)的螺紋套筒螺紋連接,使得導(dǎo)熱板能夠可拆卸安裝于散熱體上,各個(gè)螺栓與對(duì)應(yīng)的螺紋套筒施加相向夾緊力于導(dǎo)熱板與連接板上,使得連接板上的多個(gè)散熱片組合成的散熱體能夠與導(dǎo)熱板緊密貼合,使得導(dǎo)熱板能夠?qū)⒉糠譄崃恐苯觽鬟f到散片上,實(shí)現(xiàn)便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接板上設(shè)置有等距排布的多個(gè)貫穿槽,各所述散熱片上設(shè)置有拼接片,各所述拼接片均穿設(shè)過(guò)對(duì)應(yīng)的貫穿槽且朝同一方向彎折至水平,所述連接板上表面設(shè)置有供拼接片嵌入的臺(tái)階,各所述拼接片水平狀態(tài)的下表面與臺(tái)階相貼合,各所述拼接片水平狀態(tài)的上表面與連接板的上表面處于同一水平面上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置拼接片豎直向上穿...

    • 淮安水冷板折疊fin用途
      淮安水冷板折疊fin用途

      附圖說(shuō)明:圖1是自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組安裝結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。圖中各附圖標(biāo)記為:1、鋁基板,101、鋁合金基板,102、絕緣板,103、導(dǎo)電薄條,2、動(dòng)力模塊,3、二極管,4、接電柱,5、錫片。具體實(shí)施方式:下面結(jié)合各附圖,對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。如附圖1所示,一種自帶散熱板的驅(qū)動(dòng)模組,包括動(dòng)力模塊2以及二極管3,還包括鋁基板1,鋁基板1上設(shè)置有導(dǎo)電薄條103,動(dòng)力模塊2及二極管3均固定設(shè)置于鋁基板1上,動(dòng)力模塊2極二極管3通過(guò)導(dǎo)電薄條103電連接。本裝置中通過(guò)將動(dòng)力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上,鋁基板1上有一層鋁合金基板101,鋁合金基板101的散熱性能非常良好,本裝置中利用鋁合金基板101的...

    • 鹽城凹凸單板折疊fin定制
      鹽城凹凸單板折疊fin定制

      包括基板、吹脹板式翅片、風(fēng)扇和芯片模組,所述基板一側(cè)與芯片模組接觸,另一側(cè)連接有多個(gè)吹脹板式翅片,所述基板中部為鏤空凹槽結(jié)構(gòu),所述鏤空凹槽內(nèi)嵌有一銅塊,所述銅塊位于基板與芯片模組之間,所述風(fēng)扇位于基板、吹脹板式翅片和芯片模組一側(cè);所述基板與吹脹板式翅片連接的一側(cè)設(shè)有若干凹槽,每個(gè)凹槽內(nèi)安裝有一個(gè)吹脹板式翅片,相鄰吹脹板式翅片之間設(shè)有間隙,所述吹脹板式翅片為u型對(duì)稱結(jié)構(gòu),包括u型部和連接在u型部上的吹脹板,所述吹脹板內(nèi)部設(shè)有腔體,所述腔體內(nèi)灌注有冷凝劑,所述u型部插入凹槽連接固定。上述技術(shù)方案中進(jìn)一步改進(jìn)的方案如下:1.上述方案中,所述基板四周設(shè)有螺絲孔,所述螺絲孔內(nèi)設(shè)有螺套,所述螺套頭部與基板...

    • 泰州真空釬焊折疊fin報(bào)價(jià)
      泰州真空釬焊折疊fin報(bào)價(jià)

      位于機(jī)殼100首端110的壁130在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠直接受到介質(zhì)的沖擊,從而使得介質(zhì)可以在機(jī)殼100運(yùn)動(dòng)時(shí)直接進(jìn)入到腔體的內(nèi)部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖,腔體101從機(jī)殼100的首端延伸至機(jī)殼100的中后部。能夠理解的是,腔體101的長(zhǎng)度可以根據(jù)內(nèi)部所安裝的元件的尺寸調(diào)節(jié),但本實(shí)施例中較好的方式是腔體101至少延伸至機(jī)殼100的首端,以便于能夠在機(jī)殼100首端110開(kāi)設(shè)供散熱介質(zhì)流入腔體101的入口140。此外,腔體的截面形狀也可以是圓形、方形等形狀。第二實(shí)施例本實(shí)施例是在實(shí)施例基礎(chǔ)上的改進(jìn),本實(shí)施例的出口150相對(duì)入口140更靠近機(jī)殼100的尾端120,由于腔體沿著機(jī)殼100的長(zhǎng)度方...

