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    來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-14

    所述電池單元30通過卡扣連接的方式被可拆卸地保持于所述電池倉1011內(nèi),通過拆卸所述電池單元30,增大相鄰的所述電池單元30之間的間隙,以增加被填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50,進(jìn)而加快所述電池單元30的散熱速度。參照圖2和圖7,所述冷卻油50被填充于所述電池單元30和所述電池箱體10之間、所述電池單元30和所述電池單元30之間以及所述電池單元30與所述液冷板20之間,以完全地包裹所述電池單元30,所述電池單元30被完全浸沒于所述冷卻油50,所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量,進(jìn)而保障所述電池單元30能夠均勻地散熱,以使得所述電池單元30內(nèi)部溫度均衡變化。推薦地,所述冷卻油50被實(shí)施為礦物油,且所述礦物油為絕緣強(qiáng)度高、比熱容高、流動性強(qiáng)的油類,以利于提高所述電池模組100的散熱性能。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,所述冷卻油50的具體實(shí)施方式作為示意,不能成為對本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。所述電池單元30在工作的過程中產(chǎn)生熱量,內(nèi)部溫度升高,所述電池單元30的熱量均勻地傳遞至包裹所述電池單元30的所述冷卻油50,所述電池單元30的內(nèi)部溫度均勻變化。進(jìn)一步地,所述冷卻油50的溫度升高。自動化折疊fin誠信服務(wù)哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。鹽城新能源汽車折疊fin定制

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    散熱片插齒散熱片在散熱要求一再提高的,日本人開始想到了用薄而密的散熱鰭片與散熱底板用巨大的壓力進(jìn)行嵌合。這種技術(shù)可用銅﹑鋁鰭片與銅﹑鋁底板進(jìn)行任意結(jié)合和搭配,并且也有效的避免了在焊接過程中,各種焊接錫膏導(dǎo)熱不均衡而產(chǎn)生了新的熱阻的弊端。使得客戶有更多的選擇性和熱解決方案的多樣性。但由于其加工的特殊性,現(xiàn)在的量產(chǎn)還存在成本太高的問題。散熱片嵌合散熱片熱管是近幾年熱傳領(lǐng)域的一項(xiàng)重大發(fā)現(xiàn),也是早使用于筆記本計(jì)算機(jī)和各大通信行業(yè)散熱中的主要散熱材料。由于其驚人的熱傳導(dǎo)速度和循環(huán)使用的物理特性,使我們的散熱變得更加輕松而創(chuàng)造了無限可能。鹽城新能源汽車折疊fin定制折疊fin散熱翅片,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    電池包作為重要的儲能裝置,被廣泛應(yīng)用于人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中??偹苤氖?,電池包的內(nèi)部溫度直接影響其安全性能和使用性能。具體來說,電池包的內(nèi)部電芯具有一定的內(nèi)阻,在電池包使用的過程中會產(chǎn)生一定的熱量,并且,電池包的放電倍率越高,產(chǎn)生的熱量也越高。一旦不能及時(shí)散熱,聚熱效應(yīng)會降低電池的放電性能,電池包可能出現(xiàn)漏液、冒煙等現(xiàn)象,嚴(yán)重的話會導(dǎo)致電池包的電芯劇烈燃燒或,造成嚴(yán)重的安全事故。因此,需要對電池包及時(shí)進(jìn)行散熱,避免電芯長時(shí)間處于高溫環(huán)境而影響電池包的使用壽命和使用安全。在現(xiàn)有的散熱技術(shù)中,常見的散熱方式為液冷散熱,通過將至少一液冷板安裝于一電池包,使得所述液冷板與所述電池包直接接觸,依靠容納于所述液冷板內(nèi)的冷卻液的流動將所述電池包內(nèi)部的熱量轉(zhuǎn)移至外界,以實(shí)現(xiàn)散熱。具體來說,所述液冷板具有一進(jìn)口、一出口以及前列動通道組成,所述流通通道形成于所述液冷板的內(nèi)部,所述冷卻液被填充于所述流通通道內(nèi),所述液冷板和所述電池包通過一導(dǎo)熱硅膠精密貼合,通過外部的一液冷系統(tǒng)進(jìn)行降溫。

