新能源汽車擾流片定制

    來源: 發(fā)布時間:2024-05-29

        本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種攝像頭在擾流板中的固定結構,擾流板包括上板和下板,固定結構包括支架、所述上板后端的中間處向上凸起形成的固定槽和所述下板后端的中間處凹入形成的第二固定槽,所述上板和下板扣合固連后所述固定槽和第二固定槽形成供攝像頭嵌入的空腔,所述支架用于固定攝像頭且所述支架固定在該空腔中。本固定結構只需要對上板和下板的模具進行微調,即通過改變擾流板的局部結構,使上板上形成固定槽、下板上形成第二固定槽,上板和下板扣合固連后固定槽和第二固定槽形成的空腔可以供攝像頭和支架嵌入,即提供用于安裝攝像頭的安裝空間,使攝像頭能固定安裝在擾流板中,解決隱藏式雨刮的擾流板后部的攝像頭布置問題。在上述的一種攝像頭在擾流板中的固定結構中,所述固定槽呈條狀,所述固定槽沿擾流板的前后方向設置。上板本身較薄,固定槽是上板向上凸起形成,即上板的上表面會隆起,固定槽該種設置方式盡可能的降低突兀感,提高擾流板的美觀性。在上述的一種攝像頭在擾流板中的固定結構中,所述上板后端的端面處具有避讓口,所述避讓口與固定槽相連通,所述下板后端的中間處具有凸出設置的嵌入部。多功能擾流片檢修哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。新能源汽車擾流片定制

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        本發(fā)明實現(xiàn)上述目的采取的技術方案是其由換熱板片、進汽管及分汽管構成,換熱板片為夾層結構,在每塊單片板上分布有多個交錯排列的凹面,且兩塊單片板上的凹面對應連接,兩塊單片板相對組合后其凹面部位的流道均呈三維流動方式;在換熱板片的一端設有進汽管,另一端設有出汽管。本發(fā)明是依據(jù)兩相流汽水混合換熱的理論,結合計算機、熱力學、流體力學、聲學、機械設計等領域的相關理論,應用連續(xù)方程、能量方程、動量定理、熱力學二定律等物理定律推導出用于理論設計的一套基本關系式,在給定蒸汽壓力、冷水壓力、溫度、出水量、沖擊力等設計參數(shù)下,確定熱交換器系統(tǒng)參數(shù)及工藝流程,并選定基本元件的幾何形狀和尺寸研制的節(jié)能環(huán)保型具有多種用途的的產品。本發(fā)明設計的換熱板片采用金屬材料制作。換熱板片是周邊焊接成型,表面用點焊機點壓成型,兩端用鋼管焊接,鋼管插入端應使蒸汽分布均勻,兩端鋼管與上下管板經焊接連為一體。使用時,多塊換熱板片組合應用,這樣在換熱板片的夾層中構成了一種介質(熱媒)的流道,相鄰兩塊換熱板片之間的間隙構成了另一種介質(冷媒)的流道,由于這種特殊的流道結構,兩種不同溫度的介質在各自的流道均呈三維方向脈沖式高速反向流動。常州水冷板擾流片空氣凈化直銷擾流片口碑推薦哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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        所述流道末端設有截面形狀從圓形逐漸過渡至矩形的過渡段,所述過渡段與連接管相連。即過渡段在垂直于塑料熔體流動方向上的截面形狀從遠離連接一端至與連接管相連的一端由圓形逐漸過渡至矩形,便于過渡段和連接管在連接處的形狀相適配,保障塑料熔體的流速。同時便于流道的加工制備。在上述的自擾流注塑模具澆注系統(tǒng)中,所述緩沖管與連接管的連通處設有用于容納塑料熔體前鋒冷料的冷卻井。在每一輪注塑中,較早進入流道中的塑料熔體為前鋒冷料,冷卻井將每次注塑過程中較早流入流道內的較冷的塑料熔體儲存起來,避免其進入模腔影響成型產品的質量。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:1、通過改進澆注系統(tǒng)中的管道結構和擾流柱布置方式,可有效緩沖塑料熔體對成型產品的沖擊、提高進入模腔時的塑料熔體的溫度均勻性和溫度,避免厚壁透明塑料件出現(xiàn)流痕。2、澆注系統(tǒng)結構設計簡潔合理,有利于低成本制備,且可避免模具各部件發(fā)生干涉,保障模具的正常運行和使用壽命。附圖說明圖1是本實施例的整體結構示意圖。圖2是本實施例的俯視圖。圖3是本實施例的側視圖。圖4是注塑完成后本實例的剖視圖。圖中,1、流道;11、主流道;12、分流道;13、過渡段;2、澆口;3、擾流柱。