    • 鹽城合金折疊fin
      鹽城合金折疊fin

      實(shí)施例一:圖1至圖3示出了本申請(qǐng)這種電池模組的一個(gè)具體實(shí)施例,與傳統(tǒng)電池模組相同的是,該電池模組也包括一整體注塑而成的電池支架1,電池支架1上制有眾多左右貫通且呈矩陣狀排布的電池插裝孔101。每個(gè)電池插裝孔101內(nèi)均布置一導(dǎo)電彈片2,前述導(dǎo)電彈片2由圓形的底片201以及一體設(shè)置于該底片外緣邊處且向左延伸的多根彈爪202構(gòu)成,這些彈爪202圍繞底片201彼此間隔布置。電池支架1的右端面貼靠布置與前述底片201焊接固定的匯流片3,電池支架1的左側(cè)布置多只電池單體4,這些電池單體4的右端部插入電池插裝孔101、且被彈爪202周向夾緊。電池單體4的外殼帶電,故軸向夾緊電池單體4的彈爪202也帶電,與底...

      2024-07-07
    • 銅鋁合金折疊fin用途
      銅鋁合金折疊fin用途

      也能夠通過(guò)吸收所述冷卻液22的熱量的方式間接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。并且,循環(huán)流動(dòng)的所述冷卻液22持續(xù)地吸收所述冷卻油50的熱量,降低了所述冷卻油50的溫度,以利于提高所述冷卻油50對(duì)所述電池單元30產(chǎn)生的熱量的熱量的吸收效率。也就是說(shuō),所述冷卻液22既能夠直接地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量,也能夠通過(guò)吸收所述冷卻油50的方式帶走所述電池單元30的熱量。進(jìn)而,通過(guò)液冷散熱和油冷散熱的方式提高了所述電池模組100的散熱效率。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是,以上實(shí)施例為舉例,其中不同實(shí)施例的特征可以相互組合,以得到根據(jù)本實(shí)用新型揭露的內(nèi)容很容易想到但是在附圖中沒(méi)有明確指出的實(shí)施方式。本領(lǐng)...

    • 上海機(jī)箱散熱折疊fin
      上海機(jī)箱散熱折疊fin

      再藉由液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動(dòng)將所述電池單元的熱量帶出所述電池箱體。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池單元相互間隔地設(shè)置于所述容納腔內(nèi),有利于增大所述冷卻油與所述電池單元的接觸面積,進(jìn)而提供散熱效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中被容納于所述液冷板的所述冷卻通道的所述冷卻液的流動(dòng)速度允許被調(diào)節(jié),以滿足不同的使用需求,進(jìn)而提高所述電池模組的實(shí)用性和靈活性。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中在所述冷卻油在流動(dòng)的過(guò)程中持續(xù)地吸收所述冷卻板的熱量,有利于降低所述冷卻液的溫度,以提高所述冷卻液吸收所述電池單元的...

    • 上海汽車(chē)散熱器折疊fin價(jià)格
      上海汽車(chē)散熱器折疊fin價(jià)格

      這樣一來(lái),穿FIN工藝的散熱鰭片一層一層的疊加,就可以完全包裹住熱管,散熱效果也不會(huì)比回流焊工藝的散熱器差上多少。那么回流焊是什么工藝呢?回流焊就是將散熱鰭片和熱管接觸的部分運(yùn)用錫膏等導(dǎo)熱材料焊接起來(lái),成本相比穿FIN工藝增加,所以回流焊往往是昂貴的散熱器的代名詞。采用回流焊工藝的塔式散熱器的散熱鰭片就是一個(gè)完全的平面了,在和熱管接觸的區(qū)域,沒(méi)有專門(mén)的下延。所以在接觸面積上,回流焊沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但是在導(dǎo)熱效率上,回流焊往往比穿FIN工藝的強(qiáng),但也會(huì)因?yàn)閺S商采用的焊接材料而不同。穿FIN有著接觸面積大的優(yōu)勢(shì),回流焊有導(dǎo)熱效率高的優(yōu)勢(shì),做的好的穿FIN散熱器也不比回流焊差勁。但是在散熱鰭片穩(wěn)定性上,回...