    所述冷卻油50在所述電池單元30和所述液冷板20之間流動,所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30的熱量,并通過所述冷卻油50的流動實(shí)現(xiàn)所述電池模組100均溫,所述液冷板20通過所述冷卻液22的循環(huán)流動實(shí)現(xiàn)所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換,進(jìn)而降低了電池模組100的溫度。推薦地,藉由一冷卻油循環(huán)裝置促進(jìn)所述冷卻油50在所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)循環(huán)流動。具體地,所述冷卻油50自所述容納腔101進(jìn)入所述冷卻油循環(huán)裝置,并帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量,所述冷卻油循環(huán)裝置對所述冷卻油50進(jìn)行降溫,降溫后的所述冷卻油50再被送入所述容納腔101,通過所述冷卻油50在所述容納腔101內(nèi)循環(huán)流動,持續(xù)地帶走所述電池單元30在工作過程中產(chǎn)生的熱量,以保障所述電池單元30的穩(wěn)定性能和使用壽命。進(jìn)一步地,在上述方法中,所述冷卻油50持續(xù)地吸收被容納于所述冷卻板20的所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22的熱量,以降低所述冷卻液22的溫度,進(jìn)而有利于提高所述冷卻液22對所述電池單元30的產(chǎn)生的熱量的吸收效率。也就是說,所述冷卻油50既能夠直接吸收所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。自動化折疊fin用戶體驗(yàn)?zāi)募液?,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    使量產(chǎn)更加容易散熱片嵌銅散熱片這種折衷的方案解決得為完美的應(yīng)屬AVC**的嵌銅技術(shù)。這是將銅熱傳導(dǎo)速度快,密度大,吸熱能力強(qiáng)的優(yōu)勢與傳統(tǒng)鋁擠型密度輕,價(jià)格便宜,方便量產(chǎn)的優(yōu)勢進(jìn)行了和諧的統(tǒng)一;散熱片鑲銅散熱片另一方案就是FOXCONN**將散熱器底部與CPU接觸的部份改用銅塊,使用銅吸熱快,熱傳導(dǎo)能力強(qiáng)的特點(diǎn),快速的將CPU運(yùn)行所產(chǎn)生的大量熱能帶到表面鍍鎳的銅塊上,而銅塊與鋁擠型散熱片之間使用導(dǎo)熱膏與之緊密結(jié)合,使大量熱能快速的擴(kuò)散到鋁擠散熱片上而被風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動而帶走。直銷折疊fin口碑推薦哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。鹽城新能源汽車折疊fin定制

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    在一些燈具工作過程中,所產(chǎn)生的熱量經(jīng)散熱模組排出,當(dāng)功率越大時(shí),所產(chǎn)生的熱量也越多,而現(xiàn)有的燈具通常設(shè)置有出風(fēng)口,用于將熱量排出。然而,在使用過程中容易出現(xiàn)以下現(xiàn)象:由于功率較大的燈,隨著燈具長時(shí)間工作,排出熱風(fēng)的溫度也隨之升高,那么,當(dāng)人體靠近時(shí),容易對人體的表面皮膚造成一定的影響,同時(shí),降低了人們對燈具使用的體驗(yàn)效果。因此,有必要設(shè)計(jì)一種防熱風(fēng)散熱模組,以解決上述技術(shù)問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種防熱風(fēng)散熱模組,不能夠消除熱風(fēng)對人體的影響,進(jìn)一步提高用戶體驗(yàn),而且還能夠保證散熱效果。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種防熱風(fēng)散熱模組,包括底板,在底板的一相對兩側(cè)設(shè)有連接部,所述連接部上固定連接有側(cè)支撐板,在兩個(gè)側(cè)支撐板的內(nèi)側(cè)固定連接有提手,所述底板的另一相對兩側(cè)設(shè)有擋住燈具的熱風(fēng)往外吹的擋風(fēng)部。作為推薦,所述底板上間隔設(shè)置有至少一組通孔。作為推薦,在所述通孔上設(shè)有連片,各個(gè)所述連片通過插接方式連接。作為推薦,所述擋風(fēng)部包括沿底板兩側(cè)向安裝提手方向折彎形成的擋風(fēng)板。作為推薦。鹽城新能源汽車折疊fin定制

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