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    • 徐州汽車散熱器折疊fin冷卻器
      徐州汽車散熱器折疊fin冷卻器

      散熱片是一種給電器中的易發(fā)熱電子元件散熱的裝置,多由鋁合金,黃銅或青銅做成板狀,片狀,多片狀等,如電腦中CPU處理器要使用相當大的散熱片,電視機中電源管,行管,功放器中的功放管都要使用散熱片。一般散熱片在使用中要在電子元件與散熱片接觸面涂上一層導熱硅脂,使元器件發(fā)出的熱量更有效地傳導到散熱片上,再經(jīng)散熱片散發(fā)到周圍空氣中去。中文名散熱片定義是一種給電器中的易發(fā)熱電子元件作用使元器件發(fā)出的熱量更有效的傳導分類銅鋁結(jié)合散熱片相關(guān)活動2013中國(上海)電子導熱散熱材料展覽會應(yīng)用電腦、電視機等目錄1材質(zhì)介紹2相關(guān)展會3分類4制程工藝?鋁擠型散熱片?鋁鑄造散熱片?鋁切削散熱片?銅切削散熱片?嵌銅散熱片...

    • 南通水冷板折疊fin用途
      南通水冷板折疊fin用途

      位于機殼100首端110的壁130在運動時能夠直接受到介質(zhì)的沖擊,從而使得介質(zhì)可以在機殼100運動時直接進入到腔體的內(nèi)部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖,腔體101從機殼100的首端延伸至機殼100的中后部。能夠理解的是,腔體101的長度可以根據(jù)內(nèi)部所安裝的元件的尺寸調(diào)節(jié),但本實施例中較好的方式是腔體101至少延伸至機殼100的首端,以便于能夠在機殼100首端110開設(shè)供散熱介質(zhì)流入腔體101的入口140。此外,腔體的截面形狀也可以是圓形、方形等形狀。第二實施例本實施例是在實施例基礎(chǔ)上的改進,本實施例的出口150相對入口140更靠近機殼100的尾端120,由于腔體沿著機殼100的長度方...

    • 連云港液冷板折疊fin焊接
      連云港液冷板折疊fin焊接

      附圖說明:圖1是自帶散熱板的驅(qū)動模組安裝結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖中各附圖標記為:1、鋁基板,101、鋁合金基板,102、絕緣板,103、導電薄條,2、動力模塊,3、二極管,4、接電柱,5、錫片。具體實施方式:下面結(jié)合各附圖,對本實用新型做詳細描述。如附圖1所示,一種自帶散熱板的驅(qū)動模組,包括動力模塊2以及二極管3,還包括鋁基板1,鋁基板1上設(shè)置有導電薄條103,動力模塊2及二極管3均固定設(shè)置于鋁基板1上,動力模塊2極二極管3通過導電薄條103電連接。本裝置中通過將動力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上,鋁基板1上有一層鋁合金基板101,鋁合金基板101的散熱性能非常良好,本裝置中利用鋁合金基板101的...

    • 淮安銅鋁合金折疊fin定制
      淮安銅鋁合金折疊fin定制

      所述冷卻油50的熱量傳遞至所述液冷板20,所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22的循環(huán)流動將熱量持續(xù)地傳遞至外界,進而降低所述冷卻油50的溫度,所述冷卻油50持續(xù)地吸收所述電池單元30的溫度,使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度降低,以保障所述電池單元30正常使用。在本實用新型的其他的一些實施例中,每個所述電池組件110的所述電池倉1011能夠被封閉,即,每個所述電池組件110的所述電池倉1011相互,所述液冷油50被填充于單個所述電池組件110的所述電池倉1011內(nèi),所述冷卻油50包裹每個所述電池單元30,藉由冷卻油50實現(xiàn)熱量的均衡及傳導,并當熱量傳遞至所述冷卻...