    • 鹽城新能源汽車(chē)折疊fin
      鹽城新能源汽車(chē)折疊fin

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:各所述導(dǎo)熱管上且位于散熱體的左右兩側(cè)套設(shè)有螺母,兩所述螺母相向設(shè)置的一面與散熱體相抵接,所述導(dǎo)熱管上設(shè)置有供螺母旋緊的外螺紋部。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置各個(gè)導(dǎo)熱管上的兩段外螺紋部,兩段外螺紋部能夠安裝相向鎖緊的兩顆螺母,使得導(dǎo)熱管能夠穩(wěn)定插入散熱體內(nèi)部,避免導(dǎo)熱管的松動(dòng)導(dǎo)致散熱效果降低,實(shí)現(xiàn)可拆固定導(dǎo)熱管插入散熱體的效果。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述散熱體上設(shè)置多道供導(dǎo)熱管穿設(shè)安裝的通孔,各所述導(dǎo)熱管遠(yuǎn)離導(dǎo)熱板的一端設(shè)置有凸出部,所述凸出部呈頭型形狀設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置散熱體上的多道通孔供各個(gè)導(dǎo)熱管穿設(shè)過(guò),呈頭型形狀設(shè)置的凸出部能夠引導(dǎo)熱管便捷插入...

    • 江蘇合金折疊fin報(bào)價(jià)
      江蘇合金折疊fin報(bào)價(jià)

      好在熱管技術(shù)的應(yīng)用正好解決了這個(gè)問(wèn)題,一般是由吸熱塊、背部吸熱塊、兩塊大面積散熱片以及一條熱管組成。熱管做為一種被動(dòng)式的熱傳導(dǎo)裝置,通過(guò)內(nèi)部工作流體的相態(tài)變化將熱量從吸熱段迅速轉(zhuǎn)移到放熱段,再依靠?jī)?nèi)部的毛細(xì)管結(jié)構(gòu)回流到吸熱段,循環(huán)往復(fù),不耗電也不產(chǎn)生噪音,而且熱傳導(dǎo)能力強(qiáng),是在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)熱量迅速轉(zhuǎn)移,進(jìn)而增大散熱面積,大幅提升被動(dòng)散熱效果的有效手段。但是這樣的散熱方式還是有缺點(diǎn)的,因?yàn)樯崮芰Σ粔驈?qiáng)勁,只能運(yùn)用在中端卡上面,如果要采用此技術(shù)就必須要加個(gè)風(fēng)扇了。散熱片功率計(jì)算編輯任何器件在工作時(shí)都有一定的損耗,大部分的損耗變成熱量。小功率器件損耗小,無(wú)需散熱裝置。而大功率器件損耗大,若不采...

    • 揚(yáng)州新能源汽車(chē)折疊fin工程
      揚(yáng)州新能源汽車(chē)折疊fin工程

      拼裝散熱體的精度也需要一定的精細(xì)度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合,避免散熱片的松動(dòng)導(dǎo)致熱傳遞效率受到影響,因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種超導(dǎo)散熱模組,其具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種超導(dǎo)散熱模組,包括導(dǎo)熱板、散熱體以及連接導(dǎo)熱板與散熱體的多根導(dǎo)熱管,所述散熱體由若干個(gè)散熱片組合而成,所述散熱體靠近導(dǎo)熱板的一面上設(shè)置嵌入槽,所述嵌入槽上設(shè)置有用于連接多個(gè)散熱片的連接板,所述連接板的下表面設(shè)置有若干個(gè)貫穿連接板的螺紋套筒,各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間,所述導(dǎo)熱板上設(shè)置有栓體穿設(shè)過(guò)導(dǎo)熱板與連接...

