長沙連體擋風(fēng)罩加工

    來源: 發(fā)布時間:2023-05-20

    近些年,各地都在嚴(yán)查電動車安裝擋風(fēng)被的違法行為,冬天騎電動車該如何正確的御寒,這兩種方法可以解決難題。電動車安裝擋風(fēng)被的危害很多人以為電動車上安裝擋風(fēng)被就可以起到御寒的作用,殊不知,電動車上安裝擋風(fēng)被后安全隱患很大。因為擋風(fēng)被的體型偏大,用綁帶的方式固定在車把子上,當(dāng)車輛正常轉(zhuǎn)彎或人流量較大的地方行駛時,極其容易車輛跌倒或者摔跤,是非常不安全的。不說在《道路交通安全》的相關(guān)規(guī)定中,電動車就不能隨意的改動外觀,單說電動車帶來的安全隱患,我們就應(yīng)當(dāng)采取其他的御寒措施,不要依賴擋風(fēng)被!請留心黑心棉等次料,并且市場上絲棉的質(zhì)量也是參差不齊的。長沙連體擋風(fēng)罩加工

    本發(fā)明涉及擋風(fēng)被生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置。背景技術(shù):電動車是人們?nèi)粘3鲂袝r經(jīng)常使用的交通工具之一,操作人員在騎行電動車時身體暴露在外面,風(fēng)吹到身上時會比較寒冷,尤其在冬天,騎行人員如果不穿厚實的衣服的話很容易凍壞。使用擋風(fēng)被作為一種有效的御寒手段深受人們的喜愛,現(xiàn)有的擋風(fēng)被大部分填充的都是保溫棉,在擋風(fēng)被的生產(chǎn)中需要用到充棉裝置,現(xiàn)有的充棉裝置在進(jìn)行填充時不能控制棉絮填充的厚薄,使得擋風(fēng)被內(nèi)棉絮的填充薄厚不均,影響后續(xù)擋風(fēng)被的縫制,進(jìn)一步的影響使用者使用時的舒適性。技術(shù)實現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提出一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置,用以解決上述問題的之一或全部?;谏鲜瞿康谋景l(fā)明提供的一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置,包括:松棉組件,所述松棉組件的一側(cè)開設(shè)有加棉口;供棉組件,所述供棉組件與所述松棉組件遠(yuǎn)離所述加棉口的一側(cè)相連通,所述供棉組件包括充棉;工作臺,所述工作臺上安裝有固定組件與擋平組件,所述擋平組件可滑動的安裝在所述工作臺上;所述充棉朝向所述工作臺,所述固定組件固定住需要填充的擋風(fēng)被,所述充棉向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時,所述擋平組件朝向所述充棉移動??蛇x的。成都平價擋風(fēng)罩加工街頭中比較有效的御寒方式就是戴皮手套、戴口罩和戴頭盔。

    所述滑動塊與所述絲桿傳動連接,兩個所述滑動塊之間可轉(zhuǎn)動的安裝有擋平輥??蛇x的,所述滑動塊內(nèi)開設(shè)有滑動腔,所述滑動腔內(nèi)滑動安裝有軸承座,所述擋平輥的一端可轉(zhuǎn)動的安裝在所述軸承座內(nèi),所述軸承座與所述滑動腔之間安裝有彈簧,所述滑動塊的上部通過螺紋連接的方式安裝有調(diào)節(jié)螺絲,所述調(diào)節(jié)螺絲的一端貫穿至所述滑動腔內(nèi)并與所述軸承座相樞接。從上面所述可以看出,本發(fā)明提出的擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置,通過擋平組件的設(shè)置避免了對擋風(fēng)被局部填充的過滿,減少了擋風(fēng)被填充厚薄不均的情況,進(jìn)而保證了擋風(fēng)被的填充質(zhì)量。附圖說明圖1為本發(fā)明的實施例的擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置的示意圖;圖2為本發(fā)明的實施例的松棉筒的示意圖;圖3為本發(fā)明的實施例的凸爪的示意圖;圖4為本發(fā)明的實施例的擋平組件與固定組件的示意圖。具體實施方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合具體實施例,并參照附圖,對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明?;谏鲜瞿康谋景l(fā)明提供的一種擋風(fēng)被生產(chǎn)用充棉裝置,作為本發(fā)明的一種實施方式,如圖1所示,包括:松棉組件1,所述松棉組件1的一側(cè)開設(shè)有加棉口2;供棉組件3,所述供棉組件3與所述松棉組件1遠(yuǎn)離所述加棉口2的一側(cè)相連通。