    • 淮安凹凸單板折疊fin冷卻器
      淮安凹凸單板折疊fin冷卻器

      凸出部23呈頭型形狀設(shè)置。本實施例如圖7所示,散熱體2上沿導熱管3長度方向設(shè)置有用于提高散熱速率的通風槽24,通風槽24的橫截面呈u字型形狀設(shè)置且槽口與導熱板1靠近散熱體2的一面相抵接。本實用新型的工作過程和有益效果如下:作業(yè)員先根據(jù)需要選擇適量的散熱片4,通過各個搭邊5上的鉤扣7折彎進對應(yīng)的槽口6上將多個散熱片4拼接成散熱體2,再將連接板9上的貫穿槽12對準嵌入槽8上的拼接片13后抵壓進嵌入槽8中,施加折彎力將拼接片13朝對應(yīng)的臺階14折彎90度角,使得拼接片13折彎后的下表面與連接板9上的臺階14相貼合,將導熱管3穿過通孔20后放置在散熱體2上的下半圓槽16上,通過上半圓槽15與下半圓槽1...

    • 泰州折疊fin報價
      泰州折疊fin報價

      包括基板1、吹脹板式翅片2、風扇3和芯片模組8,所述基板1一側(cè)與芯片模組8接觸,另一側(cè)連接有多個吹脹板式翅片2,所述基板1中部為鏤空凹槽結(jié)構(gòu),所述鏤空凹槽內(nèi)嵌有一銅塊7,所述銅塊7位于基板1與芯片模組8之間,所述風扇3位于基板1、吹脹板式翅片2和芯片模組8一側(cè);所述基板1與吹脹板式翅片2連接的一側(cè)設(shè)有若干凹槽11,每個凹槽11內(nèi)安裝有一個吹脹板式翅片2,相鄰吹脹板式翅片2之間設(shè)有間隙,所述吹脹板式翅片2為u型對稱結(jié)構(gòu),包括u型部21和連接在u型部21上的吹脹板22,所述吹脹板22內(nèi)部設(shè)有腔體23,所述腔體23內(nèi)灌注有冷凝劑,所述u型部21插入凹槽11連接固定。上述基板1四周設(shè)有螺絲孔12,所述...

    • 汽車散熱器折疊fin空氣凈化
      汽車散熱器折疊fin空氣凈化

      根據(jù)本實用新型的一個實施例,相鄰的所述電池單元之間的間隙均勻。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池單元被懸空的保持于所述電池倉。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池單元被可操作地保持于所述電池倉,所述電池單元之間的距離允許被調(diào)整。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述冷卻液可循環(huán)地在所述冷卻管道的所述進液口和所述出液口之間流動。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池倉之間相互連通。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池倉之間相互。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型的一較佳實施例的一混合散熱的電池模組的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的示意圖。圖3是根據(jù)本實用新型的上...

    • 連云港新能源汽車折疊fin報價
      連云港新能源汽車折疊fin報價

      好在熱管技術(shù)的應(yīng)用正好解決了這個問題,一般是由吸熱塊、背部吸熱塊、兩塊大面積散熱片以及一條熱管組成。熱管做為一種被動式的熱傳導裝置,通過內(nèi)部工作流體的相態(tài)變化將熱量從吸熱段迅速轉(zhuǎn)移到放熱段,再依靠內(nèi)部的毛細管結(jié)構(gòu)回流到吸熱段,循環(huán)往復,不耗電也不產(chǎn)生噪音,而且熱傳導能力強,是在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)熱量迅速轉(zhuǎn)移,進而增大散熱面積,大幅提升被動散熱效果的有效手段。但是這樣的散熱方式還是有缺點的,因為散熱能力不夠強勁,只能運用在中端卡上面,如果要采用此技術(shù)就必須要加個風扇了。散熱片功率計算編輯任何器件在工作時都有一定的損耗,大部分的損耗變成熱量。小功率器件損耗小,無需散熱裝置。而大功率器件損耗大,若不采...