    • 嘉興汽車(chē)散熱器折疊fin焊接
      嘉興汽車(chē)散熱器折疊fin焊接

      隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,高比能量,高性能的圓柱形鋰離子電池獲得了更的應(yīng)用。大容量的電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池支架(業(yè)內(nèi)俗稱電池夾具)構(gòu)成,其中,電池夾具為絕緣材質(zhì),電池夾具上制有用于布置所述電池單體的多個(gè)電池插裝孔,電池單體的端部插于電池安裝孔中,且在電池安裝孔中設(shè)置夾緊電池單體并與電池單體導(dǎo)電的導(dǎo)電彈片。大容量電池模組起火的根本原因是電池內(nèi)部出現(xiàn)熱失控。當(dāng)電池內(nèi)部溫度超過(guò)90℃時(shí),會(huì)陸續(xù)發(fā)生sei膜分解,負(fù)極與電解液反應(yīng),隔膜分解,正極分解,電解質(zhì)分解,大規(guī)模內(nèi)短路、電解液燃燒,使溫度越來(lái)越高,變?yōu)闊崾Э?,進(jìn)而起火。現(xiàn)有的電池模組串并聯(lián)結(jié)構(gòu)有插拔式和正負(fù)極均焊接兩種...

    • 淮安機(jī)箱散熱折疊fin定制
      淮安機(jī)箱散熱折疊fin定制

      )獲取所述電池單元的一邊界條件計(jì)算所述電池單元需要的散熱功率和散熱量,以供后續(xù)根據(jù)邊界調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的散熱系統(tǒng)能夠滿足所述電池單元30的大散熱需求,以保障所述電池單元30在大放電倍率的情況下,仍然能夠保持均勻的溫度,并且不影響所述電池單元30的正常使用。推薦地,所述邊界條件被實(shí)施為但不限于溫升和溫差。()根據(jù)散熱功率需求計(jì)算所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻管道213的內(nèi)徑、容納于所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的流動(dòng)速度,所述冷卻液循環(huán)裝置的壓力和制冷量。()根據(jù)所述電池模組100的散熱功率要求,計(jì)算所述冷卻油50的導(dǎo)熱率、熱容比以及流動(dòng)性,以在后續(xù)選擇合適的所述冷卻油50。()根據(jù)...

      2024-07-04
    • 汽車(chē)散熱器折疊fin
      汽車(chē)散熱器折疊fin

      電腦散熱器分為風(fēng)冷和水冷兩大種,風(fēng)冷散熱器里面賣(mài)的火熱的散熱器就是塔式散熱器了,側(cè)吹的風(fēng)向,大面積的散熱鰭片可以很好的將熱量從機(jī)箱排出去。正由于其的設(shè)計(jì)才能讓它在年散熱器百花齊放的激烈市場(chǎng)中存活下來(lái)。塔式散熱器的主要結(jié)構(gòu)部件為導(dǎo)熱熱管、散熱鰭片、散熱風(fēng)扇。接觸CPU的下方熱管將CPU的熱量傳導(dǎo)到熱管上方,熱管上方和散熱鰭片接觸后,熱管將熱量傳給散熱鰭片,高速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇將空氣吹過(guò)散熱鰭片上方,帶走熱量。目前市場(chǎng)上銷(xiāo)量好的兩款塔式散熱器為某酷冷的T400和某風(fēng)神的玄冰400。二者都是采用穿FIN工藝,而部分塔式散熱器的卻采用的是回流焊工藝。部分次購(gòu)買(mǎi)風(fēng)冷塔式散熱器的機(jī)友可能還不明白二者有什么區(qū)別。...

    • 淮安銅鋁合金折疊fin維修
      淮安銅鋁合金折疊fin維修

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:各所述導(dǎo)熱管上且位于散熱體的左右兩側(cè)套設(shè)有螺母,兩所述螺母相向設(shè)置的一面與散熱體相抵接,所述導(dǎo)熱管上設(shè)置有供螺母旋緊的外螺紋部。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置各個(gè)導(dǎo)熱管上的兩段外螺紋部,兩段外螺紋部能夠安裝相向鎖緊的兩顆螺母,使得導(dǎo)熱管能夠穩(wěn)定插入散熱體內(nèi)部,避免導(dǎo)熱管的松動(dòng)導(dǎo)致散熱效果降低,實(shí)現(xiàn)可拆固定導(dǎo)熱管插入散熱體的效果。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述散熱體上設(shè)置多道供導(dǎo)熱管穿設(shè)安裝的通孔,各所述導(dǎo)熱管遠(yuǎn)離導(dǎo)熱板的一端設(shè)置有凸出部,所述凸出部呈頭型形狀設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置散熱體上的多道通孔供各個(gè)導(dǎo)熱管穿設(shè)過(guò),呈頭型形狀設(shè)置的凸出部能夠引導(dǎo)熱管便捷插入...