        所述供棉組件3包括充棉無31;工作臺4,所述工作臺4上安裝有固定組件5與擋平組件6,所述擋平組件6可滑動的安裝在所述工作臺4上;所述充棉無31朝向所述工作臺4,棉絮由加棉口2添加入松棉組件1內(nèi),松棉組件1對棉絮進(jìn)行疏松,疏松后的棉絮經(jīng)過供棉組件3的充棉無31填充入擋風(fēng)被,所述固定組件5固定住需要填充的擋風(fēng)被,所述充棉無31向擋風(fēng)被內(nèi)充棉時,所述擋平組件6朝向所述充棉無31移動,擋平組件6將已經(jīng)填充好棉絮的部分擋風(fēng)被阻擋住,防止了擋風(fēng)被的過填充,當(dāng)擋平組件6移動至充棉無31的位置時,擋風(fēng)被填充結(jié)束,此設(shè)置避免了對擋風(fēng)被局部填充的過滿,減少了擋風(fēng)被填充厚薄不均的情況,進(jìn)而保證了擋風(fēng)被的填充質(zhì)量。在一種實施方式中,如圖1和圖2所示,所述松棉組件1包括臺架11,所述臺架11上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩端開口的松棉筒12,所述松棉筒12沿水平方向安裝在所述臺架11的上部,所述臺架11上安裝有驅(qū)動電機(jī)13,所述驅(qū)動電機(jī)13的輸出端安裝有蝸桿14,所述松棉筒12的外部安裝有渦輪15,所述蝸桿14與所述渦輪15相嚙合,所述臺架11上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩個支撐輥16,所述松棉筒12遠(yuǎn)離所述渦輪15的一側(cè)架設(shè)在兩個所述支撐輥16之間,所述松棉筒12內(nèi)凸設(shè)有若干凸爪17。其中。 看上去就很保暖,要是冬天騎電動車不多套點御寒物品的話,就凍壞了。

    下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊,所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層,且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定,所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu),所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。的,所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成,所述容納袋的面積率大于限位布片的面積的,所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu),所述車尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布,通過將延伸擋風(fēng)被展開,并利用車尾固定用防水布與車尾固定,起到了防水的作用,實用性較強(qiáng),而且設(shè)置有容納袋,通過限位布片、連接條和固定紐扣,方便在不使用時將延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布匿藏于容納袋的內(nèi)部?,F(xiàn)在街頭不少電動自行車、摩托車安裝了擋風(fēng)被,有的車主還反穿衣服來擋風(fēng)。成都分體式擋風(fēng)罩

    停放在大街小巷路邊、商場超市附近的電動自行車。長沙連體擋風(fēng)罩加工

    使用洗衣粉濃度不能過高如果一定要用洗衣粉清洗羽絨服,通常兩臉盆水放入4至5湯匙洗衣粉為宜,如果濃度過高,難以漂洗干凈,羽絨中殘留的洗衣粉,會影響羽絨的蓬松度,降低保暖性。經(jīng)驗四:比較好使用中性洗滌劑中性洗滌劑對衣料和羽絨的傷害小,使用堿性洗滌劑,如果漂洗不凈,殘留的洗滌劑會對羽絨服造成損害,并且容易在衣服表面留下白色痕跡,影響美觀。去除殘留堿性洗滌劑,可在漂洗兩次之后,在溫水中加入兩小勺食醋,將羽絨服浸泡一會兒再漂洗,食醋能中和堿性洗滌劑。長沙連體擋風(fēng)罩加工

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