    • 上海新能源汽車折疊fin用途
      上海新能源汽車折疊fin用途

      銅的導熱性好,但價格較貴,加工難度較高,重量過大(很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制),熱容量較小,而且容易氧化。而純鋁太軟,不能直接使用,都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度,鋁合金的優(yōu)點是價格低廉,重量輕,但導熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長,在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅板。對于普通用戶而言,用鋁材散熱片已經(jīng)足以達到散熱需求了。北方冬季取暖的暖氣片也叫散熱片。散熱片在散熱器的構(gòu)成中占有重要的角色,除風扇的主動散熱以外,評定一個散熱器的好壞,很大程度上取決于散熱片本身的吸熱能力和熱傳導能力散熱片相關(guān)展會編輯2013中國(上海)電子導熱散熱材料展覽會布展時間:2013年11月11...

    • 不銹鋼折疊fin焊接
      不銹鋼折疊fin焊接

      導熱墊片11頂部上安裝有屏蔽罩4,熱管密封14套接在熱管6上置于散熱腔內(nèi);其中,同時實驗對比數(shù)據(jù)如下:模擬了兩種方案下風扇關(guān)閉的散熱情況,結(jié)果顯示:a、風扇10開啟的情況:均溫板或熱管6將熱量導至出風口7,通過風扇10吹出系統(tǒng),散熱效果,兩種方案相對不散熱的情況降溫均能有25℃以上,其中“熱管6+散熱鰭片13”的方案,散熱鰭片13增加了散熱面積,效果更好;b、“熱管6+散熱鰭片13”方案的模組占用空間較大,系統(tǒng)分布上要考慮熱管6小壓扁厚度,模擬中通過減小屏蔽罩4的高度,同時減薄芯片12與屏蔽罩4之間的導熱介質(zhì),減薄上方物件的厚度,為熱管6騰出空間,這樣還能減少一點熱源到熱管6之間的熱阻,利于散...

    • 水冷板折疊fin定制
      水冷板折疊fin定制

      當時并沒有GPU的說法。而顯卡上的主要芯片處理能力甚至比當前的網(wǎng)卡還要弱,所以發(fā)熱量幾乎為零,幾乎不需要另外散熱設(shè)備輔助。第二代——散熱片的運用1997年8月,NVIDIA再次殺入3D圖形芯片市場,發(fā)布了NV3,也就是Riva128圖形芯片,Riva128是一款128bit的2D、3D加速圖形,頻率為60MHz,的發(fā)熱也逐漸成為問題,散熱片的運用正式進入顯卡領(lǐng)域。第三代——風冷散熱時代的到來TNT2的發(fā)布如同一顆重磅狠狠地射入3dfx的心臟。頻率為150MHz,它支持當時幾乎所有的3D加速特性,包括32位渲染、24位Z緩沖、各向異性濾波、全景反鋸齒、硬件凸凹貼圖等,性能增強意味著發(fā)熱的增加,而...

    • 嘉興合金折疊fin冷卻器
      嘉興合金折疊fin冷卻器

      進而控制電池溫度就成了電池模組設(shè)計的重要課題。本申請由此而來。技術(shù)實現(xiàn)要素:本申請目的是:針對上述問題,本申請?zhí)岢鲆环N散熱優(yōu)良且內(nèi)阻較小的電池模組。本申請的技術(shù)方案是:一種散熱優(yōu)良的電池模組,包括電池支架,所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔,所述電池插裝孔內(nèi)布置有導電彈片,所述導電彈片由底片以及一體設(shè)置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構(gòu)成,所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片,所述電池支架的左側(cè)布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體,所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導熱導電膠。本申請在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,還包括以下推薦方案:...