    • 鹽城水冷板折疊fin
      鹽城水冷板折疊fin

      位于機(jī)殼100首端110的壁130在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠直接受到介質(zhì)的沖擊,從而使得介質(zhì)可以在機(jī)殼100運(yùn)動(dòng)時(shí)直接進(jìn)入到腔體的內(nèi)部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖,腔體101從機(jī)殼100的首端延伸至機(jī)殼100的中后部。能夠理解的是,腔體101的長(zhǎng)度可以根據(jù)內(nèi)部所安裝的元件的尺寸調(diào)節(jié),但本實(shí)施例中較好的方式是腔體101至少延伸至機(jī)殼100的首端,以便于能夠在機(jī)殼100首端110開(kāi)設(shè)供散熱介質(zhì)流入腔體101的入口140。此外,腔體的截面形狀也可以是圓形、方形等形狀。第二實(shí)施例本實(shí)施例是在實(shí)施例基礎(chǔ)上的改進(jìn),本實(shí)施例的出口150相對(duì)入口140更靠近機(jī)殼100的尾端120,由于腔體沿著機(jī)殼100的長(zhǎng)度方...

    • 徐州半導(dǎo)體折疊fin廠家
      徐州半導(dǎo)體折疊fin廠家

      至少具有如下有益效果:腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸,發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走,省去了通過(guò)導(dǎo)熱件、機(jī)殼進(jìn)行導(dǎo)熱的步驟,使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導(dǎo)熱件、機(jī)殼的導(dǎo)熱能力的制約,從而能夠提成導(dǎo)熱效率。同時(shí),散熱介質(zhì)能夠依靠機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入腔體,無(wú)需設(shè)置風(fēng)扇等額外的主動(dòng)散熱器件,有助于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。此外,介質(zhì)與機(jī)殼之間的相對(duì)速度可以隨著機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)速度變化,當(dāng)機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí),通常意味著發(fā)熱元件的功率增大,散發(fā)的熱量增加,此時(shí)介質(zhì)相對(duì)于機(jī)殼流速也相應(yīng)增加,從而提升散熱效率,即本實(shí)施例還可在一定程度上實(shí)現(xiàn)散熱效率的自動(dòng)調(diào)節(jié)。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,壁位于機(jī)殼的首端,且位于機(jī)殼的上...

    • 常州機(jī)箱散熱折疊fin廠家
      常州機(jī)箱散熱折疊fin廠家

      以降低所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的溫度,并推動(dòng)所述冷卻液22在所述冷卻管道213內(nèi)持續(xù)流動(dòng),以在所述液冷板主體21的所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22持續(xù)地從所述出液口212流出至所述冷卻管道40的所述出口402,以將所述電池單元30產(chǎn)生的熱量帶走。具體地,所述電池模組100的所述冷卻管道40包括一進(jìn)液管道41和一出液管道42,其中所述進(jìn)液管道41和所述出液管道42分別具有一進(jìn)液通道410和一出液通道420,多個(gè)所述進(jìn)口401被連通于所述進(jìn)液管道41的所述進(jìn)液通道410,多個(gè)所述出口402被連通于所述出液管道42的所述出液通道420,在所述進(jìn)液管道41內(nèi)流動(dòng)的所述冷卻液22自所述進(jìn)...

    • 蘇州液冷板折疊fin廠家
      蘇州液冷板折疊fin廠家

      本實(shí)施例在電池插裝孔101右端部的孔壁處一體設(shè)置有一圈徑向內(nèi)凸的環(huán)形內(nèi)凸緣101a,導(dǎo)電彈片2底片201與該環(huán)形內(nèi)凸緣101a抵靠布置,為方便導(dǎo)電彈片2與匯流片3的可靠焊接,本實(shí)施例在匯流片3上沖壓加工有伸入電池插裝孔101內(nèi)、且與底片201抵靠布置的焊接凸起301。導(dǎo)熱導(dǎo)電膠5只能將電池單體4的熱量迅速傳導(dǎo)至匯流片3,而匯流片3上的熱量并不能快速散發(fā)至周?chē)h(huán)境中,對(duì)此,本實(shí)施例在匯流片3的左側(cè)布置有與該匯流片3導(dǎo)熱連接的水冷板6,以借助前述水冷板6迅速吸收并帶走匯流片3的熱量??紤]到水冷板6為硬性結(jié)構(gòu),且與硬性的匯流片3難以良好接觸,而且二者直接接觸還存在漏電風(fēng)險(xiǎn),對(duì)此,本實(shí)施例在水冷板6與...

