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    110)可以限定在諸如su-8的噴嘴基質(zhì)(圖1，116)中。因此，形成包括流體饋送孔(圖1，108)的噴嘴子組件(圖1，102)的陣列(框701)可以包括將穿透硅膜與su-8噴嘴基質(zhì)(圖1，116)結(jié)合?？梢孕纬啥鄠€流體通道(圖1，104)(框702)。形成流體通道(圖1，104)(框702)可以包括轉(zhuǎn)移模制過程、材料沉積過程或材料燒蝕過程以及其他制造過程。利用在通道層(140)中形成的流體通道(圖1，104)以及在流體噴射層(101)中形成的噴嘴子組件(圖1，102)，可以在中介層(150)中形成多個輸入端口(151)和輸出端口(152)(框703)。流體噴射層(101)、流體通道層(140)和中介層(150)可以耦接在一起或使用多個材料沉積或燒蝕步驟形成，以形成如圖1a至圖1c所繪出的流體噴射片(100)。本說明書和附圖描述了一種射流片，所述射流片包括流體通道層，流體通道層包括沿著流體噴射設(shè)備的長度限定的至少一個流體通道。射流片還包括耦接到流體通道層的中介層。中介層包括限定在中介層中的多個輸入端口，以將至少一個通道層射流地耦接到流體源，并且中介層包括限定在中介層中的多個輸出端口，以將至少一個通道層射流地耦接到流體源。使用這種流體噴射片，1)通過保持流體中的水濃度來降低噴嘴覆蓋的可能性，并減少或消除開蓋過程。直銷絮流片廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州新能源汽車絮流片報價

    圖13為本發(fā)明實施例五葉片的立體視圖；圖14為本發(fā)明實施例五葉片的俯視圖；圖15為現(xiàn)有技術(shù)中等截面葉片的風力密度分布圖；圖16為本發(fā)明變截面葉片的風力密度分布圖；圖17為本發(fā)明風扇葉片絮流翼切割氣流原理示意圖；圖18為本發(fā)明另一風扇葉片絮流翼切割氣流原理示意圖；具體實施方式為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進行更加詳細的描述。實施例一如圖1至圖5所示，為本實施例大型工業(yè)用的變截面絮流風扇葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的葉片1包括一擠出成型的空心主體10，所述主體10具有沿葉片根部至尾部方向的內(nèi)部空腔11，所述空腔由主體的上表面101和下表面102包圍而成；主體的上下表面在葉片運動的前側(cè)邊處圓弧過渡，在葉片運動的后側(cè)處逐漸收聚。主體10的上表面101自運動方向的前側(cè)至后側(cè)方向為弧形表面，上表面與下表面之間，其中部上下距離高，兩側(cè)上下距離矮，上表面和下表面在后側(cè)逐漸向下彎曲收聚。所述空腔11內(nèi)部設(shè)有一連接主體上下表面的支撐立柱12，立柱12將空腔11沿運動的前后方向分為前室111和后室112，所述主體的下表面102自后室112的對應(yīng)部分開始向下彎曲。還包括連接于葉片后側(cè)邊并沿后側(cè)邊根尾方向延伸分布的實心絮流翼20。液冷板絮流片用途自動化絮流片質(zhì)量保障哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    匯流片本體1的表面上壓制有多個向第二表面方向凹陷的圓環(huán)槽101，并且這些圓環(huán)槽101呈矩陣狀排布，每個圓環(huán)槽101所圍合的圓形區(qū)域均是用于焊接電池正極端或負極端的電池焊接區(qū)102，即上述匯流片與電池單體3左/右端面的焊接部分是前述的電池焊接區(qū)102。圖1中左邊匯流片本體1的第二表面(右側(cè)表面)與左邊電池夾具2的左端面貼靠布置，電池單體3的左端面與該匯流片本體1上的電池焊接區(qū)102焊接固定。圖1中右邊匯流片本體1的第二表面(左側(cè)表面)與右邊電池夾具2的右端面貼靠布置，電池單體3的右端面與該匯流片本體1上的電池焊接區(qū)102焊接固定。因匯流片外表面制有與模組中各只電池單體對應(yīng)的圓環(huán)槽101，當模組中某只電池單體3損壞后，可采用銑刀沿圓環(huán)槽101將對應(yīng)的電池焊接區(qū)102切割下來，從而將損壞的電池單體抽出，再換上新的電池單體3，并再切口處補上與匯流片焊接的金屬片即可。圓環(huán)槽101對電池焊接區(qū)102的切除作業(yè)具有導(dǎo)向作用。為了讓上述導(dǎo)向作用更加明顯，本實施例將上述圓環(huán)槽101的軸向截面設(shè)置成v字型，即圓環(huán)槽為v型槽。為了減弱匯流片在圓環(huán)槽101部位的結(jié)構(gòu)強度，以便電池焊接區(qū)102更容易切除，本實施例在匯流片本體1上還貫通開設(shè)了位于圓環(huán)槽101處的眾多豁孔103。