    • 無錫水冷板折疊fin
      無錫水冷板折疊fin

      機殼上還設(shè)置有至少一個出口150,腔體通過入口140與外界連通。當機殼100在介質(zhì)內(nèi)運動時,外界的介質(zhì)可以通過入口140流入腔體,并從出口150流出,在此過程中即可實現(xiàn)腔體內(nèi)部的散熱。本實施例的優(yōu)點在于:腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸,發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走,省去了通過導熱件、機殼進行導熱的步驟,使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導熱件、機殼的導熱能力的制約,從而能夠提成導熱效率。同時,散熱介質(zhì)能夠依靠機殼100的運動進入腔體,無需設(shè)置風扇等額外的主動散熱器件,有助于簡化結(jié)構(gòu)。此外,介質(zhì)與機殼100之間的相對速度可以隨著機殼100的運動速度變化,當機殼100的運動速度較高時,通...

    • 南通IGBT模塊折疊fin維修
      南通IGBT模塊折疊fin維修

      拼裝散熱體的精度也需要一定的精細度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合,避免散熱片的松動導致熱傳遞效率受到影響,因此需要改進。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有的技術(shù)問題,本實用新型的目的在于提供一種超導散熱模組,其具有便捷固定安裝導熱板的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種超導散熱模組,包括導熱板、散熱體以及連接導熱板與散熱體的多根導熱管,所述散熱體由若干個散熱片組合而成,所述散熱體靠近導熱板的一面上設(shè)置嵌入槽,所述嵌入槽上設(shè)置有用于連接多個散熱片的連接板,所述連接板的下表面設(shè)置有若干個貫穿連接板的螺紋套筒,各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間,所述導熱板上設(shè)置有栓體穿設(shè)過導熱板與連接...

    • 常州折疊fin報價
      常州折疊fin報價

      )獲取所述電池單元的一邊界條件計算所述電池單元需要的散熱功率和散熱量,以供后續(xù)根據(jù)邊界調(diào)節(jié)設(shè)計的散熱系統(tǒng)能夠滿足所述電池單元30的大散熱需求,以保障所述電池單元30在大放電倍率的情況下,仍然能夠保持均勻的溫度,并且不影響所述電池單元30的正常使用。推薦地,所述邊界條件被實施為但不限于溫升和溫差。()根據(jù)散熱功率需求計算所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻管道213的內(nèi)徑、容納于所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的流動速度,所述冷卻液循環(huán)裝置的壓力和制冷量。()根據(jù)所述電池模組100的散熱功率要求,計算所述冷卻油50的導熱率、熱容比以及流動性,以在后續(xù)選擇合適的所述冷卻油50。()根據(jù)...

    • 鎮(zhèn)江折疊fin空氣凈化
      鎮(zhèn)江折疊fin空氣凈化

      所述冷卻油50的熱量傳遞至所述液冷板20,所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22的循環(huán)流動將熱量持續(xù)地傳遞至外界,進而降低所述冷卻油50的溫度,所述冷卻油50持續(xù)地吸收所述電池單元30的溫度,使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度降低,以保障所述電池單元30正常使用。在本實用新型的其他的一些實施例中,每個所述電池組件110的所述電池倉1011能夠被封閉,即,每個所述電池組件110的所述電池倉1011相互,所述液冷油50被填充于單個所述電池組件110的所述電池倉1011內(nèi),所述冷卻油50包裹每個所述電池單元30,藉由冷卻油50實現(xiàn)熱量的均衡及傳導,并當熱量傳遞至所述冷卻...

    • 連云港銅鋁合金折疊fin定制
      連云港銅鋁合金折疊fin定制

      所述冷卻液22在所述冷卻通道213內(nèi)流動的過程中吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。所述液冷板主體21被緊密貼合于所述電池箱體10的內(nèi)壁,以將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成多個所述電池倉1011,以供安裝所述電池單元30。容納于所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22循環(huán)流動,以將電池單元30產(chǎn)生的熱量傳遞至外界。推薦地,所述冷卻液22為流動性好、比熱容大的流體。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉的是,所述冷卻液22的具體實施方式不受限制,不能成為對本實用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。參照圖2至圖4,所述電池模組100進一步包括一冷卻管道40,其中所述冷卻管道40被設(shè)置于所述電池箱體10的所...