    • 江蘇折疊fin空氣凈化
      江蘇折疊fin空氣凈化

      至少具有如下有益效果:腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸,發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走,省去了通過(guò)導(dǎo)熱件、機(jī)殼進(jìn)行導(dǎo)熱的步驟,使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導(dǎo)熱件、機(jī)殼的導(dǎo)熱能力的制約,從而能夠提成導(dǎo)熱效率。同時(shí),散熱介質(zhì)能夠依靠機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入腔體,無(wú)需設(shè)置風(fēng)扇等額外的主動(dòng)散熱器件,有助于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。此外,介質(zhì)與機(jī)殼之間的相對(duì)速度可以隨著機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)速度變化,當(dāng)機(jī)殼的運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí),通常意味著發(fā)熱元件的功率增大,散發(fā)的熱量增加,此時(shí)介質(zhì)相對(duì)于機(jī)殼流速也相應(yīng)增加,從而提升散熱效率,即本實(shí)施例還可在一定程度上實(shí)現(xiàn)散熱效率的自動(dòng)調(diào)節(jié)。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,壁位于機(jī)殼的首端,且位于機(jī)殼的上...

    • 常州新能源汽車(chē)折疊fin
      常州新能源汽車(chē)折疊fin

      所述冷卻油50在所述電池單元30和所述液冷板20之間流動(dòng),所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30的熱量,并通過(guò)所述冷卻油50的流動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述電池模組100均溫,所述液冷板20通過(guò)所述冷卻液22的循環(huán)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換,進(jìn)而降低了電池模組100的溫度。推薦地,藉由一冷卻油循環(huán)裝置促進(jìn)所述冷卻油50在所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。具體地,所述冷卻油50自所述容納腔101進(jìn)入所述冷卻油循環(huán)裝置,并帶走所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,所述冷卻油循環(huán)裝置對(duì)所述冷卻油50進(jìn)行降溫,降溫后的所述冷卻油50再被送入所述容納腔101,通過(guò)所述冷卻油5...

    • 湖州IGBT模塊折疊fin廠家
      湖州IGBT模塊折疊fin廠家

      上海)電子導(dǎo)熱散熱材料展覽會(huì)展會(huì)時(shí)間:2015年6月9日---2015年6月11日會(huì)展場(chǎng)館:上海世博展覽館散熱片分類編輯使元器件發(fā)出的熱量更有效的傳導(dǎo)b.銅散熱片c.銅鋁結(jié)合散熱片d.熱管散熱片e.鐵散熱片f.石墨散熱片g.鋁型材散熱片h.鋁板散熱片散熱片制程工藝編輯散熱片鋁擠型散熱片這是用于現(xiàn)代散熱中的優(yōu)良散熱材料,業(yè)界大部份都使用6063T5質(zhì)量鋁材,其純度可達(dá)到98%以上,其熱傳導(dǎo)能力強(qiáng)﹑密度小﹑價(jià)格便宜所以得到了各大廠商的青睞。依據(jù)Intel和AMDCPU的熱阻值和其發(fā)熱量的考量,鋁擠型廠商制訂相應(yīng)的模具,將鋁錠加熱到一定的溫度下,使其物理形態(tài)得到改變,然后從模具中出來(lái)就得到了我們想要...

    • 湖州合金折疊fin維修
      湖州合金折疊fin維修

      所述液冷板具有一冷卻通道,容納于所述冷卻通道內(nèi)的冷卻液能夠轉(zhuǎn)移所述電池單元在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,進(jìn)而降低所述電池單元的內(nèi)部溫度。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內(nèi)填充一冷卻油,所述冷卻油包裹所述電池單元,以降低所述電池單元的溫度。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間,有利于增強(qiáng)所述冷卻油的流動(dòng)性。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油在每個(gè)所述電池倉(cāng)內(nèi)流動(dòng),減小了所述冷卻油的流動(dòng)空間,有利于增大所述冷卻油在單位時(shí)間內(nèi)的流動(dòng)范圍,進(jìn)而增大所...

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