電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池夾具構(gòu)成，并且至少一部分電池夾具上設(shè)置有與各只電池單體端面均焊接固定的匯流片。然而，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的電池模組，當其中某只電池單體損壞后，需要先整體拆除電池模組的匯流片之后，才能將損壞的電池單體取出更換，很不方便。技術(shù)實現(xiàn)要素：本申請目的是：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種匯流片和配置該匯流片的電池模組，以提升電池模組中故障電池的更換效率，降低電池模組的維護成本。本申請的技術(shù)方案是：一種匯流片，包括金屬材質(zhì)的匯流片本體，所述匯流片本體具有相互背離的表面和第二表面，所述片體的表面上壓制有若干個向所述第二表面方向凹陷的、且呈矩陣狀排布的圓環(huán)槽，每個所述圓環(huán)槽所圍合的圓形區(qū)域均是用于焊接電池正極端或負極端的電池焊接區(qū)。本申請在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下推薦方案：所述圓環(huán)槽的軸向截面呈v字型。所述匯流片本體上貫通開設(shè)有位于所述圓環(huán)槽處的若干個豁孔。各個所述豁孔沿著所述圓環(huán)槽的圓周方向間隔排布。各個所述豁孔沿著所述圓環(huán)槽的圓周方向均勻排布。多功能絮流片廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    但是來自包括其內(nèi)部的基于電阻的泵的微觀循環(huán)系統(tǒng)的廢熱可能會將廢熱升高到期望的操作溫度之上。進一步地，在一些打印頭和打印頭片架構(gòu)中，宏觀、中觀和微觀循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計可能會將微通道放置得離流體饋送孔(例如，以及油墨饋送孔(ifh))、激發(fā)腔、流體噴射元件、噴嘴或其組合太遠以至于不能有效地冷卻所述片。本文所述的示例提供了一種射流片，該射流片包括流體通道層，所述流體通道層包括沿著射流片的長度限定的至少一個流體通道。所述射流片還包括耦接到流體通道層的中介層。所述中介層包括限定在中介層中的多個輸入端口，用于將至少一個通道層射流地耦接到流體源，并且所述中介層包括限定在中介層中的多個輸出端口，用于將至少一個通道層射流地耦接到流體源。限定在中介層中的多個輸入端口和多個輸出端口可以基于小流動路徑。小流動路徑可以由限定在中介層中的所述多個輸入端口和多個輸出端口限定，以增加流體通道層內(nèi)的流體流動的均勻性。射流片可以包括耦接到中介層的載體基質(zhì)。載體基質(zhì)可以包括對應(yīng)于輸入端口和輸出端口地限定于其中的的多個開流片還可以包括布置在流體饋送孔內(nèi)的多個微射流泵。進一步地。自動化絮流片銷售廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。常州半導(dǎo)體絮流片工程

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    104)可以由肋(rib)(141)分開。肋(141)可以用于支撐流體通道層(140)上方的層，該層包括流體噴射層(101)的噴嘴基質(zhì)(116)和流體饋送孔基質(zhì)(118)。在一個示例中，肋(141)在相鄰的流體通道(104)之間在流體通道(104)的長度上延伸。在另一個示例中，肋(141)可以是沿著流體通道(104)的長度間斷的。在一些示例中，流體通道(104)將流體傳遞到流體饋送孔(108)陣列的不同子集的行。例如，如圖1b中所示，多個流體通道(104)可以將流體傳遞到子集(122-1)中的流體噴射子組件(102)的行和在第二子集(122-2)中的流體噴射子組件(102)的行。在這種示例中，可以經(jīng)由子集的相應(yīng)的流體通道(104)將一種類型的流體(例如，顏色的一種油墨)提供給子集(122-1)，并且可以經(jīng)由第二子集的相應(yīng)的流體通道(104)將第二顏色的油墨提供給第二子集(122-2)。在具體示例中，可以在跨流體噴射子組件(102)的多個子集(122)的至少一個流體通道(104)處實施單色流體噴射片(100)。這種流體噴射片(100)可以用于多色打印流體盒中。這些流體通道(104)促進通過流體噴射片(100)的增加的流體流動。例如，在沒有流體通道(104)的情況下，在流體噴射片(100)的背面上經(jīng)過的流體可能無法足夠靠近流體饋送孔(108)地通過。蘇州新能源汽車絮流片報價

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