        從而增強對風的阻擋,增強風能利用效果。進一步,從葉片10的前緣101到后緣102,擾流板1位于葉片10壓力面弦長40%~80%位置。本實施例中從葉片10的前緣101到后緣102,風電葉片10擾流板1位于葉片10壓力面弦長位置40%~80%,有利于進一步增大壓力面與吸力面的壓強差,達到提升能量的目的,效果較好。進一步,多個擾流板1的搭接面5依次連接,從葉根103到葉尖104,多個擾流板1逐漸向葉片10的后緣102靠近設置。本實施例中,多個風電葉片10擾流板1的搭接面5依次連接,靠近葉根103的風電葉片10擾流板1靠近葉片10前緣101設置,靠近葉尖104的風電葉片10擾流板1靠近葉片10后緣102設置,一方面是,某一個擾流板1在風載作用下產生大的變形而損傷;另一方面,由于靠近葉尖104方向的流速大于靠近葉根103方向的流速,受力大于靠近葉根103一側,這種搭接能夠減小靠近葉尖104部位的變形量。以上為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。多功能擾流片口碑推薦哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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        此設置有助于作用力的傳遞。擠壓緊固組件50包括兩個擠壓緊固件52、緊固螺桿54以及緊固螺栓56;擠壓緊固件52呈錐臺形結構,其包括上下兩個半徑不等的圓形底面以及與所述圓形底面固定連接的側表面,其中底面半徑較大的一端為較大端,底面半徑較小的一端為較小端;擠壓緊固件52較大端的外徑不小于內孔34的內徑;擠壓緊固件52活動穿設于內環(huán)組件30的內孔34兩端,且兩個擠壓緊固件52外徑較小一端相對設置;擠壓緊固件52包括有一貫穿兩端的第二內孔58,所述緊固螺桿54依次穿設兩個擠壓緊固件的第二內孔58中,所述緊固螺栓56套設于所述緊固螺桿54上。進一步推薦地,內孔34呈兩端內徑大中間內徑小的形狀,其包括水平段342以及位于水平段342兩端的錐形段344;錐形段344具有與擠壓緊固件52相匹配的形狀,且其內徑比較大處不大于擠壓緊固件52較大端的外徑。內孔34的設置使得所述擠壓緊固件能夠給予內環(huán)組件30更加均勻的作用力,裝置結構更為穩(wěn)定。通過擠壓緊固組件50以及內環(huán)組件30的設置,通過調節(jié)緊固螺栓56在緊固螺桿54上的位置,即可調整兩個擠壓緊固件52之間的距離,當其之間的距離減小時,由于擠壓緊固件52較大端的外徑大于內孔34的內徑。自動化擾流片交易價格哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。上海軌道交通擾流片價格

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        能夠避免所述管道內擾流裝置發(fā)生意外滑脫時被管道內流體沖出。本發(fā)明實施例所述的管道內擾流裝置,其利用所述外環(huán)組件外側與管道內壁面抵接固定,利用兩者之間產生的靜摩擦力將所述管道內擾流裝置固定于管道內,同時設置了擾流葉片,利用其與管道內流體形成一定的夾角,對管道內排放的洗滌水進行擾流,使流體排出管道后不再具有集中的流動方向,增大了洗滌水與海水的接觸面積,加快了其稀釋速度,避免了由于洗滌水排放集中導致海水局部酸值過大,影響海洋環(huán)境的問題;另外通過對管道內洗滌水的擾流,使其流動方向分散,有效減少了其對船舶螺旋槳的干擾;進一步地利用擠壓緊固組件的設置,通過調節(jié)緊固螺栓即可實現(xiàn)對所述內環(huán)組件和外環(huán)組件外徑的調節(jié),進而調節(jié)所述外環(huán)組件與管道內壁之間的靜摩擦力,在不影響其固定穩(wěn)定性的同時實現(xiàn)管道內擾流組件的簡便安裝及拆卸,不需要對管道進行改裝即可實現(xiàn)對排放的洗滌水的擾流處理,并進一步加設限位件,有效避免所述管道內擾流組件發(fā)生意外滑脫而被管道內流體沖出的問題。為了更好地理解和實施,下面結合附圖詳細說明本發(fā)明。附圖說明圖1為現(xiàn)有技術中船舶管道洗滌水排放俯視示意圖。新能源汽車擾流片定制

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