    • 蘇州半導體折疊fin
      蘇州半導體折疊fin

      它可以直接設(shè)置、固定、連接在另一個特征上,也可以間接地設(shè)置、固定、連接在另一個特征上。在本實用新型實施例的描述中,如果涉及到“若干”,其含義是一個以上,如果涉及到“多個”,其含義是兩個以上,如果涉及到“大于”、“小于”、“超過”,均應(yīng)理解為不包括本數(shù),如果涉及到“以上”、“以下”、“以內(nèi)”,均應(yīng)理解為包括本數(shù)。如果涉及到“”、“第二”,應(yīng)當理解為用于區(qū)分技術(shù)特征,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的先后關(guān)系。此外,除非另有定義,本實用新型實施例所使用的技術(shù)術(shù)語和科學術(shù)語均與所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本實用新型所使用的術(shù)...

    • 南通半導體折疊fin報價
      南通半導體折疊fin報價

      根據(jù)本實用新型的一個實施例,相鄰的所述電池單元之間的間隙均勻。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池單元被懸空的保持于所述電池倉。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池單元被可操作地保持于所述電池倉,所述電池單元之間的距離允許被調(diào)整。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述冷卻液可循環(huán)地在所述冷卻管道的所述進液口和所述出液口之間流動。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池倉之間相互連通。根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述電池倉之間相互。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型的一較佳實施例的一混合散熱的電池模組的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是根據(jù)本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的示意圖。圖3是根據(jù)本實用新型的上...

    • 淮安真空釬焊折疊fin空氣凈化
      淮安真空釬焊折疊fin空氣凈化

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:(1)通過設(shè)置散熱體上的嵌入槽供連接板放置,連接板可拆卸拼裝各個散熱片,再將多個螺栓穿設(shè)過導熱板與連接板,各個螺栓旋入連接板上對應(yīng)的螺紋套筒,各個螺紋套筒設(shè)置于連接板的下表面且位于相鄰兩散熱片之間,具有便捷固定安裝導熱板的優(yōu)點;(2)通過設(shè)置各個散熱片位于嵌入槽的位置上的拼接片,拼接片豎直穿設(shè)過連接板上的貫穿槽后折彎90度,拼接片折彎至水平面與連接板上的臺階相抵接,導熱板的下表面與臺階卡緊各個拼接片,具有便捷將各散熱片可拆卸安裝于連接板上的優(yōu)點;(3)通過設(shè)置導熱管呈u字型形狀,插入導熱板與散熱體之間的部分設(shè)置有卡接部,卡接部插設(shè)入上半圓槽槽壁上的卡接槽...

    • 蘇州機箱散熱折疊fin維修
      蘇州機箱散熱折疊fin維修

      本實用新型熱傳導型散熱模組中基板局部結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中:1、基板;11、凹槽;12、螺絲孔;2、吹脹板式翅片;21、u型部;22、吹脹板;23、腔體;3、風扇;4、pcb板;5、螺套;51、墊圈;52、套環(huán);6、翅片;7、銅塊;8、芯片模組;9、導熱膠。具體實施方式在本**的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制;術(shù)語“”、“第二”、“第三...

    • 嘉興IGBT模塊折疊fin
      嘉興IGBT模塊折疊fin

      301-焊接凸起,4-電池單體,5-導熱導電膠,6-水冷板,7-硅膠墊,8-灌膠儀。具體實施方式下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本申請作進一步詳細說明。本申請可以以多種不同的形式來實現(xiàn),并不限于本實施例所描述的實施方式。提供以下具體實施方式的目的是便于對本申請公開內(nèi)容更清楚透徹的理解,其中上、下、左、右等指示方位的字詞是針對所示結(jié)構(gòu)在對應(yīng)附圖中位置而言。然而,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可能會意識到其中的一個或多個的具體細節(jié)描述可以被省略,或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中,一些實施方式并沒有描述或沒有詳細的描述。此外,本文中記載的技術(shù)特征、技術(shù)方案還可以在一個或多個實施例中以任意合適的方式...

    • 南通真空釬焊折疊fin廠家
      南通真空釬焊折疊fin廠家

      {T_{J}-T_{A}}\over{P_{D}})-(R_{JC}+R_{CS}})為留有余量,TJ設(shè)125℃,TA設(shè)為40℃,RJC取大值(RJC=℃/W),RCS取℃/W,(PA02直接安裝在散熱器上,中間有導熱油脂)。將上述數(shù)據(jù)代入公式得RSA≤{125℃-40℃}\over{}-(℃/W+℃/W)≤℃/WHSO4在自然對流時熱阻為℃/W,可滿足散熱要求。注意事項1.在計算中不能取器件數(shù)據(jù)資料中的大功耗值,而要根據(jù)實際條件來計算;數(shù)據(jù)資料中的大結(jié)溫一般為150℃,在設(shè)計中留有余地取125℃,環(huán)境溫度也不能取25℃(要考慮夏天及機箱的實際溫度)。2.散熱器的安裝要考慮利于散熱的方向,并且...

    • 江蘇凹凸單板折疊fin
      江蘇凹凸單板折疊fin

      電池包作為重要的儲能裝置,被廣泛應(yīng)用于人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中??偹苤氖?,電池包的內(nèi)部溫度直接影響其安全性能和使用性能。具體來說,電池包的內(nèi)部電芯具有一定的內(nèi)阻,在電池包使用的過程中會產(chǎn)生一定的熱量,并且,電池包的放電倍率越高,產(chǎn)生的熱量也越高。一旦不能及時散熱,聚熱效應(yīng)會降低電池的放電性能,電池包可能出現(xiàn)漏液、冒煙等現(xiàn)象,嚴重的話會導致電池包的電芯劇烈燃燒或,造成嚴重的安全事故。因此,需要對電池包及時進行散熱,避免電芯長時間處于高溫環(huán)境而影響電池包的使用壽命和使用安全。在現(xiàn)有的散熱技術(shù)中,常見的散熱方式為液冷散熱,通過將至少一液冷板安裝于一電池包,使得所述液冷板與所述電池包直接接觸,依...

    • 泰州新能源汽車折疊fin用途
      泰州新能源汽車折疊fin用途

      與連接板下對應(yīng)的螺紋套筒螺紋連接,使得導熱板能夠可拆卸安裝于散熱體上,各個螺栓與對應(yīng)的螺紋套筒施加相向夾緊力于導熱板與連接板上,使得連接板上的多個散熱片組合成的散熱體能夠與導熱板緊密貼合,使得導熱板能夠?qū)⒉糠譄崃恐苯觽鬟f到散片上,實現(xiàn)便捷固定安裝導熱板的優(yōu)點。本實用新型進一步設(shè)置為:所述連接板上設(shè)置有等距排布的多個貫穿槽,各所述散熱片上設(shè)置有拼接片,各所述拼接片均穿設(shè)過對應(yīng)的貫穿槽且朝同一方向彎折至水平,所述連接板上表面設(shè)置有供拼接片嵌入的臺階,各所述拼接片水平狀態(tài)的下表面與臺階相貼合,各所述拼接片水平狀態(tài)的上表面與連接板的上表面處于同一水平面上。通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置拼接片豎直向上穿...

    • 上海汽車散熱器折疊fin
      上海汽車散熱器折疊fin

      再藉由液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動將所述電池單元的熱量帶出所述電池箱體。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池單元相互間隔地設(shè)置于所述容納腔內(nèi),有利于增大所述冷卻油與所述電池單元的接觸面積,進而提供散熱效率。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中被容納于所述液冷板的所述冷卻通道的所述冷卻液的流動速度允許被調(diào)節(jié),以滿足不同的使用需求,進而提高所述電池模組的實用性和靈活性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中在所述冷卻油在流動的過程中持續(xù)地吸收所述冷卻板的熱量,有利于降低所述冷卻液的溫度,以提高所述冷卻液吸收所述電池單元的...

    • 宿遷合金折疊fin維修
      宿遷合金折疊fin維修

      導熱墊片11頂部上安裝有屏蔽罩4,熱管密封14套接在熱管6上置于散熱腔內(nèi);其中,同時實驗對比數(shù)據(jù)如下:模擬了兩種方案下風扇關(guān)閉的散熱情況,結(jié)果顯示:a、風扇10開啟的情況:均溫板或熱管6將熱量導至出風口7,通過風扇10吹出系統(tǒng),散熱效果,兩種方案相對不散熱的情況降溫均能有25℃以上,其中“熱管6+散熱鰭片13”的方案,散熱鰭片13增加了散熱面積,效果更好;b、“熱管6+散熱鰭片13”方案的模組占用空間較大,系統(tǒng)分布上要考慮熱管6小壓扁厚度,模擬中通過減小屏蔽罩4的高度,同時減薄芯片12與屏蔽罩4之間的導熱介質(zhì),減薄上方物件的厚度,為熱管6騰出空間,這樣還能減少一點熱源到熱管6之間的熱阻,利于散...

    • 南通半導體折疊fin焊接
      南通半導體折疊fin焊接

      散熱體2靠近導熱板1的一面設(shè)置有用于配合上半圓槽15卡接導熱管3的多個下半圓槽16,多道上半圓槽15與下半圓槽16均位于兩道嵌入槽8之間;其中,各導熱管3穿設(shè)過上導熱板1的一端上設(shè)置有用于限制導熱管3沿上半圓槽15長度方向移動的卡接部17,上半圓槽15上設(shè)置有供卡接部17嵌入的卡接槽18;其中,各個散熱片4上設(shè)置有用于支撐導熱管3的多個半圓片19,各個半圓片19位于各個散熱片4上的下半圓槽16位置且均朝向同一方向延伸。通過將各導熱管3先放置與對應(yīng)的下半圓槽16中,再將導熱板1上的卡接槽18對準導熱管3上的卡接部17,蓋合后鎖緊各個螺栓11,使得導熱管3能夠穩(wěn)定安裝于導熱板1與散熱體2之間,能夠...

    • 無錫軌道交通折疊fin焊接
      無錫軌道交通折疊fin焊接

      所述電池插裝孔在所述電池支架上呈矩陣狀排布。所述導熱導電膠為硅膠基材料。所述導熱導電膠的導熱系數(shù)為1-5w/mk,電阻率為10-1至10-4ω·m。本申請的優(yōu)點是:本申請的電池模組在匯流片、導電彈片和電池單體之間填充導熱導電膠,增加了匯流片、電池彈片、單體電池之間的接觸面積,從而加快了電池模組的散熱速率,減小發(fā)生熱失控的概率。并且,還輔助提升了電池單體與匯流片的導電性能,降低了電池模組的內(nèi)阻。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,下面描述中的附圖是本申請的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這...

    • 南京IGBT模塊折疊fin焊接
      南京IGBT模塊折疊fin焊接

      也可以通過自動識別所述電池單元30的放電倍率,以自動控制所述冷卻液22的循環(huán)速度。在本實用新型其他的實施例中,所述電池箱體10藉由一冷卻油循環(huán)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)被填充于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50的循環(huán)流動,通過加快所述冷卻油50的流動進一步提高所述電池模組100的散熱效率。具體來說,所述電池箱體10設(shè)有連通所述容納腔101的一進油口和一出油口,所述冷卻油循環(huán)裝置被安裝于所述進油口和所述出油口之間,被填充至所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50自所述出油口流出,同時帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量;自所述出油口流出的所述冷卻油50進入所述冷卻油循環(huán)裝